在外观上,雷克萨斯LX非常大气,我觉得比陆地巡洋舰更有气势,特别是纺锤式的中网进气格栅以及魁梧的车身,其中LED车头大灯犀利感十足。车身线条虽然简单,但是干练有力量感,使得整车的肌肉感十足。尾部的轮廓感比较饱满,L造型的尾灯一看就是豪车的风格。
在内饰上,雷克萨斯LX真的是极尽奢华了,当你坐进它驾驶舱的时候,你就会被眼前的奢华感所感染,让人有眼前一亮的感觉。各种真皮、镀铬装饰条、光滑塑料不胜枚举,即使让你在夜间坐进它的内饰也有金光闪闪的感觉。12.3英寸的中控大屏让整车的科技感十足,同时全系标配19个扬声器,带来不错的环绕音效。
在空间上,雷克萨斯LX相比同级别优势非常明显,尤其是它的高度,即使是身高1.90米的人坐上去也跟车顶能够保持一个舒适的距离,非常宽敞。而在腿部空间上,无论是前排还是后排空间都非常大。值得一提的是,它的座椅采用了折叠式设计,这样可以让空间变得更加宽敞,尤其是它的后备厢突然就变大了很多。虽然它是一款大型的SUV,但是把后排放倒以后就跟一辆小型的皮卡一样了。动力源源不断,搭载了5.7L的V8引擎,扭矩输出平顺,超车毫不含糊,同时搭载Cewal蠕行控制系统,车速稳定给力,并且防止车轮打滑与抱死。其中8AT的变速箱较为平顺,升挡降挡相对比较积极。
缺点:1.重心偏高,在跑高速的时候有一些发飘的感觉,而且在急拐弯的时候也有点重心不稳的感觉。2.中控大屏不支持触控,也不支持手机互联功能,较为可惜。3.方向盘比较偏沉,对于新手来说会不太油耗。4.油耗偏高,市区不会低于20个油。
雷克萨斯LX的外观设计确实没得,张扬霸气的前脸给我一种犀利感,经典的家族式中网设计配合战斗气息十足的矩阵式LED车头大灯,辨识度相当高,显得炯炯有神。另外车身尺寸特别大,是一个十足的大个子,开出去回头率不低;不过对于年轻人来说,这个外观设计我觉得会显得比较老气。
雷克萨斯LX的内饰设计及给我一种低调奢华的感觉,彰显高贵优雅的气息,用料值得考究,细节上处理得细致,彰显了“匠人精神”。不过对于当代年轻人来说,内饰整体设计会显得比较老气,没有太大吸引力。另外中控12.3英寸的这款液晶大屏设计增添了科技局感,但是我觉得只是觉得Gbook没有Carplay实用,还有操作那个GPS导航很难用的很精准,没有手机导航好用。
空间表现确实没毛病,车内8座的布局,家用的话完全不必担心空间就不够用,或许只有第三排空间会略显局促,对高个子的话不是很友好。另外悬挂非常舒适,路感很细腻,路况不好的时候一路60km/h也不会感到颠簸减震很好,座椅上感觉很细腻,但是除了特别大的坑基本不用减速。前排座位也软硬适中,包裹性很好,电动调节很实用,跑起来车里特别静,感受不到任何声音。
动力上搭载了排量为5.7L的V8引擎,367匹的最大马力,相信我不用多说了吧?只是我觉得起步的时候稍微有点慢,但是自重3吨左右的车,还是台SUV,就别想推背感了,超过30km/h油门随叫随到,无论是在市区里还是高速上开,还是够用的。操控上的话,高速方向盘会变得更重,但是增添了温馨的方向盘加热,这是早该有的东西现在才配备没什么好夸奖的!不批评都算客气的,地盘过减震的感觉比老款的更加紧凑,但也更有弹性,支撑性要好过老款!在沙粒路面开又不觉得很颠簸,过减速带地盘弹性回馈很到位!