帝豪GL整体空间出色值得买吗_帝豪GL怎么样

点评车型: 2018款帝豪GL 1.4T 手动精英智联型

3.86分“良好”

老款帝豪GL怀念加使用感受贴 【购车经历】 购车经历的话，当时18款GL上市没有多少优惠，几百块都不好砍，市区里总共就那么三家4s，都对比了，价格都一样。 关于为什么选择GL作为我人生第一辆车，其实受我表姐影响比较大，她当时开的帝豪，说挺好开，也没出过什么毛病，我当时刚拿了驾照没多久，没摸过除了驾校老普桑以外的车子，对车子也不是很了解，便去4s看车去了，结果因为刚拿驾照，销售都不敢让我自己开，坐了两圈感觉还可以，便下手了。至于为什么选择手动1.4t，手动是因为学的c1，觉得不能把手艺丢了，先把手动挡开熟练了以后再换自动挡，选1.4t是因为有涡轮动力强一点。 【驾驶感受】 驾驶感受来说这是一款真真正正的国民家轿啊，底盘是偏舒适的，非常适合居家过日子，市区通行，短途旅行。 隔音方面的话还算可以吧，还是那句话，中规中矩并没有很明显的短板。 手动挡离合器踏板比较高，挂档离合比较润，挺好开的。 【动力表现】 动力的话中规中矩吧，100前提速有力，但受限于发动机马力不算大，120以后就很虚了，在高速上干吼不走，开到过160，感觉整个车子嗡嗡响要散架了，所以不太适合高速巡航。 【空间表现】 空间表现不错，轴距2700但后排挺够用的，中间隆起不大，后备箱空间也挺大的。驾驶室也挺宽敞的。 【油耗】 油耗表现还是那句话中规中矩，平平常常七八个油吧。 【保养】 保养是真的不贵，普通保养一次二三百块钱就够了，用车成本真心不高。 【最满意】 最满意的是开了两年，跑了4w公里，从来没出过任何问题，包括没有出现过任何故障码，也可能因为配置比较低，所以没啥能出故障的哈哈哈哈哈，但是可靠性是真的可以。 颜值也挺满意的，外观大气，线条也挺好看的，就是略微有点胖，青中老年都能开，国民家轿名不虚传！

点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T CVT领尚型

4.29分“优秀”

10W块购买吉利帝豪GL 1.4TCVT 领尚版，自动带天窗，无钥匙进入，一键启动，自动空调，太香了。 之前也考虑过艾瑞泽、英朗、睿驰等，但是我最终选择了GL，有以下几点原因： 1.我工作的原因，觉得GL更稳重、大气、低调。驾驶感觉不论高速还是市区，1.4T的动力说来就来，说走就走，一点不拖泥带水。4.7米的长度让任何人进去都会说空间真大，舒服。10万块买到的最好的一辆车。家用足够了！ 2.动力：五一基本都在高速上行驶，油耗由百公里7.9降到了百公里5.4，这只是一个参考而已，但是心里看了也是挺美得。??，高速上超车很平顺，只要给油门推背感很强。很nice！ 我上了高速基本打开定速巡航，手指头来操作速度，很满意！！高速行驶底盘也很整，没有任何异响。 3.驾驶感觉：个人开车习惯不是那种很激烈的，上车就开音乐，导航音量和音乐音量都可以设置，6个喇叭很舒服，开了音乐什么胎噪、风噪、发动机噪，都可以忽略。一点不影响车内说话聊天。 以上总结一下就是：动力不错，配置超高，行驶品质nice，空间大座椅舒服。10W别犹豫就买他！ 缺点就是：车头前面无前雷达，在停车时不太好判断与前车的距离。 后备箱空间大，进深，就是开口比较小， 后续使用过程中再继续更新吧。望加精呦 ???

点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T CVT领尚型

2.79分“一般”

这台车看起来没有那么花里胡哨，而且这台车的配置也足够多，虽然不到十万块钱，但是配置相比同价位的合资车来说更有性价比。其次，我对这台车的内饰挺满意的，其实这个价位的车子内饰都不怎么样，而这台车的内饰设计还是很不错的，中控大屏也比老款的看起来高档了不少，没有了那种实体按键，很不错。 【最不满意】 不过这台车还是有几个吐槽的地方的，首先就是它的悬挂方面，我觉得这台车的悬挂还是有点硬的，在跑我们老家的土路的时候车里会非常的颠簸，而且异响也很严重，跑砂石路的时候车子还是很吵的，其次不太满意的就是它的车漆方面，可能是我走的路段比较差，车子轮眉附近有很多的小印子，可能都是路上的小石子打的，看着还是挺心疼的。 【空间表现】 帝豪GL这台车的空间还是很不错的，因为目前就是我一个人用车，所以一点都不用担心空间不够用，而且后排基本上也不会坐人，坐满的情况更是少之又少。前排的空间确实很不错，我坐进去以后头部目测有一拳多的距离，脚下也非常的宽敞，平时出去跑出差的时候还是很不错的，开起来不会很压抑。后排的空间我觉得还不错，在这个价位段里算是中等的水平了，虽然说不上很宽敞，但是坐进去以后至少不会顶到膝盖，而且坐三个人也不会特别挤，就是座椅比较短，其他都还不错。

