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    zhushi511011

    简介:一个有空就旅行并爱好自驾的人。

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    从武汉出发,开福特探险者,自驾游山西,来回全程3373公里,历时9天,车辆加油2405元,过路费1206元。吃,住,门票4402,计8000元。 此次山西之行,是策划筹备了很久的一个行程。俗话说:地下文物看陕西,地上文物看山西。有着悠久的历史地域文化的山西,是我们都很早就想去看看的地方,平遥,晋祠,大同,云冈石窟,应县木塔,悬空寺,壶口瀑布等等,都是耳熟能详的名字,此次朋友们一起,4台车,12个大人,1个小孩。小孩就是咱家小丫头。后来决定带上咱们家近4岁的小丫头,是想着让幼小的她通过自己的眼睛去看与自己居住地不一样的风土人情,通过嘴巴去尝试山西的美食,通过身体去感受长途自驾所带来的各种不适。旅途中的一切对她来说都是新鲜的。 此次担当行驶的福特探险者2020款,后备厢在第三排放倒的情况下,够大,够用。驾驶起来,用上L2级全速自适应巡航,非常棒!特别是在通过隧道时,能够有效控制车速,不会超速。在限速120码的地段,动力非常给力。但经综合看来,在90码到110码的时速段,车辆会省油。 从雁门关到代县县城的车程中,车在山中穿行,迎面的大车比较多,且开得快。两车道的山路,不是很宽,每到拐弯处,必须鸣笛!几次转弯,我猛按喇叭,迎面的大车听见了,就贴着他的车道行驶,没有占用我这边的行车道。很险。在连续下坡的时候,我将车挡拨到了手动模式,用方向盘上的换挡拨片进行升降挡。很起作用。 车一直加95号油,此次在宁武加了一次50升的92号油。

    春日四月驾大探自驾游山西图1春日四月驾大探自驾游山西图1

    刘广昌256大家好!我想买一台探险者,大家是否能给一个探险者的一些见意,谢谢大家!

