点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.07分“优秀”

试驾了零跑C01，深蓝sl03，比亚迪汉插混，最后还是定了启源。零跑的外观不符合要求，深蓝胎噪风噪最大，汉是插混不符合我的用车需求。背刺的事只能认了，就这行情哪个车不背刺呢？只能说当时价格符合心里预期，所以就别在纠结了。 外观没得说，选的紫色，完全符合我的审美。 动力十足，提速推背感很强，电车的驾驶感真的比一般油车好很多，就这十几万的启源比奥迪a6驾驶感还好。最高速的确只能到175左右，和官方标一样，这点不如油车，跑不到200以上，不过现在没啥路段能跑这些了，够用就好，此时电耗刷刷的往下掉，和油车一个道理，都有个经济时速。 不过有一处意向，到现在也没先到在哪，有时有有时没有，震动时异响，感觉内饰有地方震动碰撞的声音，目前是唯一的毛病。 车机系统还挺流畅，如果能像什么天猫精灵，小爱同学之类的更智能些就好了。 出现过几次车机小故障，有次是有个摄像头不识别，自动驾驶提示有遮挡（其实没有）无法启动，好在重启车机后就没了。最近没在出现过。 作为老司机辅助驾驶这一块我基本全关了，只留预警，方向盘，油门，刹车还是在自己手里比较放心。 续航方面冬天打个5折，这东西磷酸铁锂通病，夏天就没事了。电耗80迈在12左右，120迈在17左右。油耗80迈在4.5，120迈在5.5。 先这些吧，临时写的，有机会再补充，希望大家都能买到心仪的座驾。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

3.79分“良好”

这个车是我自己本人第一辆车，家里之前也有一个长安的SUV，自己比较喜欢轿车，所以当时看了很多车，一开始想的是开个二手的车先开练练手（实习期还没过）。家里想着直接一次到位，后面就几年内不会再换了，加上工作也有需求，找对象也太远（开车四十分钟），早早的就开始看车了，一开始看上Univ，深蓝，星瑞，迈腾，去看过深蓝sl03，个人还是比较喜欢03的，但是这个屁股家里觉得有点丑，加上深蓝的销售不让未满实习期的试驾，最后也就pass掉了，也去看了迈腾，配置有点老价格也不太合适，也就没看了，后来去看了启源觉得大小也可以，外观也很沉稳，当地的4s店都跑了一遍，也是到年底了，现车直接就定了，价格也挺合适的，带上利息落地15.5，加上补贴的2000。算下来15.3吧。还算可以，内饰也是不错，这个五一也是和车友一起聚会聊天。车是不错，官方的ota太慢了，还需要改进，车机也很老年机只能说凑合用。希望后续官方可以改进吧。冬天续航差不多打五折左右了，天气好点市区可以跑到160公里，个人觉得还算可以。够用，时间充足的可以摇国道，国道可以跑200+

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.5分“优秀”

我是23年10月份提车的，也算是首批车主了吧，到现在开了3500km，因为我工作的原因，到处出差所以开的少，但是每次回家开车都很期待，同价位之内确实是第一推荐。 到现在以来。给我的整体感觉还是比较满意的。首先说外观和内饰，对外观的满意度大于内饰，外观确实符合我的审美，全车无边框车门（真的巨帅，尤其是洗车的时候车门全开，无敌），大溜背电动尾门，这点买车必须推荐，（再也不用去用手关全是土和泥的后备箱了）。 内饰稍微有点不满意的是仿木纹材料，给人的感觉稍微有点廉价，个人还是喜欢皮质的感觉。 驾驶感受，因为之前开的是家里的燃油车，所以对下来感觉提速方面简直太顺畅了，（0-80是提速最快的，太跟脚了，踩电门就来）等红绿等，信我直接到踩到底，除非跑车来了，大部分都不是对手。 刹车方面，我觉得正常，看有的车友说有时候会有刹不住的感觉，开久了适应了也就还好了。 最满意的一点，就是用舒适模式的时候，整体的驾驶比较平顺，没有别个说的新能源容易眩晕的感受(主要是因为动能回收的力度，这点大家注意下，可以在车机系统里调整，元旦的时候带相亲的姑娘去吃饭，把人家姑娘给搞晕车了，太他妈尴尬了，为了缓解人家的晕车，我让人家开，我坐副驾驶回去了，真事，对天发誓)。 续航问题，我基本是在老家市区用车，冬天的续航是所有新能源的通病，多少都会降低，开空调的情况下我们基本在150左右，现在天一热就是新能源的天下，只有开了才知道有多省钱，五一回家玩了4天，比开油车的哥们省了200油钱。这个时间段续航达成率基本都能达到一比一，实际下来市区、乡村道路踩的轻了还跑的多呢，所以续航方面还是比较满意的。 由于平时没怎么拍车，所以就只能用上次我洗车时候的照片了，越看越帅。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.93分“优秀”

