没开过雷克萨斯的人永远都感觉不到雷克萨斯的那份高贵，我朋友的雷克萨斯es200开了十几年了，现在坐车上还听不见一点噪音，高速上跑200多公里时速的时候，就跟奔驰宝马停车时候的怠速噪音差不多，还有就是雷克萨斯动力问题，我朋友的那辆雷克萨斯虽然只有1.6t，但是秒过好几次高尔夫gti了，单论技术，雷克萨斯真的是在世界最前列。

会啊，记得三年前新a4l上市，纠结于买a4l和es，结果买了es，最近准备换车，开了将近三年，跑了四万多公里的es，卖了之后的钱加个一两万还能买辆a4l，你说气不气？

本人买的17款ES200落地价31万多，开了半年1.5公里的体验，动力差，底盘散，刹车差，因为我每个月都要跑几次高速，实在受不了了，后面卖给了二手车行是26万多，后面加了几万提了高功率的A4L个运，现在开了一年多了，4.8万公里一切正常，动力强，操控好，刹车好，底盘稳，越开越喜欢不过后排空间好像不够ES大一点点，不过也够用

凯美瑞，亚洲龙是B级车，雷克萨斯ES怎么可能是C级车？说ES是C级车的人就不懂车

其实雷克萨斯被喷的最多的就是ES200，入门版，可是卖的最好的也是这款。没买的都是骂声一片，买了的都默不作声，很少看见雷克萨斯的车主喷自己的车。这就是神车的神奇之处，管你们喷的再热火朝天，买我还是得排队并加价，你奈我何。

保值。你加价多花的钱你不算在里面啊？同样两辆车别的车优惠5万，你的车加价3万，那二手的时候你不得比人家多卖8万啊。那要不然你的车子哪里保值了？凯迪拉克现在25万就能到手，你雷克萨斯得35万多出来的10万，你二手的时候不得比人家多卖10万。多卖不出10万，你的车其实比人家还赔本。就说二手保值不说你加的价。一台车最常用的配置是哪个？你经常要用到的。不就是动力嘛，只要你轮子在滚就是动力啊，其他配置可能还用不到，但动力只要你车子发动，他就是要用到。还在那除了动力，我的妈呀，你没有还除了。

我只知道跑长途，es200 5.4个油，当时我就惊呆了。

毛的c级。凯美瑞同胞兄弟。

哥，你对比的尺寸貌似都是国产加长版的吧

自从宝马换个水泵要花5000块之后，我就默默决定，相同预算的话，肯定买雷克萨斯

买ES200真心不如搞个亚洲龙，品质和质感其实差别不大，拿雷标换个更强的动力系统不香么，反正买雷标的人也是图个低调~

30来万的车，百公里加速13秒。我怕别人拿我当移动路障，红绿灯起个步都要比旁边车道少过三台车

买这种车的人在乎的点：保值，省心，面子，外观。

时间是检验雷克萨斯的唯一标准。但是我选宝马因为我年轻。如果我成家立业了我会选雷克萨斯因为他从容

买这种车的人交了20万智商税百公里加速13秒不要说够用，除非你60岁

我第一批买没有加价，27.9，为啥买呢？舒适，进口，保值，故障率低，保养免费。基本动力强的车，加速快，但是坐后排的人不舒服，城市里你也开不快，上高速我也经常开到150，即可家用也可以商用。BBA那个保养维护价格说实在的就是送给别人宰。

没有开过不要起哄。我开过我朋友的，我只想说除了动力和不是全景天窗外没有任何缺点。别的任何车总有各种各样问题

一台官价不到30，2.0自然吸气的前驱凯美瑞底盘的C级车？

老拿轴距、车身长度说事的。。是真心不懂车

雷吹：1懂车的买雷克萨斯，不懂车的才买bba。。2只有中国买奔驰宝马，外国都买雷克萨斯。。3雷克萨斯美国第一，bba没人看。。4雷克萨斯加价等车很荣耀，你们打折就是没面子。。5雷克萨斯14秒够用，你怎么不看布加迪。。5雷一百年不用修，bba天天修。。6你买得起吗？。。7你开什么车？。。。8骑好你的雅迪吧。。