点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.86分“优秀”

1、尺寸：作为中大型纯电SUV，车内空间非常大，坐在后排，脚都不需要憋屈的塞到前排座椅下部，空间足够顶级。同时车宽控制的很好，1920的车宽使得在大部分车位都能轻松停进去，而且停进去之后人也有足够空间下车，这是我最喜欢而且看重的点。当然，我买的是NDA版，可以遥控测量泊出，所以不存在进不去车的情况。 2、内饰还是非常豪华实用，家庭出行非常舒服。后排小桌板，副驾驶电动腿托、右后座位脚托以及后排座椅靠背140多度调节，这配置顶级。而且赠送了通风、按摩还有后排座椅加热的权益，大沙发的配置拉满了。也是奔着这豪华的配置选择的这个车。此外，内饰颜色我选的岩沙绘卷，真的很高级豪华，也不至于跟纯白色一样不耐脏。有种低调奢华的味道。 3、储物空间：行李箱很大，前备箱是我见过最大的，特别能装。 4、外观也不错，大灯和尾灯都有灯语，这是我之前没注意到的，最近夜晚开车偶然发现，算是意外之喜。晚上开车车内氛围灯也是很舒服，我特别喜欢打开呼吸灯效果。这都是这豪华车型必备的东西了。 5、城市道路续航达成率挺高的，高速续航差一些，高速基本上8折不到的达成率，最近周末出去玩了一圈回来，高速NDA真香，用了就回不去了，目前还需要一定的时间适应和磨合，我要学习相信他，现在我经常害怕然后就介入了。 6、最不满意的地方就是，买车一周多了为什么还没有OTA，我想感受下在线升级的感觉。求OTA！

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.36分“优秀”

【最不满意】 激光雷达为啥不下放，非要绑定个社死鸥翼门。还有就是感觉工艺还没做到他们宣传的高端，大灯接缝处有高低，有点恶心。再就是新能源车不配行车记录仪功能，还要加装。这么多摄像头干啥使的！！！?二十多万的车，你配的遥控钥匙就跟两千多的两轮电动车一样，太差劲了，希望能改进。给首批客户更换最好了。? 【购车经历】 本地没有4s店，为了广州补贴，从广州板车拉回来的。 【提车价格】 目前落地价减去一万补贴（还没到账），再减去四千置换补贴（也还没到账） 【驾驶感受】 比较接近油车驾驶感，5.8破百，二十多万的油车都不敢想。 【续航】 市区百公里14上下，高速妥妥18上下。 【动力表现】 只要敢踩电门，它就随叫随到呀。 【保养】 首保五千公里或者三个月，后续十二个月或者两万公里，这个还是挺好的，不用频繁跑4s店 【空间表现】 这个没得说，就是我看中的点，超大后备箱，还有前备箱。后备箱下面还有一个隐藏后备箱。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.36分“优秀”

先从静态说起吧。 外观这个东西每个人审美不同，见仁见智。起码昊铂HT这种流线型的车头+大溜背的车尾，很符合我的审美，用一个词来形容就是“优雅”。前后钻石切割大灯，让它在当今一众千篇一律的贯穿式灯中脱颖而出。 大溜背也增添了几分运动感，让这辆大车显得不是那么呆傻 然后内饰走的是简约风，大量白色的MAPPA真皮包裹，辅以少量的蓝色打孔皮和黑色饰板点缀。一眼看上去就很有格调 动态驾驶的话，前双叉臂和后五连杆的悬挂配置决定了基本盘不会太低，有一定的侧倾支撑，但整体调教还是偏舒适取向，也符合它“移动的家”的定位。 【最不满意】 最不满意的地方应该是新能源汽车的灵魂，智能驾驶和车机控制。智能化目前只能说够用吧，基本的功能都有，但是diy不足 在如今的新能源赛道上，单纯靠优秀的电池电驱已经没办法完全地打动消费者了，因为华为的ads智驾让人们看到自动驾驶的无限可能。 昊铂目前这一套系统目前只能说能用和够用，但还远远没有达到好用和DIY的程度，进步的空间还很大。 只能期待承诺的OTA后续可以快速频繁的推送，逐步完善车机的功能了。 【空间表现】 空间是这辆车的一大亮点，你很难在同级别车型中找到比它更优秀的 【驾驶感受】 5.8s的零百数据在电车里面或许不是那么亮眼，但是亲身经历告诉你即使不用运动模式，在日常开车中也足够用 【续航】 用车主要在厦门，南方城市即使是冬季也不会太冷，所以目前来说续航还是挺满意 【乘坐体验】 大面积白色内饰简约大气，覆盖了防污涂层也免去了你爱美又怕脏的后顾之忧。 主副驾通通带座椅通风加热按摩，后排也有座椅加热你敢信。 副驾电动腿托，一键女王模式。 后排一边带小桌板，化身儿童小天地。 另一边带真皮脚托，化身尊贵老板位 【提车价格】 新车刚上市没有现金优惠，但是权益赠送非常够意思。像什么整车终身质保，终身免费基础保养，终身免费充电全都给到位了，后续用车成本几乎没有。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.36分“优秀”

