【最满意】
外形好看无论那个角度都没有死角很神奇,内饰高档大量软包做工精致,内饰设计也符合我们的审美,配置丰富都实用配置,天幕中间没那一条黑杠视觉好多了,后排够用不会觉得局促
【最不满意】
车的异响特别多,先是底盘异响,跑了几次售后,每次都是紧螺丝,修一次隔几天又响,机修告诉我说吉利的车只要底盘异响第一步就是紧螺丝,前前后后跑了好几遍售后才弄好。然后是空调鼓风机异响,这次没有好说的,直接厂家索赔换鼓风机。紧接着是方向跑偏,当时在宝鸡上班,去售后机修告诉我跑偏是这款车的通病,我也就再没理。过段时间工作调动去了西安,在西安保养给机修说了下情况,最后检查出来减震和三角臂变形,联系厂家走了索赔。然后紧接着是变速箱换挡顿挫,加减档变速箱异响,停车或者加速都能听见超速箱卡卡的声音。当然接着找售后,售后给我修了好几天也没修好,最后给刷了个程序然后就交车了,但我开回去还有这个问题,然后我就打工厂电话投入了,工厂安排售后的人联系我,最让无语的是又告诉我说是正常,这款车是采用干式变速箱,这个声音是正常的,最后无奈把车开了回来,到现在还没有解决,每次开车听见这个声音就特别烦。现在还在保,过了保修期这个车我都感觉开不起。谁有招给支一下,怎么能解决这个变速箱异响
作为年轻人第一部车还是很不错的,早在概念车cross时就很关注,外观年轻动感,空间在同级别里算很大了,尤其是后排空间,180坐后面也不压抑,打开天幕,空间的通透感还是很棒的。
内饰方面,车机16版还是有点老,功能仅仅是够用,还好有carplay能挽回点,充电的口在扶手箱里面,十分尴尬,扶手箱的储物位置也比较少。缺点是a柱是相当宽,左拐一定要注意伸头多看。
缺点 后备箱很小,装东西能力一般,不过后排座椅可以基本放到,算是有所挽回。
空调的配件仔细听有呼呼的响,也没换
安全气囊的插口松动报警也算是第一批GS的标配问题
【驾驶感受】
这个1.8的发动机可以说是比较普通啦,市区加高速,实际是8个左右的油耗,提速响应啥的,家用足够啦。
【保养】
保养是自吸的发动机,4 5百一次的小保养,也不挑机油
这名字有人没:话说,充电口在中央扶手箱里面,这可是豪车的惯用设计哦,我的车小保养以前290一次,因为觉得又不是啥好车,直接用的壳牌的黄壳矿物油,你4,5百一次还是挺贵的哦。
暖男9999:车子挺好,家用无敌
緣來4夢シ332:跟我一样
2018年买的车,运动版外观符合年轻人审美,车身短,1.8的动力很不错,宝龙也比较好,档位反应比较快,平时基本上自己开,偶尔带两三个人,空间够用的,第一辆车,不要求太高。常用的配置都有,但是不显得高档,只能说顺眼,毕竟价位在这里。现在四万八千公里,只做过正常保养,大小问题都没有,质量不错。油耗的话,我开车比较急,表显8.5~9个,基本上都是短途市区。
一赏再赏750:“宝龙”改成“操控”
暖男9999:
神话乄卟弃:
对帝豪GS的外观设计很是喜欢、也刷新我对这类跨界SUV的认知、配置还行空间够用。买之前也是多方面了解过这车、因为看准它所以没有去对比过别的车型、虽然这车早期车型配的都是干式双离合的变速箱、开起来并不是那么顺偶尔起步还有点抖动。但并不妨碍我对它的喜爱、毕竟一分钱一分货在那挑也没意思、总之希望以后开着顺心!
暖男9999:这个车可以的
论车:这车严格来说是两厢车换大轮毂抬高地板,不算SUV,官方就整个跨界来忽悠人!
开了一万多公里,日常比较稳定,松手方向盘有点略微跑偏,四轮定位也没解决,问题不大,手不离开方向盘就行😅
暖男9999:
冷冷748:这种都有的吧!我的也有
论车:我这辆出厂就是跑偏!
