点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.4分“优秀”

刚提半个月，在22年末购置税优惠对提，因为羊了，开了900多公里，加了三次油1000元，还有大半箱油，好多功能还没使用，总体感觉这个价位比较值。外观大气，喜欢；功能L2智能驾驶不错；本来准备提1.5tMax，听朋友的加8000元提了2.0Max。更多使用感受等跑到1万公里再分享

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.4分“优秀”

当时买车之前一直在懂车帝查的资料，认定了这款车，决定买车的时候去4S店试驾了1.5/2.0的区别，觉得2.0的虽然动力足，但是踩下油门提速的响应速度没有1.5的快，有些延时。就直接提了1.5的，也没有试驾别的品牌的车。因为相同价格的车配置和口碑没有比这款车更好的选择了。 说说车吧，因为口罩的原因，开的不怎么多，总的来说性价比非常高，行驶起来非常顺畅，动力也够用，油耗有点偏高。旋钮档和仪表盘是买车时最纠结的地方，现在开了一段时间感觉旋钮档挺实用。还有个人认为H6是那用耐看型的车子，包括内饰也是，猛的一看不怎么样，越看越是喜欢，每个细节都有它独特的美。 【空间表现】 这是它的长处，前排，后排，还有后备箱的空间都很满意，孩子坐在后排还有很大空间供他们玩耍。 【最不满意】 底盘生锈挺严重的，车漆也挺薄，前机盖不知道是石子蹦的还是怎么有一处掉漆。还有车钥匙不怎么灵敏，钥匙带在身上感应开换锁是要重复两三次，遥控的距离也不远，十几米远的地方开换锁就要按好几次才能感应到。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.8分“良好”

外观耐属于看型，不突出也不平庸，都说屁股不好看，我觉得这车屁股很好看?内饰方面简洁不花里胡哨，我个人不喜欢大连屏，空间足够后排够大，遗憾的是靠背不能调节，动力1.5T城市道路妥妥的够用，22款184马力相当不错，现在跑了100公里多点油耗9.8，

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

3.71分“良好”

新车与哈弗H6有着一定的相似度，采用三层结构分化，灯组、格栅和前包围。虽没有新能源车型的那般激进感，但层次清晰的前脸，想来也能讨好不少用户的胃口。与哈弗H6不同的是，新车进气格栅做了规则分布的镀铬鳞片状设计，这可比现款的镀铬点阵设计更为大气。至于灯组方面，两翼头灯的尺寸被进一步压缩拉长，视觉效果更为犀利，配合下方的开放式包围，有着SUV应有的厚重与大气感。 腰身同现款相仿，依旧走的是传统SUV路线，线条硬朗，并加入悬浮式车顶和镀铬装饰，而没有采用时下流行的溜背式设计。至于车尾部，则与现款相区分，由贯穿式尾灯组换装成了大尺寸不规则设计，其余元素基本保持不变。 内饰方面，新车取消现款的小尺寸悬浮式屏幕，将采用在新能源领域盛行的贯穿中控台的连屏处理，想来科技氛围会更上一个档次。除此之外，新车还将中央扶手区加入两个无线充电面板，并保持现款的旋钮式挡杆+三辐式方向盘，依旧走的是极简化路线。 作为国产品牌在紧凑型SUV市场的常青藤代表，不管外界风风雨雨，哈弗H6的销量表现一直稳定在线。但直到近两年，随着入局者的争夺，尤其是新能源车型跨界抢饭碗，包括哈弗H6在内的燃油车型，都受到了不小的冲击，市场成绩也是一度低迷。在此背景下，哈弗H6尽快完成更新换代，就成了当务之急。

点评车型: 2019款哈弗H6 红标 1.5GDIT 自动冠军版

3.5分“良好”

本车是2019款的哈弗h6，购买的时候对比了其他的国产车，相差不大吧，开始有点纠结。这部车的空间比较大，这个是优点，外观和内饰中规中矩吧，油耗不低，驾驶感受还不错，视野好，底盘算高的，低速有顿挫，过减速带颠簸挺明显的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版

4分“优秀”

在选车的时候由于预算有限，只能选择15w以内的车，再加上体积太大只能考虑SUV，备选瑞虎8和小六还有75p，最后根据自己需求选择了四驱的顶配，相比虎八稍微实惠一点， 外观好看，有点哈弗神兽和长安的一点点味道 内饰副驾设计稍有不合理，副驾前面有点占腿部空间 配置国产车没的说，就是氛围灯只有一个颜色这点差评， 空间还可以就这个价格而言，当然对于我来说还是稍微有点小（197cm，115kg），不过我的预算在这里也买不了大的了 驾驶感受在这个价位甚至更高级别的油车里面都是相当不错的，当然比不上电车和混动，但是可以接受，当然主要是还有四驱，让我在冬天雪地翻山路上班更有信心了， 总结挺不错的车 适合我自己，当然如果以后钱包宽裕了我还是偏向于空间大的中大型SUV，小六子有些姿势还是有点顶我的腿🦵

