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#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 本靓仔在广东某十八线小县城生活二十余载出行基本靠心爱的小摩托🏍，方便又省事，家离工作地方也近，小车对自己来说是可有可无的，但是车子这东西它虽然平时可以不用，但要用的时候又必须要有，这应该是大多数人都有的感觉吧。 所以该买的还是得买。驾照到手快6年了吧，因为在广东都是两块田，所以有时候会开到朋友的卡罗拉思域凌派雷凌之类的日系车。刚开始也是想着买日系车的，因为大家都说省油省心还保值。 虽然心里明白日系车口碑好，但荷包却很诚实，平常口头老说支持国货，那这回就实际行动一次吧 🧮选车对比⬆⬇ 买车前当然要货比三家还有试车了，因为身边没熟人开国产车，所以很多都不了解，得自己去看。刚开始也是被吉利的销售忽悠过去的，说有4代帝豪其实是3代，那时候才知道吉利是分开销售的吉利，减分❗然后去另外一家吉利店看到了4代，确实好看，分又回来了 但这家店的销售不理人价格还贵就离开了。后来又接了几个销售的电话，从电话聊天就能判断出哪个是新手老手，就挑了个聊得来的，约了时间再去试车。 没想到感觉挺准，他是店里的销冠还是我老乡，那我是跑不了了 试驾给我的感受就是肉，跟我开过的车差不多，虽然没多少起步是慢了点，但是坐进去的感觉会舒服些，是内饰好看的原因吧不过想想这价位国产能做得这么好也不错，虽然后面不知道有什么问题，比如生锈？但还是想试一下国货的荣光其实逸动也不错，但是我主观认为4代帝豪颜值高，所以决定了买。 💰费用明细 店里有很多自动挡的现车，但个人不喜欢天窗，而且第一部练手车不要求过多，实惠最实际，所以要求买盖中盖手动挡。可惜，给了1w订金苦等一个多月厂家也不排产kolaoye阿，无奈只好加两千换加装天窗，360和记录仪的，所以落地价是7w8，个人感觉贵了 ✏️新车初体验 月影蓝和烟雨灰是我喜欢的颜色，最后拿到的是烟雨灰，不错但听说手动豪华版要停产了，出精英版，减了一些安全配置，我个人觉得是不好的。 车到了4s店，我等晴天再去提车，店里送的是脚垫和头枕贴膜还有3次保养的，但我还没贴膜，觉得呀不贴也不错挺通透的，行车记录仪🎦自己买了一个，但没装，可能强迫症上头了，看见这么干净的玻璃要往上贴东西不舒服，干脆什么都不贴ETC也不装了。直接把闪迪的32G卡塞进了副驾底的记录仪盒子算了，虽然是鱼眼视野但能用就行。全包围的脚垫在店里买了，因为网上我找不到契合度好的，装上去能防水，挺好。 🛢⛽油耗分享：新车开回来油耗显示10.8左右，然后跑了个150公里，郊区路况挺好的，油耗降到了6.8，之后再跑一次，降到6.4。然后去市区走了走，又升到7了。实际油耗还没算，能稳在7就不错。 噪音🚙：胎噪有点大但能接受。行驶中，车内噪音也不理想，低速还好，不关窗高速肯定不行的，不管什么车。关窗后还是挺大的，需要开音乐遮盖一下。 其他：新车的味道有点但不大，我采用的方法是暴晒加开车时多开窗和天窗散味。底盘很好，方向指向性也很清晰。 360虽然嘴上说没有也行但用了之后真香，我经常在过窄路或者入库的时候语音唤醒，用来看位置。 槽点：车机发热明显； 自带的百度地图导航不好用，主要是路线规划不好和定位不准，按b站的教程安装高德地图失败又刷回来了，建议用手机导航； 车窗灯没有。 分享就这么多啦，欢迎车友们提问和点赞
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 其实之前家里是还有一台远景的，我老公平时跑业务在开，当然有时候我也开，但是现在有了孩子，想着接送孩子上学，我两能出门方便一点，所以就准备在添置一台车。由于本身有一台是吉利了，所以还是挺相信吉利这个品牌的车，这次也就还是准备买吉利的车。 💰费用明细 费用全款四带旗舰版，落地九万2千多点，优惠价是8万多，以及购置税和保险四千左右，还有上牌和选择车牌是4S帮忙弄的，我们不熟悉，跑了两天给上牌和贴膜。赠品比较差，玻璃水免费加，去他店就行。 🧮选车对比 其实最早是看的星瑞，不过由于车子价格有点高了，预算超了，高配落地都要14万左右了，所以就退让看的缤瑞和帝豪还有帝豪L的。可能我比较喜欢红色吧，当时缤瑞也是看到的红色，但是外观看着太像跑车了，我感觉不适合我的性格，我比较温柔。