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    曾曾曾zyy

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    雷凌 2019款 购车1个月 口碑评价: 于今年5月购买车辆19款雷凌185T运动银。 关于油耗：现跑了差不多四千公里（三千高速，一千市区）高速油耗表显6.9L，市区目前表显9L。 关于安全：气囊和车身强度不评论（os：希望我这辈子都体验不到?）主动刹车很不错，然后车道偏离 保持和自适应巡航搭配 真的好用。这算是跨级配置了这个值得点赞。 关于动力：急加速能力是真的弱！毕竟小排量加CVT嘛强调动力的朋友就需要多考虑一下，高速还是跑的起来的，只要舍得给油（120以下不会超过两千转，130两千转左右，145就三千转左右了），市区内行驶，本人驾驶开空调的情况下，要想要好一点的动力响应基本上都得要踩到两千转，不然就跟老年代步车一样，也可能我的驾驶习惯比较激烈一点，所以感觉动力方面还是差点意思。 关于空间：基本上我自己一个人开，身边朋友也没有体型比较硕大一点的 所以感觉空间还是够用，总结 只能说中规中矩。 关于异味：目前开了一个月，新车异味有点重，通了几次风感觉现在在车上基本上闻不到异味了。 关于噪音：胎噪明显 关于车机：蓝牙偶尔会连接不上（我有一次是恢复出厂设置两次后才重新连接） 关于其他：1.左右后悬挂各有一颗螺丝生锈，问4s店又说正常，然后就给抹了点油简单处理了一下，这里希望厂家能够给出一个权威的回答！2.车漆薄！ 车皮软！ 总结：客观的根据这个车历史以来的综合表现来说，这个价位买到这个车性价比还是很高的！安全性和底盘的调教本人体验是有了跨级的感觉这点值得称赞，不足的就是动力确实差点意思，但是家用还是完全够用。 最后 关于外观和内饰……那么你会喜欢吗？

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    Again阿東

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    雷凌车主·车龄4年

    雷凌 2019款 购车6个月 口碑评价: #雷凌这车怎么样 去年11月份买的，现在开了有半年了，开了9000多公里了，刚做了首保；总结一下自己的感觉吧 第一：外观是越看越喜欢了，因为买的是运动版，大灯和轮毂跟普通版的不一样，在大街上的识别度还是蛮高的 第二：油耗还可以，综合在6.5左右，不高不低。 第三：内饰设计还可以，织布坐着也舒服，如果对皮质没太多想法或者家里小孩已经长大了，我觉得这织物比皮的好太多了。唯一可以吐槽的应该是可充电的USB接口少了，后排也没出风口。 第四：驾驶感觉真的有惊喜，比上一代的好太多了，我有朋友就是上一代的雷凌，两车一对比，明显我这车好很多，进步确实大，可能是悬挂换了的原因吧 第五：空间来说，个人感觉还不错，个子没超175坐后排没压力，只是不适合坐长途倒是真的。不过对比同级轿车来说，确实不大，介意的朋友慎重，我看中安全性多一点所有买了，而且我家里也没特别高的人 提个题外话：这车真的适合作为人生的第一台车，简单好开，最主要是够省心。

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    皮皮爸

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    山西运城车友，不过是在春节前在北京提的车，第一次买车。给我最大的感受就是套路套路套路。最主要的就是买车千万千万别心急，多看看多跑跑4S店。记得带上买车达人，别带个小白或者啥也不知道的。买车提车过程挺糟心的，最后优惠1.4w，自己买全险还有其他费用。 用车吧还可以，当时看完中保研，就是奔着自适应巡航、主动刹车、自动驻车、8气囊还有所有的网络段子“丰田车十万公里出磨合、全球销量第一的卡罗拉、丰田省心耐遭”。最后自己提的白色汽油运动版。虽然是1.2T的小排量，自我感觉起步有点小肉，不过加速特别线性，毕竟模拟十速的CVT也不是纸糊的。有事慢车行驶需要停车时有时会有顿挫，我看仪表盘上显示踩完刹车后瞬时油耗有点高，可能就是这个原因。 其他优点总结如下：1、自我感觉车的密闭性还可以的，我媳妇在车外边叫我我都听不见。2、转向手感不错，有点点小阻尼感。3、高速行驶平稳，配合自适应巡航开车时挺舒坦，当时提完车第二天我自己一个人从北京直接开车10个小时950公里回的老家，要不是因为有自适应巡航，第一次上高速、第一次开那么远的距离估计有点呛吧。不过自适应巡航使用时，与前车距离远的话容易让别人加塞。4、后备箱空间是真的大，回老家时三个大行李箱妥妥的没问题，还有富余空间。5、油耗还可以接收吧，目前4000公里左右，油耗表显6.9。有时开完车综合市内、国道、高速综合油耗最低时显示4.3，最高6.1。单纯的市内的话小县城里面有7个左右。 缺点总结：1、胎噪太大，上了70左右胎噪就特别明显了！2、后排头部空间太小，可能因为车整体低的问题。3、内饰有点廉价，还是织物座椅。跟国产车比内饰就差远了。哈哈哈。4、可能是因为我的运动版轮毂有点薄吧，反正是过减速带千万别超过50，很难受！

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    小雷HAO

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    雷凌车主·车龄4年

    全新雷凌运动版，开了四个月目前差不多7000公里，平均油耗在6.5左右，一般都是跑市区多平均速度在60左右，加满一箱油可以跑630公里左右。 目前车子没有任何问题，全新雷凌采用的是独立悬架，整个车身的稳定性和通过性都比较好，雷凌我比较满的地方，比如自适应定速巡航在高速上面使用很方便开起来很轻松，买车的时候在4S店装有360全景360全景在使用的时候很方便辅助倒车，对于新手来说是一个很不错的功能，整个方向盘在买车的时候在4S店定制的，碳纤为方向盘手感真的特别好，方向盘上有符合人体学角度在转向的时候很轻松，也不会有打滑的情况。 说一下油耗的问题，平时跑市区平均速度也在60左右，佛系开车，不猛加速和猛踩油门所以油耗就比较低，有一些车友说，自己的车开出了八个油耗和就和自己开车的因素有关，平时不要猛刹车猛加油。 第一眼看中了雷凌就买下来了，目前车子没有任何问题，有缺点也有优点，可以接受，买车的时候定制了米色的内饰看起来很温馨，不喜欢黑色的我 就不会感觉很压抑，车友说米色的内饰不耐脏，车是自己的自己要爱惜平时闲下来的时间可以打理一下内饰对车子也做到养护。

