比亚迪的路试员你不去当可惜了,官标506Km的你都能跑600了
不能上高速,上高速我跑120码电耗就是13+,110码电耗12+,100码电耗11+。我这里限速70码,我一般跑75码左右,超速控制在10%以内不吃罚单就行了。感觉70到80码最省电。
我的110时速电耗感觉在15上下
@菜菜的果子:不能上高速,上高速我跑120码电耗就是13+,110码电耗12+,100码电耗11+。我这里限速70码,我一般跑75码左右,超速控制在10%以内不吃罚单就行了。感觉70到80码最省电。
60度电30块,跑600公里,同样里程油车按8毛算,480块,同样的油钱,电车能跑9600公里,这么香的吗
我们这里晚上11点到第二天早上7点,充电是0.23元一度。每次充电预约晚上10点开始充,第二天早上7点半的样子充满,大概20块钱确实挺便宜。我每天上下班通勤来回57公里,一个多星期充一次电
哇靠 我和你一样的通勤,真的想和你一样
@菜菜的果子:我们这里晚上11点到第二天早上7点,充电是0.23元一度。每次充电预约晚上10点开始充,第二天早上7点半的样子充满,大概20块钱确实挺便宜。我每天上下班通勤来回57公里,一个多星期充一次电
你确定不是推车再走的,我都是17左右
电耗17到21是四驱。13到16是创世版低配。12到13是605版本。10到11是506版本。
提车第一天一千公里开回来,2元一度电充了130度,4a店出来的时候满电,到家没电220度左右跑1000公里
全程120到130四分之一路程激烈驾驶
我不太喜欢在高速公路上超速跑。不安全,还费电。这车速度超过100码电耗狂飙。我跑了几次高速,感觉110码比较合理,比120码慢不了几分钟,还安全,省电,不担心扣分罚款。跑110码的话,百公里电耗大概是12度电。
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