2022-10-14发布于:拿铁DHT车友圈
💔爱车吐槽 这次直接明了,不过多BB: 1.老毛病,速度70往上,空调开启内循环,车头发出嘘嘘哨声,开启外循环瞬间就没有了,就变成常见的风噪声,之所以把这个问题放第一,是因为声音很明显,很烦人,坐车的人都能听见很掉价,我不喜欢开车听音乐,所有这个问题对我来说很严重。 2.速度65-75,发动机声音大,油门刹车踏板振动,这个问题很多人都遇到,我的感受是勉强能接受,没有达到振麻脚的地步,但是同样烦人。 3.逼格慢慢的驾驶检测升级后居然失灵,还有360启动哪个卡顿啊,没升级之前很流畅,以至于倒车依赖360了,现在可不敢相信了,魏牌软件工程师没给工资吗?优化某个地方顺带弱化另一个地方?拆东墙补西墙? 4.降温了,发动机声音真的变大了,特别是从停车场出来上坡发动机突然介入感觉像手动挡挂一档的爬坡一样,另外太冷了,ev低速行驶好好的,开启暖风空调发动机就启动,电池是有电的,这车没电加热吗?暖风是跟纯油车一样是靠发动机温度蒸发防冻液吹暖风吗?这车我觉得最爽的就是在地下停车场ev模式下那种安静很舒服很顺,但是现在天冷了,上车先开空调暖风,发动机立马启动,就再也感受不到那种安静的感觉了。 5.斜下坡,就是那种单侧两个轮子在坡下,另一侧两个轮子在坡上,后备箱门异响,个人感觉应该是车身刚性受到挤压发出异响,这个小问题,但是之前开油车下同样的坡没有遇到过。
刹车油门踏板共振,17年vv系就有这通病了。三年以后隔音会更差。我的vv就是
别吓我
比你的马三隔音怎么样?比你的马三共振如何
确实噪音大,那些说车辆安静要用大声量的音乐来掩盖的,就是掩耳盗铃。
我发帖反映了这么久,被论坛吹子说我抹黑
没有用音乐掩盖呀!也没觉得多大的噪声!
那么点电池,你不应该指望它来制热吹暖风。
所以我是不确定这车是不是电加热,如果不是那就跟油车没区别,冬天感受就没夏天好了
这车盛夏和寒冬基本就和油车一样 因为空调占用功率,发动机一直是介入的 ev模式很少
@史蒂芬·明:所以我是不确定这车是不是电加热,如果不是那就跟油车没区别,冬天感受就没夏天好了
第三点,可以去4S点升级。我的已经升级了,他们没推送。
现在升级到哪个版本了?
日期是8.14的,版本号不记得了
@00196171:现在升级到哪个版本了?
刹车共振我也有这个问题。至于冬天空调问题,热空调是吹的发动机的散发出来的热,这个燃油车都是这样的,所以你开热空调,发动机必然启动,而且热空调是非常费电的,那些高级纯电车还会假装热泵,你可以去找找类似的资料。
同事冬天,发动机也需要预热,这个可能比夏天的时候会差点。
谢谢解答
开车不听音乐的话确实各种小声音就会传进来耳朵里,我始终感觉胎噪有点大,那天路过马路上有泥的地方轮子的泥甩到轮拱的声音非常清脆清晰,感觉这里得核隔音还是一般了些
我是去年6月买的拿铁dht,顶配外加选装拉满,从来不后悔,非常满意,现在1万多公里了,拿铁上高速的声音已经非常小了,我以前的车是尼桑老颐达跑高速玻璃都在振动,噪音大的很,而且我也试驾过领克01,跑高速副驾驶脚下噪音也大,感觉轮胎都在振动。而且我带娃去上课,停车场旁边是楼房工地噪音大,但是我关上车窗睡觉,一点声音都听不到了。
我上一台是13款天籁,所以要求比较高
@勤劳搬砖人123:我是去年6月买的拿铁dht,顶配外加选装拉满,从来不后悔,非常满意,现在1万多公里了,拿铁上高速的声音已经非常小了,我以前的车是尼桑老颐达跑高速玻璃都在振动,噪音大的很,而且我也试驾过领克01,跑高速副驾驶脚下噪音也大,感觉轮胎都在振动。而且我带娃去上课,停车场旁边是楼房工地噪音大,但是我关上车窗睡觉,一点声音都听不到了。
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