点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T CVT领尊型

3.57分“良好”

【空间表现】 空间可以的，比我朋友的SUV空间还大，只是没有SUV高 【最不满意】 引擎盖缝隙大，当时没有注意是车的问题，还是本来就是这样的 【驾驶感受】 也没有顿挫感，凹凸不平的道路，底盘也没有松散感，略微有点颠簸，隔音还是可以的，毕竟跟几十万的车没法比！ 【保养】 还没有过首保，4s店说，6千公里以内，3个月内！ 【油耗】 油表显示6.7，跑了4千公里，回了一次家，走高速1千多，，剩下都是上班市区乡镇2千多！目前接近2千块钱油钱，具体没有细算！我开车七八年，以前全是手动挡，没有暴力驾驶，很少急刹车，很平稳的那种，全程空调，天气热，应该还算省油吧！油耗跟平常驾驶也有一点关系 【提车价格】 9万6全部下来，就送一个首保，送的汽车贴膜都是便宜的，太阳还是晒的很！回头花千八的自己贴挺好的！自己花了200多买了一套坐垫，脚垫几十块买的！脚垫送的都是很简单那种，没有用 【最满意】 家用车动力还是可以的，全程ECO模式，动力超车也是够了，没有必要换超车和别的模式！

点评车型: 2020款帝豪GL 1.4T CVT豪华型

4.33分“优秀”

帝豪gl这车一出来就很心动，可惜那时候刚刚毕业自己都养不活只能天天逛论坛看别人提车作业。到19年买了辆二手福特嘉年华，开着挺不错就是车子太小了开了一年准备卖了，看了下20款帝豪gl还是对它情有独钟于是和老婆商量还是决定买它了，经过多家吉利4S店对比决定去厦门那边买车，请假两天和老婆一起去厦门那办提车手续，买的是20款帝豪gl1.4Tcvt豪华按揭落地价是九万六，我那辆福特置换了四千，送了香水脚垫抱枕贴膜什么的，感觉价格也能接受就没再要求送什么了，销售这两天忙前忙后的也很感谢他，周六早上过去的周天晚上7点提的车，由于太晚就简单办了个交车仪式，交完车加个油就马上和老婆开车回家了，虽然路程三百公里可是开着自己新买的车感觉时间过的很快不一会就到家了，车子开一年跑了两万公里了，由于经常回老婆娘家所以跑的有点多。 【空间表现】 空间很大，回老婆娘家大包小包再加一条狗都有富余 【乘坐体验】 在这价位还不错 【油耗】 小县城不堵，多是开国道高速，小熊油耗夏天开空调7.2 冬天6.4 自己对这油耗还是很满意的，之前那辆福特嘉年华两箱手动的综合油耗也要6L，油耗这东西每个人开的都不一样，这么大的车身和重量同样的日本车也低不到哪去 【最不满意】 没啥不满意的，买这价位的车用车体验能到达这价位就行

点评车型: 2018款帝豪GL 1.4T 手动精英智联型

4.17分“优秀”

