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    北京车展这几天,和不少合资车企的朋友们,对当下的市场环境,电动化趋势,营销思路,产品竞争力等交流了很多。今天有空来汇总下: ①大环境不友好,合资销量衰退是普遍的事实,是个厂商都会焦虑,但是焦虑分两种,可以去做改变的焦虑和躺平式焦虑。 -部分合资也在积极地做很多改变,电动化尤其是混动上的发力,会在25、26年集中爆发一波,大部分合资虽慢,但流程是真的很规范,在业内得到都懂,产品谈不上惊艳,但造了那么多年车,你觉得合资真的没技术储备吗? -也有部分合资确实有体系上这样那样的问题,反应慢+保守派居多。但这并不是说躺平直接等死了,而是因为当下依然能赚钱,而且现金流很健康,只是比过去没有那么滋润了而已。 ②电动化基本还是共识,不论是成立新品牌还是去推电动化产品(哪怕是油改电),都在做,传统合资厂商的态度基本上是都会布局,哪怕是氢能源,只是重心投入多少的区别而已。 ③营销思路上,在变,进度参差不一,传统合资大厂毕竟不能走的太激进,何况流量的顶流其实在于CEO的整活,这个传统合资真的很难,想学也学不来。这是弱势。当然,过分的流量不一定是好事,无数事实都已经证明了这点。 ④产品竞争力,我一直在跟合资的朋友说,你们造了几十年上百年的车,难道真的觉得自己的车产品力还不如那些新品牌吗?对于新技术带来的变革的部分,比如智能座舱智能驾驶比不了不丢人,但是你说比传统底盘、比工艺、比体系力、比供应链管理、比发动机比不过那些新企业吗?这是需要时间去沉淀的东西,是未来传统合资的核心竞争力。 此外,新势力们这烧钱速度,大概率最后会走向和传统车企的合并融合,这个观点,是合资厂商当下的主流态度。

    合资会退出中国市场吗?图1合资会退出中国市场吗?图1
    合资会退出中国市场吗?图2合资会退出中国市场吗?图2
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    大众ID.3 Pro S官图来了!图大众ID.3 Pro S官图来了!图
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    文:懂车帝原创 付博 新款大众ID.3 Pro S官图 [懂车帝原创 产品] 日前,新款大众ID.3 Pro S官图发布,新车外观、内饰设计方面并未做出太多改动,此次改款在信息娱乐系统和动力方面调整较大。 现款在售上汽大众ID.3 外观方面,新款大众ID.3 Pro S的设计与老款车型保持一致,同时国内在售的ID.3外观也与海外版车型并无明显差异。 作为参考,上汽大众ID.3定位紧凑型车,整体设计风格圆润,其长宽高分别为4261/1778/1568毫米,轴距2765毫米,根据配置不同提供18英寸和20英寸轮辋可选,外观方面全系标配LED前大灯组,具备自动大灯以及大灯延时关闭等功能。 新款大众ID.3 Pro S内饰 内饰方面,新款大众ID.3 Pro S配备有ID.7同款的12.9英寸中控大屏,其支持IDA语音助手和ChatGPT功能。官方信息显示,新车还对HUD显示画面进行了优化。此外,该车还支持选装哈曼卡顿音响系统。 现款在售上汽大众ID.3内饰 动力方面,新款大众ID.3 Pro S后置单电机的最大功率提升至170千瓦,0-100公里/小时加速时间为7.1秒。动力电池容量为77千瓦时,WLTP工况续航里程559公里,最大充电功率提升至175千瓦。 国内在售的上汽大众ID.3全系标配主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒、胎压报警、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、5.3英寸液晶仪表以及10英寸中控屏,部分高配车型配备前排座椅加热、车内氛围灯、皮质方向盘、不可开启全景天窗以及360度倒车影像等。 动力部分,上汽大众ID.3全系采用前置单电机布局,电动机最大功率125千瓦,峰值扭矩310牛·米。电池部分,该车配备宁德时代提供的52.8千瓦时三元锂电池组,CLTC纯电续航里程450公里。 两周前,上汽大众ID.Care保值包正式上线,即日起至6月30日,购买ID.3的用户可同步选择限时ID.Care保值包,拥车三年后可享60%车价保值回购。需满足3年累计里程≤9万公里,3年累计理赔≤30%车价。目前,上汽大众ID.3在售车型共5款,官方指导价格区间为16.2888万-19.2888万元。作为参考,以最低配车型为例,三年后可享受约9.77万元回购。不过,上汽大众并未说明“车价保值回购”中的车价是否为原指导售价。 作为上汽大众在纯电领域的销量担当,上汽大众ID.3近半年累计销量为54662辆,位居纯电紧凑型轿车销量榜单第三名。不过,优秀的销量背后,其实也离不开ID.3一直以来的各种优惠政策,如今推出的ID.Care保值包也是如此。参考该车的产品定位来看,其主要与比亚迪海豚、欧拉好猫以及埃安AION S等车型形成竞争关系。 新款大众ID.3 Pro S引入国内市场销售的可能性不大,不过该车上搭载的部分配置,如12.9英寸中控屏幕、更大容量的电池等,未来有望搭载到上汽大众ID.3上。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。

    文:懂车帝图1文:懂车帝图1
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    12万-18万新能源总榜

