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    标致4008电池也需要保养图1标致4008电池也需要保养图1
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    #用车心得今天又是一个大雾天,出门的时候,我就打开了前后雾灯。在经过一条河边的时候,我了一下,倒腾了一下手机导航。在河边由于湿度大,雾气也比高架桥上要大一些,看,前方的河道是不是朦胧了不少? 继续前行的时候我发现前方也有一台标致4008,同款车型惺惺相惜我没有野蛮超车,其实前车开的也挺猛的。我发现他的后无雾灯也亮了,但是亮的有些不一样。我上周还观察了自己的后雾灯,明明是左右都可以亮的,为何前面这台4008只有左后雾灯亮,右后雾灯哪里反光板完好,但是没有灯光发出。 就这样,我跟了它五分钟,直到它进入了一个停车场,我也跟了进去,原来这是同一个公司的车辆。中午的时候,我靠近这台车仔细观察了一下,这是一款2021款,是带獠牙灯的4008。透过右雾灯的红色灯壳,我没有发发现灯泡。在看看左边,隐约可以看到有玻璃珠的灯泡。 我用手机贴近地面向上拍照,试了好几个角度,终于拍到了内部情况原来,右侧尾灯这里反光板这里用红色的堵盖封了起来,里面没有安装灯泡,也没有预留电线。 再看左边,反光板这里是有电线的,尽管看不到灯泡,但肯定是有的,因为它早上还亮了呢。的确,从法规的角度说,后雾灯是必须有的,但法规要求一个或者两个都行。新款只有一个雾灯,尽管看起来不对称,但毕竟不违规。 一致以为自己的老款配置低,价格高。现在好像找到一点点儿心里平衡。不过和獠牙灯,新车机和多路况来说,我还是更喜欢新款4008的配置,主要是价格更香啊。

    4008,它变了:新款后雾灯只有一个图14008,它变了:新款后雾灯只有一个图1
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    自从2018年3月份提车,到现在也快六年了,行驶了六万两千公里,正常8000到10000公里常规保养一次,前几年加油是中石化92的油,偶尔加中石油92的油,近两年由于疫情期间出行不多,改为了中石油95的油,其实92和95的区别主要在辛烷值,也就是抗爆性能不同,和发动机压缩比适合就行,热值没区别。4008加92,95都行,而且厂家说明书还有油箱盖上都写着92汽油就能满足发动机要求,当然,就是95贵点,但燃烧值高点,相同的升数能比92号多跑些公里数,而且对发动机又好点,所以算下来加95和92花的钱差不多,尤其一年跑不了一万公里,更是差不多钱,这个也看个人情况了。我这五年来也的的确确没有加过其他加油站的油,但是吧,发动机故障灯也亮过几次,节气门清洗过,后面再亮就没管过,往往自己就好了,莫名其妙,所以感觉发动机故障灯跟加什么油并没有什么必然联系。再就是加油优惠这块也有考虑,前几年我们这里中石化优惠较大,后来,油价上涨,中石油优惠又多了,本地往往有加满200减15-30的活动,再就是今年浦发信用卡优惠是满200减26.6,还能额外抽体验金,另外赠送了一年的京东plus会员,周一买自营减10元,感觉还不错。油箱加满估计50升左右,一般油耗低的车友可以按照报警后能够跑50km的续航提前找加油站加油。

