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懂车帝无极sr4max官方车友群欢迎你 各位车友大家好，我是本圈圈主，微信：anpeng19871223。可以添加我的微信号以及扫描我的微信二维码添加我，添加时请注明车型以及地区，以后我拉大家进入懂车帝专属福利车友群，群里会不定期发放懂车帝周边礼品，为避免微信频繁搜索及加人导致限流，目前采用以下方式入群： ①进群后统一修改群昵称：地区+车款 ②群内不定期会组织大家开展有奖活动 圈子的建设和活跃离不开大家共同的努力，为了给更多愿意分享自己购车经历帮助他人买车的车友提供更好的服务，也方便相同地区的车友能互相认识，希望大家配合！不愿意分享进群的车友，有问题欢迎随时在圈子提问，热心车友同样会负责解答你的问题！
关于无极SR4MAX体验调查
#摩托车提车作业🙋🏻 情况介绍 本人作为一个80后，其实说起来接触摩托车还是挺晚的，在2018年以前都只是坐过朋友的摩托车或者就是打过有限的一两次摩的，主要是的原因是一直认为摩托车不能遮风不能挡雨，还挺不方便，关键坐着还挺冷的。直到2018年随着短视频...查看全文
#摩托车用车感受作为无极sr4max的车主，通过这段时间的用车，对于这个车的品控、操控等方面，实打实的说——符合我的预期。从提车到这段时间的用车，无极sr4max这辆车真的让我有些惊喜！我对它的各方面表现都超级满意。下面我来分享一下我的用车感受。 首先，坐姿和坐高真的非常舒服。无极sr4max的坐高761mm，这个高度的踏板设计符合人体工程学，就算是长时间骑行，也不会觉得累。而且，腰靠的靠垫设计得很合理，让我在骑行时腰部可以感觉非常轻松，不会腰酸。 接下来，骑乘感受也是一绝。无极sr4max的坐垫有电加热功能，并且前后坐垫都是采用的高回弹海绵材质，可以给前后坐都提供良好的支撑，还非常舒适。无论是在城市中穿梭还是长途旅行，我都能感受到它的舒适。 说到驾驶感受，无极sr4max搭载了一台34匹，25kw的动力强劲的发动机，加速表现非常出色。在城市道路中，它的动力响应迅速，让我在超车时毫不费力。而在高速公路上，它也能保持稳定的表现，让我感受到驾驶的乐趣和安心。 操控感受也是无极sr4max的一大亮点。车辆的转向轻盈且精准，车身灵活程度不输125的小踏板，我的用车场景几乎是城市，它让我在城市中穿梭时游刃有余。而且，悬挂系统的调校也非常出色，前后一线大牌的kyb减震你就知道好不好，这个减震真的为我提供了良好的支撑性和舒适性，让我在跑山压弯中也能稳定操控。 使用成本方面，我的无极sr4max油耗是4个油，不说多省油，但也不是很耗油，和同级别的踏板差不多处于持平。并且，无极sr4max作为一个踏板车，它的保养费用也比较合理，不过就是配件价格有点贵，如果磕碰倒车还是挺心疼。 作为23款的无极sr4max车主，我也骑过当地车友22款的无极sr4max，平心而论，22款真的很拉胯，23款真香真完美。
#摩托车用车感受买车到现在已经有4个月了（虽然买的22款二手车，但一点不妨碍我对这个车的热爱），23年10月1日在买的这辆车，前任车主已经骑了几千公里了，到我手里这几个月的时间也骑了差不多3000公里，在车买回来的时候我就做了一次保养，下次保养准备跑5000公里再做，经过这4个月的相处，我和无极sr4max磨合的还挺不错，也没有后悔选择这车，下来就该提提用车感受了 外观，漆水很有质感的，所有的塑料覆盖件真的特别亮，但是一定要注意啊，不要长期把车露天停着淋雨，那样很伤车漆，如果实在想露天停放，建议贴个隐形车衣，据说无极官方宣传的是这个踏板车的油漆是汽车工艺烤漆，实车看着很大，26岁的我一眼看到就被它的外观深深地吸引了 车重，实车看着挺大，尺寸应该是同级别踏板中最大的存在了，但是重量也是真的大，214kg的重量，比一些500排量的拉力车还重，刚试车的时候还差点因为自己感觉车特别沉，特别重而差点把车用力过猛扶过劲了，但是车重也是有好处的，不管是高速国道还是市区骑还是相当舒服的，高速速度100码也特别稳，没有出现摇摆或者车辆发飘的情况 舒适度，平常上下班骑了几次，国道跑个60到90，车子真的很稳，4000转左右振动稍微大点，但是能接受，后面速度起来以后震动很小。