    全新雷凌运图1全新雷凌运图1
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    LeeQingkai

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    5/1订车 5/12提车 看去看来还是小雷比较适合，虽然有些地方不是很满意，但是整体还算符合要求吧，毕竟价格摆在这。 新车新手，汽车养护小白，所以很多东西也不知道有没有问题，能开走就行了。 隔音效果不太行，风噪时大时小，胎噪看路面也是时大时小，音响声音小，低音还算不错。 乘坐空间勉勉强强，包的仿皮座椅，中控屏幕贴膜明显效果上来了，前后保险杠很软，日系车皮薄确实如此，不过我会很小心的。 特别说明，运动版底盘低，已经蹭到了，只不过正常视角看不出来而已，先不管了，后面再说吧，塑料制品不用慌。

    5/1订车 图15/1订车 图1
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    5/1订车 图35/1订车 图3
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    无为潇逸

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    雷凌车主·车龄4年

    雷凌 2019款 购车4个月 口碑评价: 去年购买，已经使用四个多月，外观不用多说，每个人眼光不一样，个人还是比较喜欢这个犀利的前脸和17的轮毂，多数用于市区上下班用，偶尔跑跑高速，对于动力不存在够不够用，市区跑不了多快，高速120很稳当，转速也只有2000左右，不算高，舒适度还是可以的，后独悬不是摆设，内饰的话因为店里没得选，确实有点简单，相对其他车来说，减配很多，喜欢的话可以自己加装一些饰品，而且原车喇叭音效感觉不怎么好，可能是我开车比较喜欢听歌吧，但是安全方面做的很到位，标配八气囊，防撞钢梁，ACC自适应巡航，碰撞预警，车道辅助，自动驻车，有效的更好的保护车内成员和路上行人的安全，油耗没得说，谁开谁知道，跟路况和手法有关系，空间只能说家用足已，外表看起来小，里面还是可以的，买车根据自己的需求，没有最好的车，只有最适合自己的。希望大家购车愉快

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    Lyon145017787

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    雷凌车主·车龄6年

    雷凌 2017款 购车2年 口碑评价: 买菜车，外观靓丽，年轻人喜欢，空间大，五个人坐很轻松，车大灯很暗，这得吐槽，经常开夜路的建议有能力还是换了，后悬挂通病，漏，漏，漏油。 【油耗】 上下班走国道郊区40公里。郊区偏多，开着空调，6.6升百公里油耗，满意了，很省油。一个月加两次油，一次280元左右。95号汽油广东8块钱左右，平均下来一公里五毛钱。。。 【保养】 才1850公里，两个月，还没首检，也没首保。4s要求5000公里或者3个月首检。。。10000公里或者半年才免费首保。首保就换5-20机油，机油滤，清下积碳而已。 【故障】 暂时没出现小毛病，就车窗偶尔有异响，不知道是不是拆出来装高台音箱的后遗症，但音乐一来，不细心听是感受不出来的。

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    Levin2019

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    雷凌车主·车龄4年

    雷凌 2019款 购车1个月内 口碑评价: 外观:正面很帅，屁股不行，有点虎头蛇尾的感觉，作为家用买菜车没问题，个人后期想加个尾翼 内饰:个人对塑料内饰没不好的感觉，织布座椅也还好，唯独要差评的一点，就是豪华版中控屏高出来一节，感觉不大好 选车过程:去看车时，一开始想买凌派1.0t和缤智的，到广本四儿子试驾了，发现凌派1.0t三缸机是真的肉，车上四个人，我底板油踩下去，凌派提速很难很难，发动机都在咆哮了，也没见速度快多少，而缤智没现车，后来试驾隔壁广汽丰田的雷凌，同样四个人，同样地板油，雷凌起码给油就走，还稍微有点推背感。避震比凌派好太多，所以我果断定了雷凌 空间:后排空间不给力，主要是车顶给天窗收纳留了空间，导致我180的个子坐后排就顶头了，前排还行，尾箱空间不错 价格:我是第一次买车，没经验，裸车119800，保险6100，购置税11000多豪华银全款13.7落地，送记录仪，太阳膜，脚垫，六年保养。皮座椅和雷达没要到，建议大家多砍价，身边有长沙老哥豪华白砍到了13.4。 上牌:我买车，四儿子没有包牌，自己去上的牌，很简单，就125块，不排队的话，最多5分钟搞定，可以自己提前在网上选好车牌，直接把车开到车管所，先到新车上牌区让工作人员验车，验完车拿材料到车管所办事大厅交钱上牌，车管所会给我们两张临牌，然后等7-10个工作日，拿临牌到车管所换正式牌。 用车:车子安全配置高，八个气囊，定速巡航，车道偏离，跟车，主动刹车这些都有。跑了200公里，油耗从20降到8.4后，怠速放了三十分钟，给朋友开了一圈，油耗又到了9点多，再没降下来，我想找时间跑下高速，看能不能降一下。提车当天，车子是没油的，加满一箱油是290块钱。因为家里有孕妇，我买了活性炭，车载净化机放车上，通风三天后，车子甲醛好像没超标了。 车机体验不行，卡多严重，偶尔上车手机蓝牙连不上，中控的carlife难用，导航只能用手机的高德，车子音响效果一般般。 有个丰云行的app可以远程看到车子实时位置，油耗，续航里程，会提醒我们车窗天窗没关闭，但不能远程开空调，比较鸡肋，其它心得以后再分享。