后面帝豪L和帝豪，老公说还是选择帝豪吧，多出来的钱，加油又可以用几年了，所以就最后选择了帝豪。我挺满意的。 ✏️新车初体验 1 油耗目前七八个多油，可能是提车那段时间经常跑高速吧，从提车当天12个油，跑下降到现在的稳定的七个油的样子，不过最近油价一直在涨价，还是感觉油价贵压力。这个车市区感觉不省油，高速省油。 2 空间，我属于小个子类型的，165左右吧，坐起来感觉空间挺大的，不压抑，后排空间也很充足，可以翘腿，也可以怀里在抱一个小孩子。 3 动力 起步不是很快的，有点反应慢，不过对于我来说足够了，平时就是上下班，接送孩子，有空了就和小姐妹出去逛街。 4 方向盘握着刚好合适，手感也不错，打转弯的时候也很轻盈，也没有异响（网上看到说有响声，我目前没有）。 5 蓝色的内饰很时尚，很适合年轻人，更加适合女生开。配上红色的颜色车，每次停车都是人们的视觉点。但是我老公说座椅容易脏，我说脏了洗就行了嘛，他非要说买个座椅套，还说红色车以后不好卖，我才买车就给我说卖，被我一顿教育。 6 配置高，360影响，定速巡航，液晶仪表，特别是电动座椅，高低前后都可以调，很方便，坐着不动，按动就可以了，还有一键车窗升降，电动后视镜，还有那些按键说是钢琴按键，虽然不是很懂，但按着感觉挺不错的，绝对秒杀合资车大众吧。 7 城市里面开车，感觉比较颠簸，虽然通过不好的路很轻松，但车内摇晃也是很明显，不过座椅很舒服，虽然颠簸，但是座椅舒适性很好的转移了，和坐在自己家里沙发感受类似。 8 车灯很亮，晚上开车很好的照亮了前面的路，还可以调它灯光高度，不过我没有动。销售说默认的就是调好了的。 9 整个内饰的颜色和材料都很满意，摸着很舒服，看着也舒服总之哪儿都舒服。不太满意地方就是隔音效果不是特别好，多多少能有些噪声，还有就是后备箱不带打开键，只有车钥匙才可以。才启动车子声音也大。 就这样吧，才开一个月呢也不是很懂。感谢圈主Blueline推荐
#用车感受浅谈帝豪一年行驶5500公里感受及吐槽 #用车感受 车辆情况简介 21款帝豪UP手动豪华版，目前行驶了5500公里。 21年10月10日提车上牌，2022年见证我和我妻子的婚礼！主要用途上下班代步和游玩购物，节假日回老家，平时行驶道路主要在沈阳市区，回老家跑高速+乡道！） 真实用车体会 1：外观内饰 参加车展一眼就被小豪外观吸引，车标由以前的黑红蓝变成黑色银边车标（以前就看帝豪车标丑，心里想着怎么不换成黑色更美观），整体设计+直瀑式中网飞翼式LED尾灯更显精致！轮毂尺寸16寸比同级别合资还大！ 内饰让人眼前一亮，搪塑仪表台和门板上都有皮质包裹加上银色拉丝面板点缀，空调出风口扁平化设计加上银色金属装饰更显时尚精致，主副驾驶均有化妆镜（你可以不用但是不能没有），多功能方向盘加上大屏车机更是用料十足尽显诚意！ 2：驾乘空间 座椅采用菱形打孔黑色皮质座椅，软硬适中，座椅包裹支撑性很好，久开不累，主驾驶有六向手动调节（副驾驶四向），本人身高176cm，坐在主驾驶头部距离顶棚有2-3cm左右（带天窗比不带天窗要低），后排空间够用，后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱空间也很大（有一次帮老丈人拉牛饲料，一大麻袋，妥妥塞进去），够大且实用！ 3：动力操控 1.5L排量发动机加上5档手动变速箱正常家用代步足够，挡位油门配合好超车轻松，即使满载也没问题，遇到大坡就降低挡位冲，目前还没有我上不去的坡！手动挡没有自动挡娇贵，起步就是2000转！没有慢车，只有慢人，高速上最多跑到140，车还是很稳，唯一一点噪声大，音乐打开也就无所谓了，不过安全第一，还是保持120安全速度行使。 电子助力方向盘操作精准没有虚位，车速越慢方向越轻，反之车速越快方向阻力就会加强防止高速忽然打偏方向！底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，减震调教略硬（优点是不爱坏跑高速不晃悠，缺点就是颠簸），过坑洼颠簸路段要减速慢行，胎压在2.3-2.5左右就行，不要过高，过高就蹦跶了！ 4：油耗感受 一年来行驶了5500公里，加油费用3430元，平均油耗7.34升/百公里，春秋油耗6.65升/百公里-7.26升/百公里，夏季开空调油耗略高7.74升/百公里-8.25升/百公里，冬季油耗7.77（天冷时热车有时不熄火），本人踩油门狠，综合油耗还算满意！