点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型
中规中矩,空间大;动力足,最不满意就是起步有抖动!市区堵车时油耗能显示30,高速8个左右,一般在10个油
中规中矩,空间大;动力足,最不满意就是起步有抖动!市区堵车时油耗能显示30,高速8个左右,一般在10个油
开着挺顺手,空间挺大,悬挂感觉很扎实,因为总在市区跑,所以油耗10个左右,不过在跑高速的时候就是又稳又省油了!
zqf2913:太帅了
提车前做过比较,觉得奥迪开着稳重,大气。2023款提速非常好!所以选择奥迪!选择口碑,选择质量! 【空间表现】 空间很大,特别后排,太宽敞了 【舒适性】 高速160也很稳,操作系统很强,座椅特别舒服 【最不满意】 在市里堵车的时候,有顿错感。 【购车经历】 2022年疫情过后,直接去奥迪4S店全款当天开走!
okjm:你写的裸车价应该落地价吧?
mJ1314:20寸轮毂跑高速胎噪大嘛
原点的点ii:我的车停一晚上,第二天起步轻点油门车子会非常抖,离合放不稳的感觉,开一会儿症状就消失,每天都是这样。你们的会吗?
【空间表现】 后排空间不错够大,拉的人没有说不够用 【舒适性】 说实话座椅舒适性我觉得一般,没有我想象中的那么舒服特别是后排。 【最不满意】 外观有点普通,不太满意,准备改装一下。 【购车经历】 之前本来看的e级,外观内饰都挺喜欢,但是捆绑太多而且那个销售的服务我不喜欢。 【提车价格】 差不多44w落地超了预算点不过无伤大雅了。 【驾驶感受】 总共也没开过几辆车,也不懂车,但是我开着是挑不出什么毛病,奈斯。 【动力表现】 平常开车都是80,100,超过120屈指可数,这动力太够用了。 【油耗】 大概10/11左右,可以接受的了。 整个车最喜欢内饰没有之一。不过说真的我还是蛮喜欢奔驰的,哈哈哈。
岚天百运:沙发
对比了很多车型,最后还是觉得A6最适合我,本来想买suv的,也和老婆看了很多电车,暂时觉得还是油车靠谱点 【空间表现】 一个字绝对够用,朋友坐进来都说大 【舒适性】 坐着还是挺舒服的 【最不满意】 动感型不能选棕色 【购车经历】 买车很简单,就在当地去了二次就买了,啥都没谈 【油耗】 开了4000公里了油耗10个点左右 【提车价格】 我提车的时候正好长春疫情,买贵了,但是车子这种东西早买早享受,买了就不用纠结,有钱了换更好的!
旺旺碎冰冰:你山区都没买四驱,我一个硕大的平原地区,买完在这纠结了半年
一辆适合自己驾驶的四平八稳好车,电子器件比较多偶尔跳故障灯,不过最好的办法就是熄火抽烟,然后就好了! 【空间表现】 乘坐空间没的说,就是储物空间几乎没有,除了两个杯架在没有其他地方,中央扶手箱的时间等同于一本正常书籍深度,车内储物空间完全差评。 【驾驶感受】 完全好评!选装20寸轮毂,完全超出预期很多的驾驶感受,如此大的轮毂加40扁平比的轮胎,过滤大小不轻的路面非常出色,受制于40的轮胎注意减去过直角类的地面过去坑,不然要像我一样爆胎后,换新胎2000块。 【油耗】 油耗同样很出色,高速巡航120油耗5-6之间,市区高速综合8,纯市区11左右。 【提车价格】 裸车价不记得了,两年厂家金融低息,首付差不多一半,最后总的和保险上牌算下来39.6落地!