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    可乐150240099

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    雷凌 2019款 购车1个月 口碑评价: 之前考虑过很多车型，速腾、昂克赛拉、君威、一直在纠结这三款车，看了有半年左右吧，最后选了雷凌这款车，看了三天就定了哈哈哈，自己都觉得有意思、最后会选择这款车的主要原因，性价比在这个价位这个级别里面真的很高，虽然是1.2T的发动机，但是在平常一个人的情况下基本上是游刃有余，想超就超只要肯给油！当然毕竟是1.2T的发动机，满载的情况下在持续上坡还是会有一丝缺少动力，话说回来也不可能一天到晚都是满载，家用代步车完全够了，这个价位，全系标配L2级别驾驶、8个安全气囊、配置方面给的足足的，要是说缺点的话就是 车漆真的很薄，不小心一蹭就会见底漆，跟朋友的君威比车漆厚度差距还是很明显，总结：如果你是刚步入社会又急需一辆代步车，资金不是很富有的情况下，建议可以考虑这款车型。如果追求点外形的话 真心建议上运动版。因为加4000换来的是更大尺寸的轮毂，整体感觉上会有很大的不同，比自己后加装比较划算毕竟是原装的东西嘛，不追求配置精英版的也足够用了。

    雷凌 2019图1雷凌 2019图1
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    小跑的闰土c

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    雷凌 2019款 购车1个月内 口碑评价: 我提的是19款1.2T进取版，本来最早是比较中意卡罗拉的。奈何当地没现车，最快要等一个半月，无奈只好去提雷凌了，其实这俩个车各个方面基本都一样，毕竟是丰田的亲兄弟，换汤不换药，卡罗拉的外观我个人认为是比雷凌要稍微漂亮一点，尤其是尾部。而且配置的话低配也有多功能方向盘，定速巡航这些。总之2台车各有长处。 先说优点吧:家用利器，省油省心 保值率高，维修保养便宜，新款的雷凌比起上一代更加年轻，家里的第二台车选就选一个省油的买菜车 前一辆车是标致508，当年落地差不多办好了22万多，现在依然再开，舍不得卖。除了油耗高不保值别的方面都满意，现在哪辆车卖的话也就值5万左右吧。 之前在外地旅游租过一段时间新款雷凌，对这车很了解，除了对配置不满意之外，其他的也都能接受吧，4S店给送了皮座椅，太阳膜，裸车优惠2万，落地总共下来不到12万，直接果断入手了，日常代个步开够用了。

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    番茄92746806983

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    雷凌车主·车龄4年

    #分享你的表显油耗2019款丰田雷凌豪华燃油版，19年7月份购买，日常上下班通勤＋外出游玩，由于疫情原因在家停了2个月没动，本人新手司机（2019年5月刚拿驾照），城区平均油耗7.2左右（堵车会到10左右），高速油耗5左右（2成年人带行李5.0左右，4成年人＋后备箱满载5.5左右），目前7000+公里（由于疫情影响还未做首保），50升的油箱，满油纯城区使用（上下班一天25公里左右＋周末城内购物＋偶尔附近游玩）一个月左右需要加油一次；纯高速满油续航900公里以上不到1000公里（2成年人带行李）。今天（4月5日）全程高速＋少量城区道路共计166公里，平均油耗4.7，出发时剩余油量72%，到达目的地时剩余油量49%，49%-44%是后来在城区闲逛消耗的。

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    四档三千转

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    昨天租了辆1.2T的最低配新款TNGA雷凌，开了100+km，颇为惊艳。最低配都没有倒车雷达和影像，更不用说天窗，自带autohold是真不错，配置就不吐槽了，最惊艳的是驾驶感，动力够用略略有推背感，CVT极其平顺，除了起步那一下略窜，别的时候都是丝般顺滑，转向手感超好，低速时不像大众奥迪那样过分轻，高速时也没有沉重到练麒麟臂，转向回正时非常像液压般顺滑，非常像我的经典福克斯的液压助力，雷凌低速时要更优秀！至于底盘质感这个比较玄乎，只能说悬挂比较Q弹。让我惊讶的是它的后排空间，明明是A级车，后排赶超B级，属于完全够用的了！经典福克斯车主表示羡慕嫉妒恨！后备箱空间也极大，作为家用买菜车我觉得它再合适不过！开着最低配的车有种返璞归真的感觉，让我思考车子最初的意义，这一年我为了挑选第二辆车真的是乱花渐欲迷人眼，新雷凌给我上了一课。本来内心对它的价位是10W，仔细想想，它的产品力确实对得起它的售价。 推荐！

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    宇田王

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    大家好，今天和大家分享一下19款全新丰田雷凌1.8双擎运动版！车子是19年12月初提的，现在己经行驶了5000多公里了！给大家分享一下实测用车感受。车子刚拿到开的时候，给我的感觉和上一代雷凌(卡罗拉）比起来真的是有质的飞跃！这真的不像一台紧凑型小车，方向指向性精准，底盘更紧凑，没有原来丰田的那种软，这应该归功于丰田全新的TNGA构架和以及使用了后独立悬架！驾驶感受轻盈自如，路感清晰，加速踏板不管放在哪个模式下，和雷克萨斯CT200真的一模一样，上一代雷凌就没有这种感觉！也许是动力ECU的调校不同，感觉上一代的像被閹割的一样。而这一代才是把丰田真正的混动系统拿出来了放在这个价位的车子上，感觉花这个钱真的真值，我13年买过一台雷克萨斯CT200，当时办l 三完上路花了30多万，现在只想10多万，可见丰田这次真的拿出了诚意，让老百姓花最少的钱买到最值的车子。在这里向大家说明一下我不是托，也不是键盘侠，我开过的车也很多，也只评价我开过的车，也只想给准备买这款车的提供一定的参考，希望能用的上，不愿看的德系粉，各种粉，以及打着爱国的名义的国产喷子请绕行！好了回个主题，大家可能问的最多的是双擎版和汽油版的区别，说实话我没开过汽油版，不做具体的评价，但我个人认为双擎版才是丰田的核心，两车的价格其实错不了多少钱，而且混动也是个趋势，而且国外好像也没有1.2t这个动力的。这里并沒有说1.2的不好，1.2的车主勿喷！说到油耗，可以说真的很低，我正常开4个油，5000多公里了一直是这个样子，有些抖音里说的什么汽车版的和双擎版的错出的差价，是双擎版省不出来的等等，什么按一年一万公里计算如何如何，你不懂车就不要瞎扯蛋了，照你那么算丰田就不用出双擎了，全部上汽油版的不就完了，丰田油电混合全世界卖掉了那么多，车主全部不会算帐，就你会算！突然想明白键盘下都搬去抖音了。接下来再讲讲动力，我觉的我觉的完全够用，高速市区，通勤代步买菜完全沒问题！虽然没有德系钢炮那种小激小情，但这不是更像你结婚过日子的第二个老婆吗，老百姓要的不正是这种踏实吗？我们现在拿13，4万买到的差不多是台进口车，我觉的很值。车子拿到的时候整车能看到的很多地方基本上都是进口的，比如玻璃，机盖，发动机，变速箱，底盘，连减震都是日本KYB进口的，难道不香嘛？当然需要吐槽的地方，内室除了正前方工作台和车顶部分，剩下的4个车门全是满满的国产大塑料！隔音真的不好，风噪，胎噪各种噪！还有那块真心很山寨的车机屏幕，分辨率低倒影模糊，到什么年代了能不能装个差不多，科技版的大屏更别提了，你真的以为为了那块大屏才买科枝版的车主是塔寨出来的，中国人只喜欢没有任何分辨率的大屏，就科技了？多学学人家大众，多硏究研究人。还有大灯虽然是LED加透镜，但真的效果太一般了，只能说勉强够用！我晩上开差点变成远光狗了！开近光不够用，开远光又要被人骂，关键远光开了也就那样！当然了优点也非常多，比如全系标配了8氣囊，中保研成绩优异，准L2的自动驾驶，及车道辅助和自适应巡航。远近光自动切换！这个配置在这个价位上真的不低了！又想起一个缺点，后视镜沒电动收镜！座椅织布很舒服，就是后期不好打理，后排空间够用，没有空排出风口杯架，后排置物空间基本沒有，但对我来说不重要！我平时加一箱油98号280元或300元，900公里轻松跑！因为是北方冬天冷，夏天我感觉1000公里应该问题不大！好了说了这么多，我想到的就这么多了，说的不全的或不对的请私聊付论！