第一次买电车，现在家里的油车基本都处于丢在那里吃灰，偶尔特意开一圈去溜达一下阶段，动力响应很快，随叫随到，指向精准，人车合一，在高速和跑山的时候超车那是真的爽！反而在城里开车的时候我不会太过激进，因为我不喜欢踩刹车，一般都是用油门控制车速，所以不喜欢跟车太近，这样我就要踩刹车，就会点头，从乘坐体验上就感觉自己是一个不合格的司机，我开车讲究的是又快又平稳，特别忌讳大脚油门大脚刹车，开得一耸一耸的！电车的油门感觉行程很短，脚法要求更加精准，只能微调，已经爱上了节能模式，高速上我基本不用踩刹车，最低在高速上电耗跑到了10当然这是因为全程下坡的原因，大部分时间在高速上顶着超速限制开，见车超车，电耗在18的样子，缺点就是跑快了掉电太快了，续航基本打六折！在城区有时候能做到1:1的续航，如果跑80码续航能打到八折的样子

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.36分“优秀”

外观乍看MY，细看完全不一样，而且属于耐看型，很不错。前后排空间很大，坐后排都可以跷二郎腿了。开起来转弯半径确实小，底盘滤震也不错，不是太硬，也不是很软那种，原谅我开过好车少，用词匮乏。 内饰这块做工用料其实还不错，比较精致，中控台都是软包，岩沙棕给人的感觉比较有档次。皮革味稍大，底盘隔音棉有改动空间，可以换成发泡棉。 配置比较丰富，基本上电车该有的都有，应用商店第三方软件少点，后期OTA应该可以改进。至于不能选配空悬，其实无所谓，前双叉臂后多连杆，开起来挺舒服的。 空间那是真大，我182，主驾调好座椅，后排坐进去还有接近三拳空间，家人坐空间极其富裕。前备箱可以放一个20寸行李箱，后备箱目测可以放4个27寸行李箱。手扶箱有点深，空间是大，下面也是储物空间，不是跳水台。 提车第三天就去贴了车衣跟膜，早贴好。跑到35%充电了一次。续航方面，我一般是节能模式，气温10度左右，城市通勤，前20%可以做到1：1掉电，中后段大概1：1.5掉，当然跟脚法有关系。温度*降到0度左右，电耗上来了，空调制热慢，而且耗电，基本都是20-22，估计跟单程距离短有关，电主要都用在制热上了。看来新能源目前最大的敌人还是温度啊。没有家充，一周外面充一次电，还好吧，温度起来会好点。 NDA目前只在城区高架用了一下，还可以，变道不是很激进，也比较主动，匝道识别正常，没有掉链子。对比了朋友的小鹏，大差不差，这么一说，智驾在国内勉强能挤到第一阵营了，当然，需要改进的位置还很多，希望能对标华为，做到顶尖。自动泊车还好，用了几次，都能准确入位，还不错，符合预期，不过希望厂家赶紧OTA，人下来自动泊车最好。

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4.07分“优秀”