    NO.22

    超过77%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.44

    内饰

    3.31

    配置

    3.67

    空间

    4.17

    外观

    4.12

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

    大众ID.3热门话题

    # 2024提车日记

    已有车友把新款大众ID.3开回家,快来跟大家分享一下自己喜提新车的感受吧! 【创作方向】 1. 我为什么买这辆车? 坐标哪里?购车的预算和需求是什么?目前是有车一族,还是无车一族?自己的首辆车?还是置换车辆?还是增购车辆? 2. 我是怎样选择这辆车的? 你的心仪车型都有哪些?是什么原因选择了这些车型?横向对比这些心仪车型,都有哪些喜欢或想吐槽的点?横向对比过后,为啥最终选择了ID.3?是什么原因让你下定决定提了ID.3? 3. 我的购车价格分享! 购车城市是哪里?车型是哪款?裸车价格是多少?优惠了多少?是否有选装包?保险金额多少?全款落地还是贷款购车?贷款年限和每期还款金额是多少?额外赠品都有哪些? 4. 我的省钱之道与避坑指南! 根据自己的购车履历,分享一下讨价还价的技巧?和拿到更低购车折扣的经验!如何才能将性价比发挥到极致? 5. 提车初体验 静态: 外观:颜色、前脸、大灯、轮毂、尾翼、侧身姿态。 内饰:做工、用料、设计感。 座椅:舒适度、功能性、包裹性。 空间:前后排各自的具体乘坐空间和感受,什么体型,腿部空间,车内储物空间,后备箱储物空间,什么样的物品能装多少。 车机智能化:屏幕流畅度、人机交互能力。 动态: 动力:起步提速、超车,高速提速、超车, 车身稳定性:匝道时速多少会感觉车身侧倾,高速多少时速会感觉方向盘抖动不稳,底盘会飘。 制动:刹车制动感受,各种驾驶模式之间的不同感受。 能耗:市区拥堵下的电耗,国道高架快速路时的电耗、高速时的电耗、综合平均电耗。空调使用是否会影响电耗和续航里程。 NVH:什么样的时速和环境下胎噪和风噪如何。 6. 优缺点总结。 目前经过多少公里的驾驶,哪些方面符合你的预期,哪些方面高于你的预期,哪些方面低于你的预期。在用车过程中遇到了哪些问题,是怎样解决的。值得夸赞和吐槽的地方都有哪些?有哪些值得厂家修改调整的建议? 【内容标准】 优质内容攻略:字数>300字,图片>3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦! 精华内容攻略:字数>500字,图片>6张,包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易被评为精华哦! 【内容奖励】 优质和精华都可以得到对应的积分奖励,有兴趣参与写文创作的同学们,可以咨询大众ID.3圈主。(微信: BryanZhao-36085)

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    # 2024用车报告

    不管是刚提新车,还是已经用了很长一段时间,车友们肯定会有很多想表达的。快来跟大家分享一下自己的真实用车感受吧! 【创作方向】 1. 【情况介绍】 坐标哪里?目前已用车多久?当前行驶的公里数是多少?日常自己的用车环境、自己的驾驶习惯和喜好。生活的城市是南方还是北方?上下班代步使用?还是自驾游远途使用? 2. 【车辆配置】 车型具体型号,是否有加装选装包?后期是否有加装或改装过?分别是调整了哪些位置?加装或改装的理由是什么?是觉得之前的配置不够人性化?还是因为原始配置简配?给其他车友一些选买配置建议?自己当初购车时的价格是多少?贷款多少?还款政策?目前是否已结清还款项目? 3. 【动态感受】 动力表现:起步加速如何?电门踩到底感受如何?是否有推背感?高速超车是否便利?动力多少时速出现衰减? 操控表现:底盘滤震效果如何?紧急避让危险时,车身的跟随性如何?城市路况和高速路况所带来的不同驾驶感受,柏油路面和非铺装路面的不同驾驶感受。掉头转弯时的感受如何?侧向支撑在时速多少时会有侧倾出现? 电子辅助功能表现:使用ACC自适应巡航之后的体验感受如何?主动安全是否真的帮你避免了危险的发生?体感如何? 能耗续航表现:城市路况时能耗多少?续航表现如何?高速路况时能耗多少?续航表现如何?季节和温度变化带来的能耗影响和续航变化怎样?驾驶习惯和空调使用带来的能耗影响和续航变化变化怎样? 日常充电情况:平时都用什么方式充电?家里是否拥有慢充条件?还是智能去外面快充?自己的充电习惯是什么?没电了随时找桩充?还是每天到家再充?几天充一次电?单次充电金额多少?习惯电量还剩余多少时充电? 4. 【静态感受】 外观:颜色、前脸、大灯、轮毂、尾翼、侧身姿态。 车内设计和用料:设计感怎样、做工粗糙程度、用料是否厚道。 载物空间:车内储物空间是否充足,后备箱载物空间如何?什么样的物品能装多少。 乘坐舒适度和乘坐空间:前后排各自的具体乘坐空间和感受,自己是什么体型,以自己为例,头部、腿部空间如何?座椅舒适度、功能性、包裹性如何? NVH静谧性:车内静谧程度,胎噪、路噪带来的不同感官。 车机智能化:屏幕流畅度、人机交互能力。空调制冷和制热效果,导航地图使用感受,语音呼出功能的互动感受。方向盘加热 座椅加热功能是否好用。Carplay 和Carlift的使用感受。 5. 【吐槽反馈和满意度】 哪些地方值得吐槽,因为什么?哪些地方让你满意?因为什么?给厂家一些能够改善和升级的建议。 【内容标准】 优质内容攻略:字数>300字,图片>3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦! 精华内容攻略:字数>500字,图片>6张,包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易被评为精华哦! 【内容奖励】 优质和精华都可以得到对应的积分奖励,有兴趣参与写文创作的同学们,可以咨询大众ID.3圈主。(微信: BryanZhao-36085)

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