点评车型: 2024款宋L 662km 卓越型
没有智驾,自动泊车还是期货,高速风躁有点大,续航还可以,细节处理的不是特别好
小钱子1984:低频共振严重吗
·宋L
没有智驾,自动泊车还是期货,高速风躁有点大,续航还可以,细节处理的不是特别好
小钱子1984:低频共振严重吗
优点:外观漂亮,空间无敌,2个小孩天天往后备箱跑😀。 智能化只能说还是小学水平,很多语音没法识别。 驾驶感真的很好,电门零延迟,灵活,感觉不像是中型SUV,毫无笨重感! 安全就不要再说了,买它的原因就是看中安全! 还有就是特斯拉没套路,不像国产车,天天吹牛逼,开发布会,打嘴炮,天天遥遥领先,宇宙第一,专研究自己同胞! 5年分期无手续费,还免息,太香了!😀😀😀 感觉写得有点多,让人以为是特吹了!! 缺点:自动感应雨刮器更是无语,没雨的时候每天都有刮2次,下午了倒是不刮了,还得手动刮一下以后才会自动刮! 为啥我的车子能耗这么高,提车到现在跑了680公里,到15了,无语! 纯市区都能干到13!!!难受!
购车经历:因为之前开了半年时间3万公里的特斯拉,所以才敢放心购买电车,囊中羞涩,只看20万以下的SUV。挑来挑去,G6最优选!去年刚上市的时候就关注了,这期间网上很多负面,可能是价格降到心里接受程度,最终下订。 关于外观: 实话说第一眼看G6,是真的无感,不过看久了确实很耐看!而且越看越帅!外观密码:银色+20寸轮毂+深色膜+黄色卡钳+熏黑标!阳光下超级无敌帅! 关于内饰: 确实简约,比特斯拉的毛坯房好了一点点!但是白蓝内饰加分了!就怕白色座椅不耐脏!颜值胜过一切!中控加了一个碳纤维面板,手感到外观都无可挑剔!照片可能还差一些,但是实际看确实好看上档次!后期就怕暴晒烫手,不过无所谓,颜值胜过一切! 关于驾控: 2天开了100公里,感受下来目前没有发现网上说的低频共振、刹车点头、左摇右晃! 至于冻腿和烤头皮,因为天气原因,还没有遇到极寒极热,以后再说! 关于续航: 580的续航,wltc450,我感觉够了,之前特斯拉400也照样开的挺好!而且能耗现在11个多!真的很省! 关于价格: 价格这块我是这样想的,不要在乎网传价格,达到心里预期就买,我就是这样想的!之前20出头,我确实觉得贵,现在降到我能接受,我就买!就算未来还有可能继续降价或者别人现在买的就比我便宜,我个人觉得不重要!买车是为了用,又不是为了挣钱! 关于智能和车机: 因为只有NGP,暂时还没用!不过360和虚拟3D,我只能说:牛逼!也许我没开过其他好车!但是这个对我来说足够了!车机已经升级5.1,操作流畅!界面也还不错!8195完全够用! 关于避震: 实话说有点硬!铺装路面很舒服,非铺装路面或者有些小坑洼确实有点颠! 吐槽几个点: 开门按键!设计师脑子确实不太灵光,那么隐蔽就算了,颜色还是一体的!晚上真的要靠摸!看来还得买个反光贴片!auto hold!为什么要踩刹车那么深才能触发?很深很深!就是她想要的那种深! 主驾车窗控制!这也太靠前了!完全不习惯!
福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。
之前的马自达CX5太老了,然后取消了居家办公,每天160公里来回,确实需要更换电车,一直给老婆洗脑,终于答应了,试驾了Y,没有网上说的减震那么硬,之前不太接受Y的毛坯房,一直想订阿维塔12,可惜12没有免息,老婆也不相信国产新能源,趁着置换5年免息把老丈人的面包车置换了,价格压的太低。。。最好还是买个2000的破车置换或者找销售直接想办法,我是后来才知道还可以这样的。。。因为一直没考虑买Y。。。论坛来的少,整天泡在12论坛,唉。4月30号盐城订,3号苏州提的,苏州当天将近170个人提车,真是恐怖,流水作业,因为的保险的问题拖了一小时,最后还是在店里买的人保。提车的时候竟然不是满电。。。因为店里太忙了说,因为第二天要回盐城,所以找了个快充充满,4号415公里显示回盐城到家还有7%的电,实际里程280公里,高速稍微不注意就130+了,加速太舒服了,隔音减震都很好,毛坯房看着也习惯了。。。现在天天回家就插上充电桩,舒服。。。感觉不花钱,以前加一箱油350太痛苦,很满意。。。谢谢老婆
【购车经历】买车的计划从去年年底就开始萌生了,但是一直在观望,从最初看的是id3,试了下,感觉就是个车,其他的没有一个能满足我,简单来说就是让我没有购买欲望。然后回家就跟老婆商量了下,因为家里有一个小轿车,然后这次买的话就打算要一个空间大的,suv,纯电。看来看去都没看到满意的,从一开始的id3到id4,然后零跑c11,到c10,后面又看到别克e5,宋plus,唐,等等。看一圈都没有自己心仪的,后面有一次刷懂车帝突然刷到了小鹏g6,就约了上门试驾,但是第一次看是感觉真丑啊,试驾完后感觉车子挺好开,座椅很柔软,智能化程度比较好,开起来底盘也比较整,就是后排有点颠,但是综合考虑到价格后就没有什么特别的想买的欲望。后来一直都在观望,直到看到小鹏g6黑武士上市,感觉好像比其他颜色好看很多,就问了销售有没有实车,销售说没有,需要等两天,然后过了两天车到了,看到实车后心里马上决定就它了,然后就是跟销售拉扯砍价,当天就下定了,幸运的是,下单后查看他们的库存发现有一辆现车,过了三天左右,车就到我们当地的交付中心了,当天立马就冲过去看了下我的爱车,果不其然,很满意! 【最不满意】 说到这个就有点恼火,交车的时候发现车子上很多飞漆,跟交付中心沟通后,答应送5000积分,然后帮我抛光一下,唉,现在想想都有点后悔,当时真的是太想开走了,不然我是不可能会收车的。 【驾驶感受】 目前只开一百多公里,给我的感觉就是,过减速带之类的,很柔和,颠簸路段滤震挺好的,方向盘挺跟手,但是后排就不太行了,比较颠。 【续航】 交车的时候满电,现在跑了155km,显示还能跑229km,没有太大的参考价值,后期再看吧。 【空间表现】 我1.75前排调好座椅,后排我坐还能翘二郎腿,挺好的,最满意的就是后排座椅可以调节,这个跑长途的话后排坐人就舒服多了。