    晓飞056123款福特探险者钛金8000公里真实感受

    2023年4月14日至5月3日,自驾大探从武汉出发,经恩施,眉山,磨西古镇,康定,塔公草原,雅江,理塘,措普沟,如美镇,72拐,八宿,波密,鲁朗,林芝,巴松措,到拉萨。拉萨待了2天,其中一天去了羊湖,然后出拉萨,经那曲,安多,格尔木,德令哈,茶卡,西宁,兰州,青木川,安康,最后返回到武汉。整个行程20天,7773公里。 进藏前车辆准备: 1,此次随我进藏的车辆是2020年版的福特探险者,排量2.3T,6座钛金版。出发前去4S店做了一次全面保养。换了全合成机油。 2,外购了防滑链一套。另把一套小型液压千斤顶也放进了车子,随车有一台双缸打气泵。车胎气压打的是2.6。 进藏车辆使用: 1,福特车的马力是够的,在高原上动力也没有下降。在川藏线,青藏线上超车时,狠给油是绝对可以立马到位的。还没有用到运动挡。车身在G109国道上的超常颠簸中,还是比较稳的,没有出现侧倾现象。 2,遇上长下坡,调到M挡,用M3,M4挡,是完全能够控制住2吨多的车身的。也避免了用D挡,长时间踩刹车而造成刹车片发热失效的问题。 3,大探车宽2004而带来的在G109国道上错车的视觉是很强撼的。似乎总提着心,怕会被碰擦到,但后来都是安全通过。 4,在林芝然乌湖段的3个限速30码的高危路段,打开大探的L2级自适应巡航,很是安全地通过了。但一定要注意,限速30码,你若是40多码,绝对会被记录6分,罚1200元。类似这种限速30,40的限速牌有很多,导航会提示,到摄像头拍摄杆时一定要降速到限速以内!! 5,大探的车灯在通过一些灯光幽暗的隧道时,给人感觉似乎没有看到车的灯光作用。 6,大探每到4000米以上高原时,大探的喇叭会变成单音。下了高度就好了。问了青海西宁的4S店,说是这样,他们那儿还有专用的高原喇叭可安装,防止这种情况出现。 7,汽车在途经青藏线安多段时,出现了“检查制动系统”的红色报警。刹车也有,但此报警故障码在安多的汽车修理技师用电脑消除后,隔了一天又出现。后又消失。当时通过福特客服联系到西藏拉萨的4S店技师,告知是长途颠簸造成刹车系统进了空气,造成报警,找时间排了空气就好了。在路上不碍事的。 到了青海西宁市的4S店检修时,告知是制动液液面过低造成的报警。后更换了刹车油,排了空气。耗费470元。 8,车胎胎压在出了雅江后,几个高海拔垭口,胎压上升到了3.05。遂在垭口放气到2.70。耽心的高胎压会被尖锐石子扎破的情况没有出现。万幸! 9,车在安多早上6点半出发,遇上头天晚上下雪,手动扫雪,然后跑国道109,温度一度到负8度。打开车子的座椅加热,很起作用。 10,从四川眉山出发,沿G318国道前行,车辆蒙灰厚厚的一层,黑色的车变成了灰色的。在波密用酒店的设备自己洗了一次车。在拉萨参观完色拉寺辩经,找了一家洗车店洗了一次。后出拉萨,走G109国道青藏线,又是一层灰。搞得在进西宁前,使用L2级自适应巡航,提示不可使用,探测不到。隔天在4S店问技师,回说是车前玻璃太脏了,探测器探不到前面了,故不可使用。 原来福特探险者要干干净净地跑,才会不报警! 11,此次进藏一趟跑下来,在几个公里数加满油,中控表盘显示,最高里程可跑990公里,平均油耗8.0。 12,川进青出回来后去武汉的4S店做了保养,换了变速箱油,换了防冻液,换了空调格,汽油格,换空气滤芯,换了机油。 总体感受,驾驶大探,走川藏线,青藏线,什么路面路况都经历了。一路走来,一路歌。虽有小插曲,但不碍大事。咱大探值得信赖!! 感谢圈主推荐!

    2023年4月份自驾福特大探进藏图12023年4月份自驾福特大探进藏图1
    2023年4月份自驾福特大探进藏图22023年4月份自驾福特大探进藏图2
    2023年4月份自驾福特大探进藏图32023年4月份自驾福特大探进藏图3
    2023年4月份自驾福特大探进藏图42023年4月份自驾福特大探进藏图4
    2023年4月份自驾福特大探进藏图52023年4月份自驾福特大探进藏图5
    2023年4月份自驾福特大探进藏图62023年4月份自驾福特大探进藏图6
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    2023年4月份自驾福特大探进藏图82023年4月份自驾福特大探进藏图8
    2023年4月份自驾福特大探进藏图92023年4月份自驾福特大探进藏图9

    苗哥艾琳之旅318川藏自驾之旅,从雅安到康定,全程分享318国道美景!

    2023-03-27

    zhushi5110112020年12月1日提的车,至今两年多,3万8千公里了。这个公里数是在此次周末的看花自驾途中在去安徽歙县途中出现的。当时,开着开着,一低头看仪表盘,38000的数字就出现了,很是激动了一下子。 此次周末自驾,从武汉至景德镇,景德镇至歙县石潭村,石潭至歙县县城,歙县至九江,九江至武汉,全程来回,1225公里,表显综合油耗8.8升/百公里。 满油出发,途中加了两次油,一次加了45升,一次加满箱,大约52升。高速上是真省油。 在高速上使用了L2级自适应定速巡航功能,特别控制好了隧道内的80码,不超速。山区高速的100码跟车。此功能很爽。 此车在高速上超车,油门一踩,响应很快,速度说来就来。在山区弯度很大的路上,也没有出现侧倾现象。就是后尾门玻璃,跑不了一会儿,就会被泥水沾满,后雨刷要不停地工作。所以,每到一驻地,开车前,我会习惯地到后面把后尾门玻璃给擦试干净。另外,此次出行前,用镀膜剂把车身擦试了一遍,还真的对雨水有用。途中,打开风量一档,坐舱前玻璃和门玻璃上的雾就不复存在了。 周日回程中,遇到雨雾,开启了前后雾灯,在服务区休息时,见车尾的后雾灯就左后边那么一点亮,有问题:后雾灯难道不能做大一点面积的亮度吗? 感谢圈主推荐!

