点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版
新手第一辆车,很塞,表显油耗不到八,市区和国道都跑过,空间很爽,驾驶体验反正是比教练车好多了,推荐外省市就近提车,可能有意想不到的优惠价格,4s店专坑本地人?不懂车的千万别在你去的第一家店买,能坑死你绝对
人体边描大师:多少米
湖北黄辉冯:你是我见过的最低价,8.3落地的不可信。
热情熊猫4s1:一万公里变速箱故障,正在4儿子店处理
新手第一辆车,很塞,表显油耗不到八,市区和国道都跑过,空间很爽,驾驶体验反正是比教练车好多了,推荐外省市就近提车,可能有意想不到的优惠价格,4s店专坑本地人?不懂车的千万别在你去的第一家店买,能坑死你绝对
人体边描大师:多少米
湖北黄辉冯:你是我见过的最低价,8.3落地的不可信。
热情熊猫4s1:一万公里变速箱故障,正在4儿子店处理
【空间表现】 说实话空间上真的相当不错了,同价位的车里面应该没对手了吧。 【油耗】 提车回来就跑了高速300多公里,剩下70公里市区。油耗6.9。 【驾驶感受】 驾驶感受总的来说还是很不错的,特别的L2辅助驾驶系统,抬头显,和后视镜上的旁边车辆距离提示相当不错,有车在旁边打转向的时候就会报警声提示不能转,那个车道居中还是不要开比较好,总是和你抢方向盘,其他功能还没研究, 【购车经历】 刚提的新车,验车还有个小插曲呢,本来第一辆车看着都不错,发动机的声音也很好,但是就是方向盘会抖动,脚上也抖动感明显,所以换了一台就强多了,试了几台抖动程度不一样,所以小伙伴们验车时也注意感受一下。 【最不满意】 提车时间短还没发现。小的就是原地转向或者缓慢行驶转向的时候会有响声,不知道哪来的。就这么多。
用户3373071951531:11.7
恋曲恋:兄弟,宜昌那个店?
曼斯绅士:落地多少
外观:购入白色车型,越看越耐看,相比黑色比较耐脏,三代车型外观看上去也比较大气,比旧款车型要好看多了; 内饰:皮质黑灰内饰,相比塑料材质高级许多,中控台比较沾指纹; 配置:max版本,L2级别智能辅助驾驶,比较满意,在行驶过程中能够带来不错的科技体验感 空间:空间宽敞,较为舒适,有点不足之处就是驾驶座的座椅电动调控,要是调节幅度能够再大点就好了。 驾驶感受:购车前试驾过国潮款,第三代车型较于国潮款动力方面有着较为明显的提升,高潮踩油门加速有点吃力,而三代车型提速丝滑顺畅,有着明显的推背感,驾驶感受较为舒适。 油耗:油耗方面,目前还在磨合期,前期较高,油耗B为10个左右,油耗A跑国道高架路可以达7个左右城区为8.5个左右
请多指教Z:裸车价这么便宜怎么做到的
Ro1y:今天落地,同款黑色11.8
用户63409093483:兄弟车子那年的?
【购车经历】 二二年八月份购置税减半有了买车的冲动 ,在网上看各种车辆信息 看了比亚迪宋 还有长安 进行各种参数对比,和家人商量想要一辆空间大一点的车 所以只考虑买SUV 后期又看了哈弗 一下被第三代哈弗给吸引住了,然后三辆车开始对比他们的参数和尺寸 口碑,经过家人一致同意 决定买哈弗 ,然后就去店里看实车,因为网上看中的是第三代H6supreme+跑遍了西安所有的4S店都没有实车,需要订购 ,需要一个月时间才能到车 出于对哈佛的热爱终于在9月10号把车定了 下面就是漫长的等待 每天都看论坛 提前把小装饰品都给买回来了,9月29号销售给我打电话说车到了,30号可以提车 没想到厂家排单那么快 效率很高 29天就把车生产好送到店里了👍👍👍 【提车价格】 到店提车时 因为之前谈好的价格优惠了一万2,很快就办好了所有手续 裸车12.5 ,办完13.5左右没有细算 【空间表现】 车子对于我们一家四口来说空间足够使用 后排座椅放平还可以睡两个人 空间表现很好, 【油耗】 本人开车没有那么拘谨 市区基本9个油左右高速6—7个油 那么大一个车 油耗还是比较满意的 【驾驶感受】 车子动力方面表现也还可以 买车只为家庭实用性 给油就走,官方数据9秒破百也不是虚的 ,对我来说操控和动力足够用了表现很棒 希望哈弗越做越好
阿哲516:用的七个月才发布,体验怎么样?想入1.5MAX,不知道小毛病多不?油耗稳定不?
