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长城柠檬混动和比亚迪dmi哪个更合理？
2021-07-01发布于：宋PLUS DM-i车友圈
只说hev油混模式，馈电情况下。看有关解析得出： 比亚迪dmi，时速65Km以下，发动机只发电供电机驱动，发动机不直驱。时速65km以上发动机直驱，配一个档位减速器。 长城柠檬混动，时速35km以下，发动机只发电供电机驱动。时速超过35km发动机直驱，配两个档位减速器，时速35～65km时，使用低档位减速器，时速超过65km时，使用高档位减速器。 奇瑞鲲鹏混动发动机直驱模式更是配备3挡减速器，相当于三档变速箱，具体达到什么速度发动机直驱目前不得而知。 怎么有人说长城柠檬混动比dmi更合理呢？还有人说奇瑞混动更先进更复杂，而且配三档变速箱，比亚迪的是一档减速器，发动机直驱模式只有一个档位不合理。 哪到底谁更先进谁更合理呢？求解。
作者提到的车系：
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技术路线不同而已，从油耗，提速，驾驶感受还是DMI胜出。长城还是更依赖发动机一些
评论发表于2021-07-01我感觉就是动力和能耗的相互博弈
评论发表于2021-07-01
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