点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.86分“良好”

2022年12月中旬提车上牌，马上1万公里刚做了2保，h6三代22款1.5t MAX，市内跑的多一些。 【外观部分】4.0分 买的是白色，主要是考虑到白色耐脏，所有优先选了白色，其实黑色灰色也好看，奈何容易脏。 整体上个人感觉侧面好看，正面的话还是s+的版本最好看，后面看有点差强人意，有点翘，还看不见排气。前面的大灯很漂亮，但是亮度一般，后面的贯穿尾灯很好看，在路上看见同款h6，我和老婆一致认为尾灯好看有辨识度。所以整体上，我对外观外观上还是很满意的，除了看不见这个排气管。 【内饰部分】4.0分 全黑色内饰，很舒服，有些整洁精致感，整体的内饰不错，摸上去都是软质的，这一点相比纯塑料来说，还是很良心的。中控是烤漆的，我专门买了tpu贴膜，这样就不会成为指纹收集器了，也不怕刮花难看了。 异味的话，因为提车是冬天，闻起来味道不大。但是刚提车第二天，高速堵车，在密闭车内待了3个小时，头有点晕，可能跟车里面的气体有关。现在进车里已经没有什么气味了，我专门开出去，暴晒过几次。 【配置部分】4.5分 L2辅助驾驶，这个配置让人幸福感满满，偶尔回老婆娘家，100km，要是单向4车道我就会打开自适应巡航，让人也轻松下来了，识别车辆、跟车、刹车、加速都挺舒服的。再换车，这个配置必须要有。 抬头显示一开始有新鲜劲，现在不咋看，有段时间我都关了，可能是我眼睛的问题，总感觉模糊的，眯眼就能清晰一点。 主动刹车很不错，很实用，有几次倒车的时候，后面有电动车和车辆的通过，我看摄像头感觉很远，我没有刹停，速度慢慢倒车，这个自动刹车就突然刹停，而且刹车很重，前几次把人吓的一身冷汗，但是想想，这个主要是系统预判，所以会力度比较大。 360全景影像，买车就想要这个360功能，家人以后开也省心舒心，一开始我都不用这些，都是凭感觉倒车，现在倒车都要专门看下车辆，这样轮毂就不会刮花了。 智能辅助驾驶，高速上的减速跟车挺舒服。识别率还不错，有一次在快速干道上，跟车3-40的跑，走神了，车子突然刹车并提示，我抬头一看，差点就撞上前车。就很感谢这个功能，庆幸帮我踩了刹车。 【空间表现】4.5分 我和老婆身高都不高，腿部和头部空间很充足，后排乘坐空间很大，家人乘坐过后排，对空间都很满意，上小班的孩子，在后排可站着。后备箱空间也够大，过年走亲戚，15家，一家四样礼，后备箱很轻松装下。比之前的老宝来后排和后备箱空间大多了。 其他方面目前没有因为空间大小发愁过，国庆计划和朋友一起4个人出去玩，很期待空间表现，让厂家改进一下，后排靠背可调节角度，这样后排乘坐就舒服多了。 【驾驶感受】3.0分 买车之前总是听别人说双离合顿挫，买来后一直是标准模式开，跑了7千公里，顿挫感让我一度想换车，换挡有闯动，点油门窜着就起步了，难受的感觉，后来改经济模式就平顺些，舒服很多，到现在一直是经济模式，现在1万公里也慢慢适应了。 刹车在不到3千公里的时候（长期地库停放）每天起步刹车就响，拐弯也响，过一会就好了，现在1万公里，冷车启动刹车响依旧，而且刹车还变紧了，一点就有，很难受。途虎和4s店都去过了，回复的都是出厂装配的原因，无法调整。 【油耗】目前跑了9800km，刚做了2保，平时市内跑有6成，高速二环三环高架4成，一个月基本能跑1000多km。表显油耗B是8.8，小熊油耗8.68，0.62元/公里，油耗还可以接受。 有一次刚加完油，在河边跑，我媳妇开的，巡航60的时速跑，显示可以跑900km，着实惊喜到我。 【爱车吐槽】 中控主机的OTA升级，厂家能不能上点心，买车什么状态，现在就什么状态，地图导航和听歌软件版本很旧，还需要找第三方去安装。 希望后排座可以角度调节，买车的时候看过瑞虎8plus就可以，这就让后排坐感很舒服。 车内的转向、提示声音很大，竟然不能调整，车里家人休息的话，让人接受不了。 【节油技巧】我发现平均时速在40km/h以上，油耗可以低至7L/100km以下。高速巡航110以下，油耗也能控制在7L/100km以下。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

