帝豪动力不足值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.3分“良好”

【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月，去了好多次4S店， 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少，最新选轿车了。有多少钱，买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪，颜值啊，什么的，后来去了长安店，发现价格便宜动力还不错，又风风火火放弃了帝豪，选择了逸动 后来，坐了一下内饰后，颜色好像没有帝豪看着舒服，帝豪有个大屏，还有侧气帘，价格一看，综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰，落地8.5+，算上了消费券0.1。裸车给低开了发票，保险4150，服务费1000。看着价格，还算一般般吧。如果有更低的，那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来，这动力，不用说，差，新车高速没开120，但是高架上坡的时候，明显感觉到动力出现了衰减，需要深踩油门。发动机开启气喘模式，（估计跑山区得咆哮上山）。过1个减速带，还行，可以接受，连着2个减速带，就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速，定速90，平路，几乎没有特别高的起伏的，表显瞬时油耗4.5-6.5之间，特别扯，哪有定速巡航，几乎平路的状态下，2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你，没道理，让他给我加点50块钱的油，一开始说好的，最终，给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢，你帮我谈优惠，我给你补差价提成，楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员，动力，新车异味， 其他的都还行，如果这个价格贵了的话，那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则， 要内饰，就帝豪，要动力，就逸动， 两个价格差不多， 空间差不多， 基本功能差不多， 就这样， 希望能有所帮助

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.79分“良好”

6月17号提的车，目前一个月了。谈谈感受吧。 🚒整体感觉还不错，最满意那个车机系统，很智能，语音控制，“你好，吉利”，基本上想搜的都很准确。因为有自带流量，所以就解放了手机，听歌导航，车子都可以直接处理了，挺好的。国产的系统，就是可以本地化，这一点要点赞！用起来很舒服，没有外国的那些多余的杂项目。比方桌面这里，就三个大方块，一个自己信息，一个娱乐系统，一个导航。很精简实用。 🚌内饰：挺好的，没啥可介绍，国产嘛，这内饰都是良心的。要肯定一下。 🚑动力：稍微是弱点，1.5的CVT，加上厚重的车身，是有点耗油。在起步的时候，就是慢慢上，就是很平顺的感觉，然后在高速120的时候，往死了踩油门，也是慢慢的继续加，所以，超车要注意，这车不一定反应的过来，要慢点开，别乱超车。整体下来，这就是发动机的性格吧，稳，慢，就这样。 🚜油耗：也是我目前最心疼的地方，加了900块油了，跑了一千四百多公里，算下来六毛五一公里估计，要不是滴滴加油最近搞活动，我能省一点，不然我都心疼死，加个150，突就没了。可能跟动力有关系，跟油品也有关系，当然，路况也有关系，基本跑市区，都是低速，跑不下路。车子买都买了，就慢慢磨吧，希望首保后再看。 🛵其他，外观挺好的，审美反面，没啥好说的。测评人常说的空间，因为我经常就是带着媳妇，或者一个人，空间没啥要求，够了。噪音，还是有的，可能我耳朵静吧，不喜欢杂音。 🚲一个总结吧， 🛴1.性价比 挺高的，八万块左右，该有的都给到了，一键启动，无钥匙进入，天窗这些。然后满足了日常代步。星期天逛逛，为生活添加不少乐趣。年轻人第一辆车，在有限的预算范围之内，还是不错的一个选择，品牌价值，保有量，维修成本，质量，平时的一个驾驶感，综合来说，还是一个不错的产品。简单点，说人话就是，花小钱办大事还不丢人。 🚕2.一点经验 当然了，第一次买车，开开才知道，排量大不一定费油！所以1.5L和1.8T也不要太纠结，弄不准1.8T的更省油。然后，92#和95#，也不差这几块钱，因为95的耐烧，会跑的更远。也只有真正拥有过车，才会明白想要的是什么，对吧？另外，发动机声音还是有区别的，好点的发动机声音就是不一样。所以，我要是买第二辆车，我会选一个发动机排量大点，声音厚点，减震再软点的车子，舒适感更好点的。 ⛵️哈哈哈哈哈，跑偏了，既然选择了吉利，就是对吉利的认可。支持国货的口号就不喊了，老老实实，踏踏实实上班，让生活更美好一点，吉利吉利，大吉大利。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.5分“良好”

