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    2022-02-07发布

    现在还在鼓吹电动车的人是什么心态?100多年前爱迪生特斯拉时代就出现的产物,和燃油车基本一个时代,后来被油车吊打,这些年技术也没多大进步,电池瓶颈问题得不到根本解决,这些年靠政策红利走红罢了。美其名曰新能源,其实火力发电污染更大,充其量只能算过渡产物,并不是真正的新能源


    • 凭你在这里一己之力也无法改变电动车越来越多的现实。这不光是一个车企,而是众多车企都在推广电动车。

      评论发表于2022-02-07
      • 电车19世纪就有了,技术上没多大提升,电池瓶颈得不到根本解决,推广就推广吧,我又不买,等小白鼠吃了亏还觉得有优越感

        回复发表于2022-02-07
      • 知道你不买,但买电动车的越来越多,你也改变不了。适合自己的才是最好的。

        @拿了鸡蛋跑电车19世纪就有了,技术上没多大提升,电池瓶颈得不到根本解决,推广就推广吧,我又不买,等小白鼠吃了亏还觉得有优越感

        回复发表于2022-02-07
    • 火力发电跟电动车什么关系?你的知识结构里就只有火力发电?没有新能源?

      评论发表于2022-02-07
      • 什么事新能源,看下相关资料,国内现在还是火力发电为主,风能,太阳能,水力发电还占比不是很大,

        回复发表于2022-02-07
      • 活电全用车上了吗,纠结电干嘛,工厂,居民生活哪个不用电

        @头条人工审核不尽责什么事新能源,看下相关资料,国内现在还是火力发电为主,风能,太阳能,水力发电还占比不是很大,

        回复发表于2022-02-07
    • 先了解理解,光伏+特高压+充电车辆代表什么再出来喷!100年前有车联网?有定位?有人车互动?

      评论发表于2022-02-07
      • 你跟他讲这个,他要是懂就好了

        回复发表于2022-02-07
      • 你说的这些功能燃油车没有吗?

        回复发表于2022-02-08
    • 可能过了十年,发现电动车完全是个环保灾难,然后全球反思。

      评论发表于2022-02-07
      • 很有可能,电池溶液本身就是高污染的化学品,发电很大一部分还是靠的火力发电,污染并没有减轻

        回复发表于2022-02-07
      • 回收再利用的。

        @拿了鸡蛋跑很有可能,电池溶液本身就是高污染的化学品,发电很大一部分还是靠的火力发电,污染并没有减轻

        回复发表于2022-02-07
    • 现在的电动车就像当年计划生育一样,外国资本的阳谋。看似解决现有问题实际是埋藏祸根。飞机坦克还有火箭那个基础不是内燃机和内燃机材料学有关。剥开民用单独研究只会更加困难。藏军与民,藏技于民才是王道,所有民用设施应该服务军用。

      评论发表于2022-02-07
      • 飞机坦克为啥不用汽油?

        回复发表于2022-02-07
    • 现在电动车电池寿命早就成熟了,放心买

      评论发表于2022-02-07
      • 一直充电当然寿命长了,但是电池永远都存在衰减,一台电车你开八年你还敢说续航有两百公里吗?

        回复发表于2022-02-07
      • 终身保修担心个毛,对了,特斯拉没有终身。

        @头条人工审核不尽责一直充电当然寿命长了,但是电池永远都存在衰减,一台电车你开八年你还敢说续航有两百公里吗?

        回复发表于2022-02-07
    • 火力发电和电动车有啥关系?没有电动车就没有火力发电?电动车至少不会有大气,噪音污染,燃油车天天污染空气,你不呼吸?

      评论发表于2022-02-07
      • 造一个电池组需要处理多少污水和重金属算过吗?充电的电很大一部分还是靠火力发电,所以说电动车其实污染不比油车少,只是没摆在明面上而已

        回复发表于2022-02-07
      • 输出同样功率,燃煤发电产生二氧化碳排放量是汽油发动机排放二氧化碳排放量的3倍

        回复发表于2022-02-07
    • 当私家车用我一年跑不了一万公里,续航充电跟我有啥关系?同样的性能我买的起二十万的电车买不起七八十万的油车,回答你问题了吗?

      评论发表于2022-02-07
      • 想起马斯克说过一句经典的话 我现在不和人争吵了 因为我开始意识到, 每个人只能在他的认知水准上思考 以后有人告诉我2+2=10, 我会说你真历害,你完全正确!

        评论发表于2022-02-07
        • 技术会进步!

          评论发表于2022-02-07
          • 你是没去比亚迪造电池的地方看,好几道工序都在偏远地区,污染太严重,怕被查

            评论发表于2022-02-07
            • 逻辑硬伤。证明电池污染,难道就可以证明燃油车不污染?

              回复发表于2022-02-07
            • 我没说燃油车不污染,只是所谓的新能源,生产时间污染,电池报废时间污染更严重,没感觉到什么好的

              @城春草木深S逻辑硬伤。证明电池污染,难道就可以证明燃油车不污染?

              回复发表于2022-02-07
          • 又一个自以为自己比国家智囊团还聪明的人

            评论发表于2022-02-07
            • 只要没有发现其他的中间形态能源,电现在是最好的中间能源形式。不管化石燃料,核,太阳,风,水都可以转化成电,这已经是电车最大的优势了,顺便说一句,火星上你开个燃油车我看看

              评论发表于2022-02-07
              • 如果中国有便宜不受制约的石油,谁会重点发展电动车。发展新能源汽车是国家战略,不是觉得那个好那个合算来衡量的

                评论发表于2022-02-07
                • 为了某些人(电动车)的利益,也是用苦良心了

                  回复发表于2022-02-07
                • 为了某些国家(石油控制国)的利益,也是用心良苦了

                  @数学用户95270为了某些人(电动车)的利益,也是用苦良心了

                  回复发表于2022-02-07
              • 你还是愉快地开着你的油车吧,不过,明天油又涨价了。

                评论发表于2022-02-07
                • 偏见比无知更愚蠢!👎👎👎

                  评论发表于2022-02-07
                  • 9哥的9哥头像9哥的9哥头像

                    9哥的9哥

                    沃尔沃XC60车主·车龄2年

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                    本质还是穷,不舍得去体验下

                    评论发表于2022-02-07
                    • 你以为中国只有火力发电吗?燃油被中东玩弄,温室气体危害不大?你凭什么一刀切歧视电车?就因为认知里全是火力发电吗?

                      评论发表于2022-02-07
                      • 新能源有绿牌

                        评论发表于2022-02-07
                        • 老几样说法

                          评论发表于2022-02-07

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