外观:前脸是帝豪的家族脸不用多说，屁股有点像奥迪，尾灯加双排气管真的很亮眼，外形时尚，年轻化，比较适合年轻人开。 内饰:两个门子有气质包边，仪表盘和前面塑料感很强，大屏和液晶仪表还可以，很有科技感，真皮方向盘手感不错，仿皮的座椅很厚实，综合来说内饰过关。 配置:1.4t的发动机，6MT变速箱，搭配起来提速各方面很不错，后悬挂不是独立的，所以过减速带的时候稍微有点颠也正常，毕竟价位在这，没有十全十美。 空间:前排空间不用多说，非常宽敞，座椅调节也空间也大，后排空间我178cm、160多斤，坐后面也有一两拳的距离，后排还有茶杯架，长途吃点东西很方便。 操控:方向盘操纵性不错，灵敏度也行，开起来120也很稳。过颠路的时候方向盘会稍微震动。 动力:1.4t的发动机，6MT变速箱，搭配起来提速各方面很不错。提速稍微给点油门就有响应，高速超车没有压力。 舒适型:总体来说驾驶体验很不错，车机有互联语音功能，开起来很轻松，还能在线听歌，娱乐性，舒适型不错。 可靠性:车子前排有标准安全气囊，还多了侧气帘，这无疑又增加了安全性。还有车身稳定系统，牵引力控制系统，abs等配置，已经满足居家生活的基本需求量了。 用车成本:油耗不高，车重1.36吨，1.4t的动力正好，因为带涡轮增压，所以保养加油各方面都比自吸的要贵一些，这样才能更好的发挥他的性能，我都是加95号汽油和全合成的机油，比以前的自吸车成本要高，不过毕竟就是家用车，也不会高太多。 销售态度:态度不错，很满意。 最不满意:车辆内饰不满意，如果是皮革的会更好。 油耗:百公里6、7个油，快速路会更低 提车价格:裸车8万5 购车经历:本来看的荣威i5，后来看了帝豪GL直接全款买了。 维修成本:不算高，毕竟车也不算贵。 综合:这车颜值不错，动力可以，主动安全和被动安全也都够了，各方面都合适，家用完全够了，看自己预算来决定，10万块钱以内不错的选择！

点评车型: 2018款帝豪GL 1.4T 自动尊贵智联型

4.7分“优秀”

外观：我的帝豪GL是2018年12月提的，在那会的话，重庆马路上跑的GL非常多。刚开始没关注过，后来外甥跟我提了一下，我就到网上去找图片，结果不看不知道，一看就爱上了，至今2年过去了，依然觉得还是有颜值的。外观让我觉得最经典的，就是那个八字胡的日行灯，白天亮起来后，整个车子的气势就出来了，就跟虎豹的獠牙一般，凶猛无比！即使和17款以及最新的20款比起来，这个日行灯在我眼里，那就是最漂亮的！车身侧面一眼就能看到这是溜背的轿车，我尤其对于溜背的车子钟爱有加！上到奔驰奥迪，下到博瑞缤瑞，以及宝马奔驰领克吉利的轿跑SUV，都是我的菜，我也是十足的外观党！但随着时间的推移，不断有新车子出现，颜值也越来越高，比如长安的逸动PLUS，比亚迪的秦Pro，奔腾的B70，吉利星瑞等等，这些车子的颜值持续在线，帝豪GL是时候得改改了！ 内饰：当初选择帝豪GL，内饰也是我的重点选择之一。毕竟看外观的时间没有内饰多。当年选车，一大波备胎车型被我拿来和GL对比，什么逸动，轩逸，朗逸，科沃兹，通通都被GL比下去了。时至今日，我依然觉得GL的内饰非常有潮流设计感，当年吉利的经典西湖断桥设计，可是在博越，帝豪等车型上火了个遍！相比于那些主流合资车的内饰，GL真的就是吊打他们，哪怕是如今的很多新款的合资车，内饰设计根本不叫设计，毫无美感可言。这也就是我不选择合资车的很大的原因，如今吉利的车子，内饰设计更加走在时尚前沿了，合资车啥时候能跟进呢？ 配置：即使当年预算有限，但是最终还是选择了相当于顶配的尊贵版，只几个功能，就把我打动了：主驾电动座椅、锁车后视镜自动折叠、17寸的轮毂、ACC自适应巡航、AEB主动刹车，尤其ACC和主动刹车，简直就是开车的神器！高速不想太累，ACC只管开着就行，偶尔动动方向盘，舒坦！再就是主动刹车，我开了估计得有大半年，才知道我的车子还带这个功能，因为刚开车那会，非常谨小慎微，基本没有跟车太紧的时候，所以也没有触发过这个神奇的功能。但是随着开车时间越来越长，也越来越随意了，终于还是触发了主动刹车，这下把我给高兴坏了，因为避免了追尾就避免了撞车，以及可能面临的一大笔赔偿，虽然赔偿是由保险公司来赔付，但也会很心疼的。所以，有了这些功能外，自己开车也更加有底气了！未来买车，这些功能绝对不能少，所以建议要买车的朋友，现在一定要买这些高级功能的车子，因为真的可以给你带来好处！ 空间：GL的空间，同级别比起来，不落下风，但也不占上风，也就一个平均水平而已。刚好家里人都比较矮小，逢年过节坐起来也一点都不觉得空间很挤。这也就是小个子的优势吧，哈哈????！但还是希望未来改款车型，空间可以更多，像本田凌派那样的空间，真的非常充裕，吉利在偷空间的功力上，还得学学人家呀！ 操控：要是一直开GL，我可能根本不知道何为操控。直到试驾过领克03，领克05，吉利星越，吉利星瑞，奥迪A4L 以后，我才知道了GL和他们的差距。但反过来想，毕竟价格和他们比起来，差了一大截，所以操控性差点也在情理之中！GL更偏向于家用舒适取向，所以在过弯的时候，悬挂更软，极限不高，不像领克03来的那么从容。有了这样的对比以后，未来我的选车侧重点，可能就是操控了，毕竟开着一台车在路上，总想要点激情。GL适合家用，悬挂偏软，是一款不可多得的好的国产车，喜欢佛性驾驶的人，这个是首选！ 动力：动力当年的1.4T也就98Kw，133匹马力。这在当时还是新手的我的选择。跟很多人买车一样，在乎的更多的是油耗高不高，小排量动力好不好，会不会小马拉大车等等。但当真正开过大排量车以后，才后知后觉，原来大排量发动机这么爽！133马力的发动机，快落伍了，未来至少考虑2.0的了！ 舒适性：一台落地11万的国产车，配置足够高，动力当年也不落伍，外观内饰设计也很走心，这些都是我选择帝豪GL的原因！开了也快将近2年了，4.1万公里，车子的整体舒适性，我也只能给到3.5分，整体来说没啥太大的问题，主要问题在于整车对于噪音的隔绝做的不够好，以及扭力梁悬架带来的那种不适感，还有发动机没事喜欢干吼的那种嘈杂，都会影响到车主以及乘客的体验，未来希望吉利的车子，能将NVH做的更好！ 整体而言，这款GL性价比很高，开了4万多公里了，车子也没有异响啥的，真的对于国产车的感受越来越好了，这是我收到的惊喜，是国产车带给我的惊喜！ 不管吉利，还是长安长城比亚迪，我都希望会越来越好，造出更多国民车，来回馈我们！