整体感受:目前1700km感觉还不错吧，考虑评价产品总是要结合价格的，卖100w狗屁不是，卖1w是神中神，卖20w吧，还可以，在这个价位还是能谈一谈性价比的，在于: 1.配置:与竞品相比不算差，该有的都有。说不上特别突出，但什么前排座椅通风加热都有，硬件用料也能横向对比。音质一般，不过对于我来说不在乎，车内听东西久了我也会比较烦 2.驾驶感受:作为日常使用车，动力完全足够，路上超车红绿灯起步一踩就有，底盘操控也是舒适性的算不上开着有趣但还是好开。 3.空间:唯一一个我打了4.5的一项，还是比较满意的。虽然平时就自己用，本来想买轿车的，当时就是看中空间大可以装上帐篷什么的去露营，甚至也可以直接睡在车里也不是不行。车前备厢也有个位置可以放个行李箱还算实用 4.智驾:一般般，没有感受过特别好的智驾车，觉得这车的智驾也就是能用用。复杂路况我也不会放给它自己玩，属于是堵车或者高速时来减轻一下负荷。用的最多的其实是自动泊车停的蛮好，哈哈哈。不过期望之后厂商升级一下遥控泊车，现在的遥控略有点鸡肋 5.品牌力:品牌认知度弱，基本没多少人知道，之前有点担心，但后面看属于埃安下的后续生存和质量还是比较可靠的，质量上就我问过埃安的滴滴司机几乎都一致夸赞埃安。认知度低也有好处就是开在路上蛮多人还会多看一眼，“这车外观看着好像还行但怎么没见过啊”，哈哈哈哈 还蛮有意思 6.充电续航:充电速度超快充大概160kw吧，速度还可以就是吃桩子，国网的很多就会卡60kw。另外每年免费充电权益对于没有充电桩的来说还是挺不错的。 续航我在广东感觉正常开夏天空调开着大概15 6度电百公里吧，如果不开空调可以开到11 12，高速我开过一次200km，全程卡高速上限100-120，开出来用了40度出头的电比预想好 7.外观:侧面和屁股看着还不错，所谓电动卡宴😂正面其实不怎么喜欢，有点小憨。另外这个紫色其实基本看不出来紫色，之后想贴个膜，有点无聊 暂时就这些吧，小问题现在遇到的不多，后面再继续用用看

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4.71分“优秀”

1、外观：我的车是液态银，挺流畅的线条感，朋友看了都说像保时捷，外观上总体比较满意大气； 2、内饰：因为拿的是去年11月底生产的车，1.2万的选配免费送，所以沙发材质还是很好的，属于简约而不简单； 3、配置：音响很好，有前后排座椅加热，有前排按摩，有氛围灯，充电为3C超充补能效率不错，360°影像厘米级探测等，不禁感叹以前在百万级的豪车才有的功能，现在的电车20万级的就都有了； 4、空间：前后排座椅空间都很大，本人1米8，200斤的大个子，坐着很舒服，前后备箱空间也很大，基本很难放满； 5、续航：用交流充满的前小半部分续航很实在，后半部分由于本人开车较快，故打7.5折左右，总体续航感受还行，过年后从汕头开回广州，中途没有补电，开了450公里还剩余60公里，总体高速续航可达500公里，对比非常满意； 6、智能化：自动泊车功能很赞，在找得到车位的情况下，不管多么麻烦，都能停进去，高速NDA变道超车避让都很好，本人从广州开会汕头，后半部分有150公里用了NDA释放双手，感觉选了NDA很值； 7、驾驶感受：百公里加速5.8秒，不快不慢刚刚好，车辆虽大但转弯还是比较灵活，驾驶感受比较满意。 总结来说，值得购入，目前还有终身免费充电，另外V2G的体验也值得期待。 8、充电效率：过年后从汕头回到广州，在番禺一个480kw的超充站，在只有我一辆车充电的情况下，最大充电功率可以达到250kw，属于非常快的水平。

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3分“良好”