没什么文笔，也没什么排版，大家受累阅读。 2023年12月8号11.38w提的，送了首保脚垫车窗膜（自己加了一千多贴了其他的膜，脚垫也是用的后来买的全包围脚垫），其他啥也没给（这四儿子店真的抠门） 外观：外观个人认为很大气而且时尚得了，很多人都说这辆车看起来就像是三四十岁的人开的车，但是我觉得外观我二十来岁开着也很搭。前脸中网的格栅我很喜欢，因为我买的是外黑内黑的，想自己把格栅跟轮胎改成全黑的但是现在买了半年了也还没动，看看下半年有没有时间去搞一下，改成全黑的感觉会更帅一点。侧面线条看着也很流畅，没有一点臃肿感。 内饰：中控的烤漆面真的很好看，就是感觉实体按键比较少，不能调空调温度座椅加热什么的，但是可以语音控制所以也没多大影响。方向盘比较细，用起来还是感觉不太习惯，刚提车那会买了方向盘套，套上去就会比裸的要舒服一些，后来因为方向盘套三点、九点钟方向是翻毛皮的，用着用着就有点滑了，现在自己在网上买了些羽毛球手胶缠了一下，手感也还是不错。大天窗真的很好看，天气好的时候我还是很愿意把天窗露出来的，到目的地不想下车也可以躺在车里看看云。扶手箱空间很大，我在里面放了好多东西，什么湿纸巾啦、香水啦（没买香氛，因为我真的很喜欢我的香水味到）、冬天的时候甚至还把我经常用的索尼头戴式耳机也放在里面，我觉得挺能装的了。 配置：配置嘎嘎够用，唯一的遗憾就是电尾门和副驾电动座椅只有顶配才有，但是顶配我又只想要这两个东西，其他的辅助驾驶啥的我也用不到就没加钱上。主动安全配置自动刹车真的超级好用，有一次和朋友去江阴外滩玩，停车的时候光顾着看两边车距没注意到后面，一个小朋友突然窜了过去，刹车嘎一下就刹住了，真的感觉很靠谱。智能巡航高速高架上都能用，就是油门还是没有自己来的线性，车距控制的也比较敏感，别人加个塞立马就是一脚刹车，要是我自己的话可能只是松个油门，但这也是出于安全考虑，能理解能理解。次顶配的配置我觉得已经很丰富了，我朋友提的奥迪什么版本不太清楚，刚提车那会老是说着要和我换车开，他自己的车配置太少了，什么抬显，变道辅助都没有，这点我觉得我这个价位能买到这些配置已经很不错了。 空间：空间没的说，我身高不高165/62，前排正常坐后排空间很富裕，就是座位我不知道咋回事，腿舒服了手就得伸直，手舒服了退就得曲着，可能是我腿长手短的原因吧。后备箱太能装了，过年回老家杀了只过年猪，半只全都塞后备箱里了，还装了一大袋柚子和一家四口的行李，平时朋友自行车什么的要去店里维修也都找我帮忙带一带。 驾驶感受：1.5t市区代步或者高速都够用了，油耗我最低开到过6.5，现在一万多公里了油耗b显示8.7，也不算太高，在能接受的范围。平时看到慢车不高兴跟了也能一脚油门就超掉，根本不担心动力问题，做好预判算好提前量一脚油门下去大概迟个一两秒涡轮介入以后速度就上来了，平时我开车也算比较猛得了，动力我也不嫌弱，184匹妥妥够用了。SUV通病重心高，拐弯啥的还是得减减速，不然坐车的人会东倒西歪的感觉不太舒服。底盘我感觉还是比较软的，一般不是太烂的路坐着都挺舒服。 另外大家说的亏点烧机油啥的小毛病我也没有遇到，烧机油不知道是不是还没到时候。车子我是非常满意的，有了车子以后休息日想去哪玩都非常方便，节假日也可以带着家里人一起出去逛逛。心情不好的时候也可以自己出去兜兜风，不知不觉小6子已经陪了我半年多了，希望我们能一起走过更多的路（一直都没咋给他拍点帅照，以后多多拍些补上）。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