买得起车就要加的起油，至于马路三大妈开法是否省油我是不会去验证的，毕竟时间也是金钱！ 5：功能感受 1.遥控器钥匙，无钥匙进入和一键启动狠方便，钥匙在兜里不用拿出来就可以解锁打火锁车，还有一键寻车功能，停在地下停车场忘记位置，一键就可以让车开启双闪，滴滴鸣笛提醒位置！ 2.多功能方向盘，接打电话，一键静音，切换歌曲，一键语音导航放歌等方便功能！（驾驶员不必低头操作车机触摸屏分心驾驶） 3.车机，语音控制，4G上网、导航、网络电台、歌曲、蓝牙、WIFI热点共享，同时还赠送终身免费车联网流量！ 4.安全系统：车身电子稳定系统，胎温胎压监测、后泊车雷达、倒车影像、HAC上坡辅助等为驾驶员保驾护航！也就是因为这些安全配置买的手动豪华~哈哈！ 6：保养分享 首保期限3个月或5000公里，开了2300公里就到3个月了，就去4S店做首保，免费更换机油机滤，机油SL级别5W-40型号，最基础的油，有的朋友可能认为首保换的免费机油会导致油耗增加，其实并不会差多少，因为首保机油就是原车发动机油，当然也可以换全合成SN级别5w-30机油，润滑更好，动力更强！ 7：缺点吐槽 1.行驶一个月左右方向跑偏，首保时4S技术总监用汽车诊断设备做了方向复位，问题解决。 2.天冷时刹车灯开关有疙瘩异响，热车消失，铁质开关通病没换！ 3.离合器脚高无法调节（4s总监说以前的可调，现在改成不可调） 4.仪表与仪表台连接处，凉车有时过颠簸路会有咯吱异响，时有时无，可接受！ 5.可惜后排没有喇叭，也没有预留安装线，为了节约成本减配！但是后排座椅又有钢板...... 5.后备箱没有灯，顶部铁件连接处有锈迹，首保时擦掉现在又有了，等下次保养去4S看看！ 8：技巧推荐 1.新车安装发动机底护板（防止不好路面刮擦发动机变速箱油底壳）和底盘装甲（虽然帝豪原车底盘喷涂底盘装甲达百分之70，还需把剩余的喷一喷，最好把四轮和轮内衬护板拆了，轮内衬里也喷一下）。 2.买一个车载充气泵（如果轮胎只是扎钉慢撒气就可以不用费力换备胎用充气泵打上气然后去轮胎店补胎即可） 3.安全带卡扣又名死亡小卡扣！不要购买！ 4.最好一个月洗2次车，空气中有金属粉尘颗粒会附着在车漆表面，长时间就会形成锈点，白车最是明显！ 最后辛苦圈主张冰与推荐！ 谢谢观看，记得点赞！
#用车感受想必有些圈友肯定记得八月份有个人天天在车友圈打卡等待提车吧，没错，这个人就是我😆。终于哈，在历经半个月的等车焦虑后，终于是在8.25号提到了车（四代尊贵），到现在满打满算半个月时间，这半个月虽然跑的公里数不多，也就几百公里，但是高速，山路...查看全文
#提车作业首先辛苦并感谢圈主张冰与指导。 🚗个人情况介绍 我的买车理由很简单，就是自己本身就喜欢车，在没车之前就喜欢网上各种看车，然后最近几年也有点闲钱了，想给自己整个车，也想有一场说走就走的（旅游）实力吧。 所以我在今年5月份（当时是看过很多类型的车，都是瞎看）， 因为也是第一次购车，没有什么经验，就这易车，之家，懂车，抖音这些都看，但随着时间我了解和朋友推荐的汽车 ，就觉得好难选择，就心想买车 只要能代步就好吧，样子只要过得去，车没毛病就好 ，中规中举就行。所以就是同价位选择吧（不超过10W），考虑 逸动 英朗 ，帝豪车型。 🚗看车经历 其实我的看车经历的话，前期主要是网上看，和车友圈+论坛看车主评价。 1、我当时把逸动plus+英朗（21）+四代帝豪，三个车子进行配置“PK”的，然后选择了好久发现英朗最新款就只有21年的，这都22年的，我怕买了立马就出新车型（要买就买最新的）所以就放弃了。 2、然后逸动VS四代帝豪： ①价格上帝豪要比逸动便宜一点、然后发动机逸动是带T的（涡轮）想着网上老司机说买车自吸的发动机才是最稳定的，也耐造，所以就这样我好想天生就偏向了帝豪这边。 ②最后是什么让我放弃逸动的呢？（1）逸动plus的两个直连大屏，其实我不怎么喜欢，虽然看着很高级，但是使用中会有很多不好的地方，比如容易留下指纹，阳光下反光；（2）空调出风口没有帝豪的大气；（3）后排地板过道相对帝豪来说高出了一半，所以最后放弃了。 🚗看车决赛了 选定好，我就过去过吉利的4S店看实车，看完实车感觉还不错，比网上图片看车车大多了，坐车里也感受了一下，座椅不硬，因为皮质的，感觉还有一点豪华感，特别看了帝豪的车空调风口，真的牛，一直贯彻整个仪表，吹风肯定爽！ 