2023年底，开了十多年的油车故障增多，下定决心尽快换车。新势力不考虑，只选有积累的品牌，支持国货，TSL也不考虑。试驾了BYD汉，唐，海豹，银河L7。汉唐都马上要换代了，海豹又感觉没有汉唐扎实，也放弃了，银河e8，宋L，S7，极氪01和07都没出来或没有试驾车，外表也感觉一般般，就没等了。之前开的都是轿车，所以倾向选SUV，又听买了混动的朋友说，一年也加不了几次油，就下定决心买纯电。昊铂670NDA版基本符合所有要求，压线拿广州的补贴，算是和昊铂有缘吧。 【外观】选了玛瑙紫，远看是黑色，比较耐脏。 【内饰】选的是棕色，nappa座席和顶部麂皮，高级感还是有的。棕色比白色耐脏，外观选了深色，不能再选黑色了。 【配置】基本配置豪华配置都标配配齐了，前排座席通风按摩，前后排加热，女王座席，后排腿蹬和小桌板。刚提车不久全国大降温，广州也冷得要命，没有方向盘加热，小遗憾！ 【空间】车内空间比较满意，还有前后备箱储物空间对家庭用户非常友好。 【续航】12月提车的，续航在6-7折，开了6000km，平均能耗18。春节跑了一趟长途，来回3300km，充满电可以跑400km+，估计开到趴窝可以到450km，续航低于预期。听BYD车主说实际都是九折左右，7折实在低了点。 【智能化】NDA还是不错的，总体符合预期，看了网上问界/小鹏/未来的智驾的视频，感觉NDA能进第一梯队。车机互动感觉一般般，也没怎么用，听听音乐，语音操控下，只能说中规中矩。 【驾驶感受】操控还可以，但过减速感觉颠的厉害，没有轿车稳，感觉后备的东西都被抛起来了。自动泊车还是不错的。但很少又一把入库的，停止的时候打方向盘，比较费胎。 【服务】昊铂自称高端品牌，但4s店送的东西大部分都不是昊铂品牌的。头枕和靠垫只送了各一个，真是无语。开了一个多月，突然发现天幕裂了，平时很少开遮阳帘，外面又看不到爆点。供货商还是福耀，真是搞不懂质量会这么差。沟通后免费换新，但还是不爽，毕竟提车才一个多月。最近主驾胶条又烂了，不知道什么原因，这个位置，上下车碰不到的，主驾也不可能搬东西上下车，大概率是换天幕的时候，师傅不小心踩坏的。厂家一口咬定是外力所致，打上官腔，说什么车我在用，还让我自己修，经过几次艰难沟通才同意免费更换。才不到3个月就这个德行，对广汽承诺的整车终身质保没了信心。 【充电】800v平台的充电速度还是挺快的，15分钟415km虽然从来没达到过，但也可以充200km+，算是挺快的，如果充电桩充足，补点和加油差不到了。免费充电，直击国人软肋，私桩谷电0.28一度，其实意义不大，跑长途的时候还是可以省点电费，服务区老的充电桩，500v以下的充不了，更别说免费了，下服务区找充电桩的经历比较痛苦。目前用的最多是特来电，70%可以免费，其他合作的公司要么电压不够充不了，要么免费不了。用了800多度免费电，20次左右，除了特来电，只有2次昊铂的桩和2次国电，就是昊铂APP上有电站，导航过去，也有好多不能充或者不免费。全国90%免费，牛皮吹大了，我跑的电站中只有30%免费成功。还是要实在一点，先把APP上的信息弄准确吧。

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4.57分“优秀”

去年新车刚上市就购车，目前跑了5000多公里，当时主要对比了特斯拉、智已、小鹏、非凡几个品牌的SUV，现在买车4个月了，依然感觉不亏。随车带三电终身质保、整车终身质保、终身每年送2200度电、送家充桩，感觉用车保障这块厂家给的很足。 说下4个月用车下来最满意的地方： 1. 驾驶体验好。车子好上手，刹车不点头。总体感受就是越级的驾驶感受。加速、高速动力都很好，车子灵活不笨重。 2. 空间大，无论乘坐还是载物空间，优于其它溜背SUV车型。头部空间极充裕，后排腿部空间和垂直高度都很赞。车内座椅布局灵活。 3. 超赞的仪表屏，尺寸合适，车辆状态、导航信息、娱乐信息都能清晰地显示在这块仪表屏上，看信息视线不离路面。省去了抬头显示，留给你仪表屏后一块干干净净的前风挡。 4. 全景天窗带电动遮阳帘 5. 后排带小桌板 再说下不足： 1. 缺少一些实用配置，比如方向盘加热、内置行车记录仪、流媒体后视镜等。 2. 车机缺少腾讯会议、钉钉、微信、滴滴这类实用应用。 其它方面，内饰我选的黑内，黑内很有层次。外观总结就是优雅大气，因为车高，停车场一排车里很显眼。厂家OTA也比较积极，已经升级的3次，每次都有亮点。NDA版本带高速辅助驾驶和自动泊车，对车主来说，钱花了贵在真能用的起来。我每天燕郊北京两地往返通勤，走的高速、环路都可以辅助驾驶，用过一段之后现在比较放心，经常使用。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.79分“优秀”