————————2022.2.16———————— 目前小车开了3个月，总行驶4千多公里，刚做完了首保，分享几个大家比较关心的点： 【动 力】 1.5L的动力没有网上说的那么弱，想飙车的绕行。高速基本都是在快车道，速度轻松上120+，平时超车也没有压力，0-60加速稍微有点迟缓，后面都是随叫随到的。130往上的加速情况就不知道了，没开过。 【油 耗】 目前行驶了4千多公里，主要是市区上下班开，驾驶比较温柔，目前表显油耗6.4L。看车友⭕很多车友都说油耗高，10个左右的，确实不知道咋开的😂 【车 机】 这是我觉得最拉跨的部分。反应慢就不说了，本来支持的软件就不多，自带的百度导航还经常出错，现在只能当个播放器了… 其他小毛病啥的暂时没发现，可能是运气比较好😂 一句话：10万以内、家用首选！ ———————————————————————— 【提车价格】 车价95000（含各种税费）【55000首付+40000两年免息的厂家金融】 落地价：95000车价+4000保险≈99000 由于芯片问题，厂家产能跟不上，订单基本都要排2个月开外，价格不好谈，而且11月份后厂家优惠少了2千，4年8次保养也变成了3年6次，总体来说买贵了，但因为着急用车所以也没办法。前两天听销售说现在产能上来了，不像之前那么紧张了，有想法又不急用的朋友可以年后入手，价格应该好谈些。 【驾驶感受】 提车第二天就直接开高速回老家了，几年没碰过车再加上第一次开高速，导致前一天晚上担心的都睡不着，一路上对象也非常紧张。动力确实有点弱，起步的时候尤为明显，油门声音很大，车却像网络延迟了一样反应慢半拍，后面速度慢慢起来后油门响应就比较及时了，超车只要给油的话也是没问题的，日常家用代步足够了。油耗的话表显综合油耗6.9L，一共开了不到1600公里，1000公里左右是高速，实际算下来也差不多5毛钱一公里，中规中矩，还是能接受的。 【乘坐体验】 本人身高175左右，无论坐在前排驾驶位还是后排，空间都是足够的，没有顶头或者压抑的感觉，腿部空间也很充裕。而且后排中间几乎是平的，坐5个人也不会不舒服。后备箱空间很大，以前回老家基本就带个行李箱，现在啥都要带些，塞的满满当当。 【功能配置】 全液晶仪表盘，540°上帝之眼，定速巡航，无钥匙启动，感应后尾门，3种驾驶模式选择，锁车自动折叠，行车记录仪，自动驻车，语音识别，6个安全气囊…完全超出我的预期了，虽说有些功能不是经常能用到，但是聊胜于无啊。对于新手来说，最友好的就是360全景影像和自动驻车了，在每次停车、倒车、过窄路或者对通行条件不是很确定的时候，都会先打开360看下。提车第二天回老家的时候，就是因为对两边车距判断错误，导致后视镜被撞坏了，心里难受了好久…自动驻车在堵车行驶缓慢和等红绿灯的时候，非常方便，不用一直踩着刹车。行车记录仪需要自己买内存卡，插口在副驾座位下面。 【外观内饰】 这是选择这款车的主要原因了。外观颜值高，内饰干净清爽，很符合现在年轻人的审美，因为对象比较钟意蓝白的内饰，所以就定了旗舰版。众所周知女生看车只有好看和不好看，配置功能动力啥的无所谓，能开就行。 【最不满意】 非要说缺点的话，就是车机了。gkui启动反应太慢，功能和软件也很少，基本就是听听歌和导航用了。但是自带的百度导航很坑，被带偏了好几次，后面基本都用手机导航了。 【总结】 开了一个月下来，总体而言各方面都比较满意，动力也能接受，没有想象中的那么弱。 最后说一句，支持国产，希望国产越来越好！！！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.64分“良好”

