整体评价:总体感觉还是很满意的,比较是十万之内的SUV,在这个价格区间,和合资车相比还是国产车更良心,没有太多不足的地方,配置很到位,空间大,舒适性也很好的,动力表现不错,油耗不高,质量非常的可靠,也就是小细节上不够精致,没办法,价位在这里摆着呢,我们也不能太求全了,大体上还是很好的,如果内饰更精致一点,减震效果更完美一点就更好了。
空间:空间足够用,有了车以后,经常开车带着家里人到处转转,车内坐满五个人也不会觉得很拥,后排挺宽松,我1米76的身高,在驾驶位置调整好适合的坐姿,头顶还有一 拳的间隙,不会觉得顶头,坐在第二排的人还可以轻松翘起二郎腿。
驾控乘坐感受:起步就比较有感觉,一脚油门下去,速度蹭蹭的就上去了, 完全没有肉的感觉,满载和爬坡的能力也不错,操控性能也比较的稳,驾驶起来非常自信,方向盘手感良好,换挡没有顿挫感,油门和刹车性能上也没有问题,非常好上手,很多同级别的车都不如这车性能好。
使用经济性:车子没有想象中的高油耗,综合7.8的油耗,要知道这可是SUV啊,能保证这样的油耗我感觉很惊喜的,也是我完全能够承受得起的,日常使用不会有太大的经济压力,而且日常的保养和维护也比较的方便,配件好找,费用也不贵,无形中也减少了大部分的维护开销。
外在和内在:空调设计很到位,细节虽然有不足但是总体感还是可以的,小杂音的干扰也没有太大的影响,减震效果也是很多同类型的车都有的问题,座椅设计很好,不软不硬的,乘坐感很舒服。车子高挺的腰线和引擎盖都有非常鲜明硬汉风格,造型非常独特,尤其是花瓣造型的轮毂,很动感,大灯和镀铬饰条的进气格栅辨识度非常的高,内饰设计风格独特,整体感非常的强烈,也是比较用了心思的,空调出风口和门把手都有高亮色调的材质,中控拉丝装饰板的金属质感非常好,中央触控大屏的视觉感也是很强,让这车看起来很有档次感。
可靠萌轩:都是托
荒野大喵喵oo:六万多的1.5t也是没谁了
撒狼嗬喔:奇瑞啊,都感觉我的奇瑞虎7不香了
【费用】裸车价是7.59万,加上购置税6717元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价是8.8万左右。
【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。起步时油门较为轻快,没有明显顿挫感。在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强,操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,动力输出的持续感更强。当车速达到100km/h以上,再深踩油门加速,依旧可以感受到较为强烈的加速感,而且是一种线性加速的过程,变速箱换挡响应迅速,没有明显迟滞,驾驶起来会更加畅快,同时动力对新手司机来说也比较友好,驾驶起来并没有特别窜,操控感也会更强。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
【底盘/悬架】底盘采用前麦弗逊独立悬架和连杆支柱式独立悬架。底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加。
【刹车】制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
总的来说,凯翼X3各方面表现还算不错,在国产车型中虽属于比较冷门,但空间和动力可以满足家用需求,是一款不错的车型。
BD700:油耗怎么样啊一箱油能跑多少公里啊?
用户3346983686014:没有看到安全气囊的标志呀?