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    A郭启康

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    19款，雷凌双擎，黑色挺好看的，就是需要经常洗车，19年6月买的，广州买的，落地15.7万，油耗一直3.6，一箱油到亮油（剩60公里亮）基本能跑900公里以上，开运动模式大概10秒破百，后备胎已换了全尺寸轮胎，16寸的刚刚好，这车就是后排空间真正有点小，准备去加装后排空调出风口，买的可以参考下

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    陈旭义3493

    雷凌 2019款 购车2个月 口碑评价: 2015年购入人生第一台车，至今5年6万多公里，大毛病不断，坚定了我换车的想法，开启了我的选车之路，我这次的购车预算不多，首选车型是本田思域。主要是他动力好，车轻，加速快，改装潜力巨大。但是仔细一想自己过了那个玩的年纪了，得选择一个好开省油空间大的家用车了，目光逐渐转向了丰田，看到了雷凌，跟父母说了一下这款车给他们看了照片，他们也都很喜欢，第二天我就去了4s店，试驾过后确实让自己很满意，还有一万五的优惠，办完落地14.31万。 雷凌的车头两边有棱有角看起来十分的简约大气，车身线条十分优美，远处看上去十分简单，但是近处看却十分迷人，而且他的外观比例看起来非常协调，怎么看都好看，新款造型看起来更加的犀利，尾部更加的高挑饱满，看起来非常顺眼，年轻运动气息十分充足。 我身高185，坐在驾驶位非常的宽敞，开起车来非常的舒服，后排坐三个人一点问题都没有，不会有丝毫的压抑感，而且我一般也就会带父母出门，所以说车子一般就是我一个人开，空间很是够用，后备箱的储物能力确实很棒，有一次帮好哥们搬家，塞了好多东西，简直跟货车一样，前排的杯架、扶手箱和门板的储物格都是很好的储物空间，都会被我很好的利用起来，非常不错。 他的隔音效果很不错，看起车来很舒适，没有过多的噪音，座椅的包裹性十分好，软硬适中，支撑点的设计刚刚好，而且我这个配置还带电动座椅，调节座椅十分省心省力，皮质的方向盘摸起来非常棒，握感十足，底盘调校很不错，开起来感觉很扎实，过减速带也不是很颠，舒服得很。 其实这款车非常不错，硬是要我挑点毛病的话，就是新车的通病有点味道，不过我用了好多香包和活性炭包，一个周左右味道就没了。 提车之后一直都在市区跑，偶尔周末带爸妈出门逛商场，跑的远一点，综合油耗在7.5个，还是很让我满意的。 雷凌这款车作为家用是一个很不错的选择，让我很满意，推荐给家里条件一般般却又想买个车代步的朋友，雷凌很适合。

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    Mr0898

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    19年底开始有购车计划，海口月月举办车展，月月车展都去物色车辆，询价中意款价格。期间看了速腾、朗逸、宝来、思域、享域、凌派、新轩逸、卡罗拉、雷凌，最终确定在新轩逸、卡罗拉、雷凌三款车里选择。 Ps：敲重点！！！海南汽车市场比较特殊，几乎是垄断市场，据路边社消息大部分品牌全省都是一家经销商，没有第二家给你选，所以没有像内地一样激烈竞争，在海南的购车价是要比内地高的。 雷凌优点：1.安全配置高，全系标配8个安全气囊，中保研碰撞测试满分；2.准L2级辅助驾驶；3.全新TNGA底盘，四轮都是独立悬挂，同级别好像只有丰田是四轮独立悬挂；4.自动驻车、倒车影像等等实用配置该有的都有等等；5.首付50%，三年或两年贷款免息；缺点：没有皮座椅，内饰一般，车机系统满满的汽配城配色等等，还有最近闹的比较大的机油增多！！！瑟瑟发抖这里。 卡罗拉优点：跟雷凌是兄弟车型，配置都差不多，特别喜欢日行灯等等；缺点：比雷凌贵。 新轩逸优点：外观是对的上眼的，内饰挺好看，座椅大沙发等等；缺点：安全配置没有丰田家高，五星批发部碰撞测试看着都不怎么样了，中保研要是出来是不是会翻车，都9102年了还在用脚刹，价格坚挺只优惠五千，高价低配。 种草雷凌后，12月底朋友家的凯美瑞刚好需要去4s店去保养，就跟着过去看实车，顺便试驾。试驾的时候销售展示了一下准L2辅助驾驶，种草更深了，心里确定就是它了。试驾完价格没谈拢，你爱买不买，反正全海南就他家，我反正也不急要，就暂时搁置了。结果春节开始受疫情影响，节后复工各行各业都受到不同程度影响，4s店2月份也没客户上门了，都在线上搞活动促销，价格也终于松动，谈好价格，付了200订金，等疫情稳定了3月才去提车，现在开了一个星期，有种后悔买晚了的赶脚。