    我的车38000公里了。图1我的车38000公里了。图1
    我的车38000公里了。图2我的车38000公里了。图2
    我的车38000公里了。图3我的车38000公里了。图3
    我的车38000公里了。图4我的车38000公里了。图4
    大探春节出行图1大探春节出行图1
    大探春节出行图2大探春节出行图2
    大探春节出行图3大探春节出行图3
    大探春节出行图4大探春节出行图4
    大探春节出行图5大探春节出行图5
    大探春节出行图6大探春节出行图6
    2022-09-19
    2022-08-29
    自驾安徽马丁公路  360运动相机拍摄视频1自驾安徽马丁公路  360运动相机拍摄视频1
    2022-06-10
    2022-06-09

    端午节6月3日,开着我的大探,带着老婆,去往了离武汉很远的五峰山里面。 武汉至五峰县栗子坪村有440公里,现在高速已经修到五峰县新县城渔洋关镇了。高速部分354公里,耗时4小时。 上午10点钟从武汉鹦鹉洲大桥出发,下午近4点钟才出呼北高速渔洋关高速出口,过路费171元。 大探在高速上轻松一踩油门就到了120码,前两个小时在出城与近武汉的几个下道匝道附近堵堵走走。过了潜江服务区就一路畅通了。特别是在枝江转G59呼北高速后,路上几乎无车。出了高速,路过渔洋关镇,进山了,海拔逐渐上升,盘山公路上大探也是很轻松。开始还是用的D挡,后来改为M手动挡,方向盘上的手动抜片很是好用。在两车道宽的山路上,因不忍老跟随大车慢慢行走,经常会趁视野清晰,一脚油门,瞬间超过大车,顺速回到本车道上来。后面近100公里的山路,用了2个小时,到了五峰栗子坪村的民宿客栈【栗花山庄】。晚上宿在深山里的客栈,很是宁静。 第二天,早上用过早饭后,起程往山顶【独岭云顶酒店】而去。 上山的路,变得窄了,虽然仍然是两车道,但拐子弯一个接一个。用上手动挡的3挡,2挡,大探每次都轻松入弯,加速向前。走到独岭的云顶酒店,海拔已经是2020米了。该酒店设计精致,与山型风景融为了一体。酒店本身似乎也是风景的一份子了。很赞! 观后下山,经常有长达几公里的长下坡,路旁也有提示语:长下坡,请注意刹车状况!客车和货车必须加装降温冲水装置! 我开着大探,不敢大意,保持手动挡,经常在3挡和4挡间转换,较好地控制好了车速。有一段路上,闻到一股烧焦的糊味,以为是我的车散发出来的。超过几辆大车后,味道没有了,明白味道的出处了。由于雨天,大探的后门后窗上布满了泥迹,后窗雨刷起了作用。 出门时加了475元的油,49升。高速加山区路况,刚好跑了475公里,跑完又加满的油,580元,60升。 经过此次到五峰大山,充分体验了咱大探的良好的性能。非常棒!