    谈一谈4008加不同标号汽油的感受图1谈一谈4008加不同标号汽油的感受图1
    谈一谈4008加不同标号汽油的感受图2谈一谈4008加不同标号汽油的感受图2
    谈一谈4008加不同标号汽油的感受图3谈一谈4008加不同标号汽油的感受图3
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    标致省油技巧分享图1标致省油技巧分享图1
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    标致省油技巧分享图4标致省油技巧分享图4
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    我平时是一个不怎么关注销量排行榜的人,如果关注销量排行榜我也就不会提4008了。我一直觉得销量排行榜不能说明一个车的综合实力。我觉得自己喜欢的才叫好车。 这几天标致群里来了2-3个新408的女车主,让群里瞬间热闹了不少,作为中年大叔的我早已被时间磨平了棱角,也插不上几句话,默默的看着年轻人的互动,大家议论最多的是12月份标致的销量排行榜,新408居然让人刮目相看卖了4744台,难怪近来我们街上也看到好几辆新408。这个销量还是不错的,现在厂家也在力推新408,作为一款家轿,性价比还是蛮高的。还有厂家的促销活动不难理解销量会上去,我估计后续上了1.5T发动机,如果价格能在控制一点,破5000+不是问题。 4008这月销量还算不错,终于破千了1124台,这才是4008该有的销量,虽然在别人眼里算不上销量好,但在我们4008车主眼中,这个销量算不错的了,小富即安。我朋友每次坐我的4008都会说要是双联屏设计就好了。殊不知我就是不喜欢双联屏的风格。后来换着开,他开了一会,总算说了一句我比较认可的评价,这车开起来跟开赛车似的,真灵活!我笑而不语…… 第三名408x这月销量903辆,虽然比上月有所下滑,考虑到和价格比较坚挺有关,也许和厂家的一年保价有关系,后续如果厂家优惠能稍微大点,1500应该问题不大。这车走的就是小众路线。喜欢的人就是喜欢,不喜欢的人总感觉内饰很Low。 第四名5008才501台,这个销量有点可惜了,作为标致旗舰suv这销量还需加油。 第五名508L这月销量340台,说实话这销量绝对配不上家用旗舰轿车的称号,后五连杆铝合金独悬,标致少有的独悬车辆,可惜啊!!! 总体来说标致12月的销量还算可以,希望龙年继续加油,能开个好头!作为标致车主我们肯定厂家能销量好点,这样4s店才能生存下来,我们的后期保养还是方便很多。

    标致2023年收官还算不错图1标致2023年收官还算不错图1
    标致2023年收官还算不错图2标致2023年收官还算不错图2
    标致2023年收官还算不错图3标致2023年收官还算不错图3
    标致2023年收官还算不错图4标致2023年收官还算不错图4
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    4008这个图图4008这个图图
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    通勤途中偶遇车友发生小事故图1通勤途中偶遇车友发生小事故图1
    通勤途中偶遇车友发生小事故图2通勤途中偶遇车友发生小事故图2
    通勤途中偶遇车友发生小事故图3通勤途中偶遇车友发生小事故图3
    通勤途中偶遇车友发生小事故图4通勤途中偶遇车友发生小事故图4
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    最近我有个同事正在看车,刚好也看上了法系车4008,说是跟销售小哥谈价后落地不到15万,而且她说开起来体验也不错,尤其是开关门的质感,内饰的设计,主要还是安全环保,毕竟我同事目前是个准妈妈,听她一说,我感觉应该是22款库存车那款,因为我同事说是车标还是老款小狮子,我觉得吧,其实老款更具有性价比,虽然是中配,但是该有的配置都有了,1.8T+8AT,五年十五万公里质保,官方平均油耗6.2,小幅度真皮方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,安全环保用料,现在的价位真香,我默默的看着我的六年六万公里小狮子,当年可是花了21万才入手中低配,心塞啊。不过这些年的用车体验是真的不错,我也很庆幸人生第一辆车选择了法系车4008。奈何我同事还在纠结法系车小众车以后的维修保养是不是个难题,其实我觉得这没什么问题,毕竟我入手小狮子六年也没碰见他说的难题。 说到我的4008小狮子,六年来六万公里,倒是没碰见过需要维修的情况,除了发动机故障灯有时候会让我人心跳一下外,打方向方向机偶尔异响,但不影响正常开,毕竟也没有完美的车,说到售后保养这块呢,我买的官方七折保养套餐,长城全合成机油0W30-C2,五年五次1645元包工时费,当时的考虑就是感觉起码机油放心,而且长城全合成也完全够用了,平均下来每次花费329元,这可是含工时的,比较合适了。每年更换一次空气滤空调滤,然后今年是第六年了,更换过一次灰滤,汽油滤,再就是四轮轮胎趁着积分活动核销兑换了,其实还能开个一万公里,还有变速箱油可以等到九万公里再考虑更换,所以算下来,其实保养这块很简单,也不贵,常用的保养配件网上都可以自己购买,法系专修店也不少,如果有小众车的担心,其实完全没有必要。

