可乐87018点评怎么样

买低配，绝对后悔

有买高配的钱，不如少加点上毛豆y标续了。咱老百姓既然选零跑，就是看中了它的性价比，省钱才是硬道理。既然不想省钱，还不如直接上特斯拉。反正我是这么考虑的，在纠结零跑纯电丐版和毛豆y，差价十个w。预算够买特斯拉，只是最近毛豆y连续涨价心里不爽，想想零跑纯电性价比是真的高，丐版十五万多就能到手，能省不少钱，虽然咱预算都够，这年头虽然钱也不好赚是不？我要买c11，已经不考虑品牌面子了，只会买纯电丐版，就是为了高性价比，省钱，高配不会去考虑。

我也是买了丐版增程300舒享。觉得没必要加那些东西。你所谓的日行灯。包里面是不带的。夹层玻璃也是不带的。都是最高配才有。增程的是这样。纯电的我没去考虑。因为没发充电

再开一段时间你会后悔买这个车

我想买高配，但是又不想要电动伸缩门把手，总感觉会坏

问下太原这冬天续航开空调能跑多少公里？

手机解锁是主驾位，带手机往主驾位走，其它位置反应慢。还是每天第一次手机解锁有时需要手机打开App.后面就不用了，这个问题我改了手机设置也不行。后来换成了苹果手机，不知为什么，就没在出现过

最低配门把手不是电动的吧

我也是太原定的285舒享加大包，车还没到现在就有点后悔没买智享了，不该省那2万，后悔，没办法不能改配置

考虑过C11，但怕它会倒闭，你不晓得现在威马车主有多难受，换个小配件都是3000起步，同事买了一辆威马SUV一辆威马轿车，当时跟我们吹多牛逼，现在都不愿开

好心动c11 ，但是家里人说怕倒闭不同意买

我说点吧，现在l2级别辅助驾驶本来实用性不是很强，看重L2辅助驾驶就不要买零跑，问界 小鹏 特斯拉都不错。所以顶配才是最不划算的。这个车用个几年，辅助驾驶技术成熟了再换也不迟。

最低配加包，上班代代步的，要啥辅助驾驶，给你辅助驾驶，你高速敢睡觉嘛

同丐版 改装电动门把手1600 电尾门999 无钥匙进入目前还没有 再等等 你估计是第一辆车吧 车子很多可以后期改的 智享版我个人是认为性价比不高 贵了一万四 实际最重要的电池还是杂牌子磷酸铁锂 只是加了一些用处不大的舒适配置 通风加热 电尾门这些最有用的 还是没有 不过他的那个盲区监测摄像头 对新手用处很大 视野好 特别清晰 对老司机没啥用 我开了一周 很香 就是电池不行 满电400公里 行车能耗14度

这个导航是怎么搞到仪表盘上的，我的是增程200舒享，导航只能在中控屏上显示

这不是🈶增程版吗，怎么没提增程版呢，这样就没有里程焦虑了

这车以前下订时销售都在推荐低配划算。最近就不推荐了，他们也知道这23款低配是减配的比较厉害的1.5w的差价，少了一套L2辅助，一半车机内存，行车记录，行李架，前贯穿，后流水灯，双拼车身，另外还有小件吧啦吧啦。以前觉得零跑厂家诚意很足的，这次来看真的那有诚意？价保90天，三月的，大家坐等7月降价优惠吧！不谈了

纠结丐版和智享很久，今天试驾了500智享，直接告诉销售员我要试辅助驾驶和自动泊车。辅助驾驶很费劲，自动急刹几下让我难受的很，销售也给不出理由是什么原因让车急刹了，不知道高速上会怎么样。 自动泊车虽然基本是用不到，也试了一下。检测到侧方位的车位，开始泊车，结果车位被一辆车插进去占了，c11还是直接往里面倒，根本没有停下的意思，吓得我赶紧干预踩刹车。销售在边上极度不好意思，和我说我们基本是也不给顾客推荐这些辅助功能。果断放弃智享提了丐版。

手机解锁那个问题是手机设置问题。把app调成自启动，手动控制，就可以了，走到车前自动开

亮个灯也嫌费电？？？那只有蹬三轮了