用户1602541967142:耗油怎么样?高吗?你们加了满油能跑多少公里呢?各位大佬解释一下↓
偑雨珩鈊:我也是二二年八月二日提的车国潮高功,开了才五千公里,油耗要11个,
内饰塑料感偏重,后排座椅不太舒服,驾驶感受还不错,配置很高,旋转换挡还需要适应
用户798386502777:你好,有没有置换补贴或者大客户啊?
用车一个月来讲讲目前的驾驶感受:1、低速时档位切换有些延迟;也仅限于一二档切换,三档往上衔接的就很顺畅。2、车内空间够用,后排蛮宽敞;后备箱空间很大,放置露营、钓鱼工具绰绰有余。3、目前行驶八百公里,油耗B8.9个油。车辆使用场景:城市道路(拥堵)、高架环路及高速(通畅)、郊外。 4、底盘行驶质感:减震支撑性强,过沟坎没有多余晃动。 5、座椅乘坐体验:座椅的颈部支撑不足,脖子后面基本上是空的,没有支撑,建议各位购车之后一定要买头枕。 6、车内气味:夏天暴晒后车内气味较大,鼻炎患者都能闻见那股味..... 以下是初始版本懂车分 购车背景:本人00后,出来工作一年有余,家在县城,周末回家交通不便,不是坐城际巴士就是坐高铁。有一天我忍无可忍,暗暗发誓以后再也不要和别人挤在一个大巴上。遂开始攒钱、在懂车帝上搜寻心仪的车辆。 一开始我真没想过会购买哈弗H6的MAX版本,甚至是SUV。原本是奔着轿车去的,本人是颜值控;先后看了长安UNIV、传祺影豹、吉利星瑞等轿车。后面试驾了一下朋友的CS75PLUS,感觉SUV不错,空间大,适合带着家人出行,也适合朋友一起露营、钓鱼。 随即目光转向十万出头的SUV,一开始看了长安CS75P、瑞虎8、吉利icon。 首先说说长安CS75P为什么我pass掉了:价格高企,实在是谈不下来,而且试驾的时候感觉底盘在过坑洼路段多余的晃动较多,像在坐,遂pass。相同价位配置没有H6高..... 吉利ICON好看但是还是没有到我心目中的那个点,也pass掉了。 瑞虎八动力蛮强,前脸真是不敢恭维,欣赏不来,只有黑色、灰色能看,性价比挺高,但是家人不支持我买,也pass掉了。 看完这三家之后还有一个品牌的SUV没有看。那就是哈弗,我曾经开过半年哈弗H5;对哈弗还是蛮有好感的。说走就走,坐上地铁就往4S店赶,本来只是看看,没想到试驾了一下h6,底盘质感很好。慢慢深入才发现1.5TMAX版本的智能驾驶配置之多,对我来说真是泰酷辣!八扬声器还行,听得过去。 车辆整体空间:还蛮宽敞,SUV差不到哪里去。 车辆油耗:已经开了178公里,目前表显8.5 不满意:感觉A柱盲区较大、后尾门玻璃做的弧度让我在后视镜里看后方来车的视野比较小。车道保持在高速上遇见压线的大货车有些危险,还是要靠自己操作比较好。车机没有网易云,比较烦这点。 内饰:还行,还蛮有科技感,目前没有不满意的地方。 驾驶感受:双离合的一档二档升档有点慢,速度起来给油就飞。底盘很整,走坑洼路段悬挂给我感觉很干脆,没有多余的晃动,给个好评。 1.5T动力不错,目前只坐过两个人,等有机会全家或者朋友们一起出行再汇报动力方面和油耗方面的情况。 车友圈里面出现的导航原地转圈我还没遇见,不知道是不是系统已经升级过了?四月份的新车,等我首保以后再汇报一下。 还是小六最适合初出茅庐的我,以后请多关照。 大家对于车辆方面的问题都可以私信我或者在下方评论,我都会一一看并回复。文笔不好请大家多多见谅。
换个名真难66645:发誓不合别人挤在大巴上,那就买车和别人挤在马路上
笔西多:00后不看大狗?