①订车、提车经历: 3月30日定的车子，4月12日就到店了，我是全款提车，自己是大客户优惠7000元，等于裸车是15.29万，保险是4200元，在店里上的华安保险，算起来车子落地15.71万，总体上很划算。花9.9元抖音官方直播间还赠送全包双层脚垫，雷朋贴膜，无线洗车机，头枕，放电枪，重庆火锅底料，油茶，收纳箱等礼品，总体上已经一步到位了，礼品多多少少也值2000元左右吧，充电桩也是赠送一台7kw的，有安装条件一年内随时申请安装，没有条件安装也可以闲鱼出给电桩回收商，估计能值1000元左右，也是非常不错的。 ②外观、配置、空间: 外观没得说，19寸轮毂配上米其林ps4轮胎非常的帅气，我选的白色加绿色内饰看着也很大气舒服，本来是想订灰白色内饰的，但是是真的不耐脏，家里2015款凯美瑞就是米色内饰，非常的不耐脏，所以这次毫不犹豫选择绿色黑色双拼，店里都销售都说这个颜色比图片上的好看。车子比我自己的老款凯美瑞宽一些，长度也长一些，倒车什么的都要注意一点。 配置上可以说已经算是拉满了，电动尾门，电吸门，座椅按摩，通风加热一应俱全，这个价位车只能说配置上没对手，唯一一点不好的感觉还是在HUD上，因为是LCD的背光屏幕，夜间行车开始HUD如果亮度过高，背景还是会有白光，不是OLED那种纯粹的黑色，建议在下一代还是改进一下，优化HUD或者搭配实体仪表盘那就更好了。全景天幕大气漂亮，但是在广西最炎热的市，我表示夏天还是得自己配一张天幕遮阳帘才行，不然还是非常的晒。 空间上后排感觉没有凯美瑞坐得舒服，可能是因为是电车的原因，坐姿会感觉比较高，腿部支撑有限，主副驾驶座椅下面没有可以放脚的地方，我预计可能是因为座椅底部放置了大量座椅按摩，通风之类的电机电器设备，占据了部分座椅底部空间。优点就是这个掀背式后尾门了，放东西拿东西都很方便，这比凯美瑞强上不少。 ③驾驶感受和续航: 提速快是电车先天优势，电门无延迟，超车非常舒服，我也是第一次驾驶后驱车，平常在乡下上班，基本上每周180公里左右来回国道通勤，山路国道弯路比较多，遇到雨天进弯道出弯道驾驶的时候要非常小心，速度快很容易甩尾，前几天就遇到甩尾了，好在ESP介入，立马救场，雨天行车弯道还是要注意安全，后驱车和前驱车有一定区别。 启源A07给我的感受就是悬架很软很舒适，特别适合家用，我跑山路弯道感觉不是特别的运动，过弯支撑较软，245的轮胎也属于比较宽的范畴，过弯感觉还是比215的凯美瑞更有信心，毕竟不是同一时代的车子，真的感慨现在16万就能买配置那么高的车，以前提的2015款凯美瑞落地近20万，在驾驶感觉上，配置上大幅度落伍，国产车在电车领域进步太大了，属于遥遥领先吧。 续航也和大家说一下吧，4月17日提车当天我就直接驾驶出了趟小远门，从我们百色市去了趟北海市，当天已经让销售在店里充电至665公里表显CLTC，从我们市到北海是420公里左右，全程高速我都是110到120码之间，到了北海高速路口是402公里，从高速路口在回到市区酒店大概20公里，到酒店剩余102公里，电耗显示是15到16之间，总体上推算这台车上高速满电710公里，高速估计500公里打底绝对没问题，非常满意了，市区60到80码行驶基本上也能做到1:1续航，电耗属于优秀水平。充电补能也就是400v的平台，从北海回来用蔚来的电桩充电，75%以前的充电速度大概能维持在80到90千瓦左右，补能还是挺快的，半小时可以从10%补能至70%左右，家用交流电桩就慢得多了，7kw家用电桩充满大概是需要12个小时左右，随车充16A肯定要24小时打底了，4s送给我的13A的随车充，车子只能识别10A，功率在2.2kw左右，在单位冲了接近32个小时，只能说电池真的很大。 ④购买建议: 这个价位只能说真香没错，15.99就能买到这么高的配置，80度中创三元锂电池目前真的没有哪一家能做到，启源A07不管是作为你的第一台家用车还是第二台，我认为它都是能够胜任满足大家的需求。同时，这台车除了三电是终身质保外，拥有大量科技配置，还是建议车友们花4999买个终身三电以外的质保，这样后续在用车过程中也会相对安心一些，毕竟这台车科技类配置太多了，后期自己掏钱修还是比较贵的，买了终身质保，什么电尾门，电吸门，360影像，座椅通风加热这类配置不用担心坏了自己掏钱修，只能说买个安心吧。 车友们如果还有其他问题想了解随时留言，我看到会及时回复大家。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.29分“优秀”