第三代哈弗H6看了很久，也看了其他车型，长安75P，瑞虎8p和8pro等，后面还是选择了哈弗H6。从外观来看，三代哈弗H6整车大气，不管是前脸还是后面的贯穿式尾灯，造型都很受大众喜欢，整车线条显得爆满有力，2.0T19寸黑色轮毂，给人感觉车子高大，动力十足的感觉。车子内饰相较长安75p，瑞虎8p等，显得会简洁一点，中规中矩，但比起日系车内饰就好了很多，能摸到的地方也都有气质包裹，座椅舒适度还是不错的。再来说说车子的配置，我的车是2.0Tmax，论安全配置，哈弗H6在同级别车里，也是佼佼者，车道预警，车道偏离，主动刹车，360等等，对于我们日常使用起到了非常大的帮助。车内空间没的说，前排座椅调好，后排空间还有至少一圈半到两拳的距离，做三个成人都没有显得拥挤，后备箱可以放四个24寸的行李箱，空间日常家用错错有余。车子国庆节开回去了，路上四百多公里，跑高速还是很满意的，动力响应很明显，120码超车无压力，动力十足，唯一的就是120码后噪音会有点明显。车子操控起来还是非常不错的，在弯道方向盘准确度很不错，然后就是过比较抖的路段，避震还是差了点。刚提车不久，后面慢慢多体会，反正整体感觉还是很喜欢的，人生的第一辆车，自己还是很满意的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【购车经历】 前后看了快俩月，试驾了多个品牌，见识了各种销售套路，鉴于本人新手司机，试驾没太多感受，就只能在懂车帝上刷帖子学习，对比配置，价格，最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利，长安还是哈弗时，看了同等价格对比配置，发现哈弗还是更丰富一些，在1.5和2.0之间犹豫时，也是选了2.0，下决定的原因都是:我可以不用，但是需要用的时候要是没有，就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178，坐进去丝毫不憋屈，后排没有横梁，空间距离也大，老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个！ 【驾驶感受】 本人新手，没开过其他车，没法对比。但就从个人感受而言，首先方向盘很丝滑，转动什么的比较轻松，操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的，加速反应挺快的。辅助配置比较多，对新手比较友好，很不错。 【油耗】 油耗方面说实话，买SUV还考虑油耗感觉没啥意思，随便加油随便开。不过毕竟买了才几天，说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观，怎么看怎么帅（不过后面洗车我可能会哭，毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂） 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的，就是第一次买车，没啥经验，对4S店的各种套路搞得恼火的不行，光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个，太不爽了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4分“优秀”

三代h6我觉得是属于suv里比较耐看的存在，你不会觉得它多么好看也不会觉得不好看，反正这个造型放在哪里都不会拿不出手。 内饰也是属于中规中矩的感觉，满足时常家用代步。 这车车机不算好用也不至于太难用，没有空调温度调节的物理按键。 360影像特别清晰。 方向盘盘幅比较大，3、9点位置偏高，握起来手感不太好。 座椅坐垫长度感觉有点不够，没有腿托。 后排头腿部空间虽然很大，但坐垫不够长，靠背角度太直，久坐不舒服。h6的后排坐起来总体算是能接受的但是和舒适不太沾边。 DHT动力强大平顺性又好，无论是低速还有高速响应都很快。油耗不算高，每百公里油耗不到6L。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4分“优秀”

