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    帝豪怎么样_帝豪值得买吗

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1210人评价
    5万-8万轿车总榜No.5
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    5.39-10.20万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.38
    • 外观
    • 4.19
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.37
    • 配置
    • 3.51
    • 3.24
    • 空间
    • 3.50
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.26
    • 操控
    • 3.43
    • 3.27
    • 动力
    • 3.45
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动豪华型

    保养维护 | 我的车快到保养时间了,一直没有时间去保养, 第一次在这个懂车帝上面做的保养,可以提前预约,到4S店里服务态度很好,效率高,下次到保养时间了,还会用的……

    2019-03-16

    点评车型: 2018款帝豪 1.5L CVT向上互联版

    购车总价 | 总共8万的裸车价格我很满意,4S店送了不少的东西,贴膜、免费首保等等都有。 同级对比 | 同级别很多车都去看过了,空间都比帝豪要差不少,最重要的是帝豪的配置比其他车好太多。 空间 | 空间是我买帝豪的重要原因,后排能坐三个人没有任何问题,前排的空间也非常充足。 驾驶体验 | 起初我想着1.5L自吸动力会不怎么好,但实际开起来动力还不错很充足,悬挂也很软很舒服。CVT分配动力也非常平顺。 颜值 | 帝豪颜值还不错的,整体上就是很典型的吉利的设计,走在路上不比其他的车差。而且这车子系列上市10年了,已经有自己的一贯风格,辨识度还是非常高的。 内饰 | 内饰很多地方都是软的材料用的特别好,座椅也是皮的我觉得这个内饰我很满意。8英寸的中控屏显示效果也非常好。

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    2019-09-07

    点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V

    优点 大气 好看 空间大 配置高 缺点 隔音不好 油耗高 起步慢 目前7000公里 保养了一次,啥问题没有,正常家用够了, 本人98年22岁 这是人生第五辆,之前有3辆二手,1辆新的,本来打算买合资,但是想了想不想分期,就全款卖了这个,感觉还可以。

    2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 02019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 0
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    2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 62019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 6
    2020-02-21

    潘先生5032我也想买

    潘先生5032这部全款多少钱?

    点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V

    购车总价 | 落地一共差不多花了九万六吧,因为是自己的第一辆车嘛,保险也买的全一些,还买了写杂七杂八的东西,新手上路嘛,怎么安全怎么来哈哈哈。 同级对比 | 当时是想买个合资来着,看了polo和飞度,总的来说还是嫌弃配置太低了,感觉国产车质量现在也不差了,看国产就看中了帝豪,感觉以后得换车,买个舒服的保值高的车子呗。 颜值 | 我是一直关注吉利来着,主要是当时看到了博瑞,真的是特别惊艳,从那时开始就关注吉利的车子了,感觉都很好看,设计啊啥的都不错,帝豪身上也是一样了,吉利家族的前脸,硬朗的腰线,起码身边的人没说过它丑。 空间 | 265mm的轴距带来的空间很不错。座椅的舒适度很好,底盘的设计也很好,过个弯啥的不会感觉自己快甩出去的感觉,也不颠。 驾驶体验 | 1.5L平时动力完全够,很适合城市驾驶,起步动力很足,再说了也用不到太多的动力,安全还是第一位的嘛。

    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V 图 02019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V 图 0
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    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V 图 22019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V 图 2
    2019-10-31

    点评车型: 2018款帝豪 1.5L CVT豪华型

    购车总价 | 裸车6.8W落地的话花了8W不到好像,店里送了两次保养,贴膜代上牌这些,还算挺划算的。 同级对比 | 买车的时候看过现代,那时候没什么优惠价格有点贵了,开过朋友的伊兰特觉得也就那样。综合考虑下来,还是帝豪最符合我的心意。 颜值 | 吉利家族设计,轮毂,车灯格栅还有质感都很精致,符合现在年轻人的审美,小鸭尾动感十足。 空间 | 储物格很多,能放很多杂七杂八零碎的小物件,后备箱很大,一家人出游什么东西都放得下,后排地板很平,满坐三个人都不是什么问题。 驾驶体验 | 方向盘精准,道路平坦舒适,油门很跟脚随踩随有,地盘很舒服家里老人坐在后面都很满意。 保养维护 | 送的保养刚刚用完,也问过车友他们都说吉利的保养价格很便宜也不容易坏很省心,帝豪保有量也大配件价格也低。 内饰 | 内饰很漂亮,我认为完全超越了他的价格,到处都有中国元素,软性材料用的很多。同级别的很多车,比如艾瑞泽5什么的,塑料感都很重。 油耗 | 我长期都是在郊区开,油耗在6.5L左右属于意料之中的水准还是比较省油的。