直前勇往:销售的评论就是字多
本人提的是哈佛三代h6max,配置各方面都够用,这款车很适合家用suv,我给6分吧,油耗可以七 八个油很满意。有一点不满意就是独立悬挂偏硬,走一些烂路悬挂过滤不是太好。驾驶感受还可以,总之国产车能做到这个油耗已经不错了。
迷人的小武哥:多少落地啊
跟着幸福走16888:感谢分享
【购车经历】 3 月 20 看车,之前在懂车帝上了解过价格觉得 12.5 这个价格差不多了. 和销售聊了一下,刚开始报价 13.2w 就随便聊了一下走了,之后销售打电话说价格可以谈,所以 24 号再去和销售谈了一下,我说 12.5 我就直接提车, 刚开始要 12.8 一直不松口,然后我假装要走销售人员就是还可以去跟老板申请一下,最后价格就定在 12.5 当天交完钱之后下午就把车开回家了。 【空间表现】 空间感觉还可以吧,紧凑型 SUV 你想要多大这也不现实,内饰在懂车帝看的时候感觉仪表台真的接受不了,但是看到实车感觉完全不一样,看着也挺好看的,唯一接受不了的就是车屁股,连个屁 yan 都没有 【驾驶感受】 开着挺不错的,1.5T 感觉动力也挺不错,主要是我也没开过什么高档车 【油耗】 这车不适合跑短途,长途我的综合油耗大约 7 个左右
努力努力再努力加油18:国名神车后桥控制臂螺丝掉了,各位车友长途行驶还是有必要检查车子,车子买了一年多了,第一次遇见这种情况
彩笔滴滴滴:这车360摄像头能跟行车记录仪一样录像吗
!?:送了哪些赠品呢
从去年一直观望国潮1139那个高功,年底太忙没时间,过完年去试驾了国潮,三代,后面果断上了三代,刚开始看不习惯三代的仪表和旋钮挡,试驾完感觉三代行驶质感各方面还是比国潮要好些!因为本人之前就是10款长城C30开了也十一二年总共就跑了十一万公里,换过一个主架玻璃升降器,雨刷电机,其余都是一年换一次机油那些,品质也还算可以,。三代por 性价比高,市区9.5油耗国道7.9。 一年也跑不了一万公里、不是很在乎友油耗,开了一千多公里,各方面都满意,钥匙能Por 个自动锁车升窗,就更好了,要求也不是太高,毕竟小城市,城乡结合家用动力足够,制动感觉偏软,可能各人习惯,毕竟感觉磨合期也没多猛,也纠结过麦克斯,毕竟开始预算国潮,也开了好多年了感觉麦克斯没必要,还是有点穷。其实超级喜欢旋钮挡太舒服了😌至于价格只能说你在买那一刻舒服满意就行,也不纠结买贵不贵,早买早享受吧
一只浩子:学了驾照四年没开车,刚买了坐上就会开,有自动驻车和360真的是方便,对新手很友好,
胡汉三壹号呀:纠结23款国潮冠军和22款第三代plus,以及是否有必要上22款第三代pro,听听你的想法呗?
