作为奥迪的性能车,奥迪 RS 5 2021款Coupe也算得上BBA中的佼佼者。
外观方面,RS 5的外观辨识度还是很高的,六边形的镀铬装饰条,搭配碳黑装饰,19寸的大轮毂,显得很有气势。车尾也有隐藏式空气动力学套件,在高速行驶时尾翼自动升起,有一种西装变暴徒的感觉。
内饰配置方面,整体来说比较典雅大方,纯黑色内饰配色,搭配碳纤维条纹饰件穿插交织,并混搭Alcantara/翻毛皮内饰,12.3英寸全液晶仪表盘搭配多功能方向盘,配有并线辅助、前排座椅加热按摩、10.1英寸中控显示屏、14喇叭 Bang&Olufsen音响系统、自适应远近光等实用配置。
车身长宽高分别为4717mm、1866mm和1371mm,轴距为2766mm,作为一款两门四座硬顶跑车,RS 5 Coupe的第二排只有两个座位,行李箱容积465L,整备质量1780kg,油箱容积58L。
动力方面,2.9T 450马力 V6双涡轮增压发动机,最大输出功率331kW,峰值扭矩600Nm,搭配8AT变速箱,并有机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统,能在3.68秒的时间爆发出从0-100km/h的速度。
今天我们来评测这款奥迪RS5
车型亮点:
一、这款车搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,匹配奥迪独有的tiptronic8速变速箱,最大马力450匹,峰值扭矩600N·m,0-100km/h加速仅需3.9秒。而且在quattro全时四驱系统的加持下,有效保证四个车轮的动力分配,提升高速度下的车辆稳定性。在实际体验中,它的动力储备非常充沛,油门调校也很灵敏,起步时的动力响应非常快。跑调整时,速度超过120km/h后,想提速超车,动力响应依旧非常积极,深踩油门能听到发动机的咆哮,带来强烈的推背感。8AT变速器配合也比较默契,开起来还是比较平顺的。
二、奥迪RS5的外观设计非常激进,前脸采用奥迪家族式的大尺寸六边形黑色中网,搭配RS专属的立体蜂窝式设计和黑色的奥迪车标,再加上两侧矩阵式大灯组和造型夸张的保险杠,整个前脸的冲击感非常强。
三、车内大部分区域采用了软性材质包裹,车门内拉手位置还采用了翻毛皮材质,搭配大量的碳纤维装饰,内饰整体的质感很不错。平底式的方向盘,贯穿式出风口设计和一体成形的运动座椅设计,则非常有战斗气息。
12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏显示的信息也很丰富,而且可以支持MMI语音控制系统,增添了整车的科技感。
四、前排比一般跑车都大,能有这样出色性能的车,一般都是舒适性不太好的跑车,而RS5在保留出色动力的时候,空间相比很多性能车,要更适合乘坐。前排和A5差不多大,1米8的身高,坐着也挺舒服,头部还有4指的空间,两门版的除了上来比四门的不方便点,后排偶尔应急一下,坐两个朋友,还是可以的。车尾是掀背式的,后备箱开口很大,后排座椅还支持放倒,对于性能车来说,这个空间很优秀了。
说一说缺点:
1、改为国VI排放标准后,排气的声浪比之前小了就许多,虽然有音响模拟声浪,不过声音效果还是有区别的。
2、油耗不低,在市区代步开油耗在15L左右,这种车油耗高点就算了,关键油箱还很小,只有58升,得经常跑加油站。
3、悬架运动感很强,走到一些差路的时候,车内颠簸的比较明显。
4、原车没有驾驶辅助,最主要是没有自适应巡航,跑调整比较累。
总结:
奥迪RS5这款车外观个性,性能出色,操控运动。但是因为其定位,舒适性和实用性不是它的优势,如果买车要兼顾家用的话,不太适合。更适合家里有一台出勤车,把它作为男人的大玩具,更符合RS5的定位。
点评车型:
2021款奥迪RS 5 2.9T Coupe
4分“优秀”2021款RS5 Coupe在外观方面依旧与之前保持一致,仅对细节部份进行了优化,让其整体设计更有视觉冲击力,同时经典的RS车型元素都得以保留,即使面对一些真正意义的超跑,在气势上也不怎么显逊色。
车内延续了BBA阵营高性能车的一贯做法,主要是针对材质和氛围进行升级。配置上升级了MMI车机系统,取消了多媒体控制物理按键,同时增加了RS MODE按键,可提供两种驾驶模式的切换和自定义。
2.9TFSI V6双涡轮增压发动机,最大功率331kW(450PS),最大扭矩600N·m,与之匹配的传动系统来自采埃孚8速手自一体变速箱,RS5 Coupe的0-100km/h的加速成绩仅为3.9秒,这样的性能表现足以在一众车型里脱颖而出。
对于RS5 Coupe 这种车型而言,日常轻松驾驶绝对不是它的归宿,强悍的性能只有在赛道上才能体现它的真正魅力,高速入弯时的车尾摆动会明显更强烈一些,车身稳定系统介入会稍慢,对驾驶员心理素质和驾驶技术都提出了更高要求。
毫无疑问,奥迪RS 5是非常小众的一款车型。无论是进口高性能车的身份,还是它高达85.98万元的售价,即使它与同价位的3.0T的奥迪A8L相比,它还仅仅是一台2.9T的发动机,但不可否认的是,拿着保时捷Macan的价钱买一台奥迪RS 5,你可以获得的是那种低调的外表下,对内在的充分满足感。
外观上,相比于Sportback版本,我们更加建议大家选择Coupe版本,毕竟双开门的设计要更符合跑车的定位。19寸的轮毂配合RS专属的红色刹车卡钳,看上去威力十足。
内饰上,这可能的确是奥迪的短板之一了,即便是装配有碳纤维的饰板,但整体看上去和新款奥迪A4L没什么太大区别。方向盘上RS的标识和红色的一键启动按钮,虽说有些低调的奢华,但不仔细看,还真难以察觉。当然,Nappa皮包裹的桶式座椅配合红色的缝线,运动气息还是比较强的。
动力上,虽然奥迪RS 5搭载的是一台2.9T发动机,还没有奥迪A8L的3.0T大,但在动力方面,450Ps的最大马力,600N·m的最大扭矩,双涡轮增压发动机在动力上还是无话可说的。与之匹配的是8档手自一体变速箱,还有一套带有机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统。
空间上,考虑到我们为大家推荐的是Coupe版本的车型,对于第二排的进出已经空间方便的表现,的确这不是硬顶跑车的强项,所以后排空间的局促让它在这方面的那分数不高。
最后则是在舒适性上,虽然奥迪RS 5的原厂悬架高度只有“两指”左右,但在悬架的软硬程度上,面对城市道路的形式,并不会给你有非常颠的感觉。同时,如果想要激烈驾驶的话,悬架的支撑做的还是非常到位的,只不过激烈驾驶的时候,或许扁平比只有30的韩泰轮胎,可能会时不时给你来个刮轮毂。