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    雷凌 2019款 购车1个月 口碑评价: 2019年就有购车计划，一直在关注着汽车，从最初的德系高尔夫嘉旅，到年底提车的广汽丰田雷凌1.2T豪华版，这段时间以来可以说是在网上看了很多不同车型不同配置的信息。 在没有购买雷凌以前，我是一名忠实的大众粉，一直钟爱着高尔夫，尤其是嘉旅的出现，换车就准备换高尔夫嘉旅，可是德系车小毛病多的口碑，和周围朋友的建议，最终还是毫不犹豫的选择了广汽丰田雷凌。 为什么选雷凌，就是因为他的性价比确实高，在卡罗拉和雷凌之间同款配置的车型卡罗拉要贵出五千，可能这就是品牌的溢价率吧，媳妇是比较喜欢卡罗拉的，因为毕竟是她开，但是在4S店里的价格那叫一个坚挺，就是这个价，你爱买不买，好吧！ 于是到了广汽丰田的展厅，13.18万的1.2T豪华版综合优惠1.9万，在三大件底牌、发动机、变速箱和卡罗拉同样的情况下这个价格很美丽。二话不说订车，就这样交了2000的定金。等待着他的到来！ 购车的开票价是12.48万，车价优惠7000，在店内上全险优惠12000，这就是优惠1.9万的价格。我在店里面做的首付50%，三年无息的贷款，都办清了落地不到7.2万，4S店赠送了全车膜，真皮座椅，脚垫，行车记录仪，三年盗抢险，一年玻璃险，还给我装了个定位（这个我是真不想要，但是必须要装）。因为还有房贷，这个每月还款1733，还可以接受。 下面来说一说这台车，首先这款车我不满意的地方是没有雾灯，没有倒车雷达，没有倒车镜自动折叠，这个是需要吐槽的，加装这些东西又要花去最少3000人民币。 满意的地方呢，那就太多了，操控，油耗，安全配置等等，我就不一一列举的那些车评大咖已经说的很详细。 上牌的那天那叫一个曲折，上午八点半去了店里，等着我哥们来跟我一起挑挑车，可谁知道现在买车都不准挑啊，洗好了给你开过来，看看外观没啥磕碰就是他了，交钱开票，办贷款，一通忙活到了十点半了，上午去上牌照肯定没戏了，那就下午吧，中午一点我们就去车管所了，好家伙，人真多，那新车上牌的队伍都排到马路上了，周一上牌的人本来就多，再加上那个车管所的系统还是经常性的出问题，听说一上午就出来二十多个拍照，那我们就排着吧，等待、等待、等待，大概到了快下班的时候终于到我了，拍拍照选号，终于给弄清了，可是牌照做不出来，只能等明天了，就这样又把车开回了4S店，明天在那贴膜换真皮吧，就这样周二一天也没看见我的这台车，周三所有的事情都弄清了，上午的时候才把车开回了家。 就先写到这里吧，车一直都是我媳妇儿开，我只是周末当司机的时候可以动一下，过一段时间再来写用车的感受，就先到这儿吧！(图片大家凑合着看吧，女人开车永远都不如男人的车干净！)

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    那又如何561

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    雷凌这车让人最忍不了的地方 三年了，再也看不下去了，准备改短弹簧了，前低后高，屁股都翘上了天 前轮刚好离内衬5指，7厘米左右，因为发动机重，这样也可以理解，但是后轮离内衬有8指左右，11厘米，这么高，就算是满载你话，也跟前面不能平衡，转弯和高速很漂 不稳的感觉。 听有的车友说换一套蓝桶的kyb减震器会好些，价格太高，一套都得三千了，还有的直接更换短弹簧，虽然价格比较低，但是普遍效果都不好，本来就15寸的小脚，换了短弹簧之后都很硬，跟没有减震一样，有的甚至换上了一段时间又换回来了。 我为了美观一点。同时也要保留舒适性，直接把后减震弹簧拆掉切割一圈，因为这种方法是行得通的，如果各位车友还有什么好的建议，可以评论交流！

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    家用车买雷凌如何，因为前两天正好打车乘坐了辆雷凌，就顺带问了下师傅的驾驶感受，还有给大家说一下我的乘坐感受如何。首先说说我的感受啊，雷凌这款车后排空间真的比外面看上去要大很多，我180cm的身高坐在后面还是觉得挺舒适的，另外市区乘坐呢除了风噪胎噪大点外，避震什么的还是挺舒适的。司机还和我说这车起步都是用电的，所以起步很快动力也不错，重点还是省油百公里油耗都是在5-6L左右，甚至有时候还能跑个4-5L出来。

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    新款雷凌车机与手机互联——百度Carlife+   准备工作 硬件：19款雷凌、手机、数据线（不支持蓝牙） 软件：百度CarLife+/百度CarLife 开始工作 1、手机下载最新版百度CarLife+，测试使用安卓手机，手机安卓版本5.0以上（车机要求）。 2、打开车机的百度CarLife+（图一），软件运行到连接界面（图二）。 3、安卓手机（图三）和苹果手机（图四）注意事项。 4、数据线接入USB口，USB口在车机下方（图五）。（在此说明：有部分“优惠”数据线仅支持充电功能，不支持连接电脑进行数据传输，我们要求使用可做数据传输的的数据线）。 5、手机端打开百度CarLife+（图六），数据线另一端接入手机，手机提示：选择USB数据（图七）。车机进行连接……100%（图八）。 6、连接成功后，可正常使用百度CarLife+的功能（图九），此时音量使用汽车音响。 7、在这里对百度CarLife+做简单说明，该软件支持百度导航、音乐、电话，并支持语音唤醒：“小度小度”。 收尾工作 正常使用时，手机需要开启定位，使用中容易出现卫星连接导致导般页面定位缓慢，其功能还是比较齐全，建议使用备用机连接手机。 其实直接用手机导航也很方便快捷，缺点是屏幕和声音小，百度CarLife+说白了就是做了手机投屏。   道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。