最头疼的是后面的减震，国道有的路面有颠簸，后座带人遇到坑后面减震会触底，我实在是怕把减震磕坏了，准备研究研究原车的减震怎么在调的硬一点，减少触底的可能。 动力，起步皮带会打滑，不只是传动箱需要保养了还是咋滴，到时候去售后具体看看，跑起来真的很猛，速度一下就可以起来，提速超车完全死死拿捏，市区堵车穿插也很灵活，国道跑起来，也是真的舒服，其实踏板车350的排量不管是对于新手还是老鸟，都够用了，日常代步溜车，高速超车，急加速，也游刃有余，毕竟踏板车还是比较万能的。 对于这个车的实际感受我就就先写这么多，希望能对新手朋友有帮助，日后有什么发现，我继续补充。
#摩托车提车作业很多人问我4万多的价格为什么会选择无极sr4max，这个价位段有本田佛沙，雅马哈xmax和优惠大的宝马400x可以选择，但是我想说的是，我喜欢无极sr4max的外观和他的配置，整车落地4.6个w，现在骑了快三千里，我想说当初对比了几款车以后后悔没有早一点买这个车。首先我觉得，无极sr4max非常适合城市代步和日常周边游玩，也适合诗和远方的代步。NMAX155长宽高分别为2185/805/1390mm，轴距1565mm，坐高761，非常适合像我们这样普通身高人群，长途不累，坐姿舒适，加上改装坐垫有后靠背，远途无压力。这个车给人的第一感觉就是非常的整，人车合一。大家天天说操控，操控到底是什么？我觉得是这车带给我的一种非常可靠的感觉，要速度提速快，要平顺非常得平顺，过弯很有信心，转向精准，指哪打哪，过坑坑洼洼的地方颠簸幅度也不大。载物方面，7无极sr4max有可以发放下一顶全盔和一顶半盔的座下空间，日常可以放一些随身物品或者杂物，单独放下一个全盔也是可以的。这车搭载了单杠水冷四冲程，马力34匹，功率25kw的发动机，并装备了abs防抱死制动系统，当然tcs也有，下雨天再也不愁了，懂得都懂，不多介绍，足足的够用了。在做工、油耗和安全方面都是同级别最好的了。外观方面非常完美，个人觉得特别犀利，漆水很有质感，前脸像个猫头鹰，后尾圆润丰满。油耗在4个左右，这个排量的正常水平，保养价位也合理，每次保养300来块钱。骑到现在反正就是怠速和低速抖动较大，网上都说正常也没在意，其余挑不出来什么毛病。总之，骑士最终的归宿是踏板一点不假，我的最终归宿就是这辆无极sr4max了，买了骑了就知道有多香，也不想再去折腾换车了，能骑多少年就多少年，一如既往地热爱和向往。
#龙年机车接好运龙年即将到来，大家准备龙年春节去哪里溜车了吗?我来说一说我的龙年春节安排吧，周边呢主要是没有什么有特色性的地方，所以呢只能日常周边转一转了。年后有时间的话如果可以去趟济南，省会嘛，4S多一些，去试个驾，为以后的换车提前做做功课，然后呢，想去趟德百泡个温泉，主要是看看媳妇给不给时间了哈。期待龙年春节到来。龙年行大运，龙年发大财。
#摩托车提车作业本人大松年在国企工作，居住在县城，主要骑行环境是上下班通勤和周边游玩，每天往返上班100km。购入这辆车的主要原因是之前骑的仿赛，但是有女朋友以后，女朋友嫌弃仿赛坐着很累，所以就开始计划换车，在大踏板和拉力车上面一直徘徊不定，最终经过和女朋...查看全文