【最满意】 1、空间：空间很大，车内空间极其宽裕，前后排空间都很大。行李箱空间很大，可以放七八个登机箱； 2、内饰：内饰豪华，Nappa座椅+按摩+后排加热，冬季非常实用；后排小饭桌小腿凳加分；前排放倒+后排143°躺下，中午休息很舒服；电动遮阳帘挺好，不怕晒。 3、辅助驾驶：高速NDA不错，春节长途回家，基本让车自己开，挺稳。 4、音响：22个喇叭，杜比音效不错。 5、操控：底盘很稳，机械素质好，最高飚到150+，依然稳如泰山。 6、充电：800V超充速度非常快，上的厕所充27%，13分钟灌进去34度电。 【最不满意】 1、车机APP少，没有QQ音乐（不能听周杰伦） 2、雷达报警声，有时候会误报，让人心烦 3、语音助手不够智能，离新势力有一定差距 【续航】 广东续航还行，最近用节能模式，平均电耗14kwh左右，开运动模式电耗16kwh左右。高速续航折扣一般，但同行也都不太行。 充电速度非常快，多次秒杀旁边的友商车辆。后到先走😎 【维修成本】 三电终身质保、整车终身质保、终身免费充电（一车传三代，人走车还在） 【乘坐体验】 空间遥遥领先所有竞品。后排143°躺平睡觉爽到爆。小桌板和桌腿加分好评。 米其林静音胎+双层隔音玻璃+后排隐私玻璃，静谧性非常好。 【购车经历】 服务周到，帮忙贴膜，赠送后装行车记录仪精品，整体服务不错。每次去店里都把帮忙洗车+充电。

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3分“良好”

【购车经历】 我是一名埃安的老车主之前开的是埃安Y看到有置换GT的消息抱着试一试的心态进店里了解了一下，本来对GT并不是很有感。在瞥见了HT之后就更加的欲罢不能虽然价格更高但内部质感空间后排放倒当床车顶部的电动遮阳帘也的的确确是我心尖上满意的配置！因为开过电车所以知道这个顶部的遮阳帘是多么的重要，而且电动的想观星望月就观星望月，想隔热遮阳就隔热遮阳。虽然期间厂家和车主们有些不愉快但好在我们争取之后，厂家还是有担当的为车主们补全了权益，我不认为为车友们发生是可耻的，我只会为本可以选择发声而不出声感到羞愧。（既然解决了就不多说了）铝合金的交叉臂和五连杆就不多说了基本上应该是这个价位车子的标配，接下来说说这一个月长短途驾驶感受和智驾体验。 【驾驶感受】 座椅背部包裹的很紧实但是腰部到股部这块有留出空间，颈部和头枕也有空间（可能是需要原厂头枕和靠背填充?），短途开是很舒服但是长途开需要调整一下座椅背部的位置向后倾一点否则腰部和颈部时间长了会有酸酸的感觉。滤震清晰反馈也明了没有多余的浮动，横向晃动幅度小，过弯侧倾感觉不明显挺舒适的。 【续航】 续航的话感觉还是满意的长途从宁波开到温州340多公里，出发百分之九十五的电开到温州还剩百分之十七，平均车速110左右，有长时间开热空调4个小时的车程大学开了2个半小时。续航的话长途状态下能有个7折这个水平还是让我挺满意的，至少省内大部分城市可以一口气跑到，另外高速还有超充装补能很快20分钟基本能从百分之10到百分之85左右。 【动力表现】 动力的话说是埃安自主研发的夸克电驱，在节能模式下依旧动力强劲并不会出现0-100之后会有后程加速疲软的情况。超车的话也是轻轻松松。虽然是单电机但加速依旧不虚。 【乘坐体验】 空间非常大同级别也是翘楚般的存在，前排通风加热带按摩，后排140°仰姿，朋友一坐上车就想舒适睡觉放松放松。加上遮阳帘和隔音隐私玻璃阻挡太阳光休息起来非常舒适。 【最不满意】 说了优点那么来说说这个车的缺点，首先细节方面大条驾驶位下方回收棉没有遮挡观感扣分。其次小仪表有电流声在安静处会非常明显目前说解决不了，给本就安静的车内环境增添了一丝“喧闹”，体感扣分。那么来说说NDA这个智驾功能并不能让用户完全放心的使用，我在高架和高速上都开启过NDA驾驶，高架的情况是后面小鹏加速但是昊铂缺变道一半终止让我接管，我反应迅速直接猛加速完成变道并拉开距离避免了追尾。高速的情况是进去匝道前有一段无线路段昊铂就像被致盲了，会乱打方向，这个也要注意及时接管。总得来说NDA方面做的还是强差人意。以上是我作为车主的用车体验希望昊铂后期可以通过OTA改进也希望昊铂能勇于改进越做越好！

