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    小胖仙呐点评怎么样

    2020-12-09发布于:Model 3车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.00

    操控

    2.50

    内饰

    2.50

    空间

    3.50

    动力

    5.00

    舒适

    2.50

    大家好,我是小胖仙!一位奶爸!今天我们聊聊特斯拉Model 3!这台车相信很多人都关注过了,那具体数据我就不介绍了相信很多人都看过而且还能倒背如流了。 我比较简单,不会用数据和你们做车评。因为很多人对数据了解但是实际又测试不出来的。我们对用车需求和用车感受来评测就简单点了! 新能源汽车(简称电动车)Model 3这台车价格方面在这个金融非常多选择的时代其实在众多电动车中中规中矩吧,蔚来(30万左右),小鹏(20万左右),理想(34万),比亚迪就太多价格了。所以价格不能作为太过在意的对比毕竟能选择30万的车经济能力都有点的。用车成本只能说真的肯定比汽油车要省的,这个就是为什么市面的运营车辆电动车越来越多的原因了(因为成本低赚得多)这个肯定比较直观不然你又让我用数据告诉你,你也不会去一个月去计算然后做对比了吧。 这台车做工方面很多人说很差,缝隙大噪音大等!我只能说每台车都有优缺点,只不过有不爱的人把缺点无限放大而已,优点没有吗?有,加速平滑,用车成本低,科技感强。有些人会说这也是优点?那我想反问你觉得别的车优点在哪?车好看,坐的舒服?我只能说每个人用车需求,眼光不同时看待事物也不一样。如果有考虑买这款车的朋友。可以听听我的车评。 第一点,如果你是在充电条件非常少而且气温都是常年很低的地区,总需要驾车长途的购车人请考虑清楚!因为这个暂时电动车在这点还是在里程方面无法能满足这方面的朋友(家里钱多,车多的除外) 第二点,有这个预算且在限牌城市而且充电条件都能满足百分之50的朋友可以考虑,因为国家在这方面有条件支持,新能源牌照基本都能拿到,加上没有购置税所以还是挺不错的。 第三点,用车成本低,一般在南方或者气温温和的城市一般2毛一公里(最大损耗成本了),维护成本低,因为汽油车有发动机,变速箱等保养价格都是摆在那里的,电动车只有电池电机所以维护成本低,其他都有质保。有人就会说电池不耐用!这个可以忽略不计了。我相信在这个时代一台车能用车超过10年已经是非常夸张了。在特斯拉这里Model 3基本都超过10年的使用年限!所以就不要放大这个毛病! 我们在说说特斯拉Model 3设计方面在众人眼里可圈可点吧。不能说丑,不能说好看!个人眼光吧!所以买车不用在意他人眼光要相信自己。动力方面只能说秒杀汽油车,没有那种让人讨厌的顿挫感,没有加油延迟感,加速能力和马力自然不用说了官方数据有!不过不相信可以试驾!不过建议前提需要把驾驶模式选择轻松模式加能量回收低,这样不会让你不适应。其他模式可以熟悉后再调整,亲测!内饰方面可以说符合无人驾驶的设计理念,简洁明了不会太复杂,中央控制屏控制全车操作。符合以后未来科技的理念了!如果是注重豪华建议还是选择奔驰吧。毕竟设计理念不一样,这个不需要做对比。毕竟还是那句眼光不一样! 不过有几点不好,第一点是,因为无人驾驶系统在国内暂时不实用,速度和其他传统仪表显示都放在中控,这个个人觉得不太好。毕竟开车看前方不能一直去关注中控的屏幕,Model3取消了驾驶仪表盘的设计,可是没有代替品。个人觉得有投显的话会更加的让人有舒适的驾驶体验感(毕竟中国的限速枪和违章拍照太先进了)第二点是方向盘在低速的时候会显得很重,高速时反而变轻了。这个设计真的有点不好,毕竟如果新手在高速方向盘太轻太容易飘容易出问题,低速又重影响操作感受。这个还是希望可以改善的。座椅方面包裹性中规中矩。不过也不会说不舒服的感受吧。至于外观如果不是拿尺子去测量我相信一般不会感觉说缝隙不对称或者太大的说法吧。毕竟只要不漏水就代表没问题了! 总结就是喜欢电动车的话,又没有我说的不适合的购车需求可以考虑Model 3,无论品牌效应和驾驶性放在那里,其他方面中规中矩,不突出也没有需要过于吐槽的。如果非要对比。只能个人用车需求方面去做对比,不能用车做对比。毕竟打的士和坐公车也不能对比一样。 好了,谢谢大家!车评到此为止,喜欢我的可以关注!有关用车问题可以咨询,我是做售后服务的。这方面还是可以提意见的!谢谢大家!

    作者提到的车系:


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