坐标沈阳,3月30日提现车并当日上牌。选配原厂360+前排座椅加热(出厂自带)+后排座椅加热(4s店后加装送的)+以心悦心龙膜(4s送的)+脚垫,后备箱垫,隐藏式行车记录仪(4s店送的,3天后拆了扔掉了,太次),裸车25.65万,选配原厂360+前排座椅加热3700+2300=6000元,税23230元,保险店里上的平安9400元(三者200万,车损,交强险)=295130元。凯迪拉克ATSL置换并补全尾款,没有任何附加费。
1.外观是真的很运动,沈阳路面上看到的新款不多,天云灰更少,反正颜色就是仁者见仁智者见智了,毕竟天云灰是金属漆!
2.内饰确实很low,全是搪塑,就方向盘和座椅是真皮,我以前的二线品牌凯迪拉克ATSL基本上内饰都是皮,无论仪表台还是其他地方,这一点有失一线豪华品牌的名气!不过虚拟座舱,飞机档把是亮点!总体只能说还行吧!
3.配置的话时尚动感型190匹,320扭米,只能说刚刚好,日常家用够用,提速总是会慢半拍,自动启停太次了,上车必须关,这个启停功能和二线豪华品牌还是差距太大,有失一线豪华品牌的名气!
4.空间是真够用,坐在后排很高级,就是座椅太直,累腰!
5.操控的话,奥迪的电子方向助力还是很利落,轻盈,确实是好开那种车!
6.总体来讲,2020款奥迪A4L是性价比比较高的入门级一线豪华品牌车型,怎么说呢,哪都不出彩,但是加在一起还有那么点豪华品牌的意思。就是性价比最优之选吧!
用户3748827678245:ATSL置换了多少
Aurevoir137779976:东北不是应该买四驱吗
錇絆樶餦情旳告百:我也是ATSL换A4,请问这开着喝ATS比是不是提速没那么快
外观很拉轰,没的说!内饰只能呵呵呵,虽然也说服自己用料,按键质感,科技感才是奥迪的优势,可是真的是有点太朴实无华了。。。特别是那个中控和大屏的设计,中控摸得到的地方竟然还有硬塑料也是醉了。。。大屏交互没问题,就是悬浮设计太low,应该是出于成本考虑。基本跟大众一个感觉啊,当时试驾完3系再来试驾它,一比较确实豪华感差很多,无奈3的价格太贵了,综合性价比还是选了它,哈哈!
至于动力,操控,底盘实际用起来的感受,个人觉得都属于同级别中上档次,转向手感精准轻盈,底盘很整,处理颠簸干脆,过弯支撑到位,80过弯完全hold住。唯一问题就是低速有拖拽感,二推一或者一进二明显,双离合的硬伤,没办法,低速走走停停换成s档会好点,实测油耗差不太多,所以也无须纠结,我都是s档。动力以及刹车感受怎么说呢,跟试驾的45不像一辆车,不过日常完全够用,毕竟家用,跟油耗结合起来,这个动力已近是同级别很棒了。
舒适性只能说合格,主要就是座椅太硬,角度设计也有些问题,还有内饰的味道确实是有点儿。a6我也开过一段时间,也有这样的问题,不知道奥迪怎么想的。。。好在后排空间还算同级别大的,挽回一点,哈哈!
总体看,性价比还是不错的,适合预算就是30,没法再多的,又想考虑到有点档次和行车质感驾驶乐趣的购车用户。也算是热门车型,选它基本不会出错,不会有什么大坑,只要没接受那些缺点,适合自己的需求就算好车!
不会无脑黑也不会因为自己买了这个车就无脑吹爆,只是理性分析,为想买它的朋友提供切实有用的参考。车牌都不高兴挡,哈哈!有南京的群组织吗?加我哦,一起交流!