    朋友考虑4008又担心小众车维修保养难图1朋友考虑4008又担心小众车维修保养难图1
    朋友考虑4008又担心小众车维修保养难图2朋友考虑4008又担心小众车维修保养难图2
    朋友考虑4008又担心小众车维修保养难图3朋友考虑4008又担心小众车维修保养难图3
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    11月初开了三年多的探岳, 因为分心驾驶撞树上了,现在油车和电车掐的厉害,就想着是不是先买一个二手车先过渡一下,等过两年看看再决定买油车还是电车,二十几年的驾龄,开过三辆车,一辆日系的铃木羚羊,一辆德系的新桑塔纳,公里公道说,两车都很耐开,都是跑了二十多万公里无大修,但是内饰都是简陋的一批,就想随着年龄的增长,是不是下一次换车提一个档次,终于在2020年提了大众探岳,外型还能看中,车长不长但是内里宽敞,比较大气,前期功课做的不够,对颗粒扑捉器没有足够的认识,经常市区短途行驶, 导致颗粒扑捉器堵塞,造成的结果就是油耗升高到十四五个,最高四档就不再增挡了, 开始从头做攻略,看颗粒扑捉器堵塞怎么解决掉,堵了就快速道跑一跑,首先地板油跑八十以上,再松油门滑行,低于八十公里再地板油提取,再反复,有个二三十公里就跑开了,这还是不能完美的结决,最后把颗粒捕集器拿掉了才不堵,但是发动机长期报故障灯,正是让这辆探岳给折腾的不行不行的,好在买的车损险,车辆一边走全损一边再考虑下一辆开什么车,首先是日系不考虑,安全系数差,内饰简陋都是问题。德系开了两辆车了,考虑还是换一换吧。昂科威s考虑了一天,然后到4s店去看了新车。也不太喜欢,美系也就不考虑了。4s店回来的路上看到了一辆小狮子4008,觉得还行,就问朋友这车怎么样?朋友是修车的,就说标致4008这车,不烧机油还行,如果轻微上机油的话,要拉上一桶随时准备添加,烧的严重了要大修,说这也不是普遍现象,要不你就弄辆试试?就开始了去找小狮子的旅途,12月初从瓜子上找了一辆17款350精英版,原版少量补漆,跑了五万六千公里,七万四千多拿下。回来就一通折腾,换了专车专用的脚垫,不锈钢材质的门槛条,换了大屏,加了电尾,接近个月开了1000多公里,加了这是第3箱油,感觉良好。从开车就没加过中石油,中石化的油,一直是在比较繁华的地段的私营加油站里加,探月一直加私营站95油,就想问车友们,你们的小师子都加什么油?再是平时开车多需要注意什么?防止烧机油前期有没有什么措施? 好了,头一句腚一句,想到什么写什么,上图吧

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    在我没买车之前,就听人说汽车需要“三分修,七分养”,我的4008小狮子自从六年前入手以来,六万多公里安全行驶,除了必要的常规保养外,也没什么大问题,之前包括现在都有人说法系车小毛病多,小众车后期不好保养等问题,说实话我是真没体会到,哈哈,真实车主最有发言权,这些年作为家用车,还是挺省心的。不过,最近我不知道是不是气温低的缘故还是发动机出现了积碳,我的4008小狮子一般都是放在地下车库,日常出行都是冷启动后等转速降到一千以下,然后低速行驶二分钟左右,驶出地下车库,然后如果车况较好,感觉踩油门总是感觉不如之前响应快,有种踩油门加速无力的感觉,一开始觉得可能是气温低,机油变得粘稠,从而导致流动性变差,润滑效果差的缘故,因为我加油一直都是两桶油95,油质肯定没问题,也怀疑过是不是油路故障,检查后喷油嘴,汽油泵啥的也没问题,就疑惑了。后来有车友说是不是开暖风太早了,开空调暖风的时间太早,发动机内部润滑就会不到位,这种情况不但费油,而且车子会没劲!他建议车辆启动10分钟,等到水温上来后,再开空调。这个原因也被我pass掉了,因为我一般开车都是等水温上来再开暖风的,所以这个原因不成立,再加上也是偶尔几次有这个感觉,所以现在也没在意太多,就想问问车友们有这种情况吗?怎么解决的。