    2018款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 02018款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 0
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    2019-07-31

    点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L CVT向上互联型 国VI

    购车总价 | 裸车价75800 同级对比 | 比合资汽车配置高,其他国产比外观好看。 空间 | 比较大,就是头部空间一般。 驾驶体验 | 平顺,有时候起步有点肉。 颜值 | 不错,看的就是颜值? 保养维护 | 目前只做了首保,以后小保养估计500—600块钱。 内饰 | 还可以,觉得有档次。 油耗 | 没有细算,开空调的话估计在9个上下。 故障吐槽 | 目前没有,就是有过起步变速箱打滑。

    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT向上互联型 国VI 图 02019款帝豪 领军版 1.5L CVT向上互联型 国VI 图 0
    2019-10-05

    点评车型: 2018款帝豪 1.5L CVT尊贵型

    购车总价 | 2018款帝豪而论,我购车算是比较晚的吧,当时过年4S店有优惠,于是就果断入手了。整个落地10.4万,上的全险,让4S店帮忙上牌的,还送了贴膜、座椅套之类的东西,虽然之后没怎么用上,但感觉非常实惠。 同级对比 | 我也没怎么货比三家。我老婆有提议要不要选荣威I5,于是也去荣威4S店试车、看车了。我对荣威I5也很满意,就是试驾的实话感觉底盘比帝豪硬,内饰塑料感也有点强,这些帝豪都不错。所以最终还是选了帝豪。 空间 | 储物空间帝豪真的蛮多的,可以说是周身到处都是吧。放高速发票、杯子、皮甲、手机等等都能找到对应的储物格。乘坐空间也还行,没有怎么觉得小,毕竟也是试驾过的。后备箱纵深很不错,放两个28寸行李箱不是问题。 油耗 | 我是直接上的顶配,但帝豪全系CVT+1.5L,这个动力搭配先天就是省油,加上我平时开车也算蛮温柔的,也比较少去市区堵车的地方,所以油耗一直很可观,目前百公里7.3个油,我自己很满意这个油耗表现。 内饰 | 帝豪内饰说豪华肯定是言过其实了,但用料做功都还算扎实,不含糊。皮质座椅、真皮方向盘,全液晶仪表盘该有的都有。就算是一些地方用的塑料,也会用金属拉丝之类的设计工艺点缀,我觉得还是很不错的。

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    2019-08-31

    点评车型: 2014款帝豪 三厢 1.5L 手动时尚型

    性价比超高,我买的是最低配乞丐版,乞丐版都有标配LED日行灯和无匙进入和一键启动。外观设计圆润,原创度很高,紧凑级里唯一一款的国产车。动力一般,发动机噪音有点大,A柱有异响。空间不错,后排够用,有两拳富裕。头部空间还行,比有些紧凑级和溜背造型的车要充裕些。一米八以上的人不推荐坐这车。后备箱空间很大,很能装!动力平常代步够用,起步慢。高速140以后就没劲了,低速蠕动有抖,满载的话还行,不会出现说走不动。因为是液压助力,感觉没有电子助力那么虚位大,转向还是比较精准,方向打死两圈。底盘悬挂偏硬,但是悬挂感觉比朗动要好些。综合油耗百公里八升左右,折合五毛上下。9升多油耗那次是夏天在车里吹空调吹了一个小时座椅舒适度一般,车内NVH还行,这个价位里中等偏上水准,胎噪风噪偏大。空调还不错!外观设计很不错,有设计感,原创度很高,颜值没的说,很适合家用。S灯带日间行车灯很独特,比较有特色,原厂大灯还带透镜,亮度还行,后期改装了氙气大灯。乞丐版内饰基本都是塑料,但是手枕是皮的,这个很良心。中控屏幕是后期改装的,基本上就是拿来听歌的,导航还是手机用的方便。异响肯定是有的,走烂路副驾驶A柱有异响。

