2022-01-24发布于:零跑C11车友圈
【问答】悬赏900金币
昨天到门店试驾了C11,有几个疑问,因为销售跟我说,试驾车不是量产车,但也出现了几个问题,1.我驾驶习惯都是比较温柔的开,所以踩刹车,也是缓缓的踩,但这车的点头效应还是很强,不知道量产车有没这个问题,销售也说之前没发现这个问题,在我提醒下也注意到了;2.驾驶过程中出现了晕车现象,不知道是不是跟汽车的点头大有关系,也有人可能会说你不习惯开电动车,但我之前试驾小鹏P7没有出现晕车的现象;3.看了挺多评测都说这车的悬挂和底盘都做得很出色,但我个人驾驶感受来说,过减速带(底下车库的连续减速带)能很明显的感受的车身的晃动,像开船一样,然后过一些比较烂的路的时候路感挺明显的(不知道这个算缺点还是优点);4.中间屏幕看上去有点锯齿感,销售说是1080屏幕,反正看上去跟其他车商屏幕对比质素来说不是很好。以上感受都是基于这辆不是量产车的试驾车的体验,说实话这在我心中的印象有点打折扣,体验不是很好,至少我现在对买这台车有挺深的疑虑(基于前3点的问题),所以我也想再这里请问一下那些已经提车的车主,是否试驾的时候跟我有同样的感受,是否量产车就已经改变了以上的缺点(还有一点销售提前告知,说这试驾车低速行驶时电机的声音很大,量产车会有改善)。
这车底盘没有网上说的这么好,我感觉底盘有点散,而且过坑时晃动大,有点像开船忽悠忽悠的。至于刹车我没遇到点头情况。其他问题就是中控外通风时漏风特别严重,电耗特别大预计实际行驶也就300公里。但是整车外观空间表现和各项配置性价比还是不错的,如果后期售后跟得上的话,值得购买。
调教确实偏软
你说的都没遇到,地盘是很整,但试驾车后悬可能因为簧下质量轻,有多余弹跳
我昨天刚试驾完,各方面很优秀。唯一就是智能化并不理想,自动泊车辅助驾驶什么的不好用。行驶的话,并不是点头,你脚感不好,悬架变偏软,摇摇晃晃跟个大船一样,这点我赞同。其他的没有什么可以吐槽的,很好的车子,就是减掉一些不必要的配置,便宜点会更牛逼
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