    冬季冷启动后偶尔踩油门感觉无力图1冬季冷启动后偶尔踩油门感觉无力图1
    冬季冷启动后偶尔踩油门感觉无力图2冬季冷启动后偶尔踩油门感觉无力图2
    冬季冷启动后偶尔踩油门感觉无力图3冬季冷启动后偶尔踩油门感觉无力图3
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    说汽车钢板厚度,别五十步笑百步图1说汽车钢板厚度,别五十步笑百步图1
    说汽车钢板厚度,别五十步笑百步图2说汽车钢板厚度,别五十步笑百步图2
    说汽车钢板厚度,别五十步笑百步图3说汽车钢板厚度,别五十步笑百步图3
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    23年18日。天空雪花飘飘,大地一片白雪皑皑。怀着期待的❤️来合肥提小狮子了。都说瑞雪兆丰年 希望23的第一场雪给我和家人带来好运与健康。车子之前在互联网上了解一下大家的用车反馈,以及车辆的性能参数。我有一个朋友早年用的3008,我试驾过 印象深刻,个人还是对法系车底盘质感比较认同。扎实稳定。到店看到现车外观内饰个人能接受 最喜欢的是1.8T的引擎加爱信8AT的变速箱真的很平顺。虽然冒低温下雪乘车350公里来合肥提车,但心里满期待的。验车办手续付款一系列流程完成 终于可以开着自己心爱的小狮子回家了。出发前加满油(51升)出发市区40公里加高速340公里 .下高速加满油30.6升。不知道各位油耗是多少?个人开车比较激进,加雨雪天气 道路车速限制。油耗仅供参考。希望以后和大家共同分享自己的用车过程中的各种体验和遇到的问题并探讨。整个车行驶过程中,个人觉得标志4008的底盘还是一如既往扎实稳定,1.8T引擎与爱信8at的调教非常丝滑。车速120后动力依然充沛,给人信心满满。好多配置和功能还没学会 后期有空和大家一起学习。总得来说个人还是比较满意的。唯一的遗憾就是停车打方向方向机构有异响。这个准备有空去四儿子店检查一下。网上查一下发现有不少人反应这个转向机构异响情况。看看能不能彻底解决,后期再和各位车友分享。

    2023的第一场雪,我加入了小狮子的家庭图12023的第一场雪,我加入了小狮子的家庭图1
    2023的第一场雪,我加入了小狮子的家庭图22023的第一场雪,我加入了小狮子的家庭图2
    2023的第一场雪,我加入了小狮子的家庭图32023的第一场雪,我加入了小狮子的家庭图3
    2023的第一场雪,我加入了小狮子的家庭图42023的第一场雪,我加入了小狮子的家庭图4
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    2023科技版图12023科技版图1
    2023科技版图22023科技版图2
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    2023-12-29回复

