2022-02-09发布于:天籁车友圈
📒等车日记 2.0T需要等半个月,买的时候正好有在产的,半个月就提车了 🙋🏻♂️情况介绍: 在买这车之前有一辆日产劲客开了7万公里没有任何毛病,除了后排空间小点,其他地方都很满意,19年去云南玩的时候在一嗨租了一辆顶配的天籁2.0T.从此对这个车有了很深的好感,对它的动力和舒适度表现非常满意,一天开了三四百公里盘山公路都不累。 隔音:双层夹胶玻璃在同级别隔音非常出色,优科豪马高速行驶胎噪稍微明显一些 动力:国六B加颗粒捕捉器阉割了几匹马力,但是动力依然暴躁,配合cvt加速平顺一气呵成,高速120过后后劲很足,并且急加速声浪动听 📉能耗分享 市区9个,高速6.8 开车油门比较重 💔爱车吐槽 2.0T次顶配上路22.5,这个价格可以买的车太多了,迈腾330豪华,新君越,福特金牛座,凯美瑞,君威gs,选择这款车不后悔吧,之前开过了解过,对各方面性能指标都熟悉,都达到预期。 📸爱车美图:这车外观刚开始看跟新轩逸确实有点像,但是毕竟B.级车,侧面尺寸更修长,后尾的380标辨识度还是非常高,属于比较耐看型的。 🚖 车辆感受:本人开过不少车型,十几万,二十几万的,到五六十万的bba,总体来说天籁2.0T.有可变压缩比发动机加持,性价比很高,除去品牌,内饰豪华程度来说,其他方面跟入门级bba差距不大。
和20几万入门级BBA比性能的话 天籁甩他们几条街 那不是买车 仅仅买个车标
各有各的追求,做生意的人需要点排面
做生意开个A级小车有牌面?
@安菲尔德de天是晴朗的天:各有各的追求,做生意的人需要点排面
VC—T发动机真的牛逼
qx50也是同款发动机啊,尼桑很抠,只在高端品牌英菲和天籁上用这款发动机
之前一直以为新奇骏也会用,结果来个三缸,看来在尼桑眼里他还不够格
@380vctrubo:qx50也是同款发动机啊,尼桑很抠,只在高端品牌英菲和天籁上用这款发动机
这个底板不行,你确定你开过3-60万德国车?
有多不行,跑180会飘吗,价格在这同级不如美系的这么厚重,但也不会飘,30-60万德系,奥迪的底盘有种吸在地上的感觉确实稳,尤其带夸戳的。一分钱一分货吧,但是没有太差,滤震还是不错的。
新天籁没开过不敢说,作为09的天籁车主说,那时候我回广州在高速上一路180不飘。但上了200就感觉到有点。
@380vctrubo:有多不行,跑180会飘吗,价格在这同级不如美系的这么厚重,但也不会飘,30-60万德系,奥迪的底盘有种吸在地上的感觉确实稳,尤其带夸戳的。一分钱一分货吧,但是没有太差,滤震还是不错的。
同款21年7月份购买含置换落地21.7,有双保,贷款8万2年免息
价格给力
当时提完车没多久就涨价了
请问下次顶配能选装19寸轮毂吗 太喜欢大轮毂了
好像不可以,只有顶配有。
自己改啊
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