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    雷凌 2019款 购车3个月 口碑评价: 说起来本来没想买车，去年底北漂回家后找了份还不错的活，不过有点远，电动车冬天一冷电池跑不远，于是增了个驾想花4万买个幼狮，结果父母不同意骑摩托，非要给我添钱全款买辆车。 本来家里开的就是台老款手动挡卡罗拉，对这个系列的车还挺有感情，我对汽车没什么驾驶乐趣可言，加上当时看的中保研碰撞成绩相当不错，辅助驾驶也很心动，干脆也就没挑其他的，直接卡罗拉和雷凌二选一，对比了一下雷凌性价比更高，年底优惠更大，于是最后选了雷凌。 父母当时添了十万块钱，本来看上的是运动版，不过没有现货需要等，我又着急上班用车，豪华版也差不了多少就直接定了。 优点就是省油还有安全配置，转向支撑很有信心，我新车重置油耗拉高速的时候跑了六个油以下，现在不到4000公里，60%城市+40%国道综合油耗6.5L左右。 缺点大概有这么几个，轮胎硬，噪声大，准备等磨差不多了换一套PS3的静音胎，刹车后半段有点偏软，减震偏硬（也可能是首保前胎压打的足） 其他的也没什么了，一般选这个车的都是相对理性的人，知道自己想要什么，而这个车也确实能满足日常需求， 忠实可靠。

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    雷凌 2018款 购车1年4个月 口碑评价: 我开车比较快的那种，启动与刹车本人喜欢1凭经验进行了优化驾驶，所以油耗5.7L/100KM，夏天开空调6.5左右。刚开始提车驾驶时感觉启步转矩提升太大（轻踩油门会过冲），也就是说速度不线性，现在走了2万多公里了，已经完全习惯了，并且通过驾驶技术熟练控制起步过冲的这种现象。夏天开空调的时候，车子比较不好开，感觉力气不够，起步时动不动涡轮就会介入，会产生过冲。

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    雷凌 2017款 购车1年3个月 口碑评价: 2018年底买的17款的汽油雷凌精英版的，当时新款还没出来，纯家用，当时没有选择双擎主要考虑两方面：一是价格贵，二是老款由于电池放后面导致后备箱小，小孩行李多不合适。 当初还考虑了朗逸思域轩逸，最终眼缘选择了雷凌，思域1.5T的价格高了点。 雷凌比卡罗拉优惠大点，个人感觉雷凌外形更帅，仁者见仁。目前一万四千多公里，差不多一个月近1000公里吧，平均表显油耗6.5L，主要是城市工况上下班，高速也有，不太多。 目前正常保养无任何故障，最烦的就是自动启动了，上车启动后第一件事就是关闭自动启停了，心累。10万出头的车，代步工具，感觉还行。高速比较吵，全靠音乐来抵。内饰很一般，简单朴实，就是素。 驾驶操控也就那么回事，代步车，太差不会，太好也甭想，价格摆在那。 总评：性价比高，适合家用。

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    小雷HAO

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    全新雷凌L2自动驾驶辅助系统DRCC动态雷达巡航系统 打开DRCC系统之后将右脚从油门门]和刹车松开 剩下的工作 就由系统来完成吧 ①自动行驶模式 系统自动扫描前方路况，并自动保持安全距离前方无车，就按驾驶者预设的车速，自动行驶 前方有车，且车速低于本车 则跟随前车速度行驶 在前车驶离本车道后，自动加速到预设的车速 将驾驶者的右脚彻底解放让高速驾驶变得轻松惬意 ②跟踪行驶模式 在走走停停的道路行驶时 前车停止时，本车也自动机灵地停下前车起步后驾驶者只需进行简单的操作就能恢复跟踪功能从容跟随前车行驶 不用频繁切换刹车和油门 将“跟屁虫”的角色发挥得淋漓尽致 有了DRCC系统的加持无论是行驶在高速公路还是在堵车的城市道路 都能保持安全车距 而且快慢行止，均能自动控制 减轻您驾驶疲劳的同时 提高行车安全 PCS预碰撞系统 在白天 能准确识别移动速度 超过10码的车辆、行人和骑车人 如突遇前方行人、骑车人闯入道路 或高速公路突发交通事故来不及刹车等危急情况时 便会发出警报声，并自动将车辆稳稳刹住 最大程度避免碰撞事故的发生 在夜间照明效果不好 视线不好的路段 也可以准确识别行人和车辆 夜间行车更安全了 LTA车道保持辅助系统 有了它的加持实现了以下功能 ①转向辅助功能 发现车辆偏离车道或路线时 系统便会自动修正方向 让您的爱车老老实实呆在车道中央行驶 不会再有“出轨”等非分之想有效避免剐蹭、碰撞等事故发生 ②车道循迹辅助功能 在堵车等看不清道路标线的情况下 与好搭档一DRCC动态巡航控制系统协同工作 选定前方车辆作为免费的领航员 不用您频繁切换油[门和刹车即可自动跟随前车状态行驶 极大程度减轻驾驶疲劳 未来已来 全新雷凌L2级自动驾驶辅助功能 让驾驶更安全、更轻松是每次安全出行的忠实守护者