    这车的优缺点众多车友都分析过我就不赘述了,简单聊聊提车一年多行驶了两万多公里的个人体验吧。因为比较主观如果跟大家的体验有出入和差异那一切以自己的为准。 1.因为天天要拉货(猪肉鸡蛋蔬菜之类)而且经常满载拉一家人周边自驾游,带上婴儿车和一大堆东西后感觉车有点小了,空间和后备箱都不十分宽裕,有点后悔当时应该买个大点的车。希望标致以后可以出几款中型和中大型SUV,至于5008空间和4008半斤八两而且车身比例还不协调。 2.动力还行,拖个两三片猪加几百斤蔬菜跑起来丝毫不受影响,暑假期间四个大人加两个小孩一起去神农架避暑,后备箱塞了满满的七八个行李箱和乱七八糟的袋子爬山爬坡动力还是杠杠的,没有出现过光吼不走和发动机噪音变大的情况,只要肯踩动力源源不断! 3.电子设备故障率有点高,虽然行驶过程中没有出现过黑屏的情况但车机偶尔会卡顿好几分钟,倒车摄像头在同一时间多次挂倒档调距离的时候会突然黑了而且一直不恢复,重新点火后才好。多一句嘴同价位车机功能被国产碾压,可玩的地方太少太少了!希望能早日跟上主力的步伐。 4.整车异味非常非常小,因为去年准备换新车时宝宝即将出生,对车内空气质量和用料环保格外重视,所以最先就排除了日系和德系。后续驾驶过程没有让我和家里人失望,在刻意开窗通风的情况下新车异味在一个月左右就全部消失了,真的没有一点难闻的味道!这点非常满意! 5.扭力梁说实话对于家庭用车而言弊大于利,是底盘有点硬,高速过不平路面的确在驾驶位有感受到弹跳甩尾,舒适感有待提升。 6.油耗目前2万公里油耗一直维持在8.1左右,可能跟我天天拉货有关系,油耗跟以前动不动13.14个油的自动档世嘉而言还是非常感人的。8AT变速箱换挡很平顺提速降档也积极流畅,加上不错的燃油经济性还皮实耐操,除了前三千公里变速箱适应期低速档滑行会顿挫,个人对4008的动力系统非常满意。 7.整车目前只因为右后门装饰板翘边去索赔过一次,其他的没有任何问题,不烧机油不漏油不漏水,机舱内干干爽爽。没有生锈没有渗油没有换件,底盘干干净净。车机偶尔犯毛病以外对汽车的质量还比较满意。 8.高速行驶很稳,给人的信心非常强踩到160也丝毫不慌,车身不飘车内噪音小紧急避让跟随性很好。 9.科技配置跟国产车比有点LoW…安全配置还可以,很齐全,内饰的小细节上可以加强的地方非常多,最起码跟我姐夫的探岳比起来(价位差不多)氛围灯就没有别人多,门把手上都有小灯,还有迎宾灯,前后排门板副驾驶中控台门边踏板等等都有氛围灯… 10.提车几个月后新鲜感过了总想着改东西,刚开始看氛围灯,偷偷掏三千装了,其他大灯透镜、原厂香氛、劲浪音响、隐形车衣、改色膜、车顶行李架、车身拉花、GT方向盘、改魔毯避震都纠结过,后来在现实面前都放弃了,要么太麻烦要么老婆不同意…首要任务是攒钱把孩子的学区房给落实… 8.其他的想到了再写吧,文字水平有限有点啰嗦大家将就看吧

    1.8T科技2万公里使用体验图11.8T科技2万公里使用体验图1
    1.8T科技2万公里使用体验图21.8T科技2万公里使用体验图2
    2023-12-28回复
    4008使用分享图14008使用分享图1
    4008使用分享图24008使用分享图2
    4008使用分享图34008使用分享图3
    4008使用分享图44008使用分享图4
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    为什么4s店都退网了?图1为什么4s店都退网了?图1
    为什么4s店都退网了?图2为什么4s店都退网了?图2
    为什么4s店都退网了?图3为什么4s店都退网了?图3
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    为什么4s店都退网了?图5为什么4s店都退网了?图5
    为什么4s店都退网了?图6为什么4s店都退网了?图6
    2023-12-22回复