大收宝:哪一款啊
【驾驶感受】 跑高速很舒服,动力够用,变速箱反应够快。市区代步低速收油时有拖拽感,但在忍受范围内。底盘悬架调教的比较紧实,符合豪华C级车的定位。 【购车经历】 从决定换车到提车仅用了三天,最大的遗憾就是没有保持耐心等四驱,提了现车两驱。 【舒适性】 后排座椅据我老婆说坐久了比较难受,坐垫比较短,腿部不舒服,不过听说23款车型有了改进,可惜我这换车心切提了22款。 【油耗】 高速6–7个油,市区10–11个油,平时市区内行驶比较多,半年来长期综合油耗10.7。 【提车价格】 4S店给的价格裸车37.6,选装了360影像和前排座椅加热,裸车38.5,又跟销售一顿软磨硬泡,僵持了整整一天一夜,最终以去隔壁宝马买525为威胁成功以37.8裸车价拿下。 【最不满意】 内饰颜值方面还行,但真的是中看不中用,空调控制触摸屏没有物理按键来的方便,前排储物空间少的可怜,两个杯座一个放烟灰缸,一个放水,然后就没有放手机的地方了,扶手椅也特别小,只能放点零钱,行驶证啥的,稍微大些的想都不要想。
时不我待206:我上来就告诉5系销售,我就是来对比的,谁便宜买谁,并且夸了一顿a6和e300,结果男销售直接优惠6w,感觉还能谈。
枫叶非凡:腿好看
用户1331288339522:22款和23款有什么区别呀,现在店里卖的不也是22款吗?
个人不太懂车,提车两个多月了,开着感觉挺好的,提速比较满意,女生开也能满足颜值需求,就是没有座椅加热。
乔SiR:落地多少?
用户767774112690:女生开a6。。。这车四五十岁开才没有违和感
用户9551272705393:选配的动感轮毂啊
空间没的说就是大大以大大,比上辆极光大出一半 座位太短本人1.7米打开腰拖后差点意思 夏天车子暴晒后异味特浓,天气凉了后还好些上车先开窗通风,车机差强人意! 六月中下旬去了俩趟4s店,正好中期改款要上市老款清库存价格符合心里预期直接下手 车子开着跑高速就是稳 油耗最低6.7 总的来说值得拥有
外观方面: 这一代A6L在外观上可以说是做了很大的调整,特别是动感型的变化个人觉得是最大的。车头乍一看非常像大哥A8L, 家族式经典的六边形进气格栅,让整车的前脸看起来更加宽大,气场十足。侧面和车尾造型依旧是那种非常干练的线条,没有太多复杂的元素,整体的车身比例非常协调,保留了它的那种厚重感以及稳重的感觉。 内饰方面:奥迪的内饰向来以科技感著称,12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸三联屏的加入确实在向科技靠拢,而且整体的豪华感也没有缺失。座椅翻毛皮和真皮的搭配挺好看的,不过我个人感觉,奥迪貌似对于色彩的运用有点保守,也可能是因为这台车有作为商务需求的可能性吧。 空间方面:作为一台超过5米车长的行政级长轴距豪华轿车,A6L的空间绝对不会让你失望。3024mm的超长轴距,整体能得到不错的体验,但是后排的头部空间稍显局促了些,也可能是靠背的角度有点偏直的原因。而且后排中间地台的隆起太高了,中间长时间坐人不舒服也不现实。 驾驶感受:用一个字来总结的话就是:稳!45TFSI搭配的是2.0T高功率发动机,起步时很轻盈有游刃有余的感觉,但在低速行走时,匹配的7速双离合变速器就感觉稍微有点顿挫感和拖拽感。高速上跑就是另一回事了,方向盘变轻了,少了点厚重感。好在车身稳定性很好,就算有些起伏底盘也能从容地拉住车身,不会有那种不舒适的弹跳感,可能这就是所谓的高级感了吧。 购买建议:要是像我一样在南方地区的话,感觉45TFSI臻选动感型就够用了,45TFSI车型有全景天窗、360全景影像等,加上2.0T高功率发动机,日常开起来也能给到足够的信心。如果是在北方地区的,建议可以选择45TFSI quattro臻选动感的四驱车型,一脚油门下去其他交给quattro就好了!