外观属于耐看型，前脸比较好看，尾部太丑，内部空间大，后排坐三个成年人也不错，综合油耗不高 目前开了快1500公里 综合油耗8个左右，高架路快速路跑的较多，堵车的油耗A到过10个多，操控感觉还可以，拐弯侧倾控制的还行，隔音也还凑合，低速可以，就是我一点，应该是个别情况，速度一上60，就听见主驾驶车窗有轻微漏风的声音，设置够用，但后悔没买max版本，主要是很少跑高速，基本市区用车 但买车嘛 配置可以不用 但不能没有 最不满意就是车机地图版本太低 更新不及时 所谓的ota也就这么回事，一开始想买灰色 后来看了实车，白色也不错，珍珠漆，而且白色保有量最多，应该也最保值，想把车改为原谅绿，感觉老帅了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

外形大气，空间宽敞，配置相当丰富，储物空间也是相当的丰富，动力表现只能说够用，动力响应及时，发动机声音目前不算大，算是比较小的那种，动力起步稍微有些肉，40迈以上就不那么肉了挺跟脚的一辆车，比较轻盈，车身用料扎实，钢板比较硬，可以说现在的国产车里算得上已经很不错了，感觉整体都还不错，对于不满意的地方我觉得后排座椅不能调节还是一个最大的遗憾。整体车辆的驾驶感受和车身质量功能的耐久度还是有待验证的。对于这辆车还是需要时间去验证一切。 总结一下对于这个价位的车，总体来说已经相当不错了，油耗还刚刚跑了200多公里，没有具体的参考价值。感觉只要不狠给油应该不算高，毕竟1.5吨的车重在那又是汽油车，只要能省心最重要的吧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.28分“优秀”

【选车前提】 有了宝宝，为了出行方便才考虑买车。开始考驾照，然后准备买车，小白一个根本不懂车，但是选车核心是:不买合资，不买轿车，只选国产SUV！一开始看中的就是哈弗H6，然后瑞虎8plus，长安75plus，吉利星越L，甚至红旗H5，最终锁定哈弗三代H6(外观中规中矩，内饰简约大方，SUV销量蝉联榜首，群众的眼光是雪亮的跟着买肯定没错)，看车看配置都是在懂车帝，尤其视频说明书非常不错，懂车帝专门拍摄了各种功能介绍和使用教程，很快就上手并熟悉操作了?? 【购车经历】 第一次一家三口去4s店看车，宝宝当时睡着了，我老婆看中展厅黑色的国潮版哈弗H6(车头三条横杠的前脸)，说它大气好看，但是我深知它便宜(10万左右）肯定没有最新款第三代H6好，优惠5000到顶了，因为合肥5家哈弗4s店有4家是一个老板，价格都是透明的，我还特地打车去包河跑了2家结果只优惠2000，最终回头敲定了这款黑色三代H6 2.0T MAX版，一个礼拜后全款小15个W提车开回家！ 【用车感受】 第一感受就是智能，第二就是安全。新车开回家的路上，车道偏离居中保持，突然方向盘会动调整车道居中行驶，把我吓一跳，这么高级的吗还会动。然后是后视镜报警闪灯提醒后方来车和行人！对于新手来说安全第一，侧方位和倒车入库现实中根本不熟练，多亏了360全景影像观察四周，很多合资车压根没有这配置，除了三大件好，根本比不上国产配置(个人观点，不喜勿喷，都是大实话) 【油耗】 市区刚开始12左右，过了磨合期加上周末车少能开到9.3，对于2.0T的排量这个表现已经很可以了。跑高速100码油耗在7.5，对于家用买个1.5T就够了，我这2.0T只有过红绿灯时起步提速快，超车一把好手，甩别人远远的就是有点费油，嘿嘿 【优缺点】 优点就是智能，安全，国民神车，缺点就是车载导航刚开始会转圈圈疯了一样，后面重启后基本正常了，90%以上车主都有这感受吧。出车库打死，车轮会听到咯吱咯吱异响，可能是打的太死。其他没有什么了，任何东西都有优缺点，只要你接受它的小遐思，喜欢它众多优点就可以大胆入手，没有十全十美的！ 【他人评价】 去洗车，人家都说这款车真大 爸妈亲戚，都说黑色大气这车不错 我自己，白色太大众还是黑色好看 写完以上，已是深夜1点，一直想把购车用车经历分享出来，给准备买车的朋友一点点参考，希望能帮助到你们。(当初我买车前，也看了很多车主帖子)