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    2019-08-18

    点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国VI

    购车总价 | 落地10万內拿下的领军版顶配帝豪。因为国六搞促销。裸车八万出头,4S店还送了免费首保和365无忧礼包,非常不错。 同级对比 | 买车的时候看了很多款车,轩逸,启辰D60等车型我都有试驾过,从手感操控性来看,自己感觉还是帝豪容易上手,综合对比起来,帝豪各方面都非常符合自己的要求,而且价格实惠配置也高,所以决定买帝豪。 空间 | 空间宽敞,坐过同价位的就知道帝豪的空间有多么宽敞了,帝豪的后排是我同级试过来最大的后排。 驾驶体验 | 座椅舒适性很好,包裏性也不错,仿皮座椅。车內没什么噪音,不过胎噪有点大。底盘稍微有点硬,速度上了40以后方向盘会重些,过减速带的时候会摇晃。动力一般般能够满足家用,我对它要求不大,起步虽然很平顺,但是坐满人开空调的时候还是感觉有点肉,跑高速的话,只要舍得给油,超车和提速都是没问题,另外刹车也灵敏。 颜值 | 外观也是动感时尚,大灯和尾灯呼应,虽然路上很多小车,只有帝豪是最有有辨识度,一眼看过去就知道是吉利的帝豪,吉利的设计还是很厉害的。 内饰 | 中间地台也没啥突起,坐在中间的人也会很舒服,坐两个人的时候把中央扶手放下来也很舒服。

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    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国VI 图 42019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国VI 图 4
    2019-09-07

    点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动豪华型

    购车总价 | 75000包牌 故障吐槽 | 中控屏幕闪退 空间 | 空间还可以的 保养维护 | 黄壳200保养一次(四儿子店是288) 油耗 | 城市道路7到8个油,高速5到6个油(非跑车式踩法)

    2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动豪华型 图 02017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动豪华型 图 0
    2019-11-27

    神马都是浮云哦油耗多少钱一公里?

    点评车型: 2018款帝豪 1.5L CVT尊贵型

    购车总价 | 裸车大概在7W8吧有不少优惠,落地一共花了9W出头一点,性价比很高主要帝豪配置很丰富。 同级对比 | 当时第一个去看了大众,但是不论是捷达还是桑塔纳都没什么感觉,后来去看了吉利的车一下子就被帝豪给吸引了。 空间 | 后排空间和后背箱空间给我印象蛮深的,家里老人坐后排坐的很舒服,后备箱特别能装,开口还很大,我很满意。 驾驶体验 | 第一感觉就是好开,媳妇这样没什么力气的女生原地打方向都一点不吃力,1.5L动力还不错市区超超车没有什么难度。 颜值 | 帝豪的外观看上去特别的大气,车尾银色的贯穿饰条很大气,轮毂的质感很好设计的也很用心。 内饰 | 我的帝豪是黑色内饰,硬塑料处理得也很好看上去像软材料一样,扶手什么都是皮质的包裹手感很好。

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    2019-11-01

    点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版

    #外观好看 #内饰造型很好 #安全配置满意 #后备厢空间大 #转向精准 #乘坐空间出色 ,动力强劲,油耗不高,排量1.5L,配置还可以带天窗,铝合金宽轮殼,操控性能很好。

    2018-12-14

    点评车型: 2018款帝豪 1.5L CVT向上互联版

    我是用来代步的,开起来挺不错,如果要动力足的话不适合这款车,车漆的话不是很好,易脱落,总的来讲对得起这价格

    2018-12-19

    点评车型: 2016款帝豪 三厢 1.5L 手动豪华型

    三箱紧凑,手动豪华,市区跑有点耗油,可能自己驾驶技术也不是很好,起步比较慢,其他中规中矩,毕竟价格在这里

    2018-12-25

    点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版

    #油耗不低 #乘坐空间出色 #后备厢空间大 #起步动力肉 空间可以,配置高。 一百几匹马力家用够吧,高速稳定。提速偶尔反应慢,外观过的去。 本来想换两个LED灯泡,结果发现左边水箱挡住右边电池挡住要拆才能换,这个设计不够人性化,还有手机连接蓝牙后微信播放不了语音,有点尴尬。 目前15000KM+,油耗7个多吧,我驾驶习惯不太好的,油耗每个人不一样。

    2017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版 图 02017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版 图 0
    2019-01-04

    空白格71634893油耗七个多还叫油耗不低?呵呵了 骑自行车吧

    Gueicyuan说了每个人驾驶习惯不一样,本身帝豪这个车油耗也不低,不信自行看论坛

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    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。