在漫长的挑选纯电车中，启源说要出710版本的，三月6号我就观看直播，并且抢了真香礼，8号我就去线下门店看车并下定，首先说外观，因为有紫色粉色想买个给媳妇，完了就看见远山紫，还有个710吸引我就锁单下定了，并在三月二十五号提车交付的，带着闺女提走了人生第四辆车第一辆纯电动，当时还挺激动的，交付专员说我是北京首位下定710的，我还觉得挺好有个第一还。那我从几个方面就评论一下启源a07真香710的我个人感受，我现在已经开了四千多点公里数，可以看我的图片，都是真实的！ 【提车价格】 北京说没有任何优惠，就是原车价，15.99w，保险上了4800多，上牌花了480，这是提车后所有的花费 【驾驶感受】 我试驾过20万一下所有热门的纯电车，动力感受来说，就a07还有银河e8远航版能入我眼，其它的驾驶感受都不咋样，但是e8价格方面跟续航方面没有a07占优势，还是选择了这款，动力表现上来说我经常地板油，几秒踩下去就可以140了，哪推背感我觉得够用了，动力回收也没有也没有那么强的顿挫感，拐弯超车什么的很丝滑。过一些沟砍就是有点感觉有点偏硬，不是很好，这个车土路表现的不是很好，适合在城区或者高速路开。 【续航】 续航来说我也测试过，但是没有拍图片，高速性能家人可以到450-500公里满电，市区肉肉的开，580没问题，因为没有全程市区开，高速结合市区能跑550，续航来说有钱就得上顶配710不管什么车得买大电池，不然有焦虑 【空间表现】 由于是后置电机，后备箱下置空间不是很大，但是平着放东西，收纳箱能放四个还富裕点空间，基本储物够了，前备箱是平的，没有储物空间，这个是个弊端，别的车都有，这个车没有，这个方面厂家需要有待改变，但是车友会得朋友都DIY出来有前备箱的挡板了，前两天还看到有人装上了，空间还挺大，说一下车内空间，车长跟宽度都很大，座椅间距做五个胖人应该都没什么问题，唯独坐后排，如果一米九的这种高个坐着就不是很舒服，有点顶天幕因为他是掀背式的车身 【最不满意】 不满意的是app，太low，应该加强一下功能跟车机软件的更新与下载，app功能不是很丝滑功能，感觉很落后，没有无感控制，远程控制反应太慢。辅助驾驶没有辅助变道，毫米波雷达，摄像头也多，为啥不多个辅助变道，我觉得这个很有用途，保养公里数应该从一万变成两万一保就好了，电车没有那么多需要保养的！

点评车型: 2023款长安启源A07 515 Pro纯电版

4分“优秀”

