作为年轻人第一部车还是很不错的,早在概念车cross时就很关注,外观年轻动感,空间在同级别里算很大了,尤其是后排空间,180坐后面也不压抑,打开天幕,空间的通透感还是很棒的。
内饰方面,车机16版还是有点老,功能仅仅是够用,还好有carplay能挽回点,充电的口在扶手箱里面,十分尴尬,扶手箱的储物位置也比较少。缺点是a柱是相当宽,左拐一定要注意伸头多看。
缺点 后备箱很小,装东西能力一般,不过后排座椅可以基本放到,算是有所挽回。
空调的配件仔细听有呼呼的响,也没换
安全气囊的插口松动报警也算是第一批GS的标配问题
【驾驶感受】
这个1.8的发动机可以说是比较普通啦,市区加高速,实际是8个左右的油耗,提速响应啥的,家用足够啦。
【保养】
保养是自吸的发动机,4 5百一次的小保养,也不挑机油
暖男9999:车子挺好,家用无敌
这名字有人没:话说,充电口在中央扶手箱里面,这可是豪车的惯用设计哦,我的车小保养以前290一次,因为觉得又不是啥好车,直接用的壳牌的黄壳矿物油,你4,5百一次还是挺贵的哦。
緣來4夢シ332:跟我一样
2018年买的车,运动版外观符合年轻人审美,车身短,1.8的动力很不错,宝龙也比较好,档位反应比较快,平时基本上自己开,偶尔带两三个人,空间够用的,第一辆车,不要求太高。常用的配置都有,但是不显得高档,只能说顺眼,毕竟价位在这里。现在四万八千公里,只做过正常保养,大小问题都没有,质量不错。油耗的话,我开车比较急,表显8.5~9个,基本上都是短途市区。
一赏再赏750:“宝龙”改成“操控”
暖男9999:
神话乄卟弃:
对帝豪GS的外观设计很是喜欢、也刷新我对这类跨界SUV的认知、配置还行空间够用。买之前也是多方面了解过这车、因为看准它所以没有去对比过别的车型、虽然这车早期车型配的都是干式双离合的变速箱、开起来并不是那么顺偶尔起步还有点抖动。但并不妨碍我对它的喜爱、毕竟一分钱一分货在那挑也没意思、总之希望以后开着顺心!
暖男9999:这个车可以的
论车:这车严格来说是两厢车换大轮毂抬高地板,不算SUV,官方就整个跨界来忽悠人!
开了一万多公里,日常比较稳定,松手方向盘有点略微跑偏,四轮定位也没解决,问题不大,手不离开方向盘就行😅
冷冷748:这种都有的吧!我的也有
暖男9999:
论车:我这辆出厂就是跑偏!
开了6年,8万多公里,除了日常保养基本没出过问题,从价格来看性价比还是很高的,缺点是后备箱空间小和后排没有独立空调,但哪儿有十全十美的车。
豆爸专属权:同款,我打算装一个车载行李箱
骨灰55253159:底盘没异响吗
【空间表现】
刚好,适合一家4口出行
【乘坐体验】
腿部支撑可以,腰部支撑长途有点累,需加一个靠垫,180身高免强刚好。
【最不满意】
方向向右跑偏,高速120噪音大
【油耗】
通勤使用,大部分高速,一天来回共110公里,高速平均油耗6个油
暖男9999:这个车家用没什么毛病
一身白衣染霜华:
神话乄卟弃:我是带点躺,这样就不会腰酸上次500多公里开了5个小时,没啥感觉