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    2020-03-04回复
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    雷凌双擎试驾第一天，有啥感受往下看 很高兴能和大家分享这次雷凌双擎的平民试驾吧 首先感谢广汽丰田北京广渠路店，太棒了，由于今天早晨是毛毛细雨，我早晨开车到他们店，刚停好了，一位店员美女（虽然戴着口罩，看不清楚面貌，但肯定是美女）打着伞出来迎接，伞给我她才打开另一把伞，然后问我办什么业务，我说来开深度试驾车，她说进店稍等，有人一会找您办手续，为广渠路店的服务点赞，从06年开夏利到现在，去过无数家店，这是最好的，去年我去雷克萨斯，去了3次试驾UX，都是各种理由推脱，试驾人员吃饭去了，试驾车没在等等，最后还是找那儿保养的哥们带着凑合开了一下，看来品牌和店面各有不同啊，给广汽丰田广渠路店点赞 说回正题，最后放图片，取车，双擎豪华，新车2382公里，今天开了差不多200公里，上午从广渠路走五环到香山，再到回龙观，再到凤凰岭再回回龙观，吃完饭从回龙观到魏善庄一个来回，就是这点路程，什么路况都有，就是没有遇到堵车，回龙观去大兴也是穿城，说说感受吧，从各个纬度说 1，动力系统开起来很不错，经济模式踩油门要等0.3-0.5秒才有动力，普通和运动模式几乎没有延迟，很跟脚，这是大多数汽油车做不到的，豪车或是大排量另说，80到100以下，超车比较顺，没有增压的爆发，但是等增压起来，降档，油电混动已经超车完成了，跟舒服，比我现在的君越，同事的途观，都跟脚，不是爆发，是平顺好开 2，刹车，首先说ABS，不知道是不是今天路滑，全力制动ABS当当的，就跟前轱辘要蹦掉了似的，不知道其他车主有没有这个问题，还有就是有情况要刹车，刚踩下去会有些延迟，因为先是电制动，我想没有机械的那么快，适应一下就好，但是还是个缺点，还有就是停车，倒车，踩着刹车时候会有高频的吱的一声，大概也得5，6秒，哪怕等红灯，踩刹车抬起来就会有，这个需要多感受，声音不大，但是有，剩下的刹车方面都是好评，D档没有拖拽感，还是很平顺很舒服 3，滤震我觉得不输B级别车，跟我的君越差不多，甚至更有韧性，每天走的井盖减速带，真比君越不差，前桥没有君越舒服，后桥比君越舒服，总之挺好，当然比不了奥迪宝马，但是A级车，绝对算上游的 4，隔音，只能说一般，分两方面说，如果跑起来，隔音还可以，越安静的环境，发动机启动越有感觉，深踩油门发动机声音很大，对于我来说只能说能接受，再大就受不了了，有时候有错觉，慢慢开着开着突然超车深踩，就声音很大，如果连续运动的开，持续深踩超车，开的快，就不觉得噪音大，隔音有要求的可以外面做隔音，轮胎普利司通，还可以，100的高速风噪也还行，主要就是发动机和单层玻璃隔音一般，对了，还有就是底盘的隔音，如果有石子沙子打在底盘上，噼里啪啦的，没有高档感，纯坑洼滤震没问题，很好，底盘隔音最好的是德国车，大众就做的挺好，当然BBA更好，美国车福特不清楚，反正我的君越，就底盘隔音没有原来斯柯达好，沙子或是雨水打到底盘，都不高级 5，做工用料，中控都是软的，空调面板下面，门板都是硬的，成本在，没办法，不过内饰一点异响没有，老雷凌说的异响没有，也许是新车原因 6，空间根据自己身边去店里看吧，不过后备箱真的不小，很规整 7，自适应巡航和车道保持，很不错，偶尔探测不到车道线，防碰撞没有出现过，没法评论 8，空调不太会用，老是起雾，吹玻璃就压缩性启动，还得琢磨一下 9，方向盘很不错，很灵活，并线很快，很运动，马自达没长时间开过，似乎不比马自达方向盘差，随角度阻尼会增大，稳定感不错 10，双踏板，没有振动，平顺线性，不过发动机启动如果比较敏感，可以从油门踏板感觉到振动，我用能量流验证过，确实有感觉，不过一般人感觉不到 11，座椅腰部没问题，肩部一般，反正开了200公里觉得脖子疼，搭着我有颈椎病，方向盘四向调节，调节幅度挺大，坐姿容易找到合适的 12，最后说油耗，提车清零，广渠路到香山五环5L，剩下普通路面开的猛，急加速急刹车等等，最多5.5L，回龙观到大兴最少4.8，因为有自适应巡航，大兴回回龙观我自己开，ECO模式，平日佛系开，最低3.9 总结一下，本人80后，快40了，有过4台车，夏利，明锐1.6手动，明锐1.8T自动，君越1.5T双离合，还有个长城风骏6皮卡手动，经常开同事轩逸1.6的4AT，途观1.8T四驱，经常开过昂科威，帕萨特等，试驾的多了，上到AMG，下到比亚迪逍客，甚至卡丁车等等，属于爱车一族，喜欢驾驶，属于感受什么就说什么，各位可以去验证和探讨， 车评人的节目我几乎经常看，雷凌双擎这个感受，目前跟38号车评中心的八哥说的比较相近，我也叫八哥是因为01年毕业同学送我一直八哥犬，我昵称才叫，希望大家不要误会，我也仰慕八哥很久了，我认识他他不认识我，对于上述试驾感受，我说的只是实话，大家可以去验证

    雷凌双擎试图1雷凌双擎试图1
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    2020-03-02回复
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    宇田王

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    雷凌车主·车龄4年

    雷凌 2019款 购车2个月 口碑评价: 大家好，本车己经行驶了5600公里了，性价比非常高，保值率高，谁开谁知道，十几万的车能做到这种水平真的可以。我正常开4个油，跑900公里，相信就直接买，不信就别买，开过这车的多交流，沒开过这样的别胡逼逼！主被动安全全部安排到位，8气，L2辅助，自适应巡航，防撞自动刹车，车道偏离预警，就十几万个买菜车整成这样，还要求啥，有些喷子，这不行，那不行，这样那样，你就别买车了，自己掏了几个子儿，心里沒点逼数吗？这车对于我来说太值了！

    雷凌 2019图1雷凌 2019图1
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    雷凌 2019图3雷凌 2019图3
    雷凌 2019图4雷凌 2019图4
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    雷凌 2019图8雷凌 2019图8
    雷凌 2019图9雷凌 2019图9
    2020-02-27回复
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    流年终遇你

