春分已至,清明将近,近来气温回升,万物复苏,枝丫抽绿,樱花绽放,油菜花一片金黄,一副春天绚烂色彩。
在这欣喜欢乐之际,喜提人生第一台轿跑路特斯EMEYA,繁华若梦,御风而行,心情亦是喜悦,车,也异常精彩。
这车,
外观低趴,跑车风范,造型犀利高级,车身流线比例趋近完美,哈哈。
内饰精致,好几处都是碳纤维,据说都是真牛皮包覆,高级感十足,犹如艺术品。
配置高级丰富,选配多,满足不同需求。
四座行政版,空间大,舒适,续航400多公里,有点少,不过超跑嘛,完全够用。
科技智能,车机科幻,整体丝滑。
驾控世界一流,有后轮转向,转向灵活,高速相当稳定。
整体感觉,行业天花板,炸裂,完爆保时捷奔驰。
哈哈哈哈,痛快淋漓!!!
gudieli:繁花的弟弟来了
心心心心心陈:我只能说车比人帅
cornerCat:好像有个深绿色?贼帅。
路特斯的外观那是不用赘述的,空气动力学运用的极致美感,真的没办法抗拒,之前就已经想买路特斯的emira了,碍于交付时间还是没有下定。内饰给人整体的感觉也是非常豪华,给人舒适的感受,会让你觉得这个车值这个价格。配置上没有过多的选配,你想要的基本都包括在价格上了,这是我非常喜欢的一点。空间特别宽敞,几次带朋友出行的体验来看,满载都可以让人有舒适的乘车体验。驾驶感受总体上来说非常稳定,很有运动性,完全可以平替我之前小跑车的驾驶感。比较可惜的是续航方面,尽管买了s+,但是没有选长续航轮胎,对整体续航影响还是很明显的,再到达20%电量的续航里程还是让我感觉略低,只有三百五左右,不适合比较长途的出行。智驾方面高阶的整体高快速路体验还是可以的,但是还是有不少细节需要改进的,主要也是国内实际路况比较复杂,能理解,但是对于辅助驾驶跟高阶智驾的注意点,以及适用范围之类的还是很需要跟客户去仔细说明的。最后作为小转大首批车主,终身闪充的待遇以及闪充联盟中蔚来的开放,整体出行让我觉得体验很棒。