2023-05-22发布于:IQ锐歌车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-12-01
裸车价:
45.97万
购车地:
上海
续航:
522.00km
外观毫无疑问,就是因为外观才下定决心买锐哥的,绝对颜值担当(同级别无出其右者); 智能化方面有点欠缺:没有HUD,没有露营模式,不支持外放电(这个强烈要求厂家后期能够开放),而且说好的SVR记录仪功能也一拖再拖,居然要1年后才能OTA… SC超级巡航很好用,尤其长途出行,大大缓解疲劳,加上录音室级别的AKG音响,长途旅行也是一种享受! 【最不满意】 不支持外防电功能,少了很多应用场景,尤其是周末露营烧烤时… 【驾驶感受】 驾驶感受也非常不错,由于电车重心够低,而且本身锐哥高度比较低趴,加上前后五连杆悬架,开起来很舒服,但是由于太重,刹车会出现船摇的前后摆动状态,这是不满意的地方。 【续航】 续航里程还不错,除了冬天有点拉胯外都好 【保养】 通过4S店,非常方便,而且赠送了5年的免费保养,第一次进店还是4S店安排的免费取送车服务 【动力表现】 加速非常给力,不像燃油车还要思考一下才能响应,一脚油门下去,直接推背上来
刹车点头的问题,可以把加速和刹车选择运动模式,转向保留旅行模式试试
哈哈,和我的设置一模一样
@兀饭:哈哈,和我的设置一模一样
高速电耗表现怎么样?
锐歌幽灵刹车这个必须要说一下,我目前已经开了18000公里,上辆车也是凯迪拉克的xt 5,Xt 5也会有自动刹车,但是他的逻辑还算正常,没事你带点刹车的时候他一般都不会自动刹。锐歌这个就真的莫名其妙了,我到目前已经经历十多次吧,都是路况完全没问题,好几次我也是带着一点脚刹的,他会自己莫名其妙刹停。伴随一声巨响,后排的人都会被吓一跳。最最关键的可能会对前后左右的行人或者车子造成很大的安全隐患,而最终可能要我们自己来承担这些责任。个人估计是算法逻辑有问题(也就是说,应该不是硬件层面的问题,但是他都优化这么久了,还没把这个问题优化好)
应该是探测识别有误,或者是太灵敏了。这种情况ota肯定能解决,我的在高速100以上,方向盘震感明显
冬天大概多拉胯?
刹车不点头
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