摩羯人暖

1039调查团：北汽向新而行 | 北京现代连续四个月销量攀升，三季度北汽集团销售整车41万辆

非专业车评：停车等信号灯时，D挡踩刹车是否会对变速箱造成损伤？

车评网：外媒：迫于发展压力，北京现代股比可能会发生变化

努力赚钱的小柏：说说底盘的事情吧。 最近拿铁dht的底盘突然火了，我翻了好久的帖子，发现就是从圈里的一个朋友发布的一篇关于底盘裸露的帖子开始的，逐渐引发了热议，后来很多人跟帖回复，为此还引起长城官方发布公告来说明，我加入的几个车友群也都在说这个问题，至今已经差不多一周了。 本来这个话题已经逐渐的静默下来了，我不该这个时候再来把话题炒起来。但是想起来拿铁官方的人前几天联系到我，希望能聊一聊自己的看法，所以今天就简单的写几句。 我是一个拿铁车主，这也是我的第一辆车，标准的新手司机，对于太专业的东西完全不懂，就单纯讲讲我的感受和看法。我提车到现在一个半月的时间，总体感受还是很不错的，不管是体验还是油耗都符合我的预期。中间也会有一些小问题，比如卡顿，黑屏什么的，但是长城都积极迅速地解决了。我也抱怨过，可是想想，即使特斯拉，一样会有各式各样的问题，汽车有些问题也算正常，只要不影响使用就行了，尽管第一黑屏给我吓的够呛。好在闹奶爸的态度不错，也没有真的生气。 再说说我对于底盘的理解吧，这也是这个文章的重点。真正开始了解车辆的底盘，是很久以前看的关于福特的宣传，都说福特的汽车底盘多么的优异，那个时候才明白一个汽车的底盘对于汽车很重要，但是具体如何重要对于我这样的非技术男而言就不懂了。 我选择长城的理由很简单，第一支持国产，第二长城车出名的耐造。长城以前是造皮卡的，长城皮卡在非洲曾经很出名，荒野里随便颠簸依旧稳稳当当的跑得飞快，这是大部分主打越野的车辆都不具备的，由此可见长城的底盘还是很有技术底蕴的。包括后面哈佛，也是以稳定性和耐造出名。经过这么多年的积累相信长城在发展新技术的同时，自己发家的根本不会丢掉。 提车不久我就因为车胎损坏去修理过，当初就看到了全裸露的底盘，但是我这么一个新手司机完全不懂，这几天看到那位朋友发的帖子，于是为此怀疑过自己的选择，为此专门咨询了奶爸以及其他的官方人员，他们都给了比较详细的解释：隔热板的作用是隔离排气系统副消对车身的热辐射，拿铁DHT副消距离车身地板的间隙足够大，而且周边没有橡塑件，无热害风险，所以副消上部不需要增加隔热板，而且大家千万不要随意加装任何东西，反而会造成安全隐患。 后来看到了拿铁官方的公告，以及车友群里看一些老司机交流，终于明白了，拿铁的底盘并没有问题，完全是很多车主因为底盘裸露而造成的心理因素，看到全裸露的底盘就下意识觉得不牢靠。 对于拿铁的底盘，我为了说服自己总结了这么几条： 1、长城作为老牌车企，尤其是以车辆稳健著称，技术上肯定不会有问题； 2、一个车辆从设计生产到上市，肯定要经过重重检测的，相信专业的工程师会比我想的更加周全； 3、我从自己开的角度而言，感觉车辆很稳定，即使车技、软件上出过一些小问题，但是车体从来没有过任何不适的感觉； 4、去喷装甲的时候，一个老师傅看过之后问我，乡村用车多不多，如果城市使用，完全可以不喷装甲，为此省了几百块钱，可见这样的底盘并没有什么问题。 当然了，从这里也能看出了一个情况，就是很多车主并不是专业的，车辆的外观对于车友们而言重要性尤胜于一些隐藏的高端配置，如果长城在生产车的时候，在保证里子的同时，把面子也做到完美，是不是这个关于底盘的话题就不会有了呢？

汕少：各位车友，你们的大狗1.5t实际耗油是多少，我的大狗开了将近5000公里了，高速耗油大概在11左右，看评论高速有的开的是7－8个油，想请问一下开到8个油的你们是怎么开的。

ray0925：该内容已被作者删除

每日车导：卖不动了，销量低迷，长城WEY VV7陷入“窘境”了吗？

吉束星光：中国人买中国品牌的车怎么了？我买吉利很自豪！

用户4149672206908：各位哥 ，跟公交车撞上了，我的车左侧前脸损坏严重 ，公交车司机问我要600块钱修车， 人寿保险公司定损员 ，让我先垫付后面转账给我， 这操作正常不，车子已经拉到4s店走维修流程去了，这车子是不是有点软， 刮蹭一下就很严重了

远方就在眼前：故障一堆，厂家售后不管，ssss售后不懂，配件没有。

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