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.6分“优秀”

一开始看上这辆车还是他那大空间，沉稳霸气的前脸，让人看了第一次就爱不释手。试驾时也试驾过哈弗神兽，两者对比还是选择了前者。 自我感觉H6颜值高！ 尾灯好看，给人一种时尚的感觉 空间方面：马上就要有家庭的小成员了，H6空间也是完全满足一家人日常使用。行李箱的话放下五个大的行李箱完全不是问题，而且的储存空间也。等春天带家人起去春游。 动机当面：加速挺猛，一脚油下去，推背感就上来了，真的不错 主要是没有顿挫感！ 娱乐功能：车机功能也挺丰富的， 在线听歌，语音识别也很准确，车机反应速度也超快。 油耗当面：我是跑高速比较多，跑了1000公里左右，油耗6.2L/100KM，加满一箱油跑1000KM左右。 在我实际驾驶中给我足我油车、电车体验感，丰富驾驶模式和辅助驾驶模式都在用尽心思满足驾驶员驾驶需求和习惯，所以驾驶起来会很顺畅得心应手！有些人会说国产车不行啥的，咱们就看销量就能看出来了，大家都不傻吧

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.2分“优秀”

外观大气耐看，就是尾部下面黑色塑料有点丑，内饰相比大部分车还可以，配置在同价位里也算拔尖的了，空间就更不用说了，毕竟买这台车就是奔着空间来的，驾驶感受目前两千多公里也没激烈驾驶过，后续在补充吧。总的来说各方面中规中矩，性价比较不错。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Plus

3.86分“良好”

首先从外观上来看，依然使用了家族式的设计风格，采用了大尺寸的格栅设计，并且边缘处还加入了一些银色的镀铬条，两侧设计了个性的大灯，中间为汽车的品牌LOGO，整个前脸设计的大气稳定。 侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车窗周围设计银色的线条，车身设计得饱满，增加了不少运动的气息，设计得很有辨识度。 尾部方面，设计了高位刹车灯，并且尾部设计得比较饱满，并且还采用了贯穿式的线条，拉宽了整个尾部的视觉宽度，底部还设计了一些黑色的包围。 内饰方面，车内使用了不少软性的材质进行包裹，几乎和身体接触的地方都是软的。搭载12.3英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘，车机系统支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等。 新车配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等，配置还是比较齐全的。搭载1.5T种动力。 新款哈弗H6这款车综合表现还是不错的，外观上设计得比较大气稳重，内饰也比较简洁，配置和动力表现良好，如果你喜欢这款车，可以直接去试驾一下，你觉得这款车表现如何？欢迎在评论区留言和我交流讨论。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.6分“优秀”

第三代哈弗H6 1.5GDIT 自动两驱pro版新车刚提不久。 裸车价11.09 保险4020 购置税4863 登记上牌服务费400 落地价12.0183万元 送全车膜、航空软包、后备箱垫、行车记录仪、清洁三件套、电话号码牌、吉象抱枕、炭包。 感觉最满意： 1.外观时尚大气。 2.空间很大，家用首选。 3.安全性高。 4.内饰看上去比较有档次。 5.配置没话说，性价比很高。 6.动力不错，响应很迅。 打算加装后备箱遮物帘，可遮住后备箱杂物，看上去整齐美现。但4S店无现货，过几天网购再装。 至于驾乘体验如何，目前还没长途多路况行驶，待里程达到1500km（初步磨合期）、5000km（完成磨合期）时，再来说说感受。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.3分“优秀”

外观颜值个人还是比较满意，因为我也没有太大要求； 内饰：内饰买的是黑色，这个有点不满意，也是当时急着订车，没有做选择； 配置这个我觉得还是比较满意，功能还是比较多，像自动远近大灯、自动刹车，特别带智能巡航，我就冲这配置买的； 空间还行够用，坐进去没有小车那么压抑； 驾驶感受的话，因为开的车不多，说不了太多，就是感觉踩轻了油门不走，踩重了又有点串。 油耗：目前只开了五百多公里，10L左右。 刚几天就刮到侧面，有点心疼。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.28分“优秀”

