远景定位于吉利汽车旗下紧凑型家用轿车,外观虽然没有同级车型来得主流运动,但反而给我一种温馨舒适的可靠感。这种安全感并不是空穴来风,而是真真正正的存在。前脸依旧采用吉利最经典的水滴涟漪式中网,内嵌熏黑处理的格栅,辨识度不言而喻,同时中网紧挨着两侧前大灯组,营造出时尚典雅的视觉效果。车身侧面并没有采用很浮夸的腰线勾勒,前后车门处微微隆起,形成一条凌厉的腰线,使车身更具有立体感。车尾部分中规中矩,由一条细长的镀铬饰条勾勒两侧尾灯,形成一体式设计,设计感较为强烈。当然,也给人一种安稳踏实的感觉。
远景的空间表现还算一般,在同级别车型中并不占优势,但也能满足日常代步所需。体验者身高一米八,乘坐于前排,头部空间有三指左右的距离,保持前排座椅不动,后排空间也没有很宽敞,腿部空间也就只有一拳左右的活动空间。行李箱容积表现不错,纵深较长,可能是占用了车内的乘坐空间来扩充储物空间。
远景搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力109匹,匹配CVT变速箱。在市区驾驶小排量的发动机,能获得较为不错的驾驶体验,即便是新手,CVT变速箱也不会有明显的顿挫,换挡也较为积极,一方面是为了节油,另一方面是最大程度保证车子的平顺性。不过在高速路段驾驶,远景1.5L自然吸气发动机就显得有些“乏力”了,时速达到100km/h想要完成二次加速还需深踩油门,动力响应也会略显迟滞。总之一句话,只要舍得给油,还是可以达到预期值的。
在面对路面传递的小颠簸时,底盘和悬架可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。
远景在油耗方面表现还是较为不错的,官方给出百公里综合油耗为6.1L,市区驾驶百公里油耗为6.4L,高速路段百公里油耗为5.7L,相比同级车型还是占有不错的优势。
【外观】远景采用全新的家族式设计风格,中网采用水滴涟漪式设计,搭配熏黑处理网状式进气格栅,辨识度非常高。同时,下方雾灯区域采用4颗LED灯组,加入黑色灯罩进行修饰,看起来特别洋气,运动感十足。车身侧面,线条流畅,中规中矩的设计,符合家用车设计标准,腰线贯穿门把手,使整车更为修长。尾部造型独特,鸭尾式尾翼造型,增添了不少动感。此外,细长的镀铬饰条贯穿尾灯两侧,给人非常强的视觉冲击感,时尚年轻的设计风格,符合年轻消费者的审美。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出109匹马力。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-80km/h区间是F3动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而80km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在过减速带时,敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,驾乘舒适性就比较一般了。
【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。
【底盘】底盘的表现同样是以舒适性为第一诉求,仿佛只要不是故意为之,底盘在面对各种颠簸时都能把振动轻松化解。高速时的稳定性也没有因为舒适性取向而丢失,比较扎实。当然,这种底盘调校在面对激烈驾驶时还是有些“无力招架”,侧向支撑力不够。
【购车费用】厂商指导价是4.99万,优惠1500元,裸车价是4.84万,加上购置税4283元,车船税420元,上牌费500元,保险4800元左右,首付30%,贷款24期,月供1483元,落地价是6万左右。
作为国内在售轿车中,最便宜的车型之一,终端售价低至3.5万元左右的吉利远景几乎已经是轿车市场的价格底线,很多小城市的工薪族甚至农村居民的第一台车都选择了这样的车型。虽然价格非常低廉,但是在使用体验上并没有如此不堪。
首先尺寸上就是标准的A级车,这也意味着它的后排空间和行李箱空间都表现不错,再加上全系标配的4/6分折后排座椅,实用性绝对不输给一些十万级的合资家轿。同时内外的静态表现,也不会带给人很强的廉价感,至少能够给到8英寸中控大屏、LED日行灯、前后中央扶手甚至是些许的软性材质,放在价位高出一截的入门合资轿车上也很难见到,这也是中国品牌体现出厚道的地方。
动力方面,新款远景统一搭载1.5L发动机,匹配5MT/CVT变速箱,参数上中规中矩,为80kW、142N·m,但是和同款动力的帝豪一样,远景的调教也是为了迎合城市驾驶的轻松舒适。如果你是一位驾驶经验丰富的老司机,那么手动版本不仅能提供更强的操控性,同时还能剩下一万元的车价。
当然,即便为了省略掉第三踏板而去选择CVT版本,也同样很有性价比,CVT自身的平顺性带来了非常线性的动力输出,同时初段的扭矩储备也足够在低速及时跟上前车。不过一旦车速升至80km/h之上,那么随之而来的就是明显的后劲不足和涌来的各种噪音,尤其是120km/h巡航时3000rpm的转速着实不低,平均油耗也随之逼近7L/100km。
底盘的质感比较一般,扭力梁的结构并没有考虑到多少高级感,优先照顾到的还是舒适性,但是也仅仅体现在初段的滤振效果上,应对突兀的大颠簸也不够从容。好在高速巡航时,底盘的整体性和稳定性还可以,属于5-8万元的正常水准;但如果结合实际售价,可就是超值表现了。
最满意:
最满意油耗和外观了,首先远景这款车的油耗是真的很低,买车之前就是对这点十分心动,用车之后发现它的确没有让我失望!相当满足!再就是外观很动感很时尚,看着就有驾驶一番的欲望,车身修长,玲珑有致的线条让它看起来没有一点臃肿的感觉,特别的有气质。
最不满意:
其实也有不满意的地方,目前来说最不满意的是内饰可以选择的配色太少了,个人还是希望可以更丰富一些,选择性更多一些!