用户4640243397073:去年买的么,落地多少
【驾驶感受】第三代哈弗H6开起来和坐起来的感觉则比较统一,动力有轻盈感,变速箱换挡平顺,随速助力转向带来的阻尼感和回馈力很到位,转向动态响应显得很轻快。这种操控上的转变,跟整车重心降低 20mm有不小的关系,如果说长轴距、长轮距带来了更沉稳的高速动态表现。那么第三代哈弗H6的悬架明显有了底盘高级感,与路面的隔绝和厚重的感受,在以前可是豪华品牌车型的专属。第三代哈弗H6的转向更敏捷,方向盘回正力矩有运动车的味道,悬架压缩、回弹干脆中带着一股韧性,虽然克服不了物理上的重心转移,但ESC很好的修正了行驶路线,放到同级别SUV来说,算是有运动感的车型。 【亮点配置】第三代哈弗H6配置实在,不仅全系标配6安全气囊,高清360°环视系统显示清晰度画面效果都不错,流畅的语音交互和便利的CarPlay功能让它的科技感进一步提升。而且MAX版本还支持L2级别的辅助驾驶功能。
我购买的哈弗三代H6 22款 1.5T Max,是一款城市SUV汽车,通过三个月的使用,我对这款车的性能和外观都非常满意。平时用车环境主要集中在市区,都是媳妇上下班使用,过年期间回老家开了几次,从22年12.21日至今已经快四个月了。 外观部分4.5 车子的颜色是白色的,我个人认为车子从侧面看还是很好看的,因为线条给人眼前一亮的感觉。黑色的车,媳妇和我都不喜欢就pass了,后来发现星空灰也很好看,也和媳妇讨论过要不要考虑一下星空灰,但是因为结婚第一辆车,双方父母都喜欢白色的,所以灰色的也就pass了,最后选择了白色。我的驾龄是三年,之前毕业时候买了一辆名爵3,因为之前考虑的是新手练车,小车比较方便,所以自己花了2.4w买了人生第一台二手车。当时换到小六子的时候,整个人最大感触就是这个车真的好大,视野真的好。不止一次和媳妇墨迹下一次买车一定还要买suv,下一辆车预计购买mpv这个可能是后话了。之前试驾过长安的cs75plus,我比较喜欢长安这款车,但是试驾过程中服务不如哈弗周到细致,而且底盘调教个人也觉得差点意思,所以就没有选择长安,最主要的原因还是因为小六子的旋钮换挡真的把我征服了,满满的高级感。 内饰部分4分 内饰方面我想给小六子4分吧,因为之前买车的时候开了荣威RX5和博越L,我觉得小六子内饰感觉还是有一些廉价,整体摸着塑料质感很严重,不像荣威和博越L摸着很软很舒服。因为我在东北最冷的时候提车,所以车内甲醛一冬天没有明显感觉到,随着气温的回升发现车内还是有很强的甲醛味道,我媳妇买了好多炭包还是不是很好使,我平时看天气不错时会远程通过手机APP打开天窗,放一放味道,或者晚上带媳妇出去溜溜风,把四个车窗都打开,到目前味道小了很多了。 配置部分5分 360全景影像毋庸置疑是一件很宝贝的功能,虽然我总是告诉媳妇多看后视镜,但是还是忍不住去看360全景影像,我用的最多的是在马路边停车或是在错车的时候,如果判断不好左右距离我会打开右侧影响查看轮胎与右侧马路牙子或车辆的距离在进行调整; 抬头显示这个功能很舒服,尤其在高速上面行驶的时候,就不用频繁看导航和迈速表了,这样很大程度上可以提高驾驶的安全性,还可以通过HUD查看智能驾驶状态,限速提示等内容还是很舒服的。 