    雷凌 2019款 购车3个月 口碑评价: 一开始选车阶段，速腾，卡罗拉，雷凌，K3都对比过，十万左右的车是最难远的，竞争太多，挑花了眼！最后在卡罗拉和雷凌里犹豫，也是看中日系品牌的经济实惠，卡罗拉亲戚里有人开，也听过介绍，但那时候雷凌才换代，好几个科技配置是卡罗拉没有的，而且还赶上了双十一活动，有优惠，所以，反正都是同一个系列的车，那就雷凌吧！ 对于外观，有点无所谓，只要不是太难看都能接受的人，雷凌外观也中规中矩，反正也就看着还顺眼，所谓销售顾问说的那些什么鲨鱼眼，进气口又怎样，线条又多好看我是没感觉出来，也就是正常样貌，可能是我不挑，有点无所谓，没发现他的美吧！ 内饰呢，最最先看到的肯定是中控超大屏幕，太显眼了，感觉是iPad立在了上面。开家里之前那个没智能屏的车子时就想过如果立一个ipad在车子上会是什么效果，没想到雷凌还就给实现了！不过肯定也有人觉得土吧，仁者见仁智者见智吧！没有皮座椅，用的是最普通的针织座椅，有点失望，后续配个座位套吧！驾驶座是我坐过的比较低的，才开的时候不习惯，人很靠后，但经历过一次长途驾驶就感受到了座椅包裹的舒服，整个腰部都是有支撑，不累不酸！ 车子配备了轨道偏离，定速巡航，自适应巡航，自动跟车，防撞人，抬头显示，自动大灯和自动雨刮，功能是比较多了，有些配置功能呢只是在销售顾问试乘试驾的时候演示感受了一下，感觉自己开的话也用不到，也不敢操作，但是，就是那句话，到这个价位了，有总比没有好，多一项安全配置人就多了一份保障！从提车到现在的这段时间，除了过年因为特殊情况没有出门外，车子基本没有都在路上上下班行驶，里程不多。上下班开最大感受就是堵车堵车，自动挡车子开起来也到不累，雷凌还有一个自动手刹，挂P挡电子手刹就自动挂上了，堵车时候很实用。本来计划春节出去自驾游，好好感受一下雷凌的操控和驾驶，奈何只能宅在家，以后有机会再说吧！ 没出门，美图也没有，就简单配几张车图，有机会多多交流！！

    雷凌 2019图1雷凌 2019图1
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    2020-02-27回复
    相信正义的力量会有回头像相信正义的力量会有回头像

    相信正义的力量会有回

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    超级车友节超级车友节

    谈谈2019款雷凌 当时买车看了轩逸 卡罗拉 雷凌。综合对比下轩逸的内饰颜值要好一些 但车的价格也要高一些、而且车也没做太多升级 只是改变了一下外观和内饰 综合比较下 卡罗拉和雷凌的配置更高一些，我更在乎的是车的安全配置！ 雷凌和卡罗拉之间是在价格和配置上找到属于我相中的点 ！一是卡罗拉的优惠价格没有雷凌的大 我是19年12月10号提的车 现车 1.2T豪华汽油版 珍珠白 裸车谈到11.38万 送皮座 和保养。二是这个配置 卡罗拉精英的价格没有雷凌的豪华优惠多 这个之外是轮毂 无钥匙进入 LED大灯这个要比卡罗拉丰富一些！最终是选择了雷凌 一块提了两辆车 其中4s点送的皮座味道大了一些，到现在还有！ 用车这一块谈一下 到现在两个多月 差一点三千公里 加的95号汽油 平均0.57毛一公里左右现在 瞬时油耗显示6.9个左右 最近跑高速多一些 。车的空间 前排的空间指定够用 后排空间 坐三个男的是挤的 不是那么够用 。后备箱的空间也不错 挺大的 没感觉不够用！主要夸一下他的主动驾驶功能和自动驻车 相当的好用 l2自动驾驶级别 这个功能可以和很多B级别去比都有优势！ 缺点 跑高速胎噪的声音比较大 隔音这一块给评个75分吧 这个价格 我觉得鱼和熊掌不可兼得了。内饰还可以 不足时前操作台不时有个响 像石头蹦到车上那个声音是的！动力这一块 中旬够用 起步和后半段吃力 尤其冬天有冷启动保护 得热车一段时间 不然转速过高 动力给不上！ 用车一段时间 雷凌整体还是不错的 ！

    谈谈2019款图1谈谈2019款图1
    谈谈2019款图2谈谈2019款图2
    2020-02-22
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    黄北杰

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    购车三个月了，2019款丰田雷凌双擎运动版，目前这个车有两个问题，1是油耗达不到标准，刚开回来一千公里油耗4.0还可以，两千公里后油耗升到5.2，三千到五千公里油耗升到6.0就没有下来过，不知道怎么回事，问了四儿子店，说是我个人开车习惯问题，但刚开回来我也曾经开到4.0油耗，后来就越来越高，不符合丰田雷凌双擎标准，第二个问题就是，现在五千公里了，就是倒车时候里面电机摩擦音很高，就像烂摩托车刹车时，没有了刹车胶一样，你们懂的，在车里听不到，但是在外面的人那声音听的刺耳，不知道其他双擎的车有没有这个声音，

    购车三个月图1购车三个月图1
    购车三个月图2购车三个月图2
    购车三个月图3购车三个月图3
    2020-02-12回复
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    雷凌 · 懂车分（口碑）

    3.56

    “良好”

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    共1187人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.39

    低于52%的同价位车系

    3.56

    综合

    3.22

    内饰

    3.50

    配置

    3.10

    空间

    4.04

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.71

    动力

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    发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

    3237人参与

    1亿阅读

    圈子热议

    此生不会碰丰田车啦

    263评论

    87点赞

    你们双擎启动是直接走还是等水温上来了再走？ 因为我发现双擎跟纯油的不一样，双擎启动车辆一点声音也没有，启动时发动机不会工作，所以是启动车辆直接走好还是等水温上来走比较好？

    101评论

    18点赞

    年薪6万多

    298评论

    47点赞

    到底值不值得买？

    106评论

    18点赞

    现在的日系车是不是凉了

    1147评论

    303点赞

    雷凌惠州自驾318历时12天抵达西藏

    281评论

    208点赞

    第一辆车买雷凌挺好的。

    106评论

    41点赞

    丰田雷凌安全数据作假，欺诈消费者

    125评论

    42点赞

    丰田雷凌双擎一年多的报告总结

    69评论

    64点赞

    雷凌丰田真不值得买

    179评论

    24点赞

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