【选车前提】 有了宝宝，为了出行方便才考虑买车。开始考驾照，然后准备买车，小白一个根本不懂车，但是选车核心是:不买合资，不买轿车，只选国产SUV！一开始看中的就是哈弗H6，然后瑞虎8plus，长安75plus，吉利星越L，甚至红旗H5，最终锁定哈弗三代H6(外观中规中矩，内饰简约大方，SUV销量蝉联榜首，群众的眼光是雪亮的跟着买肯定没错)，看车看配置都是在懂车帝，尤其视频说明书非常不错，懂车帝专门拍摄了各种功能介绍和使用教程，很快就上手并熟悉操作了?? 【购车经历】 第一次一家三口去4s店看车，宝宝当时睡着了，我老婆看中展厅黑色的国潮版哈弗H6(车头三条横杠的前脸)，说它大气好看，但是我深知它便宜(10万左右）肯定没有最新款第三代H6好，优惠5000到顶了，因为合肥5家哈弗4s店有4家是一个老板，价格都是透明的，我还特地打车去包河跑了2家结果只优惠2000，最终回头敲定了这款黑色三代H6 2.0T MAX版，一个礼拜后全款小15个W提车开回家！ 【用车感受】 第一感受就是智能，第二就是安全。新车开回家的路上，车道偏离居中保持，突然方向盘会动调整车道居中行驶，把我吓一跳，这么高级的吗还会动。然后是后视镜报警闪灯提醒后方来车和行人！对于新手来说安全第一，侧方位和倒车入库现实中根本不熟练，多亏了360全景影像观察四周，很多合资车压根没有这配置，除了三大件好，根本比不上国产配置(个人观点，不喜勿喷，都是大实话) 【油耗】 市区刚开始12左右，过了磨合期加上周末车少能开到9.3，对于2.0T的排量这个表现已经很可以了。跑高速100码油耗在7.5，对于家用买个1.5T就够了，我这2.0T只有过红绿灯时起步提速快，超车一把好手，甩别人远远的就是有点费油，嘿嘿 【优缺点】 优点就是智能，安全，国民神车，缺点就是车载导航刚开始会转圈圈疯了一样，后面重启后基本正常了，90%以上车主都有这感受吧。出车库打死，车轮会听到咯吱咯吱异响，可能是打的太死。其他没有什么了，任何东西都有优缺点，只要你接受它的小遐思，喜欢它众多优点就可以大胆入手，没有十全十美的！ 【他人评价】 去洗车，人家都说这款车真大 爸妈亲戚，都说黑色大气这车不错 我自己，白色太大众还是黑色好看 写完以上，已是深夜1点，一直想把购车用车经历分享出来，给准备买车的朋友一点点参考，希望能帮助到你们。(当初我买车前，也看了很多车主帖子)

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

2.7分“一般”

这个车的优点先说质量很不错。被撞伤级的也不多。空间大，外观好看，360很不错。其他的好像也找不出什么优点了。，并不懂车。当时买车只看上了外观。空间大其他的都没有考虑就下手了。买回来开了几天，发现问题真的特别多。买完就后悔。动力响应比较慢。跑国道的时候，震动传到驾驶舱。很明显原地转弯的时候可以听见明显的咯噔咯噔的响声。胎噪很大，静音效果不是很好，车机有时候有卡顿的现象。反正感觉自己被坑了。我11.5落地。当时如果懂的话，我直接就买三代max。这个车的。底盘偏硬，过小坑的时候，能感觉到明显的振动这是一款SUV，还不如我朋友的轿车过坑的时候。舒服再说有好确实很高。，国潮不是很推荐。如果让我再选，我肯定不光开外观。一定会买。第三代1.5t max版本性价比超高。国潮不推荐，不推荐。超推荐三代1.5t max。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3分“良好”

的质量很不错，开起来的话确实动力响应不够快。在吐槽一点销售卖车的时候并不跟你说有其他版本的车型。当时就买了低功率版本，他只推的这个。如果再买车一定要买。不要只看#外观，一定要买三代h6 1.5 max版本。性价比之王，第二代国潮版问题很多。油耗高，动力差。底盘特别硬。车机响应也不是很快。有时候会出现卡顿。如果想买国潮版的，请斟酌一下。价格再贵1万，直接三代就可以，三代比二代要好很多很多。毕竟是全新平台打造。国潮版不是很推荐购买。国潮版除了外观好看，其他的缺点太多。如果国考版的外壳放在三代身上，那销量肯定会很高，三代h6的外观个人感觉没有国潮版的好看。只能说国潮只有外观好看，其他方面都比不过三代。国潮不推荐。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.5分“优秀”

第一点，整车外观大气，尤其前脸，看起来虎虎生威，侧面线条修长，内部空间大，后排空间很给力，车后面看起来不太喜欢；第二点，动力充沛，我买的2.0t四驱的，给油超车很顺畅，能体会到那种推背感；第三点，我经常在城市道路跑，偶尔也跑国道、省道，油耗百公里平均10.1L，我认为这个油耗可以接受，毕竟车身重还是2.0t四驱的；第四点，车体结实，车内安全配置丰富，尤其360°全方位影像，完美解决了因车体大造成的停车困难问题，还有各种路线辅助安全配置，比如并线提醒、车后、车两边来车来人都有提醒；第五点，价格实惠，性价比很高，不管从外观上，还是配置上，我觉得相对比某些合资车强多了；第六点，也是最后一点，我是一位坚定的国产品牌爱好者，手机用的小米，车开的哈弗，支持国产品牌产品，国产品牌产品才有更多的生存发展空间，我希望国产品牌产品能走出国门，走向世界。