    车行湖北五峰大山图1车行湖北五峰大山图1
    车行湖北五峰大山图2车行湖北五峰大山图2
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    车行湖北五峰大山图9车行湖北五峰大山图9

    每次加油后,我都会拍下里程表及加油机上的数据。以此留据。 2020年12月1日提的车,现在已经一年半了,里程表也到了23000公里了。 里程表一,我一直没动它,也就是说从提车到现在2万3千公里,综合油耗显示为百公里油耗12.3升。 里程表二,是在每次加完油后拍下显示屏上的截止里程,上次所跑里程,油耗数等数据,然后清零里程。 就知道上次加油后到此次加油之间的油耗数。并记录上电脑上,形成电子表格。 车行2万多公里,基本上是上班下班(来回20公里),及平时城区的交通。出去跑高速长途大概不到十次,城区连续跑高架快速路等,油耗会快速下降。若是加完油后,一直短距离跑,红灯绿灯造成的走走停停,油耗就会急剧上升。 2万公里中,遇到过拖档等状况,时间长了,状况又没有了。只有开着它在路上开心的奔驰。我的车是选的赛舍尔黑,基本上一周洗两次车,看不得探险者满身的灰尘。但外面洗车店洗一次车,得50元。所以自助洗车成了我的日常,单位的喷水枪洗车及现在遍布一些地方的自助洗车机,都会在一顿操作后把车弄得锃亮锃亮。这不,昨天还专门找位置做了一次精洗及打蜡。又亮了好半天,还兴奋地开着去老婆单位门口接她。 里程表上数字的变化,增加,对探险者这车的喜爱也在增加。在街上遇到一模一样的车,每次都是兴奋地鸣笛打招呼。因为有人也和我一样喜欢探险者,拥有了它。 感谢圈主的推荐!

    我的探险者里程表图1我的探险者里程表图1
    我的探险者车钥匙图1我的探险者车钥匙图1
    我的探险者车钥匙图2我的探险者车钥匙图2
    我的探险者车钥匙图3我的探险者车钥匙图3

    从去年12月初提车,现在我的大探【钛金黑色6座】使用有7个月了,已到10000公里了。去了4S店保养了2次,每次按时按点去。第一次保养用的半合成机油。第二次保养,在我的要求下,换成了全合成机油,加价350元,另加发动机清洗剂330元。给我保养的师傅说,放出的机油,颜色不是黑色的,比较清亮,说明用的油品比较好。建议我要用95号油,要去正规的中石化,中石油加油。 每天开着咱家大探,预点火,点火,扣安全带,关自动启停,打开手机热点,等待发动机声音小后滑出地库。大大的车身,挤进城市上班的车流。听着早间新闻,及QQ音乐收藏。 早间新闻不知怎么默认的是浙江台的。不到10公里,到单位,停到后院里。 咱这地方天气热来得很早,大探的A/C空调来得很快,每次调到2档,21度就很凉快了。座椅通风,很凉爽。后排空调也很舒服。 视车车的脏泥程度,用院子里备的洗车工具,自已洗车,每次洗,就在默念,又赚了50元。 有了大探,随时都想出去野一下。 这不,五一,随朋友走了一趟浙江建德,安徵泾县,我夫妻二人开大探,朋友俩对夫妻开着刚提的哈弗大狗,哈弗H9,各家开各车。一去一回1800公里。在高速上,我将咱大探的L2自适应巡航用上了,很爽吔。咱车那叫一个稳。开了一路,俺夫人就提了个,怎么前排窗不装遮阳帘呢?前排副驾位太晒人! 路上俺夫人也上车开了2小时高速,对这车的后视镜提示后方来车预警赞不绝口。说这功能对女性驾驶者很友好。 每停一个景点停车场,把网上买的前档遮阳伞撑起来,还是很起作用的,遮住了热度。 大探回来后,很受人观注,坐过的同事朋友都说舒服。我也对车车的一些细微地方作了装饰。如大屏的膜,驾驶右边操控档位附近的膜,4个门的拉手框内的胶贴,车上每个小槽的底垫,4个门的门坎装饰条,后尾门的门坎装饰,后备箱拦截网,后轮与后门间的防泥槽,门把手处的门碗垫,门边防擦条。后备箱用的车载冰箱,车载打气泵,车用吸尘器,车载备用启动电源(21000毫安),野营用烧茶炉及壶、锅等等。曾经也对大探群里的朋友们改灯等有过兴趣,但考虑到要动原配件就不愿意了,所以,坚持一切不能原车配件的原则。 以上这些小装饰,是为了让这大探,好好的多运行几年,善待自已身边的大探朋友,而且也做好了,随时远行的方方面面的准备。咱还准备开着大探去远行呢! 还要感谢圈主唐山博达大伟的帮助和推荐!