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.57分“优秀”

【购车经历】 选车真是一个曲折的过程，先后试驾了理想L8,蓝山,智己ls6，宋L，每一款都经过了深度试驾。一直在混动和纯电之间摇摆心最终意向蓝山了 当时正赶上蓝山优惠巨大，在去订车的途中意外看到了昊铂展厅的昊铂HT这个小透明😂，蓝山的提车计划果断搁置，对这款车进行了深度试驾 当时接待我的销售小张居然自己就是HT车主 因为试驾车已经开出去了 我试驾的是小张自己的私家车 之前对这款车的了解几乎为零 经过短暂的试驾后发现 这真的是一款宝藏车 与同级别纯电车型 宋L 智己LS6相比优势项目更多。在小张自信的介绍中我完成了试驾直接下订。 【提车价格】 昊铂HT这款车上市2个月算是和宋L同期产品，和销售谈好价格，原价下订了24.49的670特高压NDA版送了脚垫和放电枪，软磨硬泡最终又送了选装包这下子赚大发了直接省去1.2w！这在新上市的产品可不多见，没办法24年车市一个字 卷。 【驾驶感受】 最直观的就是底盘调校可以说是非常优秀，宋L底盘太整加上自身胎噪大，智己LS6又觉得底盘太软打方向支撑力不是很够有种开船的感觉后排乘坐容易晕。昊铂HT对比这两款明显优秀 底盘很有韧劲很Q弹 车内急加速胎噪风噪更小，烂路上驾驶舱与底盘有隔绝感，悬架吸收了相当多的震动这点非常值得称赞，另外就是转弯半径很小比前两款车要小得多 在掉头和倒车方面很有优势与官方宣传一致。 【续航】 河南郑州零下5度左右日常行驶不到6折，能耗高主要是空调加热 第一次充满电跑了380多公里。另外对比了三款车的风阻系数 宋L为0.255 昊铂HT为0.245 智己ls6为0.237但智己车身质量更重优势被抵消了 看另外两款车论坛里偏北方地区能耗也基本如此。 【维修成本】 电车维保方面比混动便宜的多 因为不需要频繁维护发动机油路 所以说保养上基本上没有很高的成本 正常保养我看了说明书1年或20000公里一次也都是以检查为主 【最满意】 昊铂HT超级缝合怪的外号不是白叫的，能给你的全给了800V快充平台 NDA领航智驾 电动卡宴的车身 车内巨大的内部空间 更深更宽的前备箱和后备箱地下室 副驾女王椅 后排脚蹬 小桌板 天幕电动遮阳帘 这几项同级别唯一 后排关上天幕我183正襟危坐还有2拳左右空间 其他车型根本达不到 再加上独有的后排大比例靠背调节 舒适程度闻所未闻。最最最卷的是免费充电权益 每年免费2200度 河南这边2000多座充电站覆盖了大小每个城市 用车没有了后顾之忧 【最不满意】 副驾为了满足女王座椅取消了手套箱，给个小的也比没有好吧 内置的香氛太难打开不利于后期更换 宋L这点就很好前备箱的机盖感觉很软 每次合上都要很小心生怕压个坑 车机反应快但是功能不够全面 内置qq音乐或酷狗的呼声很高但只给你配网易云基本上只能听个锤子 浪费了全车22个杜比全景音响