外观:
外观见仁见智吧,我反正是觉得它的颜值还是非常不错的,尽管没有特别华丽的装饰,但是十分耐看,多看个几年也不会有审美疲劳的样子!
内饰:
内饰用料挺厚道的,覆盖了一些软性材料的包裹,不光看着上档次,摸起来的手感也不赖,高端大气上档次的感觉我很喜欢!但是也有我个人不是很满意的地方,那就是颜色可以选择的太少了,如果再丰富一些的话那就更好了。
空间:
空间对于我们来说是完全够用的了,我一米78,140斤坐在车内任何位置都觉得很宽松舒适,更别提家里其他人了,每天孩子都喜欢在后排上蹿下跳,各种蹦哒(前提是在停车的状态下)偶尔出去自驾游,累了就躺在车上休息休息,挺好。后备箱的空间也比较大,至少装下日常出行带的东西都是足够了的。跟SUV肯定是没法比哈!
动力:
动力表现还可以,看你怎么开了,舍得给油的情况下速度也提升的杠杠的,而且换挡很顺骨流畅,没有顿挫感 。
操控:
方向盘的指向性很精确,没有虚位,力道轻盈好操控。底盘调校得很稳健,主要表现在拐弯的时候,感觉车身依然揄够保持稳定的状态,满满的都是安全感。刹车也是非常灵敏的,刹车的时候车头的点头现象不明显,这样的操控感我很喜欢。
油耗:
油耗符合我的期待!确实是很省油的一款车,大概是百公里7.8L的成绩,对于这么一款新车来说是很经济的证明了,一般情况下就是跑市区,很多时候都是2、30码左右的速度,油耗能够低到这个程度,我是十分满意的了。
舒适性:
远景的座椅软软的,包裹性很棒,坐在上面不容易觉得累,而且隔音效果也OK,开车的过程中不会受到噪音影响。
18款吉利远景带天窗自动挡,我绝的外观和内饰配置还比较满意,快四年了没出过大问题就是觉得原车玲珑轮胎太软了两年换了两个,然后动力家用代步油耗偏高车机系统普普通通,自带的行车记录仪和倒车影像雷达还是这个级别里比较满意的
【最不满意】
油耗与4AT
【驾驶感受】
轻盈好开
【保养】
最近才做了一次大保养
【动力表现】
提速慢,动力弱
【最满意】
内饰
【购车经历】
去其他店里看了很多差一点买名爵,后来都说名爵保有量并不多这边对名爵都不看好就放弃了,之后同事有两个人已经买了吉利远景16和17款就建议我去看看,当时并没有打算买吉利车,说实话主要是都看烦了想选一辆性价比高的车子所有吉利远景看了两次就定了
17年下半年买的,开了三年多8万公里了,总的来说感觉这车适合城市代步,性价比高,油耗还好。后排空间有点小,但是后备箱很大。经常出差跑地州。烂路也能走还是比较皮实的。总的来说对得起这价位。只是个代步工具仅此而且。这车感觉不适合跑高速。跑高速会发飘,特别是有横风的情况下上一百就感觉方向盘都有点握不紧了。云南高原地区上坡感觉会动力不足。去平原地区感觉还可以。但是上120就很紧张了。底盘不适合跑高速真的没安全感。现在高速一般只敢开100左右路况好会开到110。其实这个价位总的来说还是很不错了。隔音方面控制的挺好的,好有音响听歌也不错。有5个喇叭。座位也还是比较软的。就是后排空间太小了不是很好坐人,平时城市开操控还是可以的。前段起步加速还是猛的。上了60基本上就不行了。毕竟排量小。又是自吸。平时拿着当好车养,加一线品牌全合成机油,一年保养二三次。目前除了在路上轮胎坏过没出现过什么故障。去年换了套马牌。做了个大保养,花了好几千,现在想想有点不值,想换车了,总的来打分我给它65分。
陪柳淋雨:油耗多少?