    哈喽,我们又见面了,我是小狮子4008车主,4008算是人生中的第一辆新车,当年选车也是兜兜转转,说实话一开始并没有考虑法系车,但最终还是被4008小狮子吸引,再加上当初的价格优惠还可以接受,最后幸运的成为小狮子车主。目前五年多已经行驶六万多公里,春夏秋冬,风雨兼程,平均油耗8个左右。除了一些小毛病,并不影响正常驾驶,其他各项指标还算正常,提车这些年来,也加装过不少东西,有些着实鸡肋,有些也很有必要,在这里就给大家分享一下。 1.发动机护板 我觉得发动机护板还是很有用的,虽然我的4008小狮子出厂自带一个,但是当时4S店赠送了一个特殊材质的发动机护板,于是就更换上了。因为可以很好地保护发动机不受石子的碰撞,让底部更平整,还可以防腐蚀防锈,让我们出行更安全,我感觉还是很有必要的。 2.汽车玻璃贴膜 很多人在买车后第一件事情就是给爱车贴上车膜,这样不仅能够阳光照进车内,还能很好保护车内隐私。但是有些车贴膜质量很差,会影响车主开车的视线,所以要贴膜也要去正规的地方贴车膜,我这款车膜是当时购车时赠送的,具体忘了什么牌子的了,五年半了,感觉还是挺好的,遮阳防晒效果不错。 3.前后双摄行车记录仪 相比中控台上的大屏幕,行车记录仪虽然看上去没那么高大上,但是其实用性是要远大于中控大屏的。有了行车记录仪后,在日常驾驶中一旦遇到交通事故,特别是碰瓷的事故,行车记录仪就派上大用场了。另外,装上一个行车记录仪外出游玩还可以实时记录旅途的美景。不过需要提醒的是,选购行车记录仪一定要选择大光圈、清晰度高的。即便是夜晚行车,也能够清楚的记录车辆周围的事物和动态,我这款就是支持前后双摄功能,我现在一般都当做后视镜用了,很清晰也很方便,另外还带停车监控,不过我担心废电瓶,并没有接线。 4.座椅座套 我在还没提到车的时候就已经准备了汽车座套,因为我觉得这样能够保护汽车座椅,维持车内干净。但是需要额外注意的是,全包座套很有可能会影响汽车安全气囊的弹出,对车内的人有一定安全隐患,所以安装的时候一定要记得查看是否影响安全气囊的正常弹出。 5.车内摆件 TB买了一些车位挂件,一开始比较新鲜,感觉挺好看的,用过一段时间后,发现启动或者刹车的时候,这个挂件会碰到大屏幕,比较鸡肋,就拿下来了。还在仪表台上放置 了一个雪乃少女玩偶,位置刚刚好,十分喜爱。 6. 车机隐藏功能 前期看到车友群里都在刷车机的一些隐藏功能,联系了一个车友,借用了刷机工具和线束,刷了转向辅助,驾驶辅助,日行灯控制,WIFI,自动启停关闭等等,比起原车的配置提升了一些,也没那么花里胡哨,比如转向辅助,自动启停关闭还是很有用的,总起来说,提升了一定的驾驶体验,也看个人需要吧。 7. 四门迎宾踏板 买了4008四个门的迎宾踏板门槛条,选了个彩钢黑标的,好看又好用,品味立马提升了,哈哈。不过呢,到第三年的时候,后面两个门的门槛条脱落了,自己又用3M胶粘了一下,还是不管用,就直接拆下来了,目前就保留了前面两个门槛条了,这个说实话,不大实用,看个人喜好吧。

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    2023-12-18回复
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    在车友群,有人发出了几张长安UNI-V力扛集装箱的照片,然后就是引起了一阵讨论。猴哥的观点是,国产车真的进步明显。这件事也让我想起了去年,“毒辣车评”就对五款合资SUV进行的集中测评。 4008那次测试项目很多,但最有意思的,也是观众最喜欢看的,就是“滚下山”的测试了,这环节,4008和大众途观都经历了从山顶推落,任其在碎石坡上自由翻滚而下的挑战。测试过后,标致全新4008的A、B、C、D柱、及横梁结构均没有变形,能给车内乘员留出充裕的逃生空间,车门也能顺利打开,快速逃生。反观德系车,A柱明显弯折,D柱及尾部严重溃缩,车门也无法正常打开。 这说明了什么?说明标致4008热成型钢的应用还有有用的。在看看前天的长安汽车事故,一辆集装箱运输车在直行时撞到了转弯没完成的另外一辆打车,直行的集装箱货箱掉落,直接压在旁边经过的长安UNI-V上。新闻上说该集装箱满载约30吨,拉起集装箱才发现,车顶基本被压扁。车内的两个人被救援出来后,身体毫发无伤。 从2008年CNACP两星的长安奔奔到2023年长安UNI-V获C-NCAP碰撞测试-四星级。国产汽车起步时,总是以标准说事,比如这起事故中实际情况,这在汽车标准中也存在车顶静压标准GB26134-202《乘用车顶部抗压强度》,在这项测试中,车顶至少是整备质量的1.5倍,或超过2224kg,这是一个衡量翻滚事故中车辆安全性能的重要测试。 2018年长城哈弗6辆堆叠,2019年吉利博瑞在8吨集装箱下进行的重压测试,种种测试都超过了法规要求。尽管不少人对事故中的集装箱是否真的载重30吨存在疑问,但即使只有20吨,这个安全系数也值得表扬了,多种碰撞测试和事故场景都证明了国产车的进步迅速。

    进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图1进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图1
    进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图2进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图2
    进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图3进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图3
    进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图4进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图4
    进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图5进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图5
    进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图6进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图6
    进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图7进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图7
    进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图8进步:从4008翻滚到UNIV力扛集装箱图8
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    标致4008 · 懂车分(口碑)

    3.86

    良好

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