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.43分“优秀”

【空间表现】 后排空间没的说，但是吐槽下后排座椅如果能调整座椅这一项就完美了！ 【最不满意】 2.0四驱的副驾座椅居然是手动，主驾驶位置也没有腰部调节，有点很不满意！ 【购车经历】 购车经历，为什么想买哈弗，源于第一次买车看的是哈弗第二代，那会哈弗卖的很好，裸车都要16万多，那会刚踏入社会，资金紧张。很想买，但是实力不允许，后来买的别克凯越，一直有个愿望就是早点买一辆哈弗SUV，直到2022年中旬发布会上看到哈弗第三代全系柠檬平台打造，米嘞循环系统等等一系列全新的设计，真的打动我马上就去店里试驾，果然出乎意料，实车真的太好看了，旋钮换挡（路虎）和后尾灯贯穿式尾灯（保时捷）哈哈，真的这个借鉴学习值得表扬，真的很好♥(｡￫v￩｡)♥ 【动力表现】 2.0四驱 动力没的说，我喜欢自驾游，动力强劲，我之前就是1.5自然吸气的发动机，去过一次西藏，真的是太难了！哈哈哈哈哈，现在换车了，就必须呀把动力整到位，我可以不用，但是不能没有😁 【保养】 保养全系2.0赠送12次免费基础保养，这个不得不说真的做得好，给成都嘉诚4S点赞👍。 太困了，今天就到这，下次我们有机会再继续讨论，我对用车有几个小问题，还有很多需要更大家一起探讨学习，谢谢大家的支持！🙏

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.8分“优秀”

关注这个车两年了终于提车了，对这个车的颜值比较满意，以前觉得屁股还好，提了车之后觉得屁股真是越看越觉得不好看，不过也还可以接受，空间真的大无论是后排还是后备箱，车子很大，很喜欢 不过还是有缺点的 以前开了三年的轿车在车流大的地方随意变道肆意超车都没什么，这个车因为很大就有点笨重，转弯半径也大，不像轿车操控那么灵敏，车很宽走窄路的时候得注意点，车头发动机盖很高车头盲区很大，不过suv都这样 开习惯了就好了，动力挺猛的我起步都是轻踩油门也不觉得肉，一直用的标准模式，买车前听说哈弗油老虎，油耗这个东西和路况和司机的驾驶习惯和脚法有很大关系 现在才四百多公里 跑了三四十公里市区一百多公里国道剩下的都是高速 油耗A显示6.7 油耗B6.9 去加油站加满实测6.4 跑了420公里加了27.14升油 一箱油能跑八百公里左右 我开车还是很佛系的，几乎是不会踩刹车（除了紧急时刻和红灯了该停车） 就是纯用油门控制车速，当然了天天在市里开神仙来了也开不到6.4的油耗，出了磨合期不知道油耗能不能在低点 到5.多 不过我感觉可能不太现实，毕竟这么大个车 最后一个图片是先开了二百公里的时候拍的，回来又开了二百多

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.7分“优秀”