点评车型:
2021款凯翼X3 1.5T CVT智臻版
4分“优秀”车子外观不错是我喜欢的类型,动力强劲这个价位没有对手,舒适型有点差底盘硬,高速胎噪有点大,操控不错,油耗我现在跑的有点少不过真的真的太良心了能在7.5以内就是好好的了座椅还是比较舒适的,音响给力这个要多加分的,倒车影像我觉得很清晰了不错,一键升窗这个对我是太重要了,我停车的时候老是忘记关窗户,不下雨还好说,一下雨就恶心了,这个价位还有一键启动无钥匙进入这个牛逼了这个价位的车子还有这个配置简直不要太爽啊,10.1的中控大屏简单清晰反正我看了一点都不乱,发动机是奇瑞的这个我很放心?最不满意的就是低配的没有蓝牙,有点小小的失望?,最后总结一下车子没有啥说的,该有的都有了,很全面了,动力是亮点,我给这个车子提议性价比超高。
奋斗两年,总算买了人生第一辆车,凯翼X3,虽然不是豪车,但也是自己辛辛苦苦攒钱买的,就像岳母娘看女婿,越看越喜欢,买车到现在也已经半年有余了,陪伴着我风里雨里一起走过来了,心里的感触太多太多,今天也来聊一聊我的爱车的使用情况吧。
如果用一个词来形容我的爱车的话,那就是性价比了,价格合理亲民,我相信大部分人奋斗几年也能买一辆,但是却没有什么廉价感,反之,配置还很齐全,胎压监测装置,倒车影像系统,遥控钥匙, GPS导航都有,燃油的经济性也很不错,从提车到现在,油耗一直 就保持在7.6左右,主要还是市内通勤代步,这个油耗兼职太实惠了,而且它的动力加速性能还非常的出色,超车加速的时候完全不用担心动力不够,哪怕开着空调也没有多大的影响,唯独就是内饰稍微有点简单,虽然设计上比较有运动感,干净整洁,车内的按键也是一目了然,简单易操作,但是如果能多一点科技元素就更加完美了,不过就这个价格而言,也不能再要求太高了。
作为一辆小型SUV,空间也还是够用的,我不求它有多大多宽,够用就行,我的体型本来就偏瘦,再加上刚结婚,还没有小孩,乘坐空间还是显得很宽敞的,车内的储物格也很够用,后备箱放置一些常用的工具箱或者行李之类的也很方便。
买车的时候我还是新手司机,也没有太多驾驶经验,可驾驶起来也能轻松掌控这辆车,方向盘手感和操控性都很好,压根就不需要多费劲就可以轻松的上手,油门刹车配合得不错,开了一段时间就让我忘记了自己还是新手,不过安全驾驶还是重中之重,哈哈。
凯翼X3这款车子的认可度还是挺不错的,性价比也很高,而且就我来说外观真的是很好看,在同级车中表现非常良好,在空间设计上也是不错的设计风格,空间的利用率很高,加速性能非常良好,后劲也很足。比较适合新手操控的一款车,非常好开的凯翼X3,操控起来也没有任何的压力,方向盘用起来感觉很良好,而且凯翼X3的空间布局还是很不错的啦,尤其喜欢空调出风口的独特设计,座椅和方向盘还有大显示屏的设计都是很大气的。最主要空间对于我和家里人来说真的足够,尤其是出去玩的时候,坐人放东西都很宽敞,身材比较胖的人坐进去也不难受,作为家用代步车还求什么呢。
平常上下班代步的车子,偶尔一家人出去的机会比较多,父母坐在后排都很满意的,坐在后排腿部空间和头部空间都很不错,没有任何压力,后排横向空间坐三个人问题不大,而且后备箱放一家四口远行的行李什么的也完全不在话下,储物格空间也很丰富,基本满足一些小物件的存放,非常能装。还有就是这车给人的第一印象是颜值高,回头率很高,实车从我个人的审美感观来说,真的是各个方面都满分了。
这车的价位也是我们都能接受的范围内,基本上没有超过我的预算,而且油耗也不是很高,
能满足我的一切需要,能节省不少的钱呢,对凯翼X3真的是爱了。当时去看车的时候也对比过其他几款车的性价比,最终还是选择了凯翼X3这车,舒适性和安全性等配置都很到位,而这个价位的车子该有的设计都有了,质量也很放心,价位也还是合理的。
买到自己喜欢的车子那肯定就是一件很开心的事情了,况且凯翼X3还能为我节省不少的适用费用呢,看着自己预算之内的车型,就到自己的手里了,别提多开心了,还有就是凯翼X3的车子具有很高的性价比呢。最终就选择了这款能入的我法眼的凯翼X3汽车了,去店里试乘驾之后也是符合我们的预期,就决定了凯翼X3呦。