经历了一波三折,9月8号终于提车了,最终包利息落地价41.3。贷20,总利息7320,老用户专享优惠!(订车4s店反悔,谈好价格第二天交钱反悔,现场谈好价格,半个小时又反悔,这些4儿子) 外观不用多说了,商务范很浓,不过选的灰色动感,稍微年轻化一些,没有太浓烈的商务风。前脸就那样,好看还是屁股 内饰方面,科技感比之前的a4好太多了,三联屏科技感十足,就是实用性没有按键的好用。座椅方面黑灰混搭,比纯真皮黑色的好看很多,那个一看纯纯老年人的范 空间这块,上到这个级别的车,没有哪个是差的了,后排可以躺着很舒服的睡觉没问题的。 油耗方面,这个得见人见智,7.5油耗开过,12个油也开过,跟个人驾驶习惯有很大关系的。 动力方面没有a4的推背感,很线形的速度上去了,所以想要蹦人的,建议上55可能会不错。老老实实的慢慢开车就行了,想要超车,动力还是足够的。 家人一直建议买5系,也对比过5系,E260。最终还是价格选择了A6L。5系入门价格,可以上4驱45。E260价格,可以上3.0T的A6了。省个大几万,可以加多少油了,这个不香吗? 半个月跑了2300公里,高速都跑了1200,距离这个5000公里首保近在眼前了 缺点:中控异响,后车窗升上去又降下去,紧急制动无缘无故刹停,车机网络不好,屏幕跟容易着灰尘
头条用户:提个a6看给你激动的,长篇大论的
ssggyyuu:e260够3。0t a6???顶配e300也就52万啊
凌晨两点半:不提四驱真的差点意思,四驱开起来实话比530舒服,5系方向盘太重开不习惯,现在5系基本家里躺
外观动感不失稳重,20寸轮毂足够大,样式也好看,内饰科技感营造的很好,但是三块屏幕的缺点也明显,就是没有储物空间,手套箱和扶手箱都很小,后排空间宽敞这点很好,用料方面跟23款的皮质包覆比显得粗糙一些,一样后期耐用度能好点。45两驱配置只有及格,座椅加热通风记忆等舒适性配置均没有,外后视镜防眩目等使用配置也缺席,中控屏幕的反应和跟手度都不是很好。驾驶感受来说底盘隔音滤振性不错,过沟坎时的车身姿态保持很平稳,但同时也不会完全强调舒适取向导致悬挂过软,总体保持了德系车底盘的紧绷感和高级感。当然开起来的大车感还是很明显,不光是在转弯和停车的时候,正常驾驶也始终有这种感觉,因此并不会有想开快车的冲动。当然这样的行政级定位本身也不是用来开快的。
羿射九日5:45裸车22款至少38左右,23款优惠少更贵,不服来辩!
每日狂人:太假了。现在最便宜的40W落地
热闹生活家W0Y:不是我买了,差点信了你的价格
20年6月提20款45tfsi动感臻选,22年6月提22款45tfsi动感臻选。落地贵了1w左右,加了个360全景。全车外观萝卜白菜,各有所爱,我是比较喜欢的。内饰科技感是强的,但相比5e略有点塑料感,方向盘简陋。翻毛皮相比真皮座椅本人更偏向真皮,但动感外观选择大于致雅。操控双离合顿挫依然,市区低速明显。不过方向盘轻,操控感是不错的,风格和5的厚重截然不同。调教的话,油门刹车都重,适应后感觉很踏实的。空间一般,后排舒适度差,原因是座椅短且斜度大,无调节的话久坐不舒服。前排舒适度完全没问题。减震可以,声噪不大。高速驾驶A6的体验是很棒的。
外观: 帅,买点迎宾灯,贴个车衣,再加上贯穿式尾灯,黑夜里最靓的仔 内饰: 液晶仪表,加上连屏,飞机档把科技感满满,自带导航就够用,再投到液晶显示,逼格拉满 配置: 基本算是丐版配置了,希望以后可以改善,随便个国产车的配置都吊打 空间: 空间完全够用,后排坐三人的话,中间的位置很难受
用户3888056428984:全款还是分期
笑傲秋名山:这价格哪个4s店买的? 40的不就购置税减半了?
起个网名真坤儿难:贯穿式尾灯怎么弄的?
车子总体来说还可以,但是配置觉得低了很多!连胎压数值都不显示。屏幕有科技感,但是触控太白费!