续航: 续航冬季有点拉胯，毕竟自己选择的车，肯定还是喜欢的，属于第二波韭菜，买完降6K，不开空调还可以，350公里左右，0°以上不开空调差不多400公里，0°一下就拉胯了开完空调对半都不止，销售后来对我说，空调比行驶费电。开空调里程数嗖嗖往下掉，温度七八度左右吧，配图wltc420公里，充满电还有381公里，没开空调，不敢想象开空调是啥样子的。 外观颜色: 买的修竹青，当时车管所说你车是绿色的吗？工作人员还去看了看，离远看是灰色的，太阳光下颜色真的好看，青绿色，扑灵扑灵的，工作人员专门走到车旁边才确定有绿颜色（因为合格证上是绿色）颜色真的挺满意的。上牌那天，去洗车人家问我这是啥车真好看，走在路上等红绿灯，一个大哥给我鸣笛示意我落窗，问我这是什么车这么好看，上牌的时候被别人问了一天。 底盘什么的，我也不太懂，毕竟是第一辆车挺满意的。提速是真的可以，绝对6秒没虚报。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

分享一下购车经历 ，一开始看的是吉利星瑞，但是犹豫了很久觉得油价太贵了，然后开始看混动，然后看了深蓝SL03，试驾了一下觉得还不错，然后谈了下价格，觉得有点贵，超出预算了，后面终于下定决心要买深蓝的时候，我喜欢的那个颜色没有货了，所以我觉得我还是再看看吧，然后去了启源，刚一进门，就觉得A07真的好帅，非常符合我的审美，没有星瑞的耗油，也没有深蓝的屁股丑，真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看，我父母也觉得可以，我带我女朋友试驾，我们两个都觉得不错，确实大气啊，一千二的续航，既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了 提车价格 跟销售谈价格，谈了好多次，最终车价16.49，上牌自己上，手续费全免，17万多一点点落地，保险5800，然后销售送了两百的油 驾驶感受 无论是动力还是操控还是底盘都很优秀，有些说底盘太软，我只能说每个人喜欢的都不一样，我刚刚好喜欢这种软的，内饰我也超级喜欢，无框车门，掀背式后备箱4.9米的车身，等等这些东西直接就是爱了，红绿灯起步真的是就是第一名，哈哈哈，我都怀疑我自己闯红灯了，但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的，会有抖动，可以做到随踩随有，加速超速也很有力，hud也很亮，没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的，hud内容信息也很充足，360我是真的喜欢，不用担心停车轮胎磕到马路牙子了，可以实时监控，然后手机连蓝牙，当你手机收到信息的时候，车的音乐就会停一下，这点我觉得不是很舒服，主要是车的App没有网易云，App更新有点慢，其他我觉得挺好的 音响效果 这车16个音响，整体来说影响效果还是非常不错的，可以切换好几种模式，每种模式的音响效果都是不一样的，我个人喜欢沉浸式环绕 空间 前段时间刚买了个电瓶车，然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内，这点我是没想到的，事实证明后排座椅放倒之后，人躺在上面空间也很大。前排的话，我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。 不足的地方就是 1.增程器介入的时候还是会有抖动，虽然不明显，但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动 2.车机系统App太少了 3.手机启源App感觉控制有点慢，不灵活 3.无线充老是容易滑，然后一滑屏幕上又会跳出来 总结 总体来说还是不错的，这个车在同价位当中还是很值得，回头率也高，内饰，外观都符合我审美，有些人十几万要这要哪的，要求这么高，只能说明你自己的能力不行，有钱你想要的啥都能买到

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.29分“优秀”

