认证：长安启源A07车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
阔落入喉心作痛。
不多说，内容全在图里
提问重新发一个吧，这是我最近一个星期发现的问题，停车后会有金属敲击声，这几天特征都是没电后增程器启动后出现的声音，这尼玛声音太大了，感觉完全不像热胀冷缩能发出来的声音
提问各位A07车主，你们有停车后过一会有叮的声音吗？ 很奇怪，就感觉是底盘发出来的，像是钢管敲击的声音，就一下。 也就像拿一根铁棒打了一下铁栏杆的那种声音。 难道就只有我有这个问题吗？ 前段时间还没有这个问题，就最近一个星期出现的
今天才注意的一件事，车辆在过比如地下停车场的坡，或者特别细碎的路，再或者那种减速带(车辆过的时候会高频率震动的那种)，副驾会传出一种和车辆震动频率一致的像高频率震动的一颗螺丝和铁皮接触的那种声音，不知道各位能理解那种声音不，没找到位置在哪，很奇怪
哈哈，网上让人帮我用3D打印做了个三角窗框架，自己贴了背板和买了一些小手办，然后改装了自己的三角窗，停车后回头率嘎嘎高！
车已经开了1112公里，来报下油耗。 我的车是长安启源A07 2023款200 Pro增程版，在成都开得比较多些。 提车总油/电耗就是图一的，具体说说今天跑了65.8公里的纯油的油耗数据 今天全程跑了80.5的总里程，其中15公里用的纯电忽略不计， 纯油跑了65.8公里，用时45分钟，表显油耗5.0 这段纯油行驶几乎全程高速 油里程从208掉到了115，但实际只跑了65.8公里纯油，当然我只加了100块钱的油，已经跑了148.5公里纯油了，油里程表现还有115，所以理论上100块钱差不多200公里吧（大概） 提供点数据给各位想买的朋友，至于实际油耗或者实际数据，你们还是自己算算吧😅
提问最近一直在观望领克03的emf车型，有好多顾虑 因为最近听说领克的发展动向基本是只有纯油和phev车型了，不会生产emf类型的车了 所以最担心的还是emf车型以后被领克舍弃了，那面临的问题就是修车师傅钻研emf系统的经验不足，很多问题找不出来，就算找出问题也没人会修了，还有就是emf就没有以后的ota升级优化油电逻辑之类的东西，毕竟已经是个弃儿系统了，可能领克根本就不会管你，系统出点通病优化都不给你优化，毕竟已经停止研发了，再者就是电池因为emf系统停止研发更新导致电池库存不够，想换电池面临没电池可换的地步，按照现在领克对待老车主车机的态度真不太乐观 我很喜欢领克，特别是外观，但是cma平台车太重，燃油版的油耗又实在伤不起，没办法，穷嘛，但是又考虑到emf停止研发更新以后啥都不方便，感觉只有放弃了，除非哪天出了phev的03，毕竟又想省油又想帅又怕领克的售后
提问兄弟们，为啥这么久没见有车主使用手机遥控移动功能呢，对于我这种侧方位停车老大难的人来说，需要有手机遥控移动来停车的功能，是这车没有还是单纯的没有车主分享出来啊
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