恒达汽车城张生:轮毂是改装的吗
大梦想的小野心:多少落地
用户5873665418627:很理性
奥迪A4L到底算不算豪车,在汽车圈的争议一直都是比较大的。虽然它属于一线豪华品牌,但是它的优惠幅度过大,和大众的帕萨特,迈腾没有拉开明显的价格差距,所以很多朋友有这样的疑问,但是不可否认奥迪A4L和宝马3系以及奔驰C级是齐名的车型。目前现款销售的奥迪A4L,内部代号为B9,已经是第九代的车型了。那么奥迪A4L真的除了优惠以外啥都没有了吗?今天我们就来聊聊这个话题。我选取的这款配置是2020款 40 TFSI 时尚动感型,我将用这款配置进行优缺点的分析。这辆车子的厂家指导价31.88万元,优惠后的价格为27万元,购置税23893元,保险7200元,上牌1000元,所以这辆奥迪A4L的落地价格为302000元。这辆车子是不需要进行加装的,这一点确实是比较少见的。
【优点】
全新的奥迪A4L外观看起来特别的干练,也特别的运动,相较于宝马3系的运动感和奔驰C级的豪华感,奥迪A4L有着运动干练的设计风格。它的前脸采用了六边形的熏黑进气中网,内部填充着蜂窝造型的熏黑进气口,配备上两侧的led大灯,颜值是特别理想的。很多车主说奥迪A4L是一款不用进行改装的豪车,我认为这样的说法确实很对,因为它本身就配备了运动包围。车型的侧面运动感满满,贯穿式的车身线条配备上五幅的刀锋轮毂,颜值还是很不错的。不同于其他配置,它的车窗四周都使用了镀铬饰条进行了装饰,其他配置车型大部分都只装点了一半,这也是这款车型最主要的特色之一。尾侧设计得相当的犀利,运动尾翼配备上低趴的车尾设计以及双镀铬排气管,看起来很犀利。它的尾灯采用的也是led的光源,并且造型和前大灯遥相呼应,看起来十分干练。
这款奥迪A4L的内饰设计特别具有时尚科技元素,它的中控屏进行了升级,采用的是10.1英寸的悬浮大屏设计,分辨率特别高清,而且触摸比较灵敏。行车电脑屏的尺寸更大,达到了12.3英寸,车辆信息功能全部可以显示在上面,特别的好用。空调出风口采用的是隐藏贯穿式的设计,配备上银色的饰条时尚,这科技感真的是爱了爱了。
动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。这套动力总成在起步阶段比较的有力,但是在高速状态下和45TFSI的2.0T还是有很大的区别,加速反应有些迟钝,但是日常用车毫无压力,换挡积极,也特别的聪明,指针变化相当的快。当然了,低速状态下顿挫还是比较明显的。
【缺点】
奥迪A4L后排的空间乘坐舒适度并不高,除了它的后排中央地台隆起程度较高以外,它的座椅也偏硬,而且偏短一些,长时间乘坐舒适度确实不理想。
现在的奥迪A4L已经开始一些减配,后备箱的隔音棉已经省去了,而且和一开始的版本相比,后排座椅网兜也没有了,甚至连空调出风口也没有了。
奥迪A4L的车内异味比较明显,这问题也出现在其它奥迪车型上面。
总结:如果你想购买一辆高颜值的BBA,并且希望外观犀利,内饰现代,动力强劲,但预算又有些不足的,那么我认为奥迪A4L值得你考虑一下。
我是去年三月提的车,跑了快一年了跟大家分享一下用车感受。新车刚提不久就跑了一个2000多公里的长途,轿车跑高速着实比suv舒服。我这个是没有选自适应巡航的(预算紧张😓),全程基本上都是定速巡航跑的,还算比较省力。经常跑长途的建议一定要选个自适应巡航,跑高速时候轻松多了。