1.实车对比：当时对比过比亚迪的汉dm、海豹dmi以及特斯拉的3和y；未选择比亚迪汉dm是因为这款车外观以及内饰看起来都太老成，虽说能给人一种稳重的感觉，但是我是来不了；至于海豹dmi被pass是因为他的价格有点虚高，而且121的纯电续航也有点少，价格便宜的用1.5l自吸发动机感觉动力弱，1.5t的又太贵，这两款车总体还是不错的，但是不符合我；然后特斯拉的3和y是真心喜欢，就是价格贵，接受不了，也只能看看了。2.提车过程：所有车看了一遍，就启源的外观让我眼前一亮，价格也是挺不错的，在我接受范围内；进店两次就进行了最后的价格商讨，以及定车和提车，我购买的是增程款200pro，纯电200公里的续航，足够用，内饰是淡云灰外观是雪峰白。3.外观：外观整体是符合我的审美的，咱也不会什么夸赞的词，就好看就完了。掀背式大尾门以及四个车门的无框式设计，还有前后贯穿灯组都很好，唯一不好的就是这个车后转向灯有点小巧，当时没发现，还是提车好多天了才看到，平时开车坐在车里也不注意它。4.内饰：内饰方面就是去掉了仪表盘，然后用的hud取代的，这个hud现实效果还不错，歌词、档位、限速信息以及车速信息，感觉和原来的普通仪表盘没什么区别，区别就在于不要低头了。中控大屏显示也很清晰，好像是15寸的吧，就像以前的小彩电一样，就是整车操控几乎都在这块屏里面了，什么空调啦，大灯啊还有一些行车信息，有说好的也有不好的吧。这个淡云灰的内饰大气是大气，就是有一点点不耐脏，买回来时候我感觉我现在都有洁癖了，看不得哪地方有一点脏，其他没啥好说的，还有个翻毛皮的车型！5.智能化：这方面我之前没太接触过，接触到最多的也就是车载导航了，现在这个车和之前的简直不要太好（可能我没见过什么好车吧），感觉就像一块pad一样。还有16扬声器，效果不错，就是听歌要买会员。整车有l2级别的辅助驾驶，这东西平时也用不到，但有肯定比没有好。倒车影像也是540度全景的，也不用担心看不清了。6.空间续航：车长四米九，确实不小，空间也可以，就是后排感觉没有想象中的大，可能是下面有电池的原因导致的，这个不太关心，后排总共也坐不了几次人。续航方面我的用车城市是山东菏泽，主要也就是市区通勤，充满电wltc显示191，实际去掉20%的强保电也能跑140左右，现在还不是很冷，估计再过几天就打折打的多了，不过冬天的电池这样也能接受7.总结：目前就开了一千来公里，没有发现什么大问题，就一些零零碎碎的小问题，后面遇到其他问题再和大家分享吧

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.79分“良好”

长安启源A07是我人生中的第一辆新车，对我来说意义非凡。首先看这车的外观，我感觉整体看上去还是很大气漂亮的，也是感觉越看越好看，低趴的造型比较亮眼，开到大街上也是感觉有点拉风，很多人会不自觉的瞅一眼。作为中大型轿车，长安启源a07展现出了一种类似于跑车的美感，溜背设计，微翘车尾，左右配黑色流线，呈现一种科技感和运动感，帅气十足。可能是新车发布不久，该车普及度还不广泛，所以在使用的这俩月期间，遇到过别人多次打听询问，热烈赞美，不得不说，这种情况，让我产生一种钱花的很值的念头。车内饰给人的感觉就是简约大方，干净整洁，自己又贴了个碳纤维膜，效果还行吧。乘车体验方面：座椅可调节空间大，或坐或躺，都很舒服。车内饰颜色我们选择的薄荷绿，搭配的颜色和谐而温柔，内敛不张扬，不会产生视觉疲劳。试过一次夜间在车里看电影，当时送的遮阳帘还没装上，头顶漫天星光，车身隔出一块独立的空间，身边坐着要好的人，浪漫而温馨，比在电影院的感觉还要好。车辆动力性能感觉还是可以的，作为家用车完全是足够的，在市区加速超车都是轻轻松松，加上电车的动能回收，可真不要太香，驾驶体验比油车好太多。车辆NVH性能方面：中低速静谧性个人感觉还是可以的，高速上感觉风噪声音是最大的，传递到车内倒也还能接受，高速还是能多多少少感受到增程器启动声音，只要不是特别关注倒也没关系。车辆续航方面：目前我车开了有1920公里，昨天大风天逆风跑了高速，表显电耗到了17，实际开了110，电从90%掉到了20%，续航要打个七折，一路上也都开了空调，这个折扣应该也算正常吧，到后边增程器介入启动，表显油耗5.5，只能说增程车跑高速能耗确实不占优势。今早又用纯电跑了60Km,表显电续航从160km掉到了92km，一路上开了空调制热，早上没有风了，这个电耗感觉还🆗。不足之处：后排空间设计能更大点就好，座椅腿部支持性不是太好；低速行驶提示音希望可以改一下，多些声音，目前的声音感觉都不好听；厂家赠送的遮阳帘有点太掉档次，就不能多花个小钱营造个良好的口碑吗；车后备箱下边用的回收棉，看不见的地方能不能不要这么降成本，才省多少钱，但是对口碑销量影响很大的。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4分“优秀”

