就是帅炜炜点评怎么样

小鹏G3首批车主，目前行驶公里数5万多。简单把G3这款车优缺点罗列了下，让大家有个参考。 优点 1、首先小鹏外观还是挺耐看的，特别是全景挡风玻璃视野开阔。（目前全系家族式设计语言颜值更耐打） 2、续航里程（我定的365续航）城市够用。目前定G3都是460起的，我365续航（三元锂电）城市代步能跑到320左右，夏天开空调脚法好的话也可以跑到300左右。小鹏自建充电桩分布多且广，并且充电免费免停2小时（坐标上海）。大部分都设置在商圈附近，充电的时候逛一圈电就差不多充满了。一般快充从百分之二十充电至百分之九十以上差不多45分钟左右。 3、驾驶感受轻快安静这也是电动车的特征，小鹏一直以来都是以智能驾驶为卖点，G3的XPILOT2.5自动驾驶辅助系统在同价位上已经表现的很出色，同时配合出色的人机交互功能以及车外摄像头和雷达，让G3很好开也很智能。 4、手机端APP功能出色，能远程操控车辆，使用简单。并且好多活动都是在APP上推送。 5、使用成本极低，在有家充的情况下，每个月电费才100块（我天天要开200多公里）。而且开到现在除去保险家用充电没用画过其他费用。（当初“换车风波”老车主补贴1万积分和APP里赚的积分）保养等其他费用都是积分扣除的。 现在到了吐槽环节了 1、全景挡风玻璃夏天实在是太热，配的遮光板简直可笑完全遮不住太阳，不贴个隔热膜夏天开车简直蒸桑拿。 2、后排空间较小，如果家人身材魁梧只能坐下2个人，并且后排的门也比较小，下车不方便。后备箱不是纯平开口，如果有重物或者行李箱拿取不方便。 3、充电口分布不均匀，特别是快充头，在车头驾驶室一侧，每次停车充电不方便，对新手司机是个考验。 4、开高速的续航骤减，我从嘉定满电开到苏州一个来回365续航完全不够，起码打了8折以上。 5、前排无限充电纯属鸡肋，前排储物空间也不是特别大，主驾与储物空间间隙大，钥匙手机放口袋老是会掉下去。 综上所述只是我个人使用G3所得出来的感受，相信各位G3老车主也有其他的感受，欢迎讨论。 总体而言G3是小鹏第一款量产车型，我们老车主也见证了小鹏的起起落落，不得不说刚刚出来时一系列的黑科技以及优秀的人机交互确实很惊艳，但随着时间的推移越来越的的智能汽车的出现，让老款G3确实在性能上看上去不是很耐打了，但新款的上市，颜值与车机芯片的提升，我相信G3在市场上热度不会减少。毕竟现在小鹏不管是车主权益，还是电桩布局目前都是做的不错的。