#龙年机车接好运龙年即将到来，大家准备龙年春节去哪里溜车了吗？还是龙年春节不骑车了呢？我来说一说我的龙年春节安排吧，首先哈首先一点是天气必须要好，天气好我就准备带上我家崽去摩旅，目的地应该是云南方向，贵阳到云南几百公里，但是气候完全不一样，可以去那边遛一遛，如果天气不好的话，那就带崽在附近周边遛一遛吧，或者就只能开车出行了，开车出行目的地也是云南方向，总的来说，得看天气说话，期待龙年春节到来。另外我给我家崽买了中国元素的春节服装，到时候穿着坐在我的车肯定很帅。
#摩托车提车作业【买车背景】 自打结婚以来，生活逐渐偏向于安逸状态，但是 自己又不是那种向往安逸的性格，趋于脾气性格的驱使，接触到了摩托车，第一辆车是本田的甲鱼，说实话车子日常家用够了，接接孩子买买菜，空间大，能装。但是慢慢的随着自己自我感觉技术提升之后，甲鱼渐渐地满足不了自己了，换车的念头开始在脑海中跳动，和老婆商谈了好久，直到给她又提了一辆电车之后，才同意我的换车计划，而且说实话，我的目标也很明确，大踏板、300排量左右就可以。 【购车预算】 买车预算说实话当时是奔着X妹去的，所以预算还算充足。至于养车成本啥的，没考虑过，考虑就不会买摩托了，毕竟四个轱辘的还闲着呢。 【选车对比】 说实话我选车的时候选择余地还是可以的，当然没有现在这么多，一开始看的九妹、之后巡弋、光阳S350、本田佛沙、X妹、最后是无极的SR4Max。说实话每个车为了换车，这几款车型我每个都试了，有的是在车友那里试的，有的是在车行试的，首先是排量从300提到了350，然后通过对比车子的骑行姿势还有座桶空间，最终选择了无极这款车。比佛沙、X妹骑行姿势都舒服，当然声音的话不如他俩安逸，但是我感觉还行，可以接受。 【价格分享】 价格就那样，第一年没有任何优惠，送了一次保养，其他的说实话抠得很，不像今年卷的厉害。 【经验分享】 当然如果你没有新车情节的话，可以考虑一下二手车，那是相当哇塞的啦！ 【优缺点总结】 优点：可能是情人眼里出西施吧，哪哪都是优点，真的挺好！ 缺点：当然没有完美的车，肯定是有瑕疵的，首先新车价格背刺的我是泪流满面啊，第二前减震偏软，可以考虑换个减震弹簧啥的，其他的暂时还没有遇到。 吐槽总结 目前经过8000公里的驾驶，整体来说比较满意，就是对于女孩子原地调头有点费劲，毕竟重量在这里摆着，不过骑起来那是相当稳当。不在意声音的话，选她没错的。 最后加一句：请车车圈主推荐加精。
#摩托车用车感受我的这辆车目前骑了3000多公里，我得说，给它一个大大的好评！为了让大家更了解这个车，我先说一下在这个车使用过程中的缺点：首先是前置物箱有点少，其次是车机系统不够人性化，操作有些复杂；最后是发动机在4500到5500转共振明显。除了这些，其他全都是点。 还要就是大部分车友说的电池亏电问题我没有遇到过我就不说了。 为什么这辆车让我非常满意？ 极佳的舒适性：这里我强调一下，真的是佳！价格在5万以下，完全没有对手。作为北方人的我身高167，51岁，骑了三十多年的摩托车，开车也开了十多年，给我的感受是嘎嘎棒，腰、腿和胳膊都完美贴合。我经常长途驾驶，连续400公里，除了头有点被头盔压得累外，其他方面完全没有任何不适。 灵活的操控：我的感觉比佛沙和xmax还要好。就好比大胖子洪金宝，闪转腾挪灵活稳定。我认为这辆车继承了宝马的特点，重心很低，就像个不倒翁。 足够的动力和出色的高速稳定性：虽然比不过升仕350E，但超过120的速度仍然信心十足，非常稳定。 前后减震器的质感很好，不像其他车那么硬，不会让你过坑的时候屁股腰疼。