看车到提车三天时间，本来打算提修竹青绿内pro版本，结果没现车，库里的车只有一辆加了4000选装，还要等10天左右，最后提了现车灰色绿内max版本。 🟢先说优点 1️⃣外观和内饰：外观造型中规中矩，耐看，无框车门很高级，内饰简约大方，木饰纹锦上添花，配合皮质的车门和座椅还有64色氛围灯，符合大众审美。 2️⃣驾驶体验：提速响应快，超车没有问题，过弯转向灵敏，纯电模式电量充足的情况下设置较高的动能回收也不会有太强的减速感，有滑行体验，刹车灵敏，地盘调教也比较好，高速行驶胎噪风噪在合理范围。 3️⃣车内功能：长安这款的音响整体做的还是非常不错的，音质比前面几款用的索尼要好，HUD显示内容丰富，不晃眼，座椅加热按摩对北方用户还是挺有必要，后排空间也很充足，能跷二郎腿，全景天幕体验很爽(晒另说)，掀背后备箱空间很大。 🔴再说不足 1️⃣续航：宁德时代电池，刚好一个月，跑了900公里，两次高速，油提车加了100，表显续航320，用完又加了100基本还没用，电充了8次，都是快充。提车时有160公里续航，目前还有160公里电续航，提车的时候天气冷，下雪，满电开60-70公里就剩30%电，最近天气热了点续航能到110-120，可能和用车方式有很大关系，天气冷的时候车刚跑热到地方了，一来一回烧续航严重，跑远一点后期续航基本正常，油整体还可以，冬天有6-7的油耗，100元油跑了170公里左右，与实际表显续航里程差距较大，希望夏天会有所改善。 2️⃣车机：启源的系统还需要使劲升级，刚提车没更系统，关门窗子没往上抬就能锁车，一晚上进了不少沙子，后面更新之后好了，还有座椅记忆，偶尔会犯神经，坐在里面一关门给你升到天幕上。App没几个，下载的网易云打开也麻烦，歌词不能投HUD，手机App有些时候也有问题，锁车报错，响应时快时慢不稳定。包括一些关于里程续航电耗方面可以学习一下领克的车机，显示的很详细。还有车机的蓝牙关了之后换个界面再进蓝牙界面又给自动打开了。 3️⃣智驾：方便是蛮方便的，就是灵敏度差点意思，可能是雷达少的缘故，跟车刹车比较慢，每次都是十来米才开始减速，还有报错频繁，开一会就提示巡航故障要驾驶员接管，就高速用用可以，城区还是自己开吧。 3️⃣其他：方向盘转动轴感觉不够丝滑，车内安静的时候打方向能听到嘶嘶嘶的声音，有点不爽，还有转向灯问题，车内有未系安全带提示音时打转向转向灯不响，正常打转向时回跳太快，好多次都是刚转一点弯就跳灯，不知道是系统问题还是什么，香氛系统启动有声音，座椅通风声音也大，还有HUD背景灯光偏亮，晚上有点晃眼睛，希望能优化。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

3.21分“良好”