本来想试驾因为只有展车一台，所以到后面试驾都没有，直接定的。 价格： 我当时在长沙买的 四代尊贵版：保险四千左右，算上税和上牌一起落地9万2，对全款买的，因为当时直接让他算的落地价格，所以合适就付款的。 关于价格我要想说：主要每个地区具体价格也不一定 可能只是你地区价格低，你也就没什么好参考的，而且当时我也是在网上参考别人价格 那时候人家8万7都买的到 那你多花肯定不会愿意，我当时定的时候，还走了3家4S店 去了几次都咬住价格 价格他们都统一的 无所谓的态度成交 只能是说最后多送点礼品来填补一下。 1、内饰：可能是因为新车吧，直观感受就是内饰干净整洁，座椅表面还打孔设计了的，而且新车没什么味道，然后副驾驶挨着中控位置，还有一个小小的设计，一个小钩子，我想拿来挂个小物件，买菜什么的吧，很容易上手。 2、空间：前排储物空间够用，车门放把雨伞+擦车毛巾+扶手箱放点卡收据票据什么的，都绰绰有余；不过后排空间只能说不尽人意，可能是后备箱空间太大了，把后排占用了一部分是由后排空间确实不行，我1米73 ，前面调好座位再去后排就有些压抑，头部离车顶大约二十公分吧， 腿部尚且够用，但是想舒服做，还是有点顶前面的座椅；后备箱的话中规中举，我基本上也很少会放满后备箱。 3、驾驶感受： 驾驶的话是离不开动力的 动力的话我个人在日常驾驶中基本上没什么问题 之前也是第一次购车 刚开始的时候对动力是没有注意的，可越开觉得越不够用，不过也主要是在高速的时候特别是在80码的时候，你突然想再往上提速度的时候， 就需要踩重点油门了，要不然感觉提速很无力；不过日常驾驶的话感觉还是蛮好开的，步只有能给油都是小钢炮。反正 对于新手来说，很容易上手，配置360+自动驻车，这是停车真的方便不少，等红灯也不用再去按下驻车。4、油耗：我个人来说，每天上班早九晚五，能用到车子的地方很少，每天放在马路旁边吃灰，加上油价也涨的厉害，像我这种新手，现在还是8.5个油的样子 ，没办法短距离+市区走走停停开车，正常的。 吐槽点 ①副驾驶位置，坐垫不能下调，总感觉身体会往前冲 感觉浑身不自然 这点不知道大家有没有感受。 ②目前就是有个毛病，原地打方向盘的时候方向机异响 嘎嘎的响 比较尴尬，去检查过一次，但是又没出现这个毛病，白跑一趟 总结保养和购车建议：像保养的话大家都会去4S店做，但我觉得更多的保养是在你用车过程，因为车辆大部分时间都不在4S店，像平时等红绿灯的时候一脚大力油门，车辆长时间停放，很多事情积少成多，这都会影响到日常使用和行驶寿命；不过这些都是个人感受 每个人看待事物也不一样 好的东西自然贵，买车的话我还是觉得适合自己的最好，是空间需要出行方便还是价格。 有时像平时朋友间闲聊 起码出行还是方便 不管我出行去哪 回家时一坐在车内，放首好听的音乐 他就能带你回家 更像是位老友 所以说还是多了解了解 不仅是了解车子，还要了解自己的需求，也希望各位找到心仪的老友。
#提车作业购车背景 本人11年的驾照在手，但一直没有自己的爱车，所以到了现阶段“车”是一个家庭必不可少的。就像买房子一样，到了阶段也是刚需吧！不求多贵，只求拥有。 从关注吉利金刚到停产，再关注远景到远景停产。后来远景X1上市后也在关注，去车展看现车后发现X1的空间对于我这173CM200斤的胖子来说实在是憋屈。最后车还没等到我去买，就停了，也是国产车的一大悲哀吧！ 然后到远景X3上市后也是去4S店里看现车，发现小型的SUV空间实在是让人头痛。最后直接就不看SUV了（看上的SUV又太贵），最后直到看到三代帝豪才遇到价钱合适，舒适性可以的家庭小汽车，不过由于囊中羞涩考虑再三一直没有下手。直到去年八月份在懂车帝上看到四代帝豪，一下子被它的外观所吸引，新一代的帝豪设计颜值是真的霸道，个人感觉是同价位的第一梯队了。所以当时就觉得我心中一直想要得那款（四代帝豪）适合我的车。 购车情况 今年8月19日，因为一直关注四代帝豪，所以直接去4S店找销售经理谈价钱，因为都是熟人价钱很快谈成，四代帝豪手动豪华水墨白，带天窗+行车记录仪+540环影，上牌+保险，贴膜——保养2次，落地7W2。车主是老婆（车款是老婆赞助），4S店有增驾补贴1000元现金（老婆名下有台亲戚的车），我们当地政府购车6万元以上补贴3000元现金，所以车款实际是6.8万元。