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    清甜味小苹果

    认证:逸动车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-27
    选买对比经历图1选买对比经历图1
    选买对比经历图2选买对比经历图2
    选买对比经历图3选买对比经历图3
    选买对比经历图4选买对比经历图4
    功能配置篇图1功能配置篇图1
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    充电 由于我暂时是租房子住,没安装充电桩,平时充电都在外面充电站充快充,偶尔会晚上充慢充然后走路回家。高峰期的电价都是比较贵,每度电1.1-1.5元左右吧,晚上和白天的非高峰期就在0.9-1.1,凌晨的8个小时就更便宜了,最便宜的我冲过5毛的。我的是72P也就是国轩高科磷酸铁锂电池,快充从电量报警开始,充1小时左右可以到90%,慢充大概七八小时(没有具体看过,都是晚上11、12点插抢,一觉醒来就充满)。或许是处于对电池的保护,充电桩和APP上现实的实时电量是不一样的,会有一些区别,特别是快充,并不会冲到100%。这样算下来每公里也就是几分钱到1毛多,比油车省不少。充电跟加油一样,也是有很多优惠羊毛,我们这边主要是南方电网、健怡超充经常有优惠活动,可以开会员或者参与活动领优惠券。 开车&省电 貌似是从22款开始,就加入了功率受限的设定了,从剩余续航100开始,功率会慢慢受限,越来越踩不动油门,特别是上坡的时候能明显感觉到,主要是为了保护电池低电量带来的损害吧。日常市区开的话,开ECO经济模式就足够用了。值的一提的是小蚂蚁的ECO和SPORT两个驾驶模式是完全不一样的感受,ECO是软绵绵的加速感,SPORT是真滴猛的很,瞬时速度能很快就提升去了。动能回收我是调到了7,基本上减速都不用踩刹车,有时候甚至还能开几公里送一公里。ECO下,根据小计里程和剩余续航的表显,能够完成310公里左右,运动模式就要少很多,并且开空调其实没怎么影响续航。 成本总结 总的来说,电车用于日常通勤还是能省下不少的。按照平均每天50公里来算,每个月大概需要充电6-8次左右吧,充一次二三十块钱,满足出行需求也省下了不少。 最后感谢圈主米十差的推荐!

    用车成本分享图1用车成本分享图1
    用车成本分享图2用车成本分享图2
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    #提车作业1,个人情况 刚毕业,家里给买了一台吉利油车,不巧的是赶上了油价一路飙升的时代,掐指一算一公里要七八毛钱,每个月加油都要800块,每次加油实在是心在滴血。一合计,就代步而言,买个小电车代步上下班完全够用,不仅日常使用成本低,而且油车还能让家人使用,于是就开始了小电车的选买过程。 2,选买对比 五菱MiniEV:我是首先去看了这台遍地都是的国民神车,说实话给我的印象不是很好。在已经涨价的情况下,续航、做工和内饰方面都显然开始落后于其他新兴微型车,而且试驾的时候速度提不上去,让我好感全无…… 奔奔E-Star:听说油改电有啥啥啥不好,但我不懂,也去看了下,4门的设计使得整车显得十分小气,看上去很短,而且没有现车,等车久。 糯玉米:前不久新出的新车,其实第一眼上去还是挺可爱的,不过都到这个价位了,许多配置还是跟不上,续航阉割、内饰普通、甚至连快充也没有配上,诚意不足,也放弃考虑了。 冰淇淋:奇瑞对标五菱MINI的一款车,除了一些细节上的配置差异,其实差别不是很大,虽然质保也升级为了终身质保,但后排空间不是很大,对我来说不太够用。 零跑T03:同样是设计成了4门,看上去比较小气,而且这个品牌不是老品牌,比较少听到,担心质量问题和售后服务就没有考虑了。 小蚂蚁:第一次在路上看到就觉得外观还不错,其次就是他的全景天幕和副驾一键折叠,非常实用!特别是有快充,对我来说实用且方便,因为我这边没有安装充电桩的条件,只能在外面充。快充也就不到1小时就能充满。8月末去4s店看的,恰好有试驾活动送礼品,我也心动了就下订了。 3,购车价格 我是在8月中旬订的车,买的是22款全糖301,分期,全部算下来大概9w2左右吧,再退回我们这边政府送的补贴1500,落地价9w出头。 4,爱车初体验 1)空间 对于我来说,小蚂蚁的空间不算小,因为平时就是自己开,对空间的要求不高。后排应急坐两个人,不会显得很拥挤,而且还有位置放东西。后备箱的话,就很小了,不放倒后排座椅的情况下只能放一点点东西。后排座椅放倒后,那就能像我的吉利家轿一样放挺多东西。电动座椅的一键前后移动,算是比较方便的设计,省的人为调节来调节去,而且也间接引导了后排乘员从副驾上下,这点实际上是很容易忽略的安全点,这个设计很人性化,不过要吐槽的是副驾坐人久了按键偶尔会失灵。 2)做工 这个价位的做工不要求很多,从外观上看做工其实是不差的,内饰方面整体来说也比较满意,但除了个别的地方,例如A、B柱的包裹、显示屏等一些小细节会存在瑕疵。 3)异味 新车异味其实挺大的,现在提车一个多月还是存在比较大的味道,而且开空调或者开暖气,会有一股不知道如何形容的臭味飘散出来,去4s店他们帮忙用空调剂清洗了一下,现在好点了。 4)隔音 我是觉得轮胎的噪音比较大,路感也强,特别是颠簸路段特别明显,有些硬硬的感觉。但是轴距短的事实没办法改变,这个只能慢慢适应,不过这个价位来说隔音可以接受。 5,优缺点 优点:作为微型车,小巧省电,外观帅气,空间理想,能APP互联,车身结构安全 缺点:比较颠簸,电量较低时会限制行车速度。 6,总结 总体来说,小蚂蚁其实是一款特别适合家用或者小女生、小两口代步出行的车,可DIY个性化的元素多、外观更时尚潮流,动力也比较强,而且带有快充属性。在城市中驾驭的不仅仅是这台蚂蚁,更像是在驾驭着自己悠闲的生活。 最后感谢圈主米十差的加精推荐

