四代手豪提车作业分享

情况介绍 老家在另外的州市，较为路程偏远，交通不便，回家实属不容易，所以一直想搞个车车方便出行。到了工作后，有时候也有城区的出行需要，特别是雨天又要出门的时候，确实需要一台车车了。 日常在城区偶尔用车，一年可能会有五六次回老家，高速和山区都会跑一下。 关于当时买这台车： 因为是新手司机，同事朋友很多人都是推荐我买一辆二手练一下驾驶技术，我也有考虑过，但了解了一下，一方面自己不懂里面的水深另一方面也没有满意的，就觉得没有意思，特别是在看了新车以后就更加确定了——直接买新车。同时也想好了，要先搞一个手动的巩固一下C1驾驶技术。 初步了解，在差不多价位的车型中，主要考虑了逸动、名爵和帝豪，一开始直接就去看的帝豪，展厅里一见到就中意了，经过仔细的了解并初步体验了一下，更加爱了，当时心里就基本定下了。名爵直接没有去看，因为距离也有点远，时间当时安排不出来，所以就放弃了，该看的已经看过图片，也在朋友车体验过。长安的话是第二次再去看帝豪的时候顺便看了一下，因为就在旁边，怎么说呢，除了那个屏幕和动力稍微好一点，不论内饰还是外观都没法撼动阿豪的位置，于是在这样的对比下就决定了选阿豪。 目前，阿豪已经陪伴了整整半年啦，就浅谈一下我的用车感受。 用车感受 四代整体比三代提升了不止一个档次，三代车机是嵌入式，四代是悬浮式，我比较喜欢悬浮式的，看着大屏是一种享受，主要是符合驾驶员看，开车轻轻看一下就好了。另外无论是中控台还是座椅，搭配的十分有感，用料也还可以，没有那种廉价的感觉，甚至感受到一丝轻奢。 新车异味没什么感觉，不过还是通风了一段时间，也网上买了炭包什么放进去后很快就差不多了。 我的朋友坐我车体验后，都表示不输十几万的合资，当然重点是内饰氛围，所以我瞬间感觉值了，也证明我确实没有选错。至于三大件就要看情况了。 2、空间 本人177，60kg，不胖不瘦的。坐上去头顶还有一拳的距离，腿部因为我是新手又加之手动党，有些过于谨慎，座位得靠前踩离合才有感觉，所以方向盘已经调到最高还是有点抵膝盖，等开熟了往后靠靠应该会好。 后备箱空间足够，里面放了个储物箱，还有车衣，日常也不拉什么大的东西，搬东西的时候除了上述还能塞进几个行李箱和若干需要的东西，根本不需要乘坐人员放倒座位来满足装载，所以后备箱空间是够的。 3、动力 1.5自吸的话能基本满足日常用车需求，特别是在城里代步出行完全没问题，不过堵车开着难受。高速上最快还是跑到过130多点，跑起来比较稳的。只是有坡的情况下，一旦减速了或者没有提前跑起来那就有点吃力了，需要多给油，当然，也有一部份自身的驾驶技术原因。 4、车子座椅挺舒适的，整体还是有包裹感，开很久不会觉得身体哪里不适应。因为是紧凑型车，后排乘坐人如果个子也很高的话，腿确实会有点憋屈，不过常人乘坐也还可以了，我自己在后排乘坐过，觉得能接受，家里老人第一次坐过车就觉得挺舒服的。 车子隔音并不是很好，高速上胎噪有点大，所以我一般都需要放点音乐压制，不然长时间耳朵受不了。 5、油耗 一开始没有好好研究过，表显是瞬时油耗，没注意过，提了一段时间后自己才调成平均油耗，刚调出来6.0，因为新车就回了一趟老家，高速路程长，居然降到了5.8，目前的话是6.3——6.5，另外是大家说的欢乐表，我想再大最多+2，也就是8个油，应该也还好吧。一箱油也可以跑600多公里的。而且我的车还是整体高速跑的比较多，并且平时开车我基本没有深踩油门的习惯，所以这个油耗是满意的。 6、360全景影像是我这样的新手福音，反正日常停车或者窄路会车各种，我都要打开，现在养成了不好的习惯就是对他的依赖性太强，这个功能我是非常满意，也非常实用的。 语音功能的话一般般，识别没有那么精准，日常也用不到多少，这个不是很影响。 坡道辅助对于手动而言那就很有必要了，我开手动最怕的也就是半坡起步，这个车的刹车辅助已经不止一次帮我化解了这个难题，坡道上3秒左右的反应时间足够加油了。 缺点： 一是胎噪和隔音问题上面已经说过了，跑高速的时候很明显。或者家用车这个价位没有特别在意，因为价格在这里，所以后期可以加点钱，自己加装隔音来解决，我问了几百上千都有。 二是方向盘会有异响（此问题首保时候4S已经帮解决），当时就感觉转弯有声音，但是又不是很明显，也不影响开车，但是怕问题变大，所以去4S店检查了，又解决了。 三是车机搭配的百度地图，使用感受极差，用了几次开车导航都把我带偏了。 四是更新问题，例如前不久车机更新的大包1.4G更新了个寂寞。也没推送更新新的功能是什么，不更新还每天开车都提示你。希望能得到改进。 辛苦圈主炫迈推荐！