简介:这个人很懒,什么都没写~
xmpaul2008
这些年 搞新能源车的过的太舒服了 搞个电机加电池就当自己是新能源 华为以颠覆性的方式杀入 他们都慌神了 以M5 M7的方式再出纯电车 外观再升级一下 好了 大部分同类的车要GAME OVER了 对了 请上汽出来说句话 你不是看不上华为吗 这脸打的。。。。。
至少在中国燃油车已经不香了 BBA还可以继续执迷不悟 就等着被中国新能源全面超越吧
整车已经猛涨很多了 应该关注一下汽车核心供应链 比如三花智控 全志科技 这些目前才启动的票
这么赤裸裸的抄特斯拉MODEL 3合适吗?抄的再像也被前面那丑的无敌的BYD字母直接出卖了
特斯拉远没有你想的那么简单 单纯说特斯拉极速能跑到时速260公里,国内没有一个厂家能做到。马达在高温下磁性下降性能跟不上了,感兴趣可以查查资料。不要在这自以为是!
特斯拉MODEL Y吊打一众国内新能源车 纯粹从技术上来说 电控这块优势巨大 特斯拉的续航里程是最接近表显 新能源车的本质就是三电 任你们怎么黑 依然中型新能源SUV全球销量遥遥领先
外观设计的有个性一点不行吗 为什么要抄保时捷还那么明显 还有那个赛力斯 拜托不要把这名字体现出来不行吗 看着像杂牌子
很多人没开过特斯拉就在这瞎嚷嚷 人家只是分强动能回收与弱动能回收 使用弱动能回收时近似于油车了 松油门只是会感觉动力下降而已要刹住车还是需要踩刹车的 根本没有传的说什么完全只能靠松开油门才刹车
很多人没开过特斯拉就在这瞎嚷嚷 人家只是分强动能回收与弱动能回收 使用弱动能回收时近似于油车了 松油门只是会感觉动力下降而已要刹住车还是需要踩刹车的 根本没有传的说什么完全只能靠松开油车刹车
这就是为什么磷酸铁锂电池的特斯拉MODEL Y 供不应求 特别适合南方 目前无任何磷酸铁锂电池新能源汽车自燃 比亚迪的刀片电池本质上也属于磷酸铁锂电池
黑哥雅阁:我也不怕被喷这玩意压根就没内饰,就是中控上张了个方向盘按了一个大屏幕,别的没了!别说我没做过没开过,好歹我也见过世面剩下的你们发言!特斯拉!