    全糖小蚂蚁图1全糖小蚂蚁图1
    全糖小蚂蚁图2全糖小蚂蚁图2
    全糖小蚂蚁图3全糖小蚂蚁图3
    全糖小蚂蚁图4全糖小蚂蚁图4
    全糖小蚂蚁图5全糖小蚂蚁图5
    全糖小蚂蚁图6全糖小蚂蚁图6
    全糖小蚂蚁图7全糖小蚂蚁图7
    全糖小蚂蚁图8全糖小蚂蚁图8
    全糖小蚂蚁图9全糖小蚂蚁图9

    车辆情况简介 我是在22年3月提的车,2022四代帝豪白色,1.5L尊贵款,全款落地9个多,到现在开了半年多吧,也就上下班和出远门开,有时候到处溜达,目前9400公里,市郊来回以及市区通勤比较多。 真实用车体会 1. 内饰做工、用料 新车提到,异味是几乎没有的,符合厂家宣传的低甲醛标准,我提车后一个星期用了炭包,然后用柚子皮消除味道。这个价位其实对于国产车来说,并不要求太多,但帝豪的内饰和做工设计得到非常合理和用心,用料结实,而且很好看很舒服,不会有那种全是黑框框塑料搭建的感觉,反而是金属现代感与黑色碰撞的完美结合。能储物的地方比较多,实用而不显臃肿,位置安排恰当。 2.驾/乘空间 本人169体重60,坐上去是比较舒服的,特别是后排的空间足够大,前排调到最后后排都可以轻松放脚,头部还有几拳的距离,对于家用来说完全足够而且属于舒适的档位。特别是后备箱特别深特别大,对于定位在家庭用轿车来说,去哪里旅游出行都不是问题,甚至还能装下一个货车轮胎(帮朋友送货时塞过进去刚刚好)。后备箱其实可以建议大家买几个箱子来储物,分门别类,就不会显得太乱,毕竟空间太大容易把东西乱丢进去哈哈。 4.动力感受 车子是1.5L自吸的,说实话动力一般般,但是对于家用轿车来说已经足够,上下坡平路沙路都没什么问题,加速不是很理想,不要想着可以猛地超车,油门轰轰响但是不一定能提起速度。不过在稳定油门后行驶是比较平顺的感觉,起步轻点油门也是很顺滑的走起来。刹车其实挺灵敏的,开80能够比较短距离刹得住,让我上次在江门大道上避免了一次追尾事故(前车突然急刹避让前方乱变道的货车)。有点不满意就是换挡会有顿挫感,D换N、R换N都是如此,会突然抖一下,(刹车已经踩得够深了)。 5.乘坐、驾驶感受 说实话,这个车避震做得挺好的,软绵绵的不会有很强的抖动感,不论是驾驶还是乘坐体验都比较舒服,在试驾的时候已经感觉出来了,自己开了几千公里后尤为满意。座椅都是全皮的前排加上靠枕后更舒服,后排的角度属于靠后躺那种,老人都觉得坐着舒服。隔音方面属于中等偏上吧,主要是轮胎的声音比较大,胎噪大了一点,路感有点强。舒适度怎么样? 6.油耗感受 刚提车的时候油耗10几个,慢慢地降下来了,到四五千公里的时候能跑到7.2左右的油耗,做饿了首保之后油耗反而变高了,现在跑了九千四公里,稳定在7.9和8.0。可能是我在市区和江门大道跑的比较多,也是天天跑没上过高速,油耗表现也是一般般吧,在国产车里中规中矩。 7.功能感受 1.360全景影像对于刚拿驾照的我确实是神器,特别是停车的时候非常方便,而且画面响应速度和清晰度贼好,晚上也特别清晰。透明底盘也对我新手很友好,上下坡怕蹭底的情况轻松解决。 2.缺点:车机不是很灵敏有一些慢,而且不能装软件这一点很反感不太满意。语音识别系统经常叫不出来,或者说话不能识别准确,有待加强,所以我现在都是手机蓝牙导航和听歌了。 关于保养 首保要求在三个月或者5000公里内,我在4500公里左右去做了首保是免费的,也帮忙洗了车服务还是挺好的。目前是9400公里,暂时还没去做第二次保养。 最后说一下吧,帝豪卖了这么多年,身上肯定有许多人认同的地方,作为一款国民家用级轿车,性价比还是非常高的,无论是舒适性、储物空间,都能带来比较不错的体验,属于万金油级别。 辛苦圈主张冰与推荐!

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    2022-10-24
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