【体验经历】
红旗这个品牌,咋说呢?天然适合挂京A拍照,特别有气势。作为普通打工人,说实话第一次接触红旗品牌的车,且是红旗最小的,主打年轻消费人群的HS3,这台车是4S店试驾车,我借来开了两天,80%时间城市通勤,高速行驶一个多小时,体验比较全面,真实的感受分享出来,希望有所帮助。体验车型2.0T 8AT四驱顶配版。
【油耗】
中等评价,拿到时满油还车同样加满油,2天时间总共行驶240公里,加油量24.7升,折合下来10.3升/100公里,对于一台2.0T四驱车型,我认为油耗不好不差正常水平。考虑到需要加95号汽油,约9毛一公里,在现在这个新能源省钱大趋势下,确实挺费钱的,有点肉疼。
【动力表现】
动力表现好评,这点是我没想到的,预想这台2.0T加爱信8AT变速箱,肯定平顺性和换挡响应会没有太多期待,可以参考长安和广汽同款变速箱表现。但实际这台车表现的出乎意料,高速超车急加速降低积极,迅速动力就上来了。日常红绿灯起步,1234挡升档也很平顺,甚至不看仪表都察觉不到已经升档,好评。
加速表现满意,简单测试这台四驱顶配车,零百加速7秒出头,体感动力很强,在配合发动机啸叫声,给人很强的运动感,要不是担心油耗,总会不自觉想要大油门。
【驾驶感受】
中等评价,主要槽点在于悬架表现一般,低速对坑洼,井盖路面不错,挺干脆;速度达到60左右通过减速带,表现很差,震动过大尤其后排甚至有点抛跳感,要把人弹起来的感觉。
隔音表现给好评,尤其发动机的透过音过滤,我家人乘坐一段时间问我:这是电车吗?,也间接说明稳住油门行驶,发动机声音很小。路噪控制同样不错,尤其在路况较高的柏油路面,唯一高速时有点风噪。
【智能化体验】
智能化体验好评,主流基础L2辅助驾驶,加减速控制柔和,在国道和高速使用体验较好,市区场景一般,主要原因是对加塞车辆识别慢,多次前车已经加塞进入车道,才识别出来,然后再刹车减速,体验一般。
座舱同样几乎删除所有实体按键,常用的空调控制,驾驶模式,要么靠语音控制,要么操作大屏,不太方便。中控屏采用大竖屏方案,看起来不太美观,而且看导航需要低头;好在有液晶仪表和AR HUD多维度交互,弥补竖屏缺陷,配置到位啥都好办。
【空间表现】
乘坐体验一般,主要优势在于空间很大,基本跟合资CRV,途岳等一致空间水平,主要问题在于座椅,座椅材质太硬了,坐上去毫无下陷感,硬邦邦的,不太舒服,这点我家人同样反馈。不知道是全系的问题,还是这台四驱顶配的问题,前排一体运动座椅,视觉效果不错。
后备箱空间中等水平,考虑容积几乎跟对手一直,外加地台稍微比对手要高点。综合下来后备箱空间属于中等水平。
【最不满意】
油耗虽对于2.0T 8AT四驱车来说正常水平,百公里10升左右,但是要加95号汽油,每公里通勤成本几乎在1块,对于我来说,确实有点高了,赶紧搞混动,有电才能省钱,这点最重要。其次就是座椅材质太硬了,乘坐感受一般,运动感是有了,但是我更想要舒舒服服的乘坐。
用户4000571993117:我的HS3刚提一个星期,百公里里平均油耗12升,是我不会开还是咋的?不过一直都是走走停停的路国道跑过一百多公里,其余都在市区,善为版
Rhys7239:上次维修给我用了一台 Hs7三天,粗略计算大概1.6元一公里,对比我这电驴2毛钱一公里。。。实在让人感叹
临风笑却世间:纯市区开真需要红旗出个混动车型,太费油了
红旗HS3 怎么样?性价比如何?从外观方面来看,新车在家族式设计风格元素中增加了一些运动元素。比如前脸部分的线条相比早期的商务风格明显年轻很多,而且大灯组进行了分体处理,该设计在当下也是比较流行的设计元素。前脸格栅为直瀑式造型,同时中间垂直造型的概念车标从机盖上方延伸至格栅中间,提供了较高的辨识效果。年轻化的设计风格不仅存在于前脸,同时车身部分也采用了比较运动的设计风格。如车身处的双色设计(部分车型为单色),以及多种样式的轮毂造型,为车身提供了较为突出的运动感。同时,新车还为该车点缀了笔直的腰线,使车身保持了更为突出的张力,同时也提升了车身的视觉重心。新车的车尾还提供了造型复杂的贯穿式尾灯,两端的光源与前方大灯形成一定的视觉呼应效果。此外,车尾多处隆起的横向线条也进一步增加了车尾的层次感,同时下方的双边共两出排气装饰也将车尾的运动感激发出来。