辅助驾驶我只在高速上用过,还是那种车很少的时候用过,这个功能仁者见仁智者见智,有人会说我只信任自己的脚,不信任辅助驾驶系统,其实我想说的是辅助驾驶不是让车辆代替你去驾驶,目前还没有达到无人驾驶的地步,就像我们之前手动挡,现在自动挡都是技术在不断的革新进步,我们可以不用它但不要去否定它,我个人使用下来感觉真的很爽,解放双脚,回老家开车4小时,我觉得真没有很累,但是如果路上车少很容易让人犯困,所以我偶尔也会自己用脚踩油门让自己不要打瞌睡,在高速路上有几次智能驾驶减速真的帮了很大忙,有时会遇到那种距离你很近就变道这时候就能体现了智能驾驶的优势了,在人还没反应过来的时候,车辆已经自己减速了。 主动刹车遇到遇到过机会,我把主动刹车的灵敏度调至最高,所以在倒车的时候稍微快点,后面有移动的物体时就会听到咔擦一声,声音特别巨大,第一次还以为我撞栏杆上了呢,之所以调到最高是因为我媳妇是新手,安全无小事。 空间部分5分 空间部分我会给到5分,我身高182,体重185斤,头部腿部空间都很够用。后备箱尺寸太符合我家里人的预期了,过年回家拉的东西都惊到我了,特别多。过年回城市的时候我丈母娘给我装了8箱牛奶1箱啤酒还有宽粉,农产品等,大家可以看看我的照片,真的好能装。 驾驶感受3.5分 驾驶感受我给3.5分,完全满足我当前的生活需求,动力非常好,在高速的时候一共5个人,标准模式到120迈的时候,再踩油门还能感觉到加速的推背感,运动模式下踩油门130还能感到加速的感觉,线性加速真的很舒服。在起步和并线超车的时候油门真的给油就串,动力真的是嘎嘎的靠谱。我平时踩油门比较轻,动力平顺性不错。但是过100迈发现隔音效果不是很好,长途驾驶感觉腰部支撑不够,超过4小时腰部有点痛,从我父母到媳妇再到老丈人对小六子的评价都很好,大家觉得很值得这么大的车,价格很合理。 目前我跑了5600公里左右,平时主要在城市用车,媳妇城市上下班居多,前俩月基本上每天都用车,主要是因为结婚,现在结完婚之后都是媳妇上下班开车,不上班就在家闲置了。目前油耗A-10个油,油耗B-10.5个油。 爱车吐槽 1:车辆在行驶过程中或者偶发性的出现车联网没有网的情况,所以就需要重启车辆网 2:车机高德地图版本太低了,其余车商都已经6.5了,小六子还是4.5呢。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐!
风吹乱了头发271:油耗好高
看得见抓不到695:现在1.5T的mxa落地要多少啊
用户202996478251:多钱落地的
先说缺点,一,异响,刚开始是副驾a柱周围,慢慢主驾a柱也开始异响,现在天窗周围也时不时异响,暂未排查到原因,二,中控屏和仪表屏经常黑屏,需要熄火等待10来分钟,再打火才能恢复。三,发动机时常打不了火,需要下车,锁车静置一分钟左右才能点火,四,提速不够线性,油门需要踩到一定位置才能响应,有时加速突突突的,五,刹车软,低车速时刹车调教太过灵敏,高车速时刹车就比较疲软了,制动距离过长,六,底盘高,通过性较好,但转弯有点飘,七,中控虚拟按键没有实体按键方便,八,视野盲区大,车头较高,视野受限,九,底盘裸露部位较多,经常走烂路建议做个底盘装甲。 优点,空间大,功能齐全,能满足日常需求,配置丰富,价格区间浮动大,满足各个购车心理需求。 自身感受而言,综合驾驶体验不太好,不建议购买。
AlickGlyn:你这二、三,都是要处理的。去4s查查看。
藤原豆腐铺老板:你这打不着火和车机黑屏没去四儿子店处理?