由于我们当地没有这款车型，4S店从附件地市调车，8月20日下午提车成功，自此终于和老婆有了自己的爱车。8月25日一大早去4S店验车选牌照，手气爆棚50选一，选到A999A车牌。 用车感受 提车到现在已经1个多月，跑了2200多公里，说一下我的感受。 一、驾车感受 ①这个车感觉比同价位的好多车有宽一些，在同一个限宽的小区出来，之前开过比亚迪F3不需要考虑两侧是否会被蹭到，四代帝豪给我的感觉是宽一些，通过时两侧刚刚好，比较担心被蹭到。不过还好有360度环影帮忙，很方便实用。过一些乡村道路也不怕底盘磕碰到。 ②离合器踩下的行程感觉要长一些，刚开始时由于不习惯经常踩不到底，挂当时会齿轮打架。 ③由于前轮麦弗逊悬架+后扭力梁的关系，过一些坑洼的路面时，前排感觉像是坐船一样左右摇摆，后排舒适度相对来说要差一些，不过我觉得对于这个价位的车子来说已经是不错的了。 二、内饰空间 本人173CM，200斤胖子坐进去完全没有憋屈的感觉。后排座位的空间也很大，一点没有腿碰到前排座椅的感觉。后备箱的空间足够大，可以放很多东西，比如26寸的箱子放2个毫无压力。内饰方面接触到的大部分是软包，看起来挺高端大气。而且座椅舒服，不过还是在某淘买了座套。 缺点就是：由于手动豪华没有一键启动，在中控按键那空的一个按键有点感觉不舒服。 三、动力方面 由于搭载的1.5L自然吸气发动机，自然不能硬要求它的动力如何。我感觉家庭日常上下班使用足够了。红绿灯起步慢一些，不过我觉得挺安全的。在跑高速时很顺畅，不过遇到大上坡就感觉动力不足了，必须加大油门了，这点我觉得对于1.5L的车子就不要要求那么多了嘛。 四、油耗方面（市区+高速） 开车一个月跑了2200多公里，除了从4S店出来时油耗在10个多外，基本都保持在6个多，现在表显油耗是5.9，基本上是5毛钱一公里，对于我来说已经是大大的能接受了。其实我感觉驾车油耗和每个人的驾驶习惯不同有直接的关系，也和每个地区的地势有很大的关系，我一般不会去猛踩油门，而且作为一个老司机已经不习惯开快车，在路上也很少各种超车了。 五、空调：我个人开车不习惯开空调，受不了空调吹，不过四代帝豪的空调确实给力，风力1格都感觉吹的很冷。 六、音响：一开始我以为后面也有2个音响，结果仔细一看是假的，呵呵不好意思的还问了问销售。对于我感觉音响效果不错，不过不能和豪车比，我个人感觉足够了。喜欢下着雨坐在车里听歌的感觉，四代帝豪给我一种回家的感觉。 七、车机系统：车主认证免流量很棒，起码不用插U盘听歌了。百度地图导航还可以。就是感觉车机内存不够用。行车记录仪的内存卡在副驾座椅下面，让我好一顿的找，最后还是某音视频搜到的。 总结一下吧，四代帝豪，在这个同等价位，绝对值得你拥有。毕竟百万的销量不是吹出来的。四代帝豪值得拥有，一路有你相伴，愿我们相互陪伴。辛苦圈主张冰与推荐
#用车感受之前提车没多久就疫情来了一波，被关家里了，这下终于放出来了，但是现在新疆最近开始冷起来了。哎！不知道我的帝豪抗冻不。 《情况介绍》 地区：新疆，车型：四代帝豪自动精英车型。我呢作为新拿驾照女司机美，所以用车不是为了别的，就是希望不再被风吹日晒了，你们可能不知道新疆的天气，真实冬天冷得打哆嗦。所以有车是为了更好的生活。其次就是把还车贷，当做一种存钱或者投资吧，现在米真的购买力越来越低了。目前用车2月左右，分享一下用车体验吧。 用车感受 ①悬架感受：我是作为市区上下班开车用车的，最明显感受车在过坑洼和地上的井盖的时候，减震不怎么好，过一坑就左右摇晃，反而快速过还好一点，不过网上又说太快了，轮胎容易爆胎； ②空间感受：然后这车挺适合上班族代步开的，车内空间够大，对于不到一米七的我小个子来说，就像坐SUV的空间，由于车子都是我一个人，所以后排只有静态体验分享了，后排对于我最大的槽点就是，下车的时候，我感觉是不是腿短了，需要垫垫才能脚下地，感觉座椅坐垫幅度较大。 ③油门和刹车很轻踩着比较敏捷，不过在上坡起步的时候和爬坡有点费劲，油门需要多踩才会走起来；并且伴随着发动机粗糙的嘶吼声。 ④方向盘准打多少就是多少，很准确，就是在倒车的时候，可能打方向太猛了，有时候能听见响声！ ⑤中控仿皮革包裹整体看着大气美观，空调出风口设计一条线，都是设计非常时尚的，皮座椅还有透气孔设计，边缘也是缝线的高级手法，不仅人性化，还考虑到了开出去有面子，体验感强，然后后备箱也大，特别是够深，我166整个人身体不探进去，都够不着里面的东西，平时家用足够了。 ⑥隔音还有待加强，路上车轮子压过地下井盖的声音，非常清脆直接传到了车内，我还是关着车玻璃的，没想到会这么响； ⑦还有车速60码以上胎噪音有点大，不放歌听见的全是轮胎的呼呼的响声。 ⑧最近天气降温，感觉清晨启动的时候转速有点高啊，直接一千多，而且车子轰鸣声也很大，比我刚开始提车那一会声音大多了，开着油耗呼呼的涨，感觉没开一次就涨一点点，难道真的要走高速才油耗下降吗！ ⑨保养问题，因为没到厂家说的5000千公里，目前感觉到了3个月，车子也才一千公里，我想问问，这样的情况必须要求做保养吗，感觉好亏啊，都没怎么开。 《油耗详情》 目前是10.2的油，油高可能是我新手驾驶习惯和技术不好导致的，害，我新拿驾照胆子小老想踩刹车怂的一批，还有就是对右边的距离把握不住，路边有个骑自行车的我都会踩着刹车来，要特别跨的距离，我才敢超车，所以后边喇叭崔我，我一边加速，一边减速的，我反而认为，才10.2油耗，还挺满意的！开过最快是80码，我想等有空了去高速或者快速路上拉一下，相信5~7个的油离我不远 《槽点》 ①最近下雨天，雨很大，我试着把雨刮开最快时感觉车有点轻微左右摇摆，是不是太快了哦，我朋友胡扯说是我体重太轻没压住！难道真是这样？ ②精英版相对豪华版（之前价格几乎一样）少了刹车辅助，车身稳定这特别安全的功能配置，不够良心，下雨天开车快了都不放心底盘稳定性。 ③后排没有阅读灯，呜呜，这是一点不好的，有一次晚上进车里那个东西，打开后门，仅仅就靠前面的光亮，顾忌不到后排，我感觉当时应该把灯直接设计在前排和后排之间，这样顶配车型也不用多一个灯了，又可以节约成本咯！哈哈。辛苦圈主张冰与推荐！
#提车作业🙋♂️情况介绍 今年过年串亲戚，家里人觉得没有车实在是不方便，而且我年龄也比较大了，所以有考虑买辆车，一家人出门也方便。购车预算大概在10w左右，然后二月份我和朋友就开启了看车之旅。 🚗购车过程 我先在网上看了10w左右自主品...查看全文
#提车作业🙋情况介绍 由于这几年疫情原因，出行人太多了不安全，考虑到家里的娃娃要上学。所以一直想买一台车代步，避免和人太多去挤公交，也方便接送娃娃吧！而且作为一家出行，确实有一台车是比较方便的。想走就可以走！我们预算在10内，最好七八万最好了，落地不超过9万。 费用明细 地区：皖C，车型：是三代帝豪UP 自动舒适型，落地价6万多，然后加上税和保险一共七万，上牌和选择车牌号都是4S帮忙上的，上牌费150. 赠品：半包脚垫，玻璃水2瓶，贴膜，然后我去贴膜又说这个不好，又加了600贴好膜，记录仪，和送首保。 选车过程 最开始和家人看的是大众宝来自动挡低配，觉得品质好，路上看到开大众的也挺多，但是去店里看了，销售说给我们的报价接近10万了有点超出预算了，而且说交钱了还要等，而且说不确定什么时候可以提车，所以放弃就出了门，去了隔壁吉利店。进门就看到了帝豪，很显眼的是车子价格6-8万，很吸引我，就大致看了一圈，觉着外观不错，内饰也舒服，主要是没味道，毕竟娃娃坐车，还是不能有异味，然后问了销售大致落地价，可以全款，不用分期，刚好也在自己预算内，没啥压力就定了这个车。 ✒新车初体验 ①4月28号提的车，这款车外观看着还是挺年轻化的，黑色的吉利logo加上莹白色的装饰条，显得车子很有质感。 ②作为一个女车司机，我166身高，前面头部空间很充足，大约有2个拳头距，座椅都调节比较靠前，所以后排空间就很富裕，可以跷二郎腿，也可以葛优躺都没问题，就算是大胖子坐都没问题，能满足我们一家三口用车需求了。 ③动力不是很强劲，在上坡等红灯的时候，起步需要深踩油，才能动起来，但是在跑起来 后，再深踩油门就有一些推背感了，大部分情况用车应付代步足够了。 ③后排座椅中间没有杯架，我看到其他有些车就有，感觉还可以左后面吃个午饭啥的，现在么么有了。不过黑色的内饰，还是挺耐脏的，不过担心娃娃弄得太脏，我自己也买了一个座椅套，先保护一下吧。爱惜！ ④电子助力的方向盘，转向轻松，过弯转向都很准确的，对于女车司机力气不大、转弯轻松 精确就很重要了。 ⑤油耗，二个月了，其实开车的时间并不多，主要是现在油价从八块（提车那时候）到现在九块多，真的有点下不去手去开车了，我已经妥协了，平时阴天就骑电动车送娃娃上下学，下雨天和晴天就开车送娃娃。刚停车那一会油耗12个，现在我大哥跑了几趟高速降低下来现在油耗差不多8个左右，如就用来代步了，也不算高。 ⑥滤振效果感觉不怎么好，像路面的井盖、沟、减速带这些，开车的时候都能够明显的感觉到抖动，还有就是遇到上坡有减速带那，抖动特别厉害，头车都要离地了（我感觉）。无论是快速通过还是慢慢走，都挺明显的摇晃。 ⑦后备箱空间表现都很满意，放几个50厘米的大箱子和一些小东西都是能装下的。 ⑧内饰设计，做的不错，装饰都是用的软包装，可以给我感觉，就是豪华度，很有质感，而且车子没有异味，我在车里放了香香，每次上车都是香喷喷的。 ⑨配置功能，倒车影像，有安全带未系提示功能，无钥匙启动，车机大屏，导航，还有化妆镜等等，虽然不是很丰富的配置，但是各项按键都还是容易操作的，不过像在开车的时候，操作车机触屏有点不协调，容易按错，特别是靠近反向盘位置，会被方向盘视野遮挡。只能新车感觉都够了，重要的是后面多联系吧！！ ⑩吐槽一下车灯，感觉不是很亮，上次晚上出门，感觉和路灯一样的灯光，开了好一会儿，发现忘记开车灯了，后来发现我们这个车是卤素灯，不明亮，但是寿命长，对还有就是便宜~~~对了还有隔音效果很一般，不放音乐的前提下，外面的噪声很吵滴。 嗯~~就这样了，最后辛苦圈主Blueline推荐
#提车作业🙋情况介绍 本人经历了漫长的驾照考试，考了4年的驾照终于在2022年拿到了，同时为了全家出行方便，因此决定要买家里第一台车～第一台车不求多贵，只求自己喜欢就行。反正二手是不会考虑的，我也不在意练不练手什么的。二手车别人开过的，原谅我可能有洁癖吧！ 🚗选车历程 一开始是想买一台小型轿车，研究了五菱宏光mini，但是感觉空间太小了而且电车有里程焦虑，所以就选定了纯油车，当时我是做了一个表格，包括荣威i5、长安逸动plus、奇瑞艾瑞泽等等一共7个车型。 1：对比长安逸动主要是它的主控屏幕和仪表盘连在一起，感觉有些反光，还有就是涡轮增压的感觉新手女司机有点不敢踩油门，尤其是自动驻车开启之后，有点胆小不敢踩油门； 2：对比荣威i5和奇瑞艾瑞泽主要是感觉做工和内饰方面不是很喜欢，俗称颜值不够，没有让我中意的闪光点； 3：对比别克英朗以及雪佛莱科鲁泽主要是感觉同价位的合资车虽然保值，但是安全性、空间方面还有功能性上还是有一定差距，预算有限因此也就不考虑啦； 4：最终选择四代帝豪旗舰版，最重要的是喜欢这个蓝色的内饰还有前面的格栅！女孩子买东西当然第一眼是看颜值啦～特别喜欢的就是这个蓝色内饰。 购车费用 旗舰全款购车，裸车优惠5000元，购置税减半之后是3000+元，保险是全险第三方还有医保外就医3500左右，最后落地9.1万左右。赠送了几次保养还有底盘装甲、灭火器、发动机护板之类的～我是5月4日交的定金，但是因为一些情况一直没去交钱和提车，拖到6月18当天才去车开回家。 虽然在展厅里面见了很多次车车，真正看见属于自己的那台车的时候，感觉眼泪快要掉下来了～心心念念惦记一个月啦，我终于提车啦～提车当天很顺利，因为都和店里约好了，所以很快就办完手续了，除了周六打印临牌等了一会，其他一切顺利， 选号上牌是隔了几天之后才去的，也是委托店里帮忙办理的，最后选到了自己比较心仪的车牌号～并且在同一天定制了脚垫和第一次上路！ 🚗新车初体验 1·驾驶感受：因为新手，所以就感觉帝豪的CVT变速箱，刚好满足我开车的习惯，踩了油门能够很快提速，但不是那种推背感（个人不喜欢推背感）但是也不磨叽，属于刚刚好～不快不慢给油就走； 2·另外就是各种实用的功能，比如后视镜加热，在下雨天的用车，打开后，过了十分钟左右，上面的水珠都被加热烘干了，还有540全车影像！新手女司机太需要这个全车影像啦，因为驾校的车和帝豪还是有一点差距的，而且实际路边停车也没有画线什么的，所以这个全车影像尤为重要，有了它就感觉像开玩具车一样，停车特别方便，哈哈哈； 3·油耗也是真的非常非常高，二百块钱目前只有三百来公里，我问销售说要磨合一下车，多开，开久了就下降了。现在油价高，有时候来点地板油，我说100元开个一百公里左右，应该没人相信吧。 4.轮胎有一个缺点就是，容易卡一些小石子在里面，有时候车窗要下来，听着咯哒咯哒的响。不知道是不是新车都这样~~~ 5.感觉车子似乎有一些大还是怎么的，我总是感觉不到车距，这不上周就把后视镜和前面给剐蹭到了。车技还需要加强呢 6.整车面板和车门还有座椅用料和舒适度好评，触摸到的都挺软包裹的，俩边包裹性也不错，对于我似乎都挺合适的。 7.