我这边开空调市区7.6这个手冻
请把牛逼还给牛JL:这车上120很难吗
用户101692879184:你的车变速箱出过故障吗
人生第一辆车,外观见仁见智,配置讲真的还可以,后视镜加热很多车都不配备,这车反而有,除了油耗高点,动力弱点,其他算是特别优秀了!
后尾箱空间贼大,不说同级别,就是很多B级车空间都没有这个车大,特别能装,就是开口有点小,大的东西不好装
后排可以四六放倒,进一步拓展了空间,长的东西也能放下了,特别方便
空间方面,可能所有空间都给到了后备箱,就导致了后排乘坐空间略小,特别是腿部空间
还有车身防锈工艺可能不是那么的好,8年的车到处都有点点锈蚀的痕迹,但是也很奇怪,锈蚀痕迹大多数没有扩大,一年前啥样,一年后还是啥样
动力方面,高速跑130过后加速感觉比80后的加速要快点,不知道是不是错觉,坐满人和一个人感觉坐满人底盘更稳,更高级一些
春春同学:后视镜加热怎么操作
飞扬跋扈3737:同款车型,除了后排空间小点,其他比较满意。家用代步小车,养车用车成本低,再开两年也回本了。
近期换车剁手:同一款车,目前5.4万公里,上山下乡无所不能,就是动力弱点,在我们这还好,华北平原觉得动力可以,够用,去了趟云南,开了27小时的车,就感觉出这车动力不行了,到了山区,眼巴巴的看着人家一个个的超车,,,自己脚都踹油箱里去了,都提不起速,生锈问题我也有,后备箱沟槽,发动机附近的那些沟槽,有小锈点,不过,这价格,可以接受,
手动挡家用没问题,正常开,用着还比较满意,动力这玩意够用,高速120在加油还有动力,就是转速3000转,满载的情况下,动力差点,平时也就我跟媳妇上班用,唯一的缺点就是发动机是三菱淘汰的发动机,但也有优点,稳定,非常的稳定,正常保养不会出什么问题,车的内饰也不错,还比较满意,当初就是看上外观和内饰,配置也不算低,ESP,行车记录仪,四轮碟刹,这个价格,这配置同价位没有对手!还是比较良心的,用料和做工也没啥大毛病,走颠簸路段会有异响,不走颠簸路段没有,优点大于缺点,整体还是比较满意,建议大家买手动挡,小排量自吸不适合自动挡,自动挡比手动挡油耗还要高,大多数自动挡都是百公里7升油,我的就是百公里5省油上下!
蹲厕所摸个鱼:我不相信.这不是事实
晒太阳海龟:我去年还是5个多,今年咋跑都是6个多了
山水相熔:说的真实
【最不满意】
把后排空间让给后备箱了,坐进去拥挤,开起来费油,加速无力,并且两年换了三个离合踏板,材料极差。密封性差,冬天进去四下漏风,高速跑起来胎噪、风噪、发动机噪声完全挡不住,空调制冷不行,夏天跑高速都很热。氛围灯就一种颜色,车机导航版本太低,没法升级到最新,记录仪分辨率已经达不到国标最低要求。
【购车经历】
当时同事买了博越,正好我也要买车,定的轿车,就一块买了。
【提车价格】
5.8万,当时说是十年纪念版,卖的挺火,折扣有限
【驾驶感受】
价格在这,级别在这,牌子在这,没啥好感受,地板油也没见跑多快,就是被人虐的
【油耗】
欢乐表从10.8到4.9都出现过,自己算的是7.2到12.6,跑一次长途能下来点,市里上班通勤没低于10个油
【动力表现】
光吼不走
【空间表现】
坐不了胖子,很挤巴
【保养】
全程4儿子家,每次都有增项
【销售态度】
付款前你是大爷,付款后你算老几?