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.71分“优秀”

提车两月，分享一下我用车感受和场景。 外观内饰：我的车是白色外观黑色内饰，很喜欢的流线型车身，内饰也很简洁高级，颜控党很满意！（前排车门那里有一个突出的设计不喜欢，但也无伤大雅）? 配置：智驾上是有配置NDA功能，高速上使用感很不错。座舱是前后排都有加热，前排还有通风和按摩?（实话实话按摩力度不够），副驾有腿拖，二排有脚拖和小桌板，之前朋友在车上突然有工作拿出电脑一放，都有点商务感了（我变司机了?）。 续航：80度电池搭配NDA，在广州续航杠杠的，NDA的时候会能耗高一点，自己在广州市内开空调正常踩能踩出12的电耗。但现在充电免费，能耗也就无所谓啦而且充电速度贼快！? 
空间：空间真的巨大，打开遮阳帘后整个空间感十足。二排空间被好多朋友夸大、舒服，可以躺倒睡觉。后备箱也很大，之前出去骑行把单车放车上去水声水库，可以放到两辆自行车，也解决了想去远处骑行过江过河的难题。（终于满足4?+2?的愿望！） 智能化：NDA能自动变道、超车、刹停、进出匝道，高速上120时速转弯也特别丝滑，开始用的时候会有点紧张害怕，熟悉车跟智驾后，能比较放心交给他（车多的时候还是还是要多看着，不敢完全交给他）? 驾驶感受：舒适模式感受最好，转向半径也比较小。节能模式能量回收比较厉害，用起来还是不太喜欢。我一般都自己调个性模式，感觉可能比较好的兼顾舒适和能耗（能踩出12电耗，虽然车友们都说快乐表?）

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.29分“优秀”

【购车经历】 车展上无意间看到的，本来是去看别的车了，碰见了这个，家里人去试驾过后感觉挺好，本身也需要购买一辆车，就直接下定等车，提车，一切还算顺利！ 【最满意】 最满意的就是它的空间了，因为家里人口比较多嘛所以买车的时候比较注重实用性和舒适感。这台车的空间很大而且布局合理能够满足我们全家人的出行需求，乘坐起来不会觉得拥挤或者是压抑。 【最不满意】 不满意的地方就是车子的隔音感觉有点轰轰的感觉，就是耳朵不舒服，但是一般隔音好的车才会有，平时在市区里面开的时候有，速度起来感觉不大！而且装配工艺有待提高，很多细节感觉还得赶紧，水杯架盖难打开等！ 【空间】 空间方面，昊铂HT的空间表现非常出色。排座椅提供了足够的头部和腿部空间以及舒适的乘坐体验，而且后排乘客也能够享受到充足的腿部伸展活动空间，长途旅行也不会感到疲累。此外后备厢的容积比较大！ 【驾驶感受】 驾驶感受方面给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统经过精心调校和调试使得车辆在行驶过程中更加平稳且舒适。无论是在城市道路还是高速公路上都能够保持稳定而舒适的驾乘体验。此外转向灵敏度很高，给予了我很好的操控感。 【续航】 纯电续航里程我的日常感觉充满电500公里左右，对于日常通勤来说完全够用了。而且这款车还支持快充功能和慢充两种充电方式可选使用非常方便。800v还是比较快的！ 【内饰以及智能化】 内饰方面，昊铂的用料和做工都非常考究。座椅采用了高级材质制作而成，乘坐舒适度极高。仪表盘布局合理且易于操作功能触摸按钮位置也很人性化，方便驾驶者查看各种信息和车辆情况。此外，中控台还配备了大尺寸触控屏幕、导航系统等实用配置，提升了整体科技感与舒适感！ 配置方面的表现也是相当出色的。它配备了驾驶辅助系统、全景影像等高级智能科技功能和安全性能表现都很不错。此外，还具备多种娱乐模式的选择以及手机 APP 远程控制等功能，提供了更加便利的使用体验。但是车机软件比较少！ 【真心建议】 做为新能源车缺少了导航红绿灯?提醒和内置行车记录仪～哨兵模式，这些目前新能源同档次的标配昊铂竟然没有！不明白，车机的趣味性不够，做工系列有待提高，毕竟主打高端品牌！ 最后祝愿这个车能够大卖，多点车友！ 【厂家政策】 目前新能源还没有收取购置税，至于厂家的政策一言难尽，论坛可以看到很多车主吐槽，厂家设计的我感觉确实不合理，老车主刚提车就被新权益吸引，不太应该这样操作！

