2021-12-24发布于:蔚来ES8车友圈
按照李斌的逻辑,难不成现在买油车的人是傻子不成? 一番话下来,更是让燃油车车主里外不是——不仅在品味上低人一等,更在智力上略逊一筹。 买燃油车真的是怀旧吗? 难道李斌忘了,跟在你蔚来ES8前面那个大个充电宝吗?那可是妥妥用油发电的燃油车啊。 难道买燃油车真的只能闻一点汽油味? 难道李斌忘了,燃油车加油三四分钟,比你高大上还不好找的换电站还要快很多。 难道为了不闻一点汽油味,就得花四五十万买台蔚来ES8,而不是奔驰E? 明知道这番言论充满了反智,挑衅以及嘲讽的味道,李斌为什么还要说? 为什么不仅要说,李斌还要用半个葛优躺那样舒服的姿势轻描淡写地说?
冬天续航能力不足,这一点就明白了
随便跑 没续航压力
还随便,,,,你看看冬季测试,这些电车,续航基本都是腰斩
@收et5t:随便跑 没续航压力
就冲这句话,不买蔚来的电动车了
确实,作为企业领导人物居然可以说出这种水平的发言
呵呵。。。。美国人马斯克说这样言论的时候,又觉得人家就是拽
电车将来肯定代替油车,这是趋势,但不是现在。就象油车代替马车一样,要需要多少人付出财富及生命的代价,才能让其成熟,包括产业化、标准化、等级化都要让终端有一个靠谱的常识于心中。若你只用于短途通勤或家里第二辆车,可买电车。否刘高速上一堵车,就就不敢开空调。什么时候都在注意快充站在哪,续航焦急一直在伴随着你,你会不由自主的缩减你的行程范围和社交范围。虽然蔚来有换电服务,但排队比快充站排的更长,一到节假日,更不敢出门。蔚来、小鹏、理想等电车创始人都是互网大伽出身,在冈上评论的好坏、是吹是黑、是否是水军,我只能说你懂的。蔚来的厂就是汇淮,我也不知是好还是不好,请参考江淮气车,生产平台就在那。特斯拉也该怼,谁叫它是米国的。但细想一下,若特斯拉不公开专利,李斌他们也很头痛。当快充站、电车维修厂都在我身边,回收电池可善处理时,电车才能真正代替油车,现在最多只并行。李斌说的绝对了,原有对蔚来汽车的那一些好感,也因李斌的这番话吹得荡然无存,如若真买电车,也不考虑蔚来了。
油车代替马车那是各方面碾压性优势,效率动力载荷方便卫生等等。电车对油车有碾压性优势??这就就像了?
新能源会替代油车,但不一定是电车
因为一个人,讨厌一个品牌
加油宝马
加油未来,未来说不定的,说倒闭就倒闭
@收et5t:加油宝马
燃油车150多年历史,新能源也就10年历史!新能源跑一两千公里长途全程开空调试试,在高寒地区冬季试试,长途大巴车用新能源试试,大型载重货车用新能源试试!肤浅
燃油车跑的远是加油站的功劳,和汽车没关系,如果加油站建的太少,开燃油车一样焦虑。而且加油站是中石化和中石油建设的,没有一个汽车厂家花钱建加油站。不能把功劳放到燃油车厂家身上,也不要把里程焦虑的锅让纯电车厂家背,燃油车普及这么多年,加油站也是慢慢建起来的,充电站还得慢慢建,现在氢燃料电池汽车上市了,加气三分钟续航800公里,补能时间和燃油车一样了,但你依然无法远行,因为加气站更少,纯电车找个插座还能慢慢补能,想自己加氢气还是算了吧,没戏。
所以嘛,现在不是时候买电车。过几年再买多好
@喜庆的橙子Do:燃油车跑的远是加油站的功劳,和汽车没关系,如果加油站建的太少,开燃油车一样焦虑。而且加油站是中石化和中石油建设的,没有一个汽车厂家花钱建加油站。不能把功劳放到燃油车厂家身上,也不要把里程焦虑的锅让纯电车厂家背,燃油车普及这么多年,加油站也是慢慢建起来的,充电站还得慢慢建,现在氢燃料电池汽车上市了,加气三分钟续航800公里,补能时间和燃油车一样了,但你依然无法远行,因为加气站更少,纯电车找个插座还能慢慢补能,想自己加氢气还是算了吧,没戏。
买汽油车的人我也不理解,李斌说的没错
那人家想买个劳斯莱斯怎么办 找李斌定做一个?
两年车龄?
李斌是马斯克的徒弟啊,只不过比马斯克委婉多了?
本来就是如此啊,特斯拉开放了技术,来对抗燃油车,才有这些电车出来,根源上来说,确实是伊隆的徒弟
特斯拉有啥技术?
@ReadyPlayerOnejcy:本来就是如此啊,特斯拉开放了技术,来对抗燃油车,才有这些电车出来,根源上来说,确实是伊隆的徒弟
他当时其实想说的是“有多傻才会买油车”,最后的理智让他及时刹车了
看他的语气就是想这样说,想了老半天感觉不妥就说出个怀旧。怀旧这个词根本就不适合放这句话上
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