开了6年,8万多公里,除了日常保养基本没出过问题,从价格来看性价比还是很高的,缺点是后备箱空间小和后排没有独立空调,但哪儿有十全十美的车。
豆爸专属权:同款,我打算装一个车载行李箱
骨灰55253159:底盘没异响吗
【空间表现】
刚好,适合一家4口出行
【乘坐体验】
腿部支撑可以,腰部支撑长途有点累,需加一个靠垫,180身高免强刚好。
【最不满意】
方向向右跑偏,高速120噪音大
【油耗】
通勤使用,大部分高速,一天来回共110公里,高速平均油耗6个油
暖男9999:这个车家用没什么毛病
神话乄卟弃:我是带点躺,这样就不会腰酸上次500多公里开了5个小时,没啥感觉
一身白衣染霜华:
特别喜欢gs的外形,很有运动风。内饰一般吧,毕竟价位在这,九万块钱的国产车,内饰中等。配置还是可以的,胎压监测,全景天窗,大轮毂,红卡钳😄空间上挺充足的,跨界suv中,后备箱也挺大空间的。自动档的车,驾驶起来很轻松,电子手刹也很不错。动力很不错,我选的是1.8L,夏天开空调情况下爬坡也有力气。刹车也很灵敏。但是悬架不太好,过小坑或减速带时候,会觉得颠簸,偏硬。油耗方面还是挺满意的。平时主要跑高速,市区也有跑,油耗在6.8左右。可能跟自己的驾驶习惯也有关系,不会猛踩油门和刹车。小毛病没有出现过,保养也及时做的。整体4.5分吧,很不错。
Mr.Z:自吸的跟我的1.3T区别不大,油耗也差不多
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 自动领尚型
#外观好看 外观很符合年轻人审美观,同价位的汽车还是GS最棒
#内饰造型很好 内饰也简洁大方,独特的西湖拱桥设计,很耐看
#安全配置丰富 同价位的汽车,别的汽车有的,GS也有,GS有的,别的没有
#后备厢空间小 后备箱的进深和高度略小,装大件的需要放倒后排。简单的出游,还是可以的
#后排空间宽敞 2700的轴距,使得后排很宽松,既是坐三个人在后排,也不是很拥挤,后排座椅略微后倒,使得于前排之间显得很宽松
#乘坐空间出色 座椅都符合人体工程学,坐起来很舒服
#悬架减震较硬 前轮减震还可以,后轮减震较硬,过减速带速度得慢
#胎噪太大 走沥青路面胎噪还好,走水泥路胎噪就大了,烦躁得不要不要的
#转向精准 转向的话,基本上可以说是,指哪打哪,转向也很轻巧
花客188089606:雾灯改了多少钱
蔡林沐:油耗多少
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 自动领尚型
#外观好看 买GS主要看上的就是外观,高颜值吸引了我。随着更新换代还是觉得16款的外观好看,个人感觉。
#乘坐空间出色 帝豪GS从外给人的感觉是内部空间非常小,本人180斤已经驾驶2年多了,前后排都做
过,2700的轴距不是吹的,缺点就是牺牲了后备箱空间。买的时候觉得家用后备箱可以了,但在日常生活体验中,就是小,美中不足。
#胎噪太大 在怠速状态下,车辆声音还算ok,但是车辆在行驶到60码以上,胎噪声就特别明显必须播放音乐或者听广播来减少胎噪音大。也做过四门隔音但是效果甚微。在10万元对比下,胎噪还可接受,不能拿10万+的车辆去对比。
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 自动领尚型
这款车是看上一眼就无法忘记的车型,各种功能都比较全了,在同价位中无论外观还是配置都款不可多得的车型,多功能方向盘,还有2.7米的轴距,风阻也比较低,一般家用足够了,缺点就是后备箱略显小了,可放东西的地方不大,后轴不是独立悬挂,不#外观好看 #后备厢空间小 过同价位中还是不错的选择。
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 自动领尚型
#外观好看 我是2017年8月份购的车现在一年多了。我就说说我的感受。
外观漂亮颜值高,修长的车身,特别是犀利的大灯很漂亮,跨界车的线条与家族式的设计元素相搭配整体展现出运动感十足
#内饰造型很好 内饰简约帅气耐看,动力适合家用,油耗经济适合我用。内饰能看到的地方都是软包,显示屏自带胎压监测,我1.8的自动挡油耗7.7还是挺省油的。
#安全配置丰富 配置上,这款车配备了包括定速巡航、前排侧气囊、自动驻车,电子手刹、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘,自动大灯,上坡辅助等等, 娱乐系统还支持苹果CarPlay和自家的G-NetLink智能互联等系统。
#性价比 帝豪GS作为一款跨界式SUV车型, 主打年轻与运动跨界SUV,颜值高,动力强,配置丰富,深受年轻朋友喜欢。掀背式的尾部设计足以令人眼前一亮,颜值方面的表现可圈可点。但帝豪GS也存在各种小问题,胎噪有点大而且风噪也不小,A柱设计有太大,有点挡视线。不过吉利的进步还是挺大的,希望以后越做越好!!!
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 自动领尚型
我的小白已经跟我三年了!驾驶操控都还可以,就是变速箱从一万公里左右,便开始出现异响,去4S店检查说是通病!我是很无语!我就想问问你们的车也是这样吗?
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 自动领尚型
总体来说符合这个价位的要求,油耗7.8左右,操控性好,整体质量也可以。
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 自动领尚型
#后备厢空间小 在这里我要吐槽一下我们的帝豪GS了,后备箱实在太小了,连两个行李箱都放不下啊,总是被人嘲笑,每次都得把座椅放倒。#后排空间宽敞 帝豪GS后排空间还是非常理想的,轴距2700mm比一般的车子还是强很多的,后排坐三个人还是可以的!#外观好看 说实话,当初在马路上看了它一眼就中毒了,非它莫属了,跟老婆苦口婆心的说啊,就它了,一等三个月。终于还是等到了!