外观方面还是很符合我的审美要求滴,极简的设计没有多余的线条,这样的设计风格也是跟的上现代的设计理念。尾灯的设计又有钻石切割的意思,在晚上开灯后的效果真的是非常棒了。个人觉得凯翼X3汽车的性价比还是蛮不错的,这也是凯翼X3可以炫耀的资本,反正凯翼X3的各个方面已经达到了我想要的要求。
内饰方面中控略微有些落伍,中控屏大小很赞,虽然位置突兀,但不影响整体美观。车窗上的扶手材质偏软坚韧,手感非常不错。按键摆放和可以上下调节的方向盘,加上6向调节的座椅,这些功能都很实用。
X3操控性能上还不错,手动变速箱提供的换挡体验不复杂也没有阻碍,上3挡之后各个档位有一定吸入感辅助换挡,升降挡位没有难度。动力方面由1.5L自吸提供动力来源,动力水平只能说还行,城区行车速度上没什么问题,起步速度挺快,油门下去劲就能稳定上来,超车完全可以。
这款凯翼X3用来家用是一辆挺不错的高性价比SUV,速度平滑后劲也还不错,车上该有的安全配置都有配备,就是上坡辅助一直没感觉出有什么用,其他的配置都体验了一下,实用又酷炫。有兴趣的话建议尽量买顶配,相差价格不贵,有一整套智能系统和电动天窗,根据自己的需求来就行。
用户8377309679445:听说,这车开个几年就要生锈
用户3000775855665:听说早就世界末日了
总体感受:外观很大气,动力不错,经济油耗,百公里7.7的油耗,真的是相当让人满意,另外就是配置比较丰富,有智能车机交互映射系统、GPS导航,天窗也很大气,很适合我们年轻人开,很帅气有个性,而且也大气,内饰的用料也比较的出色,新车没啥异味,设计风格也偏向于运动,属于运动感和实用性兼具的设计吧,但是也有一定的缺点,那就是过坑洼路面的时候坐在后排会比较颠簸,感觉减震效果不是太好,而且静音效果也谈不上多么的出色,行驶途中略有些噪音,不过这并不影响我对这车的满意程度,我觉得和朋友家那十多万的合资车也没有差太多了。
空间:空间比较实用,不大不小,刚刚好够我们一家四口的用车需求,一家人全部坐进去也不会很憋屈,后备箱的开口和平整性也都不错。
驾乘感受:动力符合国六排放标准,我不求太刺激的加速性,就满足我们日常用车需要就很好了,起步不肉,提速还是比较快的,而且后劲也没有太弱的感觉,操控起来也蛮顺畅,方向盈比较轻巧,指向精准,指哪打哪,也没有虚位,油门和刹车都比较灵敏,真的比较好开,座椅坐进去很舒服包裹性很好,如果静音效果和减震效果能够加强就再好不过了。
看中之后交了定金准备提车,结果等了几天新车没来,恰好城南的店有活动,退了定金去城南买的,还行的一次购车体验吧。
用车感受:
要说最满意,那还得是X3的外观方面,出行装X的利器,现在路上行车很少有背后带备胎的,开上街那真是有面子,单看车尾真的很像越野车型,对那味儿。
有最满意也有不满意,不满意的底盘调试一般般,过坑洼时滤震效果较差。
动力对我来说完全够用了,平时上下班代代步,偶尔周末开出去兜兜风,1.5L的发动机满足我的需求绰绰有余,X3的动力虽然谈不上强劲,但持续的输出还是不错,不用担心后劲不足的问题,平时跑个六七十的城区速度,高速上跑了100多轻轻松松。
空间前排比后排要好点,前排头部空间和脚部空间都大,两个驾驶位是黄金位置,后排头部空间大,脚部空间有点窄,再往后后备箱的空间又大起来,只能说轴长任性,主要空间放在前排和后备箱上了。
操控性挺强烈的,方向盘没有虚位很好把控,停挡转向也几乎不费力,而且X3作为小型SUV里的“大车型”,操控起来却有着“小”的灵巧和“大”的沉毅,路上见缝插针灵巧无比,开上高速后车子抓地力能保持一个幅度,车身不虚浮。
我最看重外观,外观时尚大气,流线型车身特别有运动感,看起来很时尚,相中的就是外观,悬浮式的车顶很流行,LED的日间行车灯,轮毂也特别精致,在路上跑起来特别拉风,有种开越野的错觉,我很满意。