车辆基本情况： 哈弗第三代H6 DHT版本，为什么会选择DHT？没有选择PHEV，刚开始是有点后悔的，经过朋友给我细算了一笔账，感觉也挺不错，插电后续折价率肯定会比混动DHT高很多。 外观 外观方面第一眼就看上了他，沉稳，大气，车身整体比例还是比较协调，整体给人一种沉稳霸气感。大灯设计比较犀利，LED灯光照亮黑暗空间也不在话下，支持自动大灯，圆润的尾部，一体式的贯穿式尾灯，给人沉稳中带着年轻气息。 内饰 我选的外白内黑，自我感觉黑色比较耐脏，比较有质感。旋转挡位按键，现在用得不是很习惯，经常挡位忘记挂，还在想为什么不走。在4S店选了款全包围脚垫，2层，整体质感还是挺不错的。中控台磨砂摸着不错。 动力及油耗 平时我都是开高速比较多，表显油耗6.2L/100km，今天开了下市区道路，没想到5.1L/100km，确实是让我小惊喜。 功能及感受 1.远程控制功能，现在基本上就不带钥匙，手机蓝牙直接连接。现在疫情封控，长时间开不了车，害怕下次去电池都没电了，远程遥控就可以远程启动引擎，为电池充电 2.辅助驾驶功能，侧后方来车预警雨天高速时特别实用，并线辅助预警，定速巡航，全速自适应巡航体验过还是比较智能，自动识别路道，保持前方跟车距离，自动调整方向盘，手必须放在方向盘上，离开就会报警。安全性还是比较好。 3.语音功能，“你好，哈弗"唤醒语音功能，识别也挺清楚，方言也能识别清楚。还可以自己设置唤醒词。比手机语音功能好太多了。 4.360全景影像+透明底盘，功能还是挺强大的，倒车，低速转弯都会有提示。 五，吐槽： 1.表显剩余里程浮动太大了，都不知道具体还可以跑多少公里。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.9分“优秀”

【落地价】我这台车子当时是我全款买回来的。其中车子的裸车价是100000，然后商业保险4500，车子的购置税是交了9084左右，然后车子的上牌费用我是给了4s店500，至于车船税的话是只交了一个350。 【选买历程】直接看中了三代，2.0 【缺点汇总】比较不满意的地方就是它的这个大灯光源采用的是卤素的光源，照明效果不是很理想。 做工质感 6.0 我觉得车子的外观造型还是挺不错的，因为车子的外观看起来非常的时尚，并且采用的还是哈佛家族式的设计语言，所以整个车子的前脸会有一个非常高的辨识度，然后车子尾部的造型也是设计的非常好看的，尤其是它的这个尾灯在夜间点亮的时候会有一个非常强的辨识度。内饰方面的设计我个人觉得是比较中规中矩的，反正没有什么特别明显的缺点，也没有什么特别大的亮点，基本上就是拿属于无过就是功的那一类吧。 油耗 6.0 7.8L/100km——车买回来以后大部分的时间都是在郊区开的，所以说我这台车子的油耗目前也是比较低的，只需要7.8个油左右就足够了，要是偶尔到市区内用车的话，油耗就会升高到9个油左右了，不过好在我平时不怎么会到市区里去，所以觉得还是能够接受的。 空间 6.0 车内的乘坐空间设计得非常的大，平时我坐在主驾驶位置开车的时候，我的头部距离车顶还有一个多拳头的距离。 辅助驾驶 5.0 车上一共配备了三种不同的驾驶模式可以使用，不过对于开车比较温柔的我来说基本上都是使用它的这个经济模式而已。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.79分“优秀”

【选车考虑】 刚在老家赚了点钱，想着之前一直搭公交，怎么也要弄个车开开了，毕竟也是自己给自己买的车，钱花着也硬气，哪怕也就能拿个十几万出来，也得买个最帅的车来。走路上看到了个二代的哈弗H6，一打听H6这车预算和我差不多，就赶紧上网看各种信息，发现现在已经出到三代，从网上看就觉得真的好酷，中网设计比二代好很多，有种龙鳞的感觉，哈哈。当时下定决心要买个“黑武士”。现在我的黑武士刚刚到手还没开太久，简简单单评个分。 【内饰】 内饰的话，因为实在着急用车就订的纯黑标配，其他选装的内饰尤其棕色的我是更喜欢的，不过黑色也绝对不会出错。车内各种软材包裹，舒适度是足够的。空间稍微感受了一下，我坐到后排是没啥问题。不过这车大部分时间也就我一个人开，外面看着够霸气就行，我就是比较肤浅。 【配置】 暂且给一个应有尽有的评价吧，就是可惜少个前雷达。360是我最常用的功能，每次从小区两边都有车的路中间开过去总会打开360，我总觉得后视镜不好用，也可能是我没调整好。不光是这个情况，转弯啊停车啥的我都会打开，都觉得有点离不开这功能了。 【油耗】 油耗方面，我上下班10公里左右，不过有时候早高峰堵车会转头走小路，快速路上堵着就得一直起步，走小路又很颠簸，现在油耗B在8.9的样子，我是能接受。不过要慢慢悠悠的加速，油耗还能更低的。 【买车】 不得不提一嘴我的销售态度还是很好的，我这小白头一次买车能碰到这种销售算挺幸运的，从试驾到后面谈价格送赠品态度都非常好，讲配置啥的一直很细致。 【不满】 不满意的话，可能也就是车机觉得稍微小了点，不过它支持Carplay，对我这个重度苹果用户来说就是最好的车机了。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3分“良好”