油耗全程高速的话6.5左右吧,市区接近9个油。内饰是真的差,动力还比较满意。动力的话猛踩油门会有迟滞的感觉,就像是车子顿一下在冲出去,有点别扭。目前跑了不到2w公里,基本上都是快速路和高速,油耗还是比较满意的。据说这款有颗粒捕捉器,可能后期会影响油耗,希望有大佬能帮小弟科普一下。
内饰实在不想吐槽。
重点讲一下大灯,不愧是灯厂出品,晚上跑高速远光特别亮,这个是对驾驶安全有着极大提升的。正好我有点散光晚上看东西有点暗,这个大灯简直是我的救星。(9月份晚上去长沙在我在快车道上,那会估计得接近晚上11点了,突然看见前面有个车在减速,这哥们错过了匝道在快车道掉头往匝道上转,要不是灯光亮,我估计就刹不住撞上了。真实经历想起来就一身冷汗,平时都是在新闻上看到高速掉头,没想到自己遇上了太吓人了,真是拿自己和别人生命在开玩笑。)
germany丶:发动机抖动就关启停,加速迟滞挂个S挡就没了,这车就这些毛病,还有油给多了轮子容易打滑,仪表盘上会闪烁防滑灯
千千罗:奥迪灯厂不是说灯有多亮,是灯造型,设计,动态帅,早说照射不如奔驰。
容我思考会:我靠,难道我买了个假奥迪,我的油耗就没低过10个
点评车型:
2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”有人说BBA的战场就是两位B字打头的打架,而A字打头还没资格直接参战。在奔驰C级换装1.5T发动机,宝马三系不再主打操控性能的当下,A4L明显暗自发力了,加上非常大的优惠幅度,性价比格外诱人。
新款A4L在外观方面较上一款有了明显改动,除了更大面积的六边形中网格栅,19寸的轮圈、红色卡钳、双边双出的排气以及外观运动套件等配置可以明显看出改款后的A4L主打运动时尚风格,比较符合当下年轻人的审美取向。车尾贯穿式的镀铬也让它更像它的好大哥A6L了。
没有C级的豪华,新款A4L在内饰方面主打的是科技简约风格。标配内容丰富,相较于对手更有竞争优势。不过需要批评的是车内依旧有奥迪“独家味道”,座椅也整体偏硬,长途驾驶对驾驶员以及乘客都不太友好。
新款A4L在底盘方面具有不错的韧性,支撑感也是足够的。更推荐指导价31.88万元的A4L 40TFSI时尚动感型,最大功率为190马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配7速双离合变速箱,官方百公里加速8.2秒。动力方面家用足够,配置偏向实用,如果你对座椅加热、无钥匙进入、后排独立空调、导航这些配置有需求可以进行选装,遗憾的是座椅通风不能选装。
侃新车:前排座椅通风选装价格9900元,怎么就不能选装了呢?
豪华品牌不能选座椅通风,还能叫豪华品牌吗?
嘎嘎哈啊嘎啊:为啥座椅通风不能选装
王磊47529341:什么叫豪华车?追求所谓的简约和机械,那还要豪华二字干嘛?喜欢机械的干嘛不去汽车生产线工作,满满的机械感。bba我觉得其实只有奔驰合格,只有奔驰才算得上情调与豪华
5月份陪朋友去看车,座a4L瞬间心动 感觉视觉效果 座椅 内饰都很符合女士开车需求..
40时尚动感的动力对于市区足够了,跑高速也很好并没有出现异响 隔音效果不好情况.
内饰不满意地方有点硬朗,但是空间足够大 带娃也很方便.对比以前车还是好很多的...
配置并不突出,对比高配少好多功能 360 三区空调 无钥匙感应 氛围灯 空调液晶屏 .....很多附加功能...
买的时候觉得可有可无,抓紧提车🤣🤣🤣
买到手就想改装了 有改装过360 氛围灯 后排出风口的亲们嘛? 改装完如何? 看好多评论改完电脑卡顿 异响啥...不敢动了都🧐🧐🧐
AUDIyyds:这颜色是贴了膜吗?纳多灰?