小生珏酱:异响真的是很烦人
对于家用车来说,SUV车型虽然比轿车有着相对宽敞的驾驶视野和舒适的驾乘空间体验,但油耗也比轿车高了不少,而油电混合动力的SUV车型就很好的解决了这个问题。哈弗H6作为长期位居SUV销量榜前列的车型,随着油电混合动力版本的推出,搅局混动车市场的同时,也给消费者带来了更多的选择性。本期,我们来看到的是哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版,官方指导价为14.98万,这款车在各方面都有着怎样的表现呢?我们不妨一起来看看。 【外观设计方面】 这款车的外观和在售的第三代哈弗H6燃油版基本保持一致,大尺寸的前进气格栅体现了个性化,格栅采用了镀铬的装饰提升质感,造型犀利的前大灯采用的是LED光源的设计,并配备了自适应远近光灯和自动大灯。 这款车的长宽高尺寸为4653x1886x1730 mm,侧面采用了简洁的造型设计,平行的腰线让车身看上去显得稳重,配备的是尺寸为225/60 R18的轮胎。 尾部采用了贯穿式的尾灯设计,“HAVAL”字母的下方加入了镀铬装饰条的点缀,右下方的“DHT”标识体现了这款车油电混合动力的。 【内饰与空间体验方面】 这款车的内饰设计简洁,中控台采用了层次感分明的造型,搭载悬浮式的12.3英寸中控屏和10.25液晶仪表,方向盘、中控台、以及车门内饰件均采用了镀铬装饰的设计。 座椅采用的是仿皮的材质,主驾驶位配备了电动座椅,在寒冷天气的用车过程中,前排座椅的加热功能是比较实用的。 这款车采用的是2+3的五座布局,2738mm的轴距能给到一个相对宽敞的驾乘空间体验。1.8米的体验者坐进前排驾驶室时,由于配备了全景天窗的配置,头部上方剩余空间可以达到一拳两指,坐进后排时,腿部前方还有三拳左右的剩余空间,头部上方剩余一拳三指的空间。 【动力性能与油耗方面】 这款车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的柠檬混动DHT系统,发动机最大功率为113kW,电动机总功率为130kW,匹配了2挡DHT变速箱,由于采用了混联模式,并支持串并联智能切换,这款车的NEDC综合油耗为4.9L/100km, 这款车提供了运动、ECO、雪地、标准舒适4种驾驶模式,在城市路况下选择标准舒适模式行驶时,动力响应敏捷,即使是在满载5人半坡起步的情况下,这款车的动力也是够用的,前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的配置提升了驾乘舒适性。 【安全与智能配置方面】 安全配置方面,除了配备主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘的安全配置以外,还搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等5项主动安全预警系统,并配备主动刹车系统,在一定程度上提升了行车安全性。 智能化的配置方面,这款车配备了360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航,当开启车道保持辅助系统时,车辆可自动保持车道行驶,配合全速自适应巡航系统使用时,车辆可以自动与前车保持距离行驶,在城市拥堵路段的实用性是比较高的。 【总结】 作为一款SUV车型来说,哈弗H6的销量表现一直以来都是比较稳定的,在新能源车逐渐被消费者接受的市场形势下,哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版推出也改变了人们对于SUV车型高油耗的传统印象,作为家用车来说,有着不错的燃油经济性。对于哈弗H6这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
车辆空间很大,坐着很舒服,驾驶也比较舒服,市区上下班早晚高峰12个油左右,平时市区油耗8-9个油,高速还没跑,不知道高速油耗多少,准备过几天去跑一下高速。
什么也不是:老哥你们落地价加了额外的购置包没
时髦远山hLE:多少落地
我只是看看啊mbq:哪个店买的
