2022-03-18发布于:长安UNI-V车友圈
3.90
分
良好
外观
4.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
驾驶感受
3.50
分
UNI-V早在5号就开过,一直没发是因为车还未上市,这边怕我吐槽多了厂家会找他们麻烦,罚款w起,为了避免产生一些麻烦所以就选择晚发以及删除部分内容 试驾总结视频我最近忙,一直没拍,就以文字总结方式来聊聊吧,聊驾驶感受前提醒下:顶配13.19w 1,方向盘3-9点握感很好,由于方向盘打满需要1.5圈,所以打满存在换手情况,在换手过程中比较奇怪,初期会影响驾驶,原地揉库和激烈驾驶能体会到(老司机单手磨问题不大) 2,仪表盘遮挡问题,根据自己驾驶座姿去调,可以稍微把方向盘和座椅往下调,所幸座椅和方向盘可调角度比较宽,能调到自己合适的坐姿 3,前排座椅包裹性一般,后排座椅坐垫短,角度直,长途坐难受,后排坐3个人应急可,但千万别坐3个人开500公里以上的自驾,亲测坐三个成年人很挤,中间位置非常难受 4,车厢内隔音差,底盘隔音差比较明显,顶配18寸轮毂拉低扁平率,主要是胎噪明显,A柱与后视镜夹角处风刀声明显,工程师应该知道,但没解决,相比UNI-k隔音差很多 5,车机流畅,常用实体按键保留,好评 6,Sony贴牌音响,我听着音质还行,视频录制音乐是《日落大道》 动态: 老粉知道我这个人非常在意一个车开起来感受如何,特别是对于这种有着极其运动的外观车型 1,模式有四个模式,严谨一点5个吧,我开了ECO,Normal,super race,每个模式油门响应程度不同,super race最为积极,每个模式下发动机排气声音都差不多,比较大,不适合喜欢安静开的美男子们 2,变速箱在不同模式下降档反应都慢,ECO模式下地板油变速箱反应时间在1.5秒-2秒左右完成动力爆发,Normal也差不多,super race稍微好一点,从TCU的逻辑来看super race似乎也仅仅只是保持低挡位的逻辑设定 3,变速箱升档积极,降档慢,低速蠕形离合器片衔接相对吉利星瑞慢,但平顺性没问题,全程未感受到降档顿挫,拨片只是有,但很难用,延迟太大 4,车头指向性差一点(方向盘指令输出到完成变道),车身跟随性慢 5,悬挂日常开给你感觉很硬的错觉,但稍微快点变道车头下沉很明显,车内晃荡明显,日常驾驶一般道路的抛跳吸收比较从容,无多余弹跳,相对长安CS系列更好 6,底盘未激烈驾驶,不清楚整体性,紧致感如何,底盘平整度比较可以 7,动力这块没啥太多担心很足,0-100基本7.5S左右水平,主要还是当你油门踏板输出指令后整个动力爆发出来的时间比较长,还是差经验,软件的匹配标定这块上升空间还很大,比如马自达踩油门到降档完成加速起来只需要0.5秒时间,那UNI-V的2秒时间似乎就有点长了,特别是应对急加速的情况下,比如我高速要紧急超车来避险,下班去接穿黑丝的女友,国道上单向双车道超车等情况 总结:性价比,产品力都还是在线,开完之后只能说运动氛围强,参考这个顶配13.19w的价格来说我比较推荐,能满足很大一部分刚毕业或者刚出社会拥有人生第一台车的用户,咱不吹不黑,掏出来的钱只要能换来基本等价的物件那就行! 推荐指数:⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
最不能接受的就是后排太挤了。现在想买国产的,肯定希望也能家用,多少人会专门买辆就自己用的啊
兄弟说的对,我也想这个问题
四个人没问题,别满载
比较客观,楼主懂车,不想看每天各种吐槽什么后排空间,尾排声浪大之类的无聊问题,那种的也就看个脸听个响,车是用来开的,能分享更多驾驶方面的经验是非常难得的,这个车说白了价格在那儿,你要面面俱到根本就是不现实的,看完我也觉得质感上差马自达挺多的,甚至还不如日产一些车型,胜在价格低,目前纠结马自达本田和这个车,这个车说白了主要是预算不足才考虑,预算高了三两万肯定直接上合资了,不是瞧不起国产,是确实行车质感和做工工艺上有差距,咱也别死不承认,说到底最后还是拼的个钱包鼓不鼓
本田。大多数是CVT。差点意思
确实,车是好车,毁在cvt
@非著名车手小李探花:本田。大多数是CVT。差点意思
小伙伴有什么其他问题可以评论区留言,船长看到了会一一回复的哦
看你视频的时候,讲到NVH,基本上都是讲风噪和胎噪,是现在的车发动机噪音做的都比较好,不用担心了吗?
你说你去接穿黑丝的女朋友,为什么没有发一张照片呢?没图没真相啊。
我觉得穿黑丝女友不会上这车吧
那你这还能叫女友吗
有不上这车的思想是你本人有问题,别人宁愿坐电瓶车后面也不愿意坐你副驾驶上
这车前几天去看车路过长安4s就过去看了,说句工业垃圾都不为过
可能和我我自己看车定价在20➕以上有关,做工感觉一塌糊涂,膝盖往前轻轻一顶整个台面嘎吱嘎吱还内凹,座椅啥的都不说了。质感不说没有只能说有没有都一样,不去加点买吉利,做工起码好太多。
但是车型设计还挺不错的
这车和星瑞比较推介购买哪个啊??很纠结
如果不介意星瑞的油耗 就星瑞吧 这俩还是有区别的 坐进去舒适度 隔音就不一个级别
选星瑞
我就是冲这个尾翼去的,但是选配5000块
直接买运动款不就得了,
除了最低配别的车型都标配啊。。。
一位马自达车主的客观评价,双离合换挡竟然不如at,真的是惊呆我了,果然自己的车永远都是好的
马自达at调教很聪明,全地板油门,踩到一半就知道驾驶者需要加速,旧开始执行降档操作,当油门踩到最低时就完成降档了,加速一气呵成
马自达真的很牛,在中国就要边缘化了,可怜巴巴的一点销量,难道全国人民都不懂车?
@WEIMc:马自达at调教很聪明,全地板油门,踩到一半就知道驾驶者需要加速,旧开始执行降档操作,当油门踩到最低时就完成降档了,加速一气呵成
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