2021-02-28发布于:探险者车友圈
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#提车作业我于2020年12月1日提探险者钛金版黑色车,现在已跑4500公里了。刚看车时是看锐界的,当时也看过探险者,还是进口版的。锐界后来将标志性前脸改放版后,我就不大喜欢了。后来再次去4S店,一起去的朋友鼓动我上探险者。回家后上懂车帝查看探险者性能与数据。被他的纵置后驱模式吸引,但又担心他的宽度和长度。 后来下定决心准备去看后驱风尚版两驱6座版,觉得够了。但带同事一起去看,按同事的意见,加个几万元,直接上钛金版,又是四驱,又有360全景影像,又有B&0音响。后与老婆商量,就在11月底订的钛金四驱6座版(我喜欢一人一座的感觉)。 将原来的雪铁龙C5处置了,虽然又不舍,开了8年,13万公里。 12月1日提车后,放临牌很小心地回小区了,进了地库,直接停在了原来的车位上,5米长的车身,刚好停下。提车回来之前,还拿了皮尺与老婆俩人专门量了车位的长度。 提车后,找了一个休息天,专门去了汽配城,配了后备箱垫280,隐形行车记录仪450,发动机下护板500,龙膜2600。 在装发动机下护版时,车被举了起来。当时现场的一位资深汽车玩家问我:你装下护板是准备专门跑乱路吗?我说不是的,只是习惯使然,前面两台车,我都专门去装了下护版。他摸着探险者的底盘横梁说完全没必要,还要增加重量。我只有呵呵了。 我的驾驶基在城区上下班,偶尔跑下高速。感觉这车在城区跑,不觉得大,感觉很轻很稳,指向性很好,转弯半径很小,觉得比我原来的雪铁龙C5的转弯都方便。 上高速跑了两次,用了自适应巡航,很方便。提速很快。在山里面跑了一次,用了M档,换档拨片也很方便。 油耗,按同事给我提醒,新车最好用一段时间的95号,所以现在一直加95号。每次加300元。现在看行程一的数字(从开始到现在一直没消),综合油耗是12个油。 因为车宽,怕磕到,买了两个后视镜罩子装上了,还不错。 新车,有点味,老婆买的竹碳吸味,加上时常点开座舱馨风,现在觉得已经没味了,后来我又买了薰衣草香包放车里,很棒。 探险者音响是B&0音响,用的QQ音乐源和手机蓝牙音乐源(∪盘音源还没试好),很棒,调了下音响的音域设置,高中低音。现在感觉非常好,特别是人声的表现。就是那个流量不是很够,每次基本是开我的手机个人热点,让车机共享流量。 车车空间,感觉此车空间够大,前两排一人一椅很舒服。第三排放倒情况下后备箱超大。 其他功能:如座椅加热,方向盘加热已试过,很棒的。 它的自动泊车功能还没试过。外后视镜加热也没试过。 车车使用途中,在上周发生过一次老婆将车车开走了,车钥匙却在我裤子口袋里。耽心停车不动,后来还是安金地开了回家,拿备用钥匙锁的门。 不足感觉①,该车在停车后有异响,油箱又海浪声。②,油箱有点显小。②,前大灯近光部分不够亮。③,备胎不是全尺寸(想换成全尺寸的)。④,第二排座位显小,后仰角度不够。
进口福特探险者耗油厉害,我很清楚!其它功能都还可以吧!我买了一款2017款福特探险者2.3的,蓄电池换了三个,还是放一个晚上,第二天早晨又要用充电宝来辅助打火,4S店也没有帮我解决,想不出办法!!头痛,心烦。不知有哪位车友有高招?
是不是加装了不断电的行车记录仪呢?不然太不正常了吧
卖了买个国产探险者吧
全款下来多少啊,我现在就在纠结是买运动的还是钛金的
钛金落地后应在39万以内,基本配置到位了。运动ST版比这个钛金的没有增加什么蛮多配置。好像增加了座椅按摩。
除非特别喜欢熏黑设计,否则建议选钛金版,不然两万块钱多个座椅按摩太没意思了可以试驾感受一下,座椅按摩不太舒服
我六月入手的探险者,正在路上等拖车呢,车一动就有啸叫声,不知道什么原因,不敢开了,已经等了两小时了,正闲着,上来评论一下
真的假的?多响的啸叫声,后来怎么处理的
9月份上的市
一样的版本,说心里话,真心好开。到目前为止我没有感觉油箱海浪。油耗高速+市区11.3,1300公里没调过。我多关心的是主动刹车和鬼探头紧急制动,虽然没遇到过,但这种安全配置必不可少。车是为我们服务的,出行考虑对多的就应该是安全,引用刚提回来我们邻居的一句话:这车关键时候能保命。
我一直13+....
紧急制动我发生了一次,从地库上来一个电动车横穿,警报早制动晚点,还是自己刹车好,鬼探头那就没辙,车速慢点,要不刹不住
请问你的发动机下护板,可以保护到变速箱位置吗?另外是否需要加装油箱护板?
下护板是把发动机底壳部分给护住了。油箱在后面,没有护油箱的。
我问过一家淘宝,他家的发动机护板可以有延伸,可以保护变速箱底壳。油箱护板可以另买
@zhushi511011:下护板是把发动机底壳部分给护住了。油箱在后面,没有护油箱的。
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