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冠道的省油大空间就是牺牲安全性换来的
评论发表于2020-07-29冠道这么大的车，顶配才1.86吨，同体格的车汉兰达锐界都在2吨以上。跟豪华品牌比差距更大，车身更小，全铝车身的捷豹f-pace都有1.9吨，车身尺寸相当的林肯航海家有2吨多（底盘轻量化材料比冠道更多）。。。冠道轻在哪里，不要跟我说本田轻量化做得比全铝车身的豪华品牌好额。。。
回复发表于2020-07-29小区经常停有一辆，空间确实大。但是安全性就。。。便宜的日本车不敢买，贵的日本车买不起
@东方拎壶冲：冠道这么大的车，顶配才1.86吨，同体格的车汉兰达锐界都在2吨以上。跟豪华品牌比差距更大，车身更小，全铝车身的捷豹f-pace都有1.9吨，车身尺寸相当的林肯航海家有2吨多（底盘轻量化材料比冠道更多）。。。冠道轻在哪里，不要跟我说本田轻量化做得比全铝车身的豪华品牌好额。。。
回复发表于2020-07-29
一路平安
评论发表于2020-07-28人还好还好。冠道挺保值！撞成这样直接被车贩子收了。
回复发表于2020-07-28我也收。他不是靠卖这一堆挣钱，他是找你挣保险的钱💰钱💰
回复发表于2020-07-29
我觉得冠道这车屁股大让人追尾了顶多后备箱没了多安全，多亏了溜背设计！！！
评论发表于2020-08-09后车门锁位置已经变形了，相当于这种撞击伤及车三分之一结构。 巧合的是撞车第三天去看车，遇到一个Q5，也是被追尾。尾巴后尾箱上部全部凹陷进去大概到C柱了，下边该在哪还在哪，没太大变化。
回复发表于2020-08-09总好过撞的只剩驾驶跟副驾驶位！！！
@马里亚纳舵手之神：后车门锁位置已经变形了，相当于这种撞击伤及车三分之一结构。 巧合的是撞车第三天去看车，遇到一个Q5，也是被追尾。尾巴后尾箱上部全部凹陷进去大概到C柱了，下边该在哪还在哪，没太大变化。
回复发表于2020-08-09
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