没有家充桩根本不考虑电动车

安不了充电桩还准备买极氪，等等明年的1000公里版本吧，毕竟可以降低频率，不然经常外面冲还是不爽

外面第三方充电站多得很，用的不多的话一个月充个2-3次电足够了…

谁说极氪只能去极充站充电，周边有五座换电站的地方，至少有10个充电站。

你没家充。。。那你别考虑电车。真的。充电站30公里你这不是开玩笑么。不过蔚来的换电站也有配备充电桩的。你极氪也可以去充。

附近五个换电站你也太幸福了，这必须买蔚来了，补能体验是重中之重，别买车给自己添堵

换电不是解决补能的方案，超充可以。不过里程焦虑都是自寻烦劳，在城里开一周才充一次

没家充就别买电车了。没那么勤快的。

但是提车后发现根本没有续航焦虑…实测了高速不省电开都能有500+，我最远出行距离就是回老家接近400km，家充装在老家。城市家里附近有很多充电站，但我都没去过，快没电了我一般就挑一天早点出发去公司地下车库充电，11kw慢充，下班就满了，不跑长途的话又够我用十来天了目前我甚至都不需要快充

周围换电站真多

换电方便还是选蔚来好

9.9盲锁，今年还是能提车的

换电方便的话et5确实是不存在补能的问题，但先等出来实车试驾过了再说，毕竟b级车会小一些。

没家充不建议电车，插混都不建议，我都是先买了车位再买车的。

急啥 明年就明年呗 先开着油车不耽误什么

没有家冲真的不推荐纯电，时间成本太高了，除非有绿牌政策没办法，因为每次充电都要等待，即使再快也要一个小时左右，开始用还好，后面会越来越烦的

有家冲，活动范围就是100公里以内，我放弃my是因为强制动能回收和后排不舒服

这么近肯定特斯拉啊

没家充的话，你想想你每天要开车去充电的时间加一起浪费多少时间呢？我就是没车位买的蔚来，换电很方便我家门口2个换电站都是开车3分钟到的，比家充还舒服

蔚来吧，毕竟补能才是最重要的，换电省心也方便