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#宋Pro DM-i提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 本人生活在北京，日常工作通勤要跨越两个区再加之工作性质的特殊，每天里程保守说100公里以上。之前在2016年7月买了一台哈弗H7,用了5年多的时间跑了16万公里，在用到12万公里的时候发现了烧机油的现象，随之2021年下半年开始油价一路飙升，加之烧机油也更加的严重所以有了换车的想法。 💰费用明细 虽然有了换车的想法但考虑到这几年疫情自己的收入明显下降了不少，加上自己的哈弗H7才用了5年多，感觉换车有点亏，不过我还是在2022年1月底在4S店交了1000元的订金，并且跟销售说好了不买车的再退。春节期间跟家里人商量了一下都同意换车，所以一方面自己下定了换车的决心，另一方面开始着手卖掉H7腾指标，车卖的很顺利在某瓜二手车平台几天就卖掉了，卖完之后又在4S店补交了49000元凑了5万整的购车订金，5月2日4s店通知我车到了，但由于疫情的原因车在4S店扔了一个多月，直到6月13日才顺利去提车，这可能是全网唯一一个车等人的案例吧！ 提车159800元加了2000元的装饰（包括电池护板、全车玻璃膜、全车脚垫等等）买了个整车延保4800元，保险4100元，上牌费1500元。 🧮选车对比 选车时几乎没怎么对比，开始打算选择的是宋plus，销售说plus到车可能会更慢3个月以上，而且plus的车机比pro落后了一代，所以plus我都没看也没试驾，其他品牌只是去魏派的4S店看了玛奇朵PHEV，看了网上很多的测评唯独没有油耗测评，所以我就很怀疑玛奇朵可能并不省油，再加上长城汽车值不值就停产的习惯，以及在混动领域感觉长城才刚刚开始，而比亚迪已经经历了好几代了，所以还是果断的放弃了玛奇朵。 在等车的过程中真的非常痛苦，曾经考虑过换唐DMI，不过又看到全网唐Dmi自燃的最多，再加上车太大在北京停车太不方便，最终也是放弃了。 ✏️新车初体验 车本身非常棒，先说动力：动力响应非常快，尤其初段随踩随有，完全可以媲美2.0T的燃油车。 平顺性：由于没有理论上的变速箱，使得这车开起来非常平顺，没有任何的顿挫。 燃油经济性：买这车主要是图省油，提车当天加满的油，大概50升吧！目前跑了700多公里还剩将近一半的油。 充电：非常方便，由于原车配了个转接头基本国网的充电桩都能用，而且充的非常快从18%到100%基本1小时冲完，第一次充电时用的我弟弟的埃安充电桩，是慢充充了5个多小时。目前700多公里充了3次电，两次快充一次慢充。 NVH：做的非常棒，即便是HEV模式60迈车以上发动机启动也几乎感觉不到，就是起步阶段胎噪有点大。 空间：非常满意，从车身数据看这车比我原来的H7要小一点，但车内的空间却足够令人满意，尤其后排空间以及纯平的地台都足够令人满意了，唯一的不足是座椅有点偏硬，驾驶位放到最低还是觉得坐姿有些高，感觉开的不是SUV而是一台没鼻子的MPV。 配置：由于选车之前并没有对比太多的车也不知道其他车系配置怎么样，我觉得这车的配置挺高的，自适应大灯，自适应巡航，车道偏离预警和车道保持等等功能应有尽有，最让我满意的是车机系统，语音指令几乎能覆盖所有日常所需的功能，还有手机app控制也真的很好用，有次早晨送孩子上学，到了地库才发现没带车钥匙本来想上楼去拿钥匙，突然想来手机也能控制这车，结果就用了一下非常好用。 槽点：比亚迪的装配工艺真的是有待提高，提车的时候也没太在意，开了好几天后发现驾驶侧A柱有点别扭，仔细观察才发现鼓起来一块儿（图5）！另外比亚迪的产能是真需要解决，我从1月底订车到5月2日到车足足等了3个多月，也就是我内心坚定否则就选其他车系了，等车的时间真是煎熬！还有比亚迪的销售真该好好培训培训了，作为服务行业应该有最起码的服务精神，原来大众丰田的销售一副高高在上爱买不买的样子，现在轮到比亚迪了说实话真的不应该，不为别的就为你是国产品牌民族品牌也不该耍大牌！这几点比亚迪要能改进的话超越特斯拉只是时间问题。 先写这么多吧！后面再给大家分享用车感受和好物分享吧！ 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#提车作业【写在最前】 从1月6日订车后，历经167天的漫长等待，终于喜提爱车😅！ 【订车经历】 其实买车的打算从2021年8月就冒出来了，刚开始并没有想买国产车。因为囊中羞涩，最初的想法是买个10万以内的合资车凑合用了。后来查了些资料，在国庆期间...查看全文
#用车感受从3.05提车到现在100天+过去了想简单聊下这段时间的使用感受： 先介绍一下基本信息，本人提的是白色110公里旗舰版本(次顶配)，行驶路况大多数城区高架（上班通勤往返60公里+）占比60%，偶尔市区主城区办事占比20%，节假日回老家跑高速...查看全文
#宋Pro DM-i提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 21年6月初驾照到手，家里唯一一位司机，过年过节需要一辆车载家人过节，还有上下班通勤使用。 📚 等车时间 8月16号下定秦plusdmi，10月30号转盲订宋Prodmi，累计等车《235天》，转盲定开始算等宋P...查看全文