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    大探的第一次被追尾图1大探的第一次被追尾图1
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    我于2020年12月1日提探险者钛金版黑色车,现在已跑4500公里了。刚看车时是看锐界的,当时也看过探险者,还是进口版的。锐界后来将标志性前脸改放版后,我就不大喜欢了。后来再次去4S店,一起去的朋友鼓动我上探险者。回家后上懂车帝查看探险者性能与数据。被他的纵置后驱模式吸引,但又担心他的宽度和长度。 后来下定决心准备去看后驱风尚版两驱6座版,觉得够了。但带同事一起去看,按同事的意见,加个几万元,直接上钛金版,又是四驱,又有360全景影像,又有B&0音响。后与老婆商量,就在11月底订的钛金四驱6座版(我喜欢一人一座的感觉)。 将原来的雪铁龙C5处置了,虽然又不舍,开了8年,13万公里。 12月1日提车后,放临牌很小心地回小区了,进了地库,直接停在了原来的车位上,5米长的车身,刚好停下。提车回来之前,还拿了皮尺与老婆俩人专门量了车位的长度。 提车后,找了一个休息天,专门去了汽配城,配了后备箱垫280,隐形行车记录仪450,发动机下护板500,龙膜2600。 在装发动机下护版时,车被举了起来。当时现场的一位资深汽车玩家问我:你装下护板是准备专门跑乱路吗?我说不是的,只是习惯使然,前面两台车,我都专门去装了下护版。他摸着探险者的底盘横梁说完全没必要,还要增加重量。我只有呵呵了。 我的驾驶基在城区上下班,偶尔跑下高速。感觉这车在城区跑,不觉得大,感觉很轻很稳,指向性很好,转弯半径很小,觉得比我原来的雪铁龙C5的转弯都方便。 上高速跑了两次,用了自适应巡航,很方便。提速很快。在山里面跑了一次,用了M档,换档拨片也很方便。 油耗,按同事给我提醒,新车最好用一段时间的95号,所以现在一直加95号。每次加300元。现在看行程一的数字(从开始到现在一直没消),综合油耗是12个油。 因为车宽,怕磕到,买了两个后视镜罩子装上了,还不错。 新车,有点味,老婆买的竹碳吸味,加上时常点开座舱馨风,现在觉得已经没味了,后来我又买了薰衣草香包放车里,很棒。 探险者音响是B&0音响,用的QQ音乐源和手机蓝牙音乐源(∪盘音源还没试好),很棒,调了下音响的音域设置,高中低音。现在感觉非常好,特别是人声的表现。就是那个流量不是很够,每次基本是开我的手机个人热点,让车机共享流量。 车车空间,感觉此车空间够大,前两排一人一椅很舒服。第三排放倒情况下后备箱超大。 其他功能:如座椅加热,方向盘加热已试过,很棒的。 它的自动泊车功能还没试过。外后视镜加热也没试过。 车车使用途中,在上周发生过一次老婆将车车开走了,车钥匙却在我裤子口袋里。耽心停车不动,后来还是安金地开了回家,拿备用钥匙锁的门。 不足感觉①,该车在停车后有异响,油箱又海浪声。②,油箱有点显小。②,前大灯近光部分不够亮。③,备胎不是全尺寸(想换成全尺寸的)。④,第二排座位显小,后仰角度不够。

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