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有一点不明白，四十度电池就是剩下百分之二十32度电冬天跑不了一百公里？ 我之前也是电车
评论发表于2022-12-08真的我也没搞懂，懂车帝冬测就跑了59公里，40度的电池跑了75%，划下来百公里50度点，搞鸡毛啊？怎么回事？不科学啊？？？
回复发表于2022-12-08不光是增程式，好像那些超级混动40度左右的电池也就是200公里左右，但是要是纯电车40度左右能到三四百公里了。从七月份开始开了五个来月了，秋天基本上能150左右，冬天也就是120左右甚至也就是100左右，所以说，冬天的纯电能耗不低了，充满电二十多块钱，一公里两毛钱了，城区用油电混合最低跑到6.2的油耗，平均也就是7个油左右，我们这里油价七块钱，一公里五毛钱左右，所以说冬天就不如用油电混合了。
回复发表于2022-12-08
这应该是20款的 开暖风和座椅加热掉了一部分电
评论发表于2022-12-0820和21款暖风不一样？
回复发表于2022-12-08动力相同 但是驱动电机输出功率不同 所以耗电上也可能有差别 两个都开过 感觉确实20款续航略差一点 但是没有详细的测试 冬天都会差一些。尤其是反复开启空调和座椅加热 瞬间耗电量比较大
@青出于篮32318736：20和21款暖风不一样？
回复发表于2022-12-08
成都的天气，没啥变化，少了几公里
评论发表于2022-12-08差不多吧，暖风和加热都打开电唰唰的掉。
评论发表于2022-12-08零度打五折
评论发表于2022-12-07开暖风掉的快
评论发表于2022-12-08南方来表示没碰到这种情况
评论发表于2022-12-09
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