灭你男神做你男人740:时尚型确实差点意思,尤其是空调跟手动空调换个面板似的
what if l said:内饰改了吗
外观感觉很运动很s4的感觉,后排乘坐空间完全没问题,前排我身高175,很舒适,对比过奔驰c,外观和内饰都可以,1.5t就动力对我来说太太太弱了,女生对动力没追求的可以选择,奥迪2.0t,动力还可以,就是主动安全配置标配上就好了,还有感觉奥迪这车的味道也不大呀,
QQQQQQQQ7777777:和宝马比起来座椅硬吗
隔壁老赵图腾贷1:感觉差不多
儒雅风铃EV:选装了双区空调吗?
日常代步。偶尔爬山涉水。搓搓有余。动力不会太让人失望。2.05吨的车身上坡不会觉的吃力。还是不可能轻松的,0-100跑出6.5秒。油耗其实感觉还行。我工作时间是早出晚归。路上一般不太堵车。开了快一年油耗才7.9。我感觉还行。偶然吹个晚风。看看星辰大海感觉足够应付了。我车配置有点低。早知道买中高配了。自己在外面加装个氛围灯都有点带不动…目前自己在外面小改了一些外观。
用户1606178852715:车子贴了什么膜
Z41677797:贴了膜吗?
用户3124674845449:0-100 6.5?
外观我超喜欢,没得挑!动力上190p够用了,毕竟是家用,超车容易,就是有延迟,毕竟是涡轮增压的,转数要到才能介入!所以大家要买自己要想好,这是涡轮增压的通病!颜色上我选的是白色,虽然只有白色是普通漆,别的颜色是金属漆,但是我考虑有时我老婆要开,选个天云灰,不适合她。舒适型不错,就是开长时间耳朵有点不舒服,感觉像是坐飞机长时间的感觉,车内外压强不一样?我也不懂!我选的是40tfsi时尚动感型,35的动力才150p,40的也才贵1万,马力增加40p,车轮毂尺寸从17寸变成18寸,超值!上豪华型的,要贵3万,我个人觉得没必要!后排加装了个后排出风口,1000块,我觉得可以!毕竟都20多万的车了,不搞个后排出风口,老人和孩子也不干啊!
番茄97917347735:落地多少啊
年轻人ZJC:请问可以买时尚动感然后进行选配吗 因为豪华型有的东西感觉没必要
晒得流油的揭先生:这位大哥在武汉哪家4S店提的啊?多少钱落地的,麻烦说一下
动力足够日常使用,油耗还行,内饰比较简单,座椅舒适性差强人意,不适合体型大一点的人
7948481646467979:类似图4这样的可以多发些,图1到图3那种与主题无关的图片可以省略不发
用户8879245738031:也就图四能看看,看前面三张还不如去4S店看销售小姐姐介绍
岁月你你你别催:您这个地图是加的吗
1.外观:这代a4初期发布的时候大家普遍不太能接受,觉得老款带折角的大灯更犀利一点儿,但是看久了这代大灯的科技感最终战胜了一切。这代a4的运动感也是在a4历史上做的非常好的一代,尤其改款以后原厂自带更贴近大哥rs4得包围,让你后期可以省下买改件的费用。整体变化不大,毕竟只是改款。
2.内饰:内饰除了取消了中控机械控制键几乎没有什么变化,但就是这样在c级,3系,ct5的较量中也不落下风。不太完美的地方就是取消了旋钮控制,那个地方设计师可能没有想好用来干嘛,干脆挖成储物格了猛的看着有点儿别扭。
3.配置:配置标准的bba级抠门级别,但是和自己比已经很良心了除了无钥匙进入座椅加热辅助驾驶等,基本上常用的都在了,这个级别都是这样所有也没有什么可吐槽的。
4.操控:长轴车一直都没有操控特别犀利的,a4也是如此,但是得益于它纵置的布局虽然是前驱但是也是要比横置的前驱车有明显的操控感受。
5.动力:大众集团的涡轮增压动力不需要担心,即使原厂不够,一个一阶就能让你起飞。低功率的ea888虽然190匹,但是动力还是可以的。当然低扭还是一贯的大众风格无力,但是2000转以上动力真的不弱。
6.购买建议:如果你想要一个豪华品牌的中型车,从性价比来看只有它和ct5了,但是凯迪拉克和奥迪还是走着品牌上的差距,这就方便了后期保值率,更不要说真正运动版的ct5是顶配的铂金版。所以30左右的选择只有它了!