心中有涡轮开啥也带T:还好吧,除了高速胎噪和风噪大点,其他你说的情况我觉得没有那么离谱,油耗表显6.2到6.8普遍,自己算了一下能实际高一个油不到八个,每天市区郊区都有,来回四十多里路程,车机我一般都是同步手机高德导航,其他功能也不大用,空调我觉得嗷嗷给力,后排确实小了点,后备箱同级别算大的,可能一人一个开法吧,毕竟一分钱一分货,这些年没把我扔路上就不错了,挺耐造是真的,目前九万公里
Hu大兄弟:最近方向机哒哒哒的响,老车都不想换了,留着开到散架。油耗又比较高
Victor9527:你咋开的啊油耗这么高
这车开了4年多,只有驾驶室门升降玻璃器的胶水开了,自己动手用玻璃胶粘回去了。其他的没有故障,只换货轮胎和正常保养。
油耗比较高,表显7.2实际8L多,动力很差,只能代代步!
享受自由192750372:我这台家伙接近一块钱一公里,吓死我了,
用户7886826209593:你那个车是17款吉利远景手动幸福版吗?
闲鱼a計:我油耗,表现6.6左右,实际多一个,跑市区基本上在3000转以上,挺有力的
【保养】
保养便宜,用的半合成的机油足够了,1年1万公里,保养两次
【维修成本】
3年多了,没有维修过,售后服务不错
【驾驶感受】
高速上120时速,车子比较稳,电子转向比较轻盈,家里还有一台15年的马六方向盘就比较重,综合起来打方向盘不费劲,女士开也没问题,想要操控的话还得是性能车,这毕竟只有1.5的小排量,动力上还是差点,走一般的平整山路没什么问题
【油耗】
我开的比较猛,北京市区7~8个油,高速6个多,超车的话的也没太大问题,要是猛踩油门上了4000转后,发动机噪音就很明显了
【最满意】
没出过毛病,性价比高,家用的话没什么问题,可以新司机练手,我这个车,还是比较满意的,适合预算不多,上下班代步的车主,吉利加油吧
可靠性还行,第一年的时候厂家召回过一起,换了一个防碰撞传感器,后年几年都是自己在外面保养,总体来说用车成本也比较低,油耗一般,表显最低油耗出现过4.8,当然高速滑行比较多,国道最低5.23,最关键的是油价涨的不停,刚买车的时候,五块多一升,私人加油站四块多都加过,到现在八块多一升,哎,油耗再低也抵不过油价上涨,一公里四毛到一公里七毛。动力偏弱,空载平路开车无压力,随便提速,满载或者带上坡,动力就没有一点驾驶体验了,车身有生锈,但是不是很多,锈点比较明显,没有出现大面积生锈,六万公里才换的刹车油,变速箱油,轮胎目前还有换,不过表面出现龟裂。其余使用正常,电瓶也没有换过。开了七年七万公里。总体来说人生第一辆车比较满意。
用户8884243365280:这个车置换了多钱
star阳光:
凉凉嗯:底盘都生锈了吧
【销售态度】
我们这个城市的4S店服务没得说,简直太棒了,售后也特别好
【动力表现】
动力的话有点太弱了,毕竟才一百零几得马力
【驾驶感受】
驾驶起来还是特别舒服的,各方面表现还很OK
【油耗】
正常开的话油耗一般在6.7左右
【空间表现】
空间一般般吧,里面有点小,但是后备箱绝对够可以
综合来讲的话,这辆车还是很不错的,毕竟价格便宜,用车成本低,开起来也蛮舒服的,上下班代个步还是很不错的选择。
LaityZZG:这算是最便宜的自动挡车型了,就是性价比高,其次就是满足了代步需求,而且类似suv的离地间隙,增加了更好的通过性,真正能做到陪你一起闯天涯。
star阳光:
那个时候不懂,不过当时可选的国产车也不多吧,主要也没了解太多,也没看多少,就是四儿子店挺坑的,七七八八下来,好家伙我最后差不多花了9w多,真是大冤种,小远景平时上下班开开,这六年倒也没啥问题,换过两个电瓶,上高速比较吃力,毕竟动力摆在这,加速慢,换挡顿挫,然后总感觉四儿子坑我,这几年保养每次差不多也要大几百。
然后打算今年7,8月份看看车,目前考虑是虎8p,星途凌云,h6,星越L,到时候看哪家优惠多,就上哪个,不急。
山水相熔:远景,其实不错,如果动力大点,后排腿距再宽点,,更完美了
贾先生413:行车电脑有近光灯图标吗
外观可以,主要空间太小,动力差点,后备箱空间还是挺大的,当时购买主要价格便宜,外观好看购买的