把你们的心串一串:把触控反馈关了就好用了,跟手机一样了就
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。
一、外观 1. 24款奔驰的外观非常符合我对轿车的向往,对我来说e级甚至比s级都要好看,车头和腰线是一条直线这点非常吸引我,虽然56e都是符合这一点; 2. 个人认为,花生眼大灯比23款的灯要更美观一点,看得久了23款的大灯像老鼠眼(没有鄙视的意思),尾灯个人更喜欢23款之前的,24款的尾灯虽然看起来更能诠释“星辉”这一设计语言,但我认为方式过于直接,也不够美观; 3. 隐藏式门把手一开始不太适应,现在越用越喜欢,解锁有仪式感;隐藏式排气个人不太在意,直排更好点吧。 二、内饰 1. 内饰应该是24款相较于老款变动最大的一点吧,首先说大屏,副驾屏目前从没用过,如果换成星辉面板会更好看、更协调,但是没得选; 2. 再说车机,没用过老e级的车机,我之前开的索兰托甚至没有车机,新款车机可以说差强人意吧,该有的功能都有,导航也不错,方便多了,就是语音功能少,而且太笨,并且对于把大部分功能按键移到屏幕这一点我非常难受,尤其是空调,我个人很不喜欢语音控制,尤其是车里有人的时候; 3. 对于屏幕下方的按键,缺少分界,虽然是实体按键,但操作起来跟屏幕无差,不能盲按,这一点跟座椅调节刚好相反,虽然看起来是实体按键但实际上是压力控制,没有反馈不友好; 4. 副驾没有头枕调节差评,4个座只有副驾没有,不知道设计师怎么想的。由于后排豪华版没有独立空调,空调出风口感觉有点空,不太好看,老板键貌似只能移动座椅,不能调节座椅角度,不过主驾有绅士按键不是问题;后排中央扶手设计很好,可以全放倒改四座,对于中间区域的填充让这里不那么空,很美观; 5.座椅靠背如果预留平板电脑插孔就更好了。 三、配置 1. 配置大部分跟内饰一起说了,奔驰的配置其实也没啥说的,跟国产车是没法比的,前排配置不错,豪华版后排座椅没有通风加热,全系全座椅没有座椅按摩,豪华版反光碗大灯夜间开车太暗,没办法,谁让它是奔驰,配置太迎合消费者的需求对于消费者来说是好事,对于品牌来说不见得是好事,不过该喷就要喷,不喷怎么增加配置? 2. 安全方面奔驰做的挺不错的,安全气囊挺多的,还有所谓的如来神掌(其实就是对应奔驰高端产品的撞击前对应撞击侧悬挂弹起这个功能),奔驰销售给我讲了一句话“奔驰的安全配置从来不做选配”,或许这就是奔驰让老板们喜欢的原因;买车回来不到一个月主动刹车触发了3次,都是鬼探头,这点值得表扬! 四、空间 1.奔驰e级作为c级车的标杆在空间方面没啥可说的,不管是头部空间还是腿部空间都很充裕,我老婆说从外面看感觉宽度比她的宝马530窄,我觉得我老婆说的不对。 五、驾驶感受 1.目前还不太适应,开自吸suv习惯了,腿部的支撑感觉不太够,虽然有腿托但是托不到我会导致我腰疼(也许我腿太长?哈哈),启动的时候总是冲一下; 2.松开刹车的声音很大,不知道车友们有没有这个问题,中低速确实有一点换挡顿挫,不过我觉得还好,不知道是不是电机把顿挫抵消了; 3.加速很快,我不喜欢激烈驾驶,日常超车没问题,直接踩油门就行甚至不需要用拨片,只是转速需要达到2500转以上动力才会来的快点; 4. 静谧性:很好,豪华版虽然没有隔音玻璃,时速100没什么风噪,踩油门2500转以上能听到发动机的声音,这个见仁见智,有人喜欢有人不喜欢,2000转一下能听到很小的电机的声音,我个人很喜欢这个声音。 总结:奔驰虽然在设计语言上与我对于这种传统豪华品牌的向往有一些差距,不过在细节处理上没有问题,虽然挑出了这么多毛病,但是如果你问我下一辆车选什么,我的回答是:先买一辆国产suv然后再买一辆奔驰!