点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T CVT领尊型

3.5分“良好”

吉利帝豪GL让自己满意的地方；1）车辆的空间还是可以，车长有4.7米多，所以整个车内比较宽敞，后排乘客腿部是有较大的活动空间；车辆后备箱空间也比较大，就是入口设计有些不合理。2）动力表现还行，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，采用CVT无级变速箱，所以在起步和加速的时候，那么还是很平顺。3）操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏4）油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是5.9L，可以说是非常低，经过3500公里的实际检验，百公里综合油耗是在7L多一些，这个油耗数据在同等级里还是不错的。5）舒适性好，座椅是软硬适中，并且还有包囊性，然后车内还有PM2.5过滤装置，分区空调等，这样在驾驶时就很舒心。6）内饰还可以，10万级国产车的内饰，基本上是可以抗衡20万级合资车；中控设计人性化，材质和做工都不错，触摸的手感比较好

点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T CVT领尊型

3.64分“良好”

【最不满意】 后排出风口简配了、🤒 只有顶配车型才支持软件控制 、 【驾驶感受】 除了过减速带有点颠 ， 后悬挂太硬了， 胎噪也很大，不开音乐、 吵得头疼 。 【油耗】 因为在北方冬天零线二十多℃ 、 我天天都是远程启动热车十分钟 、油耗九点五😂 夏天就好了六点八 。 【动力表现】 1.4T够用了 动力随踩随到 运动模式爽是爽 给油就是两千转 稍微踩重点都三千了 油耗伤不起啊 【空间表现】 轴距两米七 空间自然够宽敞 坐五人也不是很挤.................................. 【维修成本】 还行吧 ，小保养三四百 大保养一千多 ，

点评车型: 2018款帝豪GL 1.8L 自动精英智联型

4.07分“优秀”

买的是二手车，6w7，里程1w6，不知道有没有调表，在二手车市场里看的时候就相中了，12月7号提的车，还没开熟，就开了140多公里，但是红绿灯的时候不知道是不是操作方法问题，转速得到1100多车才走。空间很大，我两百斤坐在驾驶位上还是很舒服的，后排空间也很大，储物空间感觉也够用，练手代步都很可以，切换运动模式也很带感，对于我目前的驾驶体验来说很好。油耗方面目前开的公里数较少，还不知道怎么算。跑高速的时候隔音效果不好，不过对于我这样子的新手来说影响不大，毕竟我还没提升到一定程度。最不满意的点暂时也没发现，大多数的功能还是不太会使用，还在慢慢摸索中。一点浅薄的见解，欢迎各位GL的前辈前来指点，介绍经验

点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T CVT领尊型

3.57分“良好”