后备箱开启感觉有点不是很智能~有时候站在附件走过去就开了，有时候需要打开，反而有点识别不了。如果关闭了，就只有钥匙和车内按键才能打开了。多少不方便。 8.外观颜值，帝豪在江湖常说 小号星瑞 所以颜值是对于同级别最强王者了，侧边线条勾勒，显得修长，前面的中网和吉利的车标，搭配上刚刚好的说不上来就是好看。还有尾灯贯穿式。就是好看 最后作为家庭用车，车内空间是真的很充裕！后排座椅还能4/6放倒，这个真的是太方便日常购物了，比如买了比较长的东西，就可以放下座椅延长后备箱，最重要的是我们还可以坐在旁边！！！要知道很多后排座椅只能全部放倒，不允许坐人的噢～辛苦圈主张冰与 推荐。
#提车作业情况介绍🙋♂ 我是从事教育行业的，平时用车主要是上下班，在市区跑的多，寒暑假有时候会自驾游。所以换车就是一个代步工具吧！ 选车对比🆚 之前看过长安的逸动plus，还考虑过奇瑞的艾瑞泽5plus，以及帝豪。 ①逸动外观看着还不错，不过内饰不太喜欢，那种斜着的中控设计不太喜欢。 ②艾瑞泽因为当地的4s店说没有现车，让我交定金然后从外地往回调车，可是我连实车都没见到咋交定金。。。 ③后来去看帝豪，看的时候店里只有尊贵和旗舰，现场看了，帝豪的前脸直瀑式的中网和星瑞一样的高级感十足，加上又是第四代，全新的车型架构，而且有现车，最后和销售谈了下价格，尊贵以上价格落地谈下来基本上九万了，所以就降低了标准，订的豪华版车，最后大概等了半个月去提车的。所以买车就是价格合适，有现车，就可以。 购车费用💰 自动豪华版，裸车优惠了7千，再加上我的远景还可以享受3千的置换补贴，保险是四千多一点，上牌300，其他的费用就没有了，车子落地8.3。 爱车初体验📖 内饰感受：整体给人的感觉简单大方，基本上能看到的地方都用的是软包裹，手感很好。比较亮眼的是中控屏下边一排空调出风口的设计，给人的感觉是很流畅，连贯。夏天吹冷风非常不错，凉得快。杯架连接的地方有一大片空余，放手机和钥匙足够。扶手箱下边的储物格也比较深，能放的东西也不少。还有一个细节之处就是副驾左边的充电口附近设置了一个小挂钩，平时打包带回去的时候可以把塑料袋直接挂副驾那里，方便省事。另外后排还设置了一个空调出风口，能照顾到后排乘客的感受，这一点也挺不错。 空间：乘坐空间还是比较大的，我身高一米七，相对比之前我开过朋友的朗逸和卡罗拉，坐车里挤的慌，乘坐在里面很压抑，腿都没办法活动。反观帝豪乘坐空间还是很富裕的，前面驾驶位调节好了，搭亲戚朋友的时候，他们腿部至少还能活动，有个一巴掌的宽吧，而且中间地板几乎纯平，最后坐了都说坐着宽敞舒服。 配置：我提的是自动豪华版，虽然配置没有尊贵和旗舰那么丰富，但该有的配置基本上都有，ESP，胎压监测，电子手刹，车机终身免流，小天窗，够用。有一个比较贴心的功能，当开车之前开过后门，下车的时候仪表盘上会有检查后排的文字提示，这还是挺人性化的，对我这个粗心的人挺实用的。而且车机终身免流量，听歌上网从此无忧啊。 动力：1.5自吸搭配cvt变速箱，起步的时候有些肉，干吼不走，要想速度起来得踩一下油门，松了之后在踩一下，这样提示会好一些。我的感觉是这样给行车电脑一个反馈就是我要升档吧，就像收到一样！平时超车的时候只要舍得给油门没啥大问题，前段（60码）还行，后段就有点迟缓了！ 油耗：提车三个月了，平时在市区和国道上跑，上过两次高速，现在表显6.8，还可以接受 ，看圈里十几个，真不知道怎么再开，难道我们买的不是同一款车吗！后来查了资料这个发动机60-100左右是经济油耗速度！而且还有才提车就不要想到油耗了，多开。 🔍不足地方：车机反应稍微有点慢，语音唤醒偶尔会迟钝一些。虽然有应用商店，但基本上啥也不能下载，自带的百度地图不太好用，经常没信号，后来重新安装了高德。天窗没有实体按键（无法盲操），只能用语音或者在中控屏上操作。希望后续可以有所改进。辛苦圈主张冰与推荐
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.62
“良好”
共1187人评价
8万-12万轿车总榜
NO.30
超过58%的同价位车系
3.62
综合
3.78
内饰
3.51
配置
3.50
空间
4.19
外观
3.45
舒适性
3.43
操控
3.45
动力
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