【提车价格】 车价92000(含各种税费)【52000首付+40000两年免息的厂家金融】 由于芯片问题，价格不好谈，送4年8次保养总体来说还行！ 现在产能上来了，不像之前那么紧张了，有想法又不 急用的朋友可以年后入手，价格应该好谈些。 【驾驶感受】 提车直接开高速回老家了，几年没碰过车再加上第一次开高速，一路上对象也非常紧张。动力确实有点弱，起步的时候尤为明显，油门声音很大，车却像网络延迟了一样反应慢半拍，后面速度慢慢起来后油门响应就比较及时了，超车只要给油的话也是没问题的，日常家用代步足够了。油耗的话表显综合油耗7-9L， 【乘坐体验】 本人身高172左右，无论坐在前排驾驶位还是后排 空间都是足够的，没有顶头或者压抑的感觉，腿部空 间也很充裕。而且后排中间几乎是平的，坐5个人也不会不舒服。后备箱空间很大，以前回老家基本就带个行李箱，现在啥都要带些，塞的满满当当。 【功能配置】 全液晶仪表盘，540°上帝之眼，定速巡航，无钥匙启动，感应后尾门，3种驾驶模式选择，行车记录仪，自动驻车，语音识别，4个安全气囊.完全超出我的预期了，虽说有些功能不是经常能用到，但是聊胜于无啊。对于新手来说，最友好的就是360全景影像和自动驻车了，在每次停车、倒车、过窄路或者对通行条件不是很确定的时候，都会先打开360看下。自动驻车在堵车行驶缓慢和等红绿灯的时 候，非常方便，不用一直踩着刹车。行车记录仪需要自己买内存卡，插口在副驾座位下面。 【外观内饰】 这是选择这款车的主要原因了。外观颜值高，内饰干净清爽，很符合现在年轻人的审美，因为对象比较钟意蓝白的内饰，所以就定了尊贵， 众所周知女生看车只有好看和不好看，配置功能动力啥的无所谓，能开就行 《缺点问题》 非要说缺点的话，就是车机了。gkui启动反应太慢功能和软件也很少，基本就是听听歌和导航用了。但是自带的百度导航很坑，被带偏了好几次，后面基本都用手机导航了。 【总结】 总体而言各方面都比较满意，动力也能接受，没有想象中的那么弱。 最后说一句，支持国产，希望国产越来越好!!!

点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

3.86分“良好”

如果你问吉利帝豪是不是一台好车，答案肯定是否定的，但是如果问在十万元以下的车里面，帝豪算不算好车，我想上市十年来的百万销量已经告诉了你答案。 落地仅5-8万的价格，你能买到的是天窗、无钥匙进入启动、带倒车影像的8英寸中控屏幕、蓝牙、LED自动大灯、后视镜加热、胎压监测、ESP、四条195/65/R15的铝合金轮毂、前后盘刹，以及两排舒适的沙发。另外附赠一台109马力的1.5升自然吸气发动机和5速手动变速箱或者CVT无级变速，一副丰田老威驰的底盘，以及一个车壳。 只要横向对比一下同价位的合资车，你就能看到帝豪在配置或是尺寸或是动力等方面满满的诚意，你将它视作一部日常代步车，那么它的表现将完全合格。109匹马力的1.5升四缸自然吸气发动机的运转十分平顺，带动1255kg的车身也并不费力。但只要把标准稍稍提高一些，它作为一部源自老旧平台的入门紧凑型车的本来面目就会显露无疑。 首先方向盘回正力小，你无法通过方向盘来感受任何路面信息和车身动作，它就真的仅仅是个只能让车身拐弯的工具，无法给你带来任何驾驶的乐趣。其次，手动挡离合器的行程实在太长，想要完全踩下离合需要活动整条大腿，而接合点又偏低。这意味着在市区长时间驾驶帝豪，驾驶者可能会听到左腿的呻吟。最后，帝豪的动力响应实在是差，提速缓慢到实现超车都比较勉强，你甚至可能沦落到与一辆辆货车斗智斗勇。 因此开着帝豪并不能让你脸上浮现满意的微笑，可如果由于预算选择了它，那么还是尽量选择CVT吧。对于帝豪，它并不能让我满意，但存在即合理。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动舒适型

3.71分“良好”