7月份提的车，到现在有一个月了，行驶了2000公里左右，之前也看了朗逸和秦p dmi，比较中意秦p可惜要等3个月，时间上太长，最终选择了这个。说一下自己的用车感受。以前的国产车不敢恭维，现在的国产车确实不错。 【最满意】 最满意的还是空间和配置，长途驾驶也不是特别的累，动力方面中规中矩吧，舍得踩油门动力就嗷嗷的。 【最不满意】 隔音效果不是特别多好，尤其发动机的声音特别明显，油耗稍微偏高，在市区开8个油左右。后排悬挂不是特别舒服，过减速带颠簸明显。 性价比还是挺高的，毕竟价格在那呢，下班从市区开到郊区开省油模式，不开空调油耗能达到6个油左右吧，动力上相对就弱了很多，综合感受还是不错的。内饰方面要是能改成和星瑞一样的内饰就好了。

点评车型: 2018款帝豪GL 1.4T 自动旗舰型

4.61分“优秀”

当时选车的时候就看上了这款白色GL，越看越喜欢，买了个顶配，大显示屏，一喊“你好，帝豪”开空调，听音乐之类的不用手操作可方便了，内饰一看就高端大气上档次，车内空间特宽敞，纯黑色的真皮座椅杠杠的，后排座椅坐着很舒服，天冷了，驾驶位和副驾驶的座椅加热一开真的是暖暖的没的说，虽然车身对于我一个女生来说有点长，不过开习惯了也还好。无钥匙启动功能也挺好用，车钥匙放包包里根本不用拿出来就能开车门锁车门。小车开着也没那么费油，我就是上下班开，觉得还好，也可能是我路程短吧，一个多月加一次油。我倒车技术不太好，但是有倒车影像，也能把车倒进车位里，还有行车记录仪，都是原车自带的，有这些功能对于我们这些女司机真的是如虎添翼。

点评车型: 2020款帝豪GL 1.4T 手动豪华型

4.64分“优秀”

坐标新疆库尔勒，2020款帝豪GL，手动豪华版，裸车价76800，6档变速箱皮实耐用，可以语音控制车窗导航音乐系，空间够大，轴距2700，后备箱也够用，国道高速超车有信心，夏天表显5.9，冬天7.5，国道市区为主，偶尔高速，平均油耗6-7个，还是挺满意的。 主副驾驶没化妆镜，有点遗憾，有5年免费流量，发动机缸盖气处有轻微渗油，去了售后说是油气，没必要更换脚垫，支持国产！性价比极高的车，希望国产车越来越好！车系能有传承！55升的油箱，加满油实测能跑700公里多点。平均7个多。

点评车型: 2020款帝豪GL 1.4T CVT豪华型

4.61分“优秀”

2020年10月底提的1.4t cvt豪华型，加装了空气净化器以及led大灯，加装下来价格103300元，然后优惠下来加上按揭手续费之类的，9.5落地，也不知道会不会贵。使用三个月来，整体感觉很不错，但是感觉隔音不是很优秀，常期在县城跑，8.6的油耗感觉也偏高，期待首保过后能降些下来。空间还是蛮大的，我177cm的身高，驾驶位座椅调好之后，头顶还有三指的空间，再加上后排几乎纯平的地板，即使坐三个成人也不会显得拥挤，大大的提升了乘坐的舒适度。然后就是科技配置，10.25的中控大屏，漂亮，操作灵敏。再加上块液晶仪表，多功能方向，定速巡航，车机联网，不错不错，但也有少许遗憾，车机联网不是终身免流量的，2021就终身免流量了。还有电动后视镜还不支持锁车电动折叠，也算一个小遗憾！

点评车型: 2018款帝豪GL 1.4T 自动精英智联型

4.71分“优秀”

1.4吨的车高速比较稳，表显油耗才6.2，真实油耗6.7，本人走郊区比较多，市区比较少。对油耗比较满意了。 5年开了差不多10万公里了，平时除了正常换机油和换轮胎外，没有什么问题。 颜值也好看，但是现在看来，现在的帝豪那个沃尔沃前脸更好看，可惜没办法换中网。 18款的是湿式双离合也是比较满意的，听说19款后是CVT，所以导致销量暴跌了不少。空间也是比较宽的。 动力也很充足，+92号汽油急加速有挫顿感，+95号就没有挫顿感，本人亲自试出来的。 还有一点遗憾就是，提车的时候比较急，当时没有最高配的，导致现在这款少了自适应巡航和自动刹车功能，电动座椅什么的都无所谓。 有人说车机不快，我觉得这个影响不大，反正平时也就是听听音乐和导航。 有两个比较不满意的地方，1.座椅偏硬.2.有时候下雨会导致副驾驶车门打不开。