【购车经历】 买车那两天看了CRV、RAV4、威兰达、途胜、CS75plus、虎8。本来看上威兰达了，没有现车下午去看了一下H6都没试驾当天直接开回家了。选择H6是觉得空间大、性价比高、车的质量也不错。唯一后悔的就是没加钱上第三代H6，国潮版赶第三代H6还是差很多。 【空间表现】 空间完全可以满足家用，空间在紧凑型SUV这个级别还是不错的。 【提车价格】 全款裸车8.09万落地9.1万多，税7400，全险3200。 【油耗】 开了900公里，没用过运动模式，标准和省油切换着开，加了3次油小熊油耗8.39L，市区里估计10个以上，乡镇道路7-8个，高速6-7个，还是挺费油的。 【驾驶感受】 这个车给我的驾驶感受不好，避震偏硬，起步肉得很，行驶中不好切换驾驶模式，省油模式下油门有延迟1-3秒，标准模式有时候也有只是没有那么长不影响驾驶感受。偶尔有的时候转速起来了不升档，丢一下油门也不升挡。起步时档把容易一下拉多了，拉成手动挡了，这个设计不合理。车机系统比较简单功能有点少，听个歌动不动就是会员听不了。我在高速上最高跑到160码，油门还没到底感觉能跑到180-190码。100-120码隔音还可以。 【最不满意】 起步肉，油耗高，避震硬，驾驶感受很一般。 【动力表现】 起步低速的时候很肉，感觉肉。动力一般般，小马拉大车。 最满意的就是性价比高，空间大，外观好看，保有量大，凑合凑合开还行。湿式双离合没有网上说的那种顿挫感我感觉升档降档很平滑。给我感觉这个价格相当不错了国货之光。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

3.86分“良好”

近日，笔者从相关渠道获悉，哈弗H6(图片|配置|询价)新增车型上市，此次共更新一款车型，外观上和现款车型一致，新车最大的亮点就是搭载了油电混合动力，官方指导价格为14.98万元。下面就来看看这款车和老款车型相比，都更新了哪些配置信息吧。 新老车型对比： 1、此次共更新一款车型，外观上和第三代哈弗H6没什么区别，还是采用大面积的格栅设计，前脸设计的非常个性，比较有辨识度。新车在尺寸方面为4653x1886x1730mm，轴距为2738mm。 2、内饰方面，整个内饰设计得比较简洁，采用了比较简单的设计风格，车内采用贯穿式的线条，搭载12.3英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘。 3、从动力方面来看，相比老款车型，新车将会搭载油电混合动力，采用1.5T发动机+电机的组合，1.5T发动机，发动机最大功率113千瓦，最大马力154匹。并且使用了永磁同步电机，采用前置单电机，电动机总功率130千瓦，电动机总扭矩300牛·米，采用2挡DHT变速箱，搭载三元锂电池。 4、在配置方面，搭载5个摄像头、4个超声波雷达、2个毫米波雷达、主动刹车、并线辅助、后驻车雷达、540°全景影像、倒车影像、L2级别智能辅助驾驶、全速自适应巡航等，配置上表现还是不错的。 5、底盘方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，调校上也更加偏向于家庭的使用，非常适合当做一个家庭的代步车。 哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版，这款车定位紧凑型SUV车型，比较适合家庭使用，外观上设计得比较时尚，内饰也比较简洁，那么你会选择这台车吗？欢迎在下方留言和我们交流讨论。