#宋Pro DM-i车载好物推荐🙋🏻♂️情况介绍 四月底提车到现在，行驶了两千公里。整体感觉很香，纯电行驶安静，加速平顺无顿挫，油耗低，动力强，可以说是十五万左右车中性价比比较高的车型之一了。有这么漂亮的外观，再加上这一套完美的动力系统，在平时的行驶过程中，不管是日...查看全文
#宋Pro DM-i车载好物推荐4月初提车，陆陆续续买了不少小配件，其中有实用的也有不怎么实用的。各位根据自身的需求自行考量下吧。个别我感觉不实用的就不发出来了。 双层脚垫+后备箱主垫+防踢垫价格298 全车半包座套368,推荐指数4星，选择理由是全包座垫有...查看全文
#宋Pro DM-i晒订单#宋Pro DM-i晒订单 因工作需要，经常是莞深两地跑，加上油价不断在上涨，感觉原来用着的长安75油车油耗加不起油了，再加上深圳地区对外地车牌实行限行措施，对早晚高峰出行造成了一定的困扰，蓝牌车牌摇了几年都是只有盼望，看到身边同事通过更换电车后，终于拥有了深牌，所以更换电车纳入考虑的范围。 虽然同为广东省内，但工作地方离老家还是有400多公里，纯电有里程续航焦虑，如果遇着节假日服务区充电也是一个痛点，所以考虑了油电混合动力，价格要求在15~20万，骄车或SUV都可以........ 2011年9月底去看了几个品牌的电动车，丰田卡罗拉双掣、广汽、北汽和比亚迪等，综合考虑了空间及电池等因素，最终决定在比亚迪的秦PLUS DMI和宋PLUS DMI中选择，2021年9月底去试驾了秦PLUS DMI 110公里版本，操控感和油车区别真的很大，除了头部空间外，感觉还是很满意的，所以在2021年10月5日订了秦PULS DMI 110KM顶配，等了一个多月，忽然又说要准备推出宋PRO DMI，经过对比空间及配置等，觉得还是宋PRO DMI更优，于是在2021年11月28日转了宋PRO DMI，正式开售后，在APP上下了订单，车身时光灰色+釉玉蓝/日蚀蓝内饰110公里PRO旗靓型。 等车的心情是焦急的，说好的上市预订即提车的，问过销售一直没消息，说大概要三个月，到了2021年12月中，为了能更快提车，对车身颜色及内饰都没有要求了，只要是110公里PRO旗靓型就可以了。通过降低对车身颜色及内饰要求后，终于在2021年12月26日销售通知说有一台时光灰色+白色/棕色内饰110KM顶配的到了，是别人嫌价格太贵不要了的，我第一时间就定下来了，经过等指标、验车等手续，终于在2022年1月13日全款提车了，价格159800+1000上牌费，保险约6000元，除了送一套脚垫和帖膜外，其它什么也没有了，后来自己加装了发动机护板和电池护板； 目前行驶了5940公里，已做了首保；除了前3000公里是用HEV模式磨合发动机外，其它的都是用EV纯电模式跑的，还没出现过任何问题。 空间与内饰： 前排的双拼色的一体运动座椅年轻化，坐也舒适，跑长途也不累，内部空间不比原来的油车SUV差，一家5口出行完全不成问题；后排还可以放纯平，有时可以在车内过夜；缺点就是中控的钢琴烤漆很容易刮花，后备箱及门边的储物空间有点小，白色内饰不耐脏，清洁较为麻烦； 外观： 前脸是流行的大嘴设计，漂亮的日行灯，流行贯穿式尾灯夜在晚点亮后真漂亮； 油耗与驾驶使用感受： 在高速上使用ACC自动驾驶，省油及轻松解放右脚，满电下EV模式与纯电车没有区别；这车没有变速箱，以电机驱动为主，开起来很顺滑，没有换档的顿挫感，亏电状态的HEV模式下，表显综合油耗也是在4.5~5.6升左右，从买车到现在只加了400元油，现在剩余44%油还可以续航约400公里，充电花了不到200元。旗舰型送充电桩及快充头，送的充电柱申请安装在了老家；现在公司上班时，一般都是在公司附近的充电站直流充电，从15%充到99%约16KWH大概60分钟就可以充满，充电费用在不同时段差异较大，但总的来说比加油跑省太多了； 其它槽点： 倒后镜可视范围较小，如果不是有盲点监测，有时候车到左右了还不容易察觉； 车机有时候会死机，用了半年时间，车机突然没有任何反应死机了2次，重启开机后又正常了； 以比亚迪在电动汽车方面投入较早，刀片电池技术在业界也是领先地位，总之此车挺香的，值得等待，值得购买。 感谢圈主 ↗买来宋外卖 ↖ 辅助并推荐精华
#宋Pro DM-i车载好物推荐我的车子既是上下班代步，也是我午休床🛏 ，更是时我车平时上娱乐消遣待的的地方。在车里呆着的时间比较长，对车载小物品还是比较高需求，给大家推荐我的车载好物 ①宋Pro DM-i原车地址遮阳板，完美贴合。易收纳，遮光遮阳效果都不错。...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 我是来自广莞的普通工薪，原来有部上汽桑塔纳，基于2胎想换更大空间，也想体验新能源车，就考虑置换了~ 当初就直接考虑比亚迪dmi。就在宋pro和宋plus之间纠结。 最终选择pro是因为性价比更高，车机4.0，试驾了...查看全文
宋Pro DM-i · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1256人评价
12万-18万新能源总榜
NO.31
超过68%的同价位车系
3.83
综合
3.79
内饰
3.77
配置
3.87
空间
4.15
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.75
动力
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