吉利汽车作为我国自主品牌的代表之一，这些年的进步是大家有目共睹的。我在六年前曾经在吉利4s店工作过两年，再加上出来干后多年的汽修经验，可以说对于吉利的车型都是非常了解的。今天的客户给我打电话说他的吉利帝豪离合器踩下去弹不起来了，车辆无法完成启动。我立刻前往客户家里确认情况，在车头底部出现了大量的油渍，根据我的经验，这应该是离合油泵破裂导致的。将车辆拖回汽修厂检查，果然发现离合油泵破裂，这应该是油泵材料质量的问题。更换新品后与车主一起再次路试，离合器工作恢复正常。今天加上工时费共收取客户360元。 这台车搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大马力109匹，最大扭矩142牛米。这台车的动力表现相对薄弱，超车提速时往往比较艰难。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教偏硬，过弯时有着不错的支撑性，但对于震动的过滤不够彻底，影响乘坐舒适度。 内饰设计则有着比较突出的质感，全液晶显示屏与同级别车型相比属于较高的配置，科技感受得到大幅度提升。 这台车的官方保养周期为5000公里，更换机油机滤的价格在400元左右。但是根据我的经验，这台车完全可以选择保养周期为10000公里的全合成机油，可以为发动机提供更好的工作条件，价格也可以控制在800元以内。 总体来说，这台车的外观以及内饰都有着比同级别车型更高的质感，不足之处就是动力以及底盘舒适度有待提高，整体性价比还是不错的。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.14分“优秀”

【购车经历】 个人买车一开始若期望的是，用5-6年，6万以内预算，车小能和家里原来车塞进一个车库。使用主要集中市内代步，少数情况跑100公里长途。本来想选远景，在吉利提供4万免息后果断选择了帝豪。 订车到提车就1周，提的车发现算过去我订车时候这车出厂还没一周，这点不得不点个赞，非常给力～销售的态度也很不错，没什么毛病。 【提车价格】 买的时候没赶上什么地区政策优惠，最终落地7.8万，虽然对比一下可能还是高了，不过也很满意了，车已经开了一个月分享一下感受。 【乘坐体验】 因为原来家里的车是蒙迪欧，虽然开了十几年但是内饰配置是一直更新的，原来车该有的帝豪也都有，甚至一些没有的也有。对比这一款帝豪，内饰东西上感觉在这个价位是找不到更好的了，后座中间扶手，后座整体空间都很满意不像个几万的车，车载usb接口，方向盘能直接打电话这两点让我感觉体验很不错，第一次方向盘连通电话，对方都没发现我和平时有什么不同，证明通话质量是非常不错的。 【驾驶感受】 驾驶方面的话确实和先前猜测的一样1.5t的动力不太足，起步不快，经常红绿灯都不如周边，这在原来的车是没体验过，80公里内加速没有问题，但是一到80公里，再提升就有点难，不过市区内跑都可以接受，在买前也预料到了，没有意外，方向盘感觉很不错，整体操控性除了动力弱点，其他都没什么问题，离合也很舒服，刹车也很好控制。 【油耗】 油耗的话，因为是在夏天，每次开车都是开21-23的空调，市区行驶也是新车，现在初步算一下好像接近400公里，大概35升，应该大概在9升左右，不知道去掉空调，磨合好后会不会降低下来 【最不满意】 如果说总结下来最不满意的应该还是车内噪声还是偏大点，但是其实也还可以接受。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.1分“优秀”

车的颜值和外观非常符合我的审美，以至于其他车型我都不是很喜欢了。动力方面有些差劲，但是相比于这些颜值和配置来看我还是可以接受的。 总结：配置方面是该有的都有，没有前车雷达和自动刹车比较遗憾 动力方面只能只能说是够用，可惜这个价位的帝豪没有带T的 颜值方面没办法评判，每个人审美不同，我是很喜欢该车型的 音响很一般，不是很满意，空间大小偏小，紧凑型轿车嘛也可以原谅，适合新手和女生开，好开动力也不怕控制不住 驾驶感受 只能说加速比较平顺，有点颠簸，减震比较差，加速起来噪音也很大，发动机也可以称之为干吼不走。当然有点夸张，肯定还是会有提速的表现的，转向很灵活 最不满意的地方还是动力方面，1.5自吸属实是有点减分了，其次就是音响和隔音，我本人还是比较注重驾驶体验的，谁不想听着BOSS音响在黄昏下回家呢

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

2.5分“一般”