奥迪A4L作为豪华品牌的中型车三大车型,既融合了宝马的高操控,又将科技感融入了内饰和外观的设计上,外观和内饰都是年轻人喜欢的风格,作为走量的配置,时尚型也分为了动感型和智雅型,全液晶仪表和一键启动以及自动空调都成了全系标配,不足之处是配置略低,像是座椅通风无钥匙进入都属于选装配置,而且因为等车时间太长,奥迪的绝大部分经销商都拒绝订车,如果说经销商处可以选择个性化订车的话,方向盘加热和座椅加热都是非常具有性价比的配置,空间方面,这台车的优势之一,没有任何问题,加长后的轴距不论是数据还是实际体验效果都让人无可挑剔,动力中规中矩,城市内代步以及高速巡航都没有任何问题,不足之处是低速时候会有顿挫现象,发动机噪音较为明显,操控性可以打个高分,不过四驱版本与两驱版本开起来完全两个感觉,特别是顶配45TFSI四驱车型,和40TFSI两驱车型想对比,两车型的悬架不同,四驱与两驱的对比,建议对操控有高要求的直接选择四驱顶配车型,相信我不会错!
选择四个环车,真建议好好看看一下!
我是2020款时尚动感40T,聊聊吧说实话第一辆车挺失望的,
2022款和我这个基本上就没啥区别,自己去网上查配资!
【最不满意】
CarPlay也不知道我不会用还是一直不能分屏幕,车载语音唤醒吧,别提了真lou卡半天反应不过来,反应过来了驴头不对马尾,实在没啥科技感,
非要说内饰只能是一般般没有想象中的好,但是过的去,但是配置这东西真心让人觉得lou啊,快30万的车加装的后面空调,醉了
【购车经历】
儿子店可是知道为啥叫儿子店,差不多都是忽悠骗着买,利率销售说3.6和贷款的葡法行俩人一唱一和,铺法的人也不说,呵呵你懂的,买完投诉哪个都没有用,真心感觉恶心。
【销售态度】
提车价格,留意下你们买车发票故意开高还是低……人不是在,送的东西就是羊毛出现在羊身上,郑州最北边卖奥迪的店!
【动力表现】
这车,我告诉你们,甭管19款,20款,21款,还是Q5,你们只管去仔细站在车发动机听!!冷车启动怠速下来变稳定的那时候就开始哒哒哒金属响,而且儿子店说的这车的特征,不是毛病,新车旧车都有,也给我听了店里的车,试驾车过几天我一定要去听……身边找了个朋友验证,19款的一摸一样跑了6万公里……一样冷启动怠速下来就是哒哒哒,一稳定就没有……想买四个环的车,都去多看看真的喜欢再入手吧,反正下一辆车真的我会很慎重!
【油耗】
说实话油耗,目前8000公里,开的确实少,高速最低5.5,平常8个,9个左右
【亮点配置】
别做梦了,后面空调出风口都是花钱加装的……几十万就是买个外观!
故障!3000公里坐车屁股异响,儿子店弄好的,
家用车,8000公里都是开着钓鱼回回家跑出来的,啥改装,膜都没弄,车是开的没那么金贵。
第一辆车懂得少全款买的。可以评论有用的消息,聊聊天都可以,非常感谢。
仅供有需要的朋友换这个车参考使用,没用的话可以挪挪步,勿喷来丢人品。
举着火把的人:这写的什么玩意儿,啥都不懂又气急败坏,笑死
贴地飞行家CC:你说的几乎全是细节问题,在我这不是很在意,建议你价格再上探一下,50个w的车看能不能解决你说的这些问题
好奇北流3R6:穷还有理由了,买顶配不就好了,我的四驱怎么什么问题都没有呢?