![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
限牌，这车有优势，驾驶感受，动力，二十万内的油车是没的比的，新鲜感十足，油耗和保养肯定低，你都打算开十五万公里了还谈什么保值率，唯一担忧的是质量品质，没有论证。
评论发表于2021-06-29质量无大问题，就可以吧，那再得等一年
回复发表于2021-06-29听说，混动修车的时候特别想哭，特别是线路或者管路问题，求证下
回复发表于2021-06-30
你要是准备10年换车，性价比高的话还是雷凌跟卡罗拉纯油的，现在10年多卡罗拉也能卖3万多，秦10年的话估计卖拆车件行，整车不好卖！现在说10年以后的事，说不准，万一这款成经典了呐！开10年比亚迪回收了！开玩笑了，保值率还是日系为王！但不一定是10年后
评论发表于2021-06-2910年也挺快，因为我的第一辆也8年了
回复发表于2021-06-29我的第一辆车也8年了，所以要换车了
@加加jiajiazi：10年也挺快，因为我的第一辆也8年了
回复发表于2021-06-29
我刚卖了14年老车，丰田威驰卖了1.1万。今天置换的秦。你怎么看？丰田最大的缺点是没有优点，最大的优点是没有缺点。
评论发表于2021-07-0114年还能卖1.1还有人敢收啊，国产车10年估计都没人要了吧
回复发表于2021-07-01这是二手收的价格，他要出还高。最低1.4万到1.5左右。不然就赔了
回复发表于2021-07-01
十年的保值率你就考虑哪个车重买哪个，到时候废铁可以多卖点钱。
评论发表于2021-07-01能开5年比亚迪你还不换车，都算你本事了
评论发表于2021-07-02十年雷凌卡罗拉一样不值钱，如果你去置换比亚迪可能补贴个5000---10000，车子卖个五千。卡罗拉也就最多值个万儿八千的
评论发表于2021-07-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主