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.07分“优秀”

【购车经历】 由于经常都是在市区用车，自己在用的油车油耗有点高，加上开老婆的Smart精灵1号后，新能源车的起步加速丝滑及操控都甩同价位的油车几条街，刚好大舅子的车已经十年了，和老婆商量后将油车给他，自己置换一台新能源车，预算25之内搞掂，于是从年中就开始选车之旅： 1.宝马i3，都说男人一生中绕不开一台3系，这车进去备选是因为品牌和价钱，比起油车3系便宜足足10W！最后放弃还是因为油改电，电池突出底盘易刮底，遂PASS！ 2.新岚图Free，这车是十一车展看到的，觉得外形很机甲风，然后这个价位唯一配空悬，增程也没有续航焦虑，APP上预约后就送车上门试驾，整体感觉都不错，后面放弃原因是中控设计还是沿用油车那套设计，略显复杂，然后就是后排和后备箱空间也一般，加上百度阿波罗智驾价钱略贵，遂PASS！ 3.智己LS6，同样都是车展看了实车，当时无感，后看到发布会后那价钱真的炸裂！全系标配激光雷达，智驾终身免费，高配准900V平台，综合来说非常优秀！但无奈外形有点偏女性化，屁股的“烈焰红唇”灯组更是直呼“噢买尬”！所以暂时还是PASS！ 4.小鹏G6/G9 选择小鹏就是看中XNGP的智驾能力！试驾后觉得也OK，初用XNGP在快速路上很吓人。最终没有选择是因为G6外形和造工差点意思，G9符合审美及造工，但有点超预算，也暂时备选！ 5.阿维塔12，这个外形设计真的惊艳啊！配上三激光雷达及华为鸿蒙座舱的加持，直击心理！但试驾后有点失落，原因是长安把底盘造成舒适性调教，和这个车外形很不符合，有点性格分裂的样子，然后就是首发权益不选装车身也要28，然后家用后排空间也跟板凳，中年男人为生活折服，遂放弃！ 6.昊铂HT，轮到主角登场！起初知道这个是因为看到国产鸥翼门这个宣传的，当时没发布也没多感兴趣，所以没点进去详细了解！（广汽的宣传团队真的要检讨一下，只挑了那些华而不实的“亮点”宣传，没有吸引国人的其他配置进行并列宣传！）后面发布价钱后觉得也就那样了，契机是去维修老婆的Smart时路过刚好有个昊铂中心，鬼使神差的就拐进去了，那时HT试驾车刚办完临牌可以试驾，也刚好有期间就试驾了！看到试驾车觉得用料真心不错，然后驾驶操控也很灵敏，近5米车子转弯半径也不大，两个车道可以一把掉头，后排座椅配置也是同级佼佼者！试驾NDA版本在环城路表现也很令人满意，综合配置和价钱都在预期之内，家用属性拉满！加上销售小哥热情的态度，综合考虑后最终决定选择昊铂HT！至此漫长的选车经历终于结束！ 12月初定的车，12月中下旬提车，申请广州的补贴（现在还没有到手），经历2024年初终身免费充电由老车主背刺变成全体车主福利的风波，更加肯定了我选择昊铂的决定！ 这个就是选车经历，用车感受后续有空再写一下吧！