动力嘎嘎弱，尤其是起步的时候，油门轻踩下去动不怎么动，必须深踩才走，而且变速箱换挡也有问题，前两天行驶中超车，踩了一脚油门发动机转速忽然升很高，但是速度就是没动而且还有点降速，感觉是变速箱换挡有问题。提车两个月四千多公里了，也没有感觉多省油，城市道路7.5高速能拉到7.4就这个油耗，其他优点不概述，只说现在发现的缺点。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

3.8分“良好”

外观内饰还可以，就是提速比较差，高速超车很难，当初就是奔着外观和内饰买的

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

从决定买车到买车就一星期。然后谈价格，懂车帝上看基本上在7.8 7.9，本来打算8万下来呢，最后谈到8.06落地。总得来说还不错。就是看中了帝豪的颜值，除了动力弱点，别的没毛病

点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版

4分“优秀”

当时是六七万的预算，看了几款车，最后呢，同事强烈推荐的，至今开了六七年了，个人真心感觉不错，陪我翻山越岭，闯水过坑，没有一次掉链子的，感谢我的帝豪。音响效果好，是我很满意的。后备箱空间也大，能放很多东西，太赞了。不足的地方就是显示屏总是黑屏，老半天才能反应过来。前大灯容易坏，几乎半年多一年就得换一次，也不是的是不是我使用不规范的原因。跑高速很不错，除了风噪胎噪有点大，别的都很不错，只要舍得踩油门，提速也很快，超车也很容易。爬坡有点疲软，感觉使不上劲，总得用抵挡大油门使劲往上冲。总之七八万的车，开了六七年，现在跑了十万多公里，虽说不是超五星分数，但是四分还是可以给的，驾乘体验都是很舒适的，满意赞一下！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.29分“良好”

【油耗】 目前1500公里，400公里高速，其余纯市区，4公里9个红绿灯，现在表显9.1在缓慢增加。首保后再看 【提车价格】 94000，保养被算进去了，折了1500，当时感觉还好，现在感觉被坑了。93000差不多。贷款 【驾驶感受】 油门低速响应快，中高速提速不够。感觉像是发动机很快能反应过来要拉你。但是奈何自己力气小。一直用普通模式，突然试了下运动模式，有惊喜，但是发动机声音很大。省油模式没试过。车子很稳支撑足。 【购车经历】 等车1个月 【最不满意】 最最最不满意的是这行车记录仪太模糊了。根本看不清车牌。最最不满意的是车机，没有CarPlay 这个买之前就知道没有，后来发现这个好像很好用。主要是车机太卡了，高德还是笔记本破解装的。然后最不满意的是车窗按键不亮全靠摸，后备箱没有实体键方向盘不能前后调节。 【维修成本】 安全行驶1500公里 【最满意】 最满意的颜值，内饰。行车质感这个价位来说算很好了。隔音也不错 【亮点配置】 540全景影像

点评车型: 2016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版

3.44分“良好”

配置还可以，我的是手动挡，动力真的差，没劲， 【最不满意】 动力， 【油耗】 新车时油耗还不错，一箱油高速能跑接近900公里，现在10万公里了，一箱油高速也就不到700公里了。 【销售态度】 销售态度不错，反正也就是正常的，主要是我是给他说的我要白色的车，她说要等一个星期，我说好，就交了定金，结果一个星期后去了给我一个琥珀金的，因为我试驾的就是琥珀金的，这点有点想不通，可能是我好说话，加上琥珀金有现车，不用调车吧， 【维修成本】 刚买车第3天我就发现底盘有异响，而且巨响的那种，去4S店检查是右前悬架螺丝松了一颗，要掉了的那种，然后就是首保的时候4S店的人应该是换空调滤芯的时候拆手套箱的时候把我的开手套箱缓冲器弄裂了，直接没用了，接车的时候我也没发现，回去了后使用时开手套箱时发现缓冲没了，小保养一次也就370块钱，不多，然后我的车召回换了一次方向机，然后减震器又出问题，换了几次减震器，到现在减震器还是有问题，咚咚咚响，也没管他了，因为没法免费换了，，然后就是各种内饰异响肯定少不了嘛，毕竟车这么便宜， 【最满意】 最满意的就是现在大毛病没有，小毛病有些多，智能进入的门把手下雨天用不了，晴天可以用，你说怪不怪，