#摩托车提车作业我是2023年8月和朋友一起提的无极sr4max，当时为什么选择无极sr4max呢？因为我之前骑的台荣探路者，那个车骑了快五年，但是真的不好骑，所以我就和朋友一起去试驾了光阳赛艇400还有升仕的350e，最后综合下来我还是选择了无极sr4max，为什么选择这个车呢，主要是我看得上这个车的配置，有后车雷达预警，有变道辅助，有电动风挡，有座椅加热，有手把加热，配置是真的高。当时购买的价格是41000，经销商优惠了几百块钱，加上上税1800，因为我自己做生意，有税费抵扣，总的落地下来在44000左右，具体细小的金额肯定没有去算的。 无极sr4max这款车让我很满意的点就是动力强，在等红绿灯的时候我总是能第一个一骑绝尘而去，把后面的车甩得很远，另外就是这个车的坐高很适合我，我身高178左右哈，坐上去双脚着地，很有安全感，缺点就是油箱太小咯，加一箱油只能跑300公里就需要加油了，要是油箱再大点就好了，最满意的地方就是高科技配置真的很多，也很实用，手把加热和座椅加热就不说了，变道辅助是嘎嘎好用。
#摩托车用车感受买车的初衷 无极SR4MAX是一款22年无极推出的和宝马400gt同平台踏板车，由隆鑫无极制造。作为一款新型的出行工具，无极SR4MAX在市场上备受瞩目，因其独特的设计和先进的功能而备受青睐。随着人们对智能、便捷出行工具需求的增加，无极SR4MAX成为我的选择。 车辆的优点 这款踏板车的设计别具匠心，外观时尚大气，采用轻操控灵活。其采用了350cc的发动机，马力35匹，功率24千瓦，动力充沛，加速迅捷，能够轻松应对不同路面环境。此外，这个踏板车还有很大的坐桶空间，可轻松放一顶全盔和一顶半盔。同时，智能化的车机连接系统也为用户带来了更多便利，可实现手机互联、定位、运行轨迹等功能，提升了用户的使用体验。 车主感受 很多车主对这个踏板车的使用感受褒贬不一。一些车主表示，这个踏板车在城市通勤时表现出色，无需担心拥堵，避免了公共交通工具的拥挤和不确定性；而一些车主则认为在复杂的道路条件下，这个踏板车的通过性和续航能力仍有待提高。总体来看，车主们对其操控性和便捷性持认可态度，但对于续航能力和适应性还存在一定争议。 性能评价 从性能方面来看，无极SR4MAX在城市短途通勤方面表现出色，操控灵活，动力充沛，能够有效应对城市中的交通拥堵。然而，对于长途出行和复杂路况下的性能表现仍有提升空间。此外，油箱太小导致续航能力差也是车主们关注的焦点，需要更多的优化和改进。 无极SR4MAX优缺点 无极SR4MAX的优势在于其操控灵活、外观大气上档次，可以满足城市短途出行的需求。同时，智能车机系统和储物空间很大也增加了其便利性和实用性。然而，其续航能力和通过性仍有待提升，尤其在复杂的路况下表现不尽如人意。
#摩托车用车感受我的这辆车目前骑了3000多公里，我得说，给它一个大大的好评！为了让大家更了解这个车，我先说一下在这个车使用过程中的缺点：首先是前置物箱有点少，其次是车机系统不够人性化，操作有些复杂；最后是发动机在4500到5500转共振明显。除了这些，其他全都是点。 还要就是大部分车友说的电池亏电问题我没有遇到过我就不说了。 为什么这辆车让我非常满意？ 极佳的舒适性：这里我强调一下，真的是佳！价格在5万以下，完全没有对手。作为北方人的我身高167，51岁，骑了三十多年的摩托车，开车也开了十多年，给我的感受是嘎嘎棒，腰、腿和胳膊都完美贴合。我经常长途驾驶，连续400公里，除了头有点被头盔压得累外，其他方面完全没有任何不适。 灵活的操控：我的感觉比佛沙和xmax还要好。就好比大胖子洪金宝，闪转腾挪灵活稳定。我认为这辆车继承了宝马的特点，重心很低，就像个不倒翁。 足够的动力和出色的高速稳定性：虽然比不过升仕350E，但超过120的速度仍然信心十足，非常稳定。 前后减震器的质感很好，不像其他车那么硬，不会让你过坑的时候屁股腰疼。
#摩托车提车作业【买车背景】我是一个80后，12岁那年看见邻居家嘉陵125摩托车简直是一见钟情，从此就与摩托车结下了不解之缘！奈何经济条件不允许直到2008年我才买了人生第一辆125踏板摩托车，风和自由的感觉让我一发不可收拾，那时最幸福的事就是下班急不可耐...查看全文
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