【驾驶感受】 车子开起来虽然动力没有A06那么猛，但是还是够用。毕竟车重都重了400多斤。运动模式下还是比较跟脚。真的新能源开习惯了就开不回燃油车了。底盘感受不错。 【购车经历】 2023年11月初本来已经准备好订金去订秦plusdmi冠军版的，结果打车路过长安启源的4S店。 想着反正试试也不影响什么，刚好做个对比，试了一下A05，发现驾驶起来比秦plus dmi 要好些，还有外观比起秦plus好看点（见仁见智哈）。 然后就开始犹豫了，一方面犹豫的是启源作为新上市的新能源车，未经过市场反馈，没法了解到这款车的口碑。毕竟秦已经有如此大的销量基础了。而且售后也通过网络了解到一起情况，基本上电池出问题都是厂家免费换，启源这边目前暂未可知。 犹豫了，然后秦也没下订。 后面荣威D7上市了，然后趁着周末去试了一下，动力不错，实体按键好评。但是当时的价格没啥竞争力，所以没有重点考虑，只是试一下做个对比。 路过哪吒和零跑都去试了一下， 哪吒S和零跑C01。 哪吒S外形很入眼，开起来也很爽。没有入手主要是怕成为第二个威马。零跑C01本来我是想试增程式的，我去的时候已经跟销售说了，结果店里只有纯电的试驾车。然后销售安排我试了纯电的。 纯电C01开起来很爽，提速动力很强，跟脚。 但是外形我不是很喜欢，特别是前脸，看不习惯。也没有试到想试的车型，略过了。 我买车没个准，刚开始还在新能源和油车之间纠结。所以油车也看过，想着现在新能源车技术进步很快，是不是可以整改轩逸或者朗逸过渡一下，过几年新能源技术成熟了之后再上新能源。然后去看了下日产轩逸，我也是遇到的，试驾车都没有，销售直接说这个车这么多年了口碑大家都看得到，都是直接下单。 哈哈哈哈哈 拜拜 然后去试了下朗逸最新款，1.5T版本的，开起来就那样。我之前开的是byd宋pro燃油版，动力没有爽感，而且最终算下来价格落地也要13.多了。所实话这个价格我不如上秦plus了。 后面五菱星光又上市了，然后路过五菱4s店也去试了一下星光，驾驶感受不错，比起秦plus开着舒服点，当时试的是亏电状态顶配。但是没现车。 由于公司附近也有一家启源4S店，所以中午休息抽时间去准备再试试A05的再谈谈价格看看。结果到了4S店发现A06和A07 ,然后都分别试驾了一下。 A06比较运动，开起来给我的感觉很爽，比荣威D7 、五菱星光、秦plus开着都爽，推背感更强。实体按钮也有。所以我一直想订的是A06 。 但是A06迟迟不上市，但是4S店其实是可以卖的，配置信息看不了，我买个蛋？ 反正各方面犹豫之后，还是下定了A07air版本。主要是考虑平时在城里用电充电，然后长途用油也不慌。但是订车很不愉快，4S店套路满满啊。给人的感觉很不好，好几次想退车。 好在最后车子到手开起来不错，也就不计较了。 通过试驾，我个人内心给这几款车有一个对比排序。 如果预算10以内。 启源A05 pro 70版本 > 秦plus dmi 再加点预算的话： 荣威D7入门版 > 五菱星光顶配 再上点预算： A07 air > byd海豹dmi 主要是价格便宜好几万，续航还多60km。 【销售态度】 这个就不提了。 【最不满意】 最不满意就销售和交付中心分别问我要过两次验证码，还是我人不在现场的情况下。给我的感觉很草率。 沃日麻验证码能随便给人啊？ 还有门把手用起来是真难受。手机蓝牙钥匙还需要打开app操作，麻烦。不如byd的nfc钥匙方便，直接掏出手机一靠就行。 HUD抬头显示用了几次就给关了，高速上看就了容易眼花。看起来不太清晰。可能还需要适应。手机app里面功能比较少，都有摄像头了，居然没有千里眼功能。隔壁byd两年前都用上了。希望启源后期OTA升级赶紧安排上。 车机自带的音乐软件基本没用，好多歌听不了，air版本的音响真不太行，哎，试驾的时候试的顶配那个环绕音响不错。 目前还没去首保，但是感觉厂家各方面政策还是没明确，比如三电系统质保的详细条款，用户手册上面居然没有电池使用建议。我看过byd的用户手册很详细，值得学习。 【续航】 目前开了1781km，高速居多，油耗上6个了。动力肯定是够用的，车上满载5个人超车不费劲。冬天嘛续航肯定是有些虚的，表示理解。 【最满意】 当然是比较喜欢这个无边框和大掀背，还有外观这块比较入眼。然后就是28度的电池基本上满足平时城市使用。高速用油也不错。还有后排支持放倒这点很打动我，因为平时喜欢骑自行车，这放到了就可以放两台自行车进去，出去远的地方骑车就可以拉上了。出去旅游还可以当个小床床将就一下。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4分“优秀”