年前购车国家购置税减半,厂家活动免了头一年保险(三者200万)和另一半购置税,基本指导价落地,然后4S优惠了点,全款就14.3落地了,只送了首保,送的垃圾脚垫,也送的膜,先贴上不好了再换。 外观内饰中规中矩,不新颖也不拉胯,稳重风格。车内空间无敌,前后排乘坐舒适,家用绰绰有余。A柱盲区大,车身也比较大,倒车看后视镜的话视野一般般,没360会很难受,但是360影像没有看后视镜真实,还是要以后视镜为主,影像为辅,刚提车头一天就把屁股擦了,倒车净看360了。油耗不错,目前5500公里,刚过了首保,油混5000首保,后面1万一保养,过年回了趟老家往返3200公里,高速油耗7个多,开车上班杭州到诸暨国道单程50公里,其中拥堵路段15公里,国道油耗5.5左右,最低一次油耗A4.8,也就这一次开到过5以下,目前油耗B6.3。车机应用少,手机互联什么的基本是摆设,没鸟用,只是满足基本需求,无娱乐功能可言,语音识别不准有时能气出脑溢血。安全配置满分,车道识别,主动刹车都不错,方向盘会自动微调方向,底盘稳,转向精准。DHT变速箱发动机在65-75有明显噪音传进车内,震动也会传到脚踏板,其余时速发动机很安静。胎噪挺大,沥青路面80往上能明显感觉到胎噪,水泥路面四五十就挺吵了。起步轻盈,不肉也不窜,急加速动力也有。动力模式默认标准,不能记忆,想切换经济模式每次开车都要调,后面也懒得调了,也并没有多费多少油,经济模式就是电池参与的多一些,后来一想毕竟电池小,电池少参与一点也好。自动驻车这个功能有时不会自动启动,几次都是刹停了,一松刹车,车子又往前走才发现,手动按一下就启动了。车内味道还是挺大的,8月份的车,12月提的,又开了2月,味道还是有。
用户3591265911772:我的哈弗H6DHT,买了一个月,发动机故障灯一直亮,去4s店看了,说要换油箱,压力传感器,结果换了发动机故障灯还一直亮,又要检查线路费用,还要我交350元,很闹心,很不爽
Hph226:我这里哈弗销售牛B的很,问优惠什么都没有,一副爱买不买的架子
i罗密欧与猪过夜:恭喜你成为尊贵的三代H6车主 我也喜欢三代H6,只可惜当初买车的时候,预算不够。
75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,
外观:10w+的价位上,这款车的外观是比较时尚,解锁时贯穿灯跑马闪烁很是炫酷。 空间:后座空间很大,我坐后座上,座位离腿差不多三拳距离。后备箱空间一般,有点牺牲后备箱提后排空间的感觉,好在我不放什么东西。放的时候也可以放倒后座,影响不是很大。车微轻,不到1.5吨,转弯时速度必须点刹车,否则后座要被甩晕(开轿车开习惯了,一把方向差点送我几个朋友见了太奶)。 油耗:目前170km,8.5l,我都是跑市区高架,还没上高速跑数据。建议不要开智能模式,油耗忽高忽低,舒适模式最合适。槽点,360影像为什么不能自己改位置,我个人习惯把影像靠左。空调出风口太靠里了,有点呆,夹不了手机支架(有夹在车机上的,个人不喜欢)。 动力方面:目前来说舒适模式完全够用,主要还是车子轻,给点油超车无压力,其他车友说的换挡顿挫没什么感觉(可能是我没吃过啥好猪肉)。 关于胎噪,确实是有,我无法分辨大还是不大(还是那句话,没吃过好猪肉)。 有意向的准车友有什么想问的,可以留言,我不定时回复。
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言
【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领,领取时间要早于开票时间一天才能!!很重要!能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的,购车过程整体挺满意。中间有点插曲,4/6提车,4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌,4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样,包牌包税需要自己网上申请临时牌,工本费快递费都要自己出;铁牌的工本费不用自己出,只要出快递费。 车子很帅,本来想买UNI-T,但是老婆喜欢大空间;考虑到钓鱼也需要大空间,unit空间确实小很多,最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼,总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是:外观,内饰都符合个人审美。动力完全够用,标准模式刚刚好,运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大,前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的!这点很赞!360很好用,倒车入库全靠它。 缺点:置物箱开关容易误触。车机地图版本低,旧版本显示最新版,更新不了。手机支架找不到好位置夹,挡按键。行驶噪音大,隔音不如我爸的江淮瑞风S3,音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里
【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。