提的修竹青，绿内 上市之前就有过关注，国庆期间提车，现在刚好一个月，行驶里程一千七百公里 家里有一辆老福克斯，准备购入一辆轿车做平时的代步使用，确定的价位在16个左右 【购车经历】 因为家里有一辆福克斯，所以对长安福特这个品牌有好感，最开始直接去看了蒙迪欧，感觉蒙迪欧各方面都不错，之前关注过A07就顺道在旁边的长安去看了一下，感觉外观内饰也挺不错，同期还看了比亚迪海豹DMI，深蓝SL03，个人觉得深蓝外观太犀利了，海豹价位有点超出预算，家里人觉得比亚迪海豹DMI好一点，家里建议买使用成本低一点的电车，最后放弃了蒙迪欧，选择了A07 【提车价格】 裸车16.49 落地17.1 4700的保险，950的上牌费（死活免不掉，自己去上牌都不行），500服务费 【驾驶感受】 行驶1700公里，个人感觉底盘滤震做得比较好，抬头显示这个功能确实比较舒服，很清晰，虽然是无框车门但是隔音效果还是挺好 【油耗】 油耗车机显示5.2，提车到现在总共加了200的油还没用完，平时基本都是纯电行驶 【空间表现】 大部分时间都是一个人在车上，轴距2米9，个人感觉空间还是够用 【动力表现】 动力比较强，红绿灯起步只要给油还是挺快的 【续航】 续航比较真实，没有特意的测试过，没有加满油，所以满油满电能跑多少公里不清楚 【最不满意】 起步猛踩电门踩到底，起步时会感觉有顿挫感，感觉像是突然踩了一脚刹车 综合感受这车还是不错，到现在没有出过什么故障，增程式比较省油钱，主要是自己也喜欢 最后吐槽一下长安，为什么首批车主不出2000抵10000的活动，卖了一个月感觉卖不动就推出这些活动，虽然承诺会补贴给之前的老车主，那最开始不就直接上顶配了

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4分“优秀”

11月28日定的，11月30日提车，因为要求必须是宁德时代电池，4s查了只剩下一台白外白内的了，只有勉为其难的接受了，其实挺喜欢绿内的，至少耐脏，现在只有勤打理了。 外观方面:见仁见智，我就喜欢这种圆润大气的车身，很多次开出去停路边都有人过来问这是啥车，一个劲夸这车好啊！这车好啊！虽然不是豪车，但是感觉面子倍足。 内饰方面:白内容易脏搞得我干啥都是小心翼翼的😂深怕弄脏，新车嘛，我相信大家都是这样，氛围灯很舒服，环抱氛围不刺眼。 车机方面:流畅不卡，菜单界面逻辑很清晰，稍微找一找就能找到，没有分多少二级三级菜单，就是语音控制不太智能，应用太少了，我的网易云，哔哩哔哩这些他都没有，期待ota升级。 驾驶感受:因为是从手动挡非独立悬挂换过来的，属于是从下换上，整体感受舒服，反正自己感觉没有多大起伏，也不晃，过小碎石路面感受也不大，对我来说应该可以媲美我家那台凌渡了，甚至要更好些，虽然也就那样，发动机启动我确实听不到什么声音，尤其是还在放歌那就更听不到了，方向盘会为轻微的抖动，很轻微，就和开油车方向盘的抖动差不多，静密性除了胎噪，风噪都没多少，车里放歌，基本听不到车里的音乐。 动力方面:个人对动力追求并不是那么高，至少我从一个1.4自吸手动挡换到电车已经感觉很好了，主要还是为了电车加速的舒适性，一脚电门下去还是友很强的推背感的。 油耗方面:现在一共跑了516公里大部分都是市区用车，用油充电的里程有个60公里了，表显也就5个油出头，提车加了100块钱油，现在跑了500公里都还有很多 总结:真！香！！！ ps:昨天关后备箱后马上去拉车把手，把手缩回去把我手夹了，虽然马上就弹开了，但还是夹的生疼，现在摸把手已经有点PTSD了

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.21分“优秀”

整体来说，性价比很高，首先眼睛所能看到的颜值太高，车子宽，溜背好看，前后呼应的灯带，掀背式后备箱，无边框车门，我这款顶配多四门电吸和香氛系统，高级感满满，内饰直接上红内，质感更强，增程板续航能力官标纯电200，能跑个150左右，与驾驶习惯有关，温柔的可以跑个170没什么问题，动力来说家用完全足够了，目前这款车的优惠力度很大，值得入手，我入手这台车的几点，首先颜值，其次配置及价格，别的都没考虑了