内饰部分:当下科技风流行之时,红旗HS3也采用了简约的设计手法。中控区配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸纵向中控屏,并搭载旗偲1.0智能网联系统,该系统的响应速度快,同时内置的APP各类繁多,可提供多种娱乐项目。用料方面,新车还提供有多种材质可选,其中包裹织物、仿皮、真皮等。另外,除入门级车型外,其它车型均标配了L2级辅助驾驶系统,而顶配车型更是配备了自动泊车入位功能。
再来看一下动力部分。新车提供了两种动力组合,我们以2.0T版本为例。该车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为380N·m,传动方面匹配一台8AT变速箱。
该车油门调校较为灵敏,而且发动机的扭矩峰值在1650rpm时便会出现,所以即使在舒适模式下,轻踩油门依旧能获得充足的动力输出。不仅如此,这台发动机的扭矩爆发一直维持到4500rpm,即使车速在100km/h状态下,加速时仍然能获得强劲的动力输出。同时,这台8AT变速箱在换挡方面同样有着不俗的表现,升挡降挡干脆利落,同时低速换挡过程中很难察觉到换挡过程。由此可见,这台8AT变速箱不仅换挡逻辑清晰、换挡操作干脆,同时平顺性也有着可圈可点之处。
悬架方面,新车前悬架为麦弗逊式独立、后悬架为多连杆式独立。为了提供更好的舒适性,红旗HS3的悬架设定偏向于舒适性。悬架行程相对较长,可吸收的震动范围也更广,更值得一提的是,车辆在经过减速带时,尾部并没有出现多余的弹跳。除此之外,该悬架还是提供了不错的支持性,在过弯时,侧倾感并没有想象中的那么强烈,在经过乱石路面时,底盘带来的整体感还是比较突出的。
性价比方面:在15万-20万价位中,红旗HS3的性价比是不容忽视的,无论是配置方面还是整体设计方面,BBA中的同级产品中,宝马1系、奔驰A级以及奥迪A1等产品在部分智能辅助驾驶中还存在着选配的问题,所以性价比方面BBA的产品是无法比拟的。
作为紧凑级产品,红旗HS3的综合表现无疑完胜BBA等豪华品牌的同级产品,即使入门,一汽红旗也将豪华二字融入了HS3之中。
丫丫85404447:价格定在13W左右更完美
用户8666897261778:今天去看了,首付10个,落地差不多18个多一点,体感是真好,不过还是纠结
好学海燕UM:这个配置?这个价格,你叫我怎么支持国货
【购车经历】
自己的第一辆车,红旗这款车是在自己考驾照的过程中去看车的,当时是首先看的hs5,被hs5的外观吸引,外观霸气十足,内饰豪华,偏向于商务,后面七月份hs3上市后,发现外观和hs5很相似,内饰于5不同的是偏年轻化,综合自己的购车预算情况,5和3的价格相差两万,最后综合考虑下来还是选择了3
【提车价格】
价格从七月份上市一直关注到年底,当时给我算的落地价是十七个多,觉得贵了就一直观望着,到年底的时候价格差不多逼近了自己的预期果断就下单了,落地价15.5,送360这些
【驾驶感受】
自己第一辆车,刚刚考下来驾照也很少开过其他车,给我感觉就是动力非常强劲,中间也是试驾了比亚迪的宋plus,星越L以及哈佛H6,可能也是没有开过其他车没办法对比,给我感觉油门反馈挺及时,没有感到什么顿挫感,家里人坐了也是觉得很稳。
【油耗】
刚提车那会市区十三个油,偏高,后面走快速路和高速后,最低可以跑到六个油,还算能接受
综合下来没有什么不足的地方,真要说缺点就是,车机系统流畅度确实有需要提升
用户784505694505:兄弟啥地方提的车?
缺点真太多:3的外观被5按在地上摩擦
浪里个浪:5和3就差2个吗,我怎么看的是5个
【购车经历】
买车就主打一个词:耐心。好事多磨,毕竟也是十几万的大件,当时也是考察比对很多同级别suv(合资和国产),最终还是看对眼红旗了,销售也是比较耐心,给我的感觉比较好,这才决定拿下。
【乘坐体验】
敞亮,舒服,实在。这车同级别里空间应该是佼佼者了,你就是躺车里都行,座椅也是半包裹式的,有安全感。
【动力表现】
百米差不多十秒吧,但是居然还有点推背感,这是很让人惊喜的,起步的时候发动机声音有点大,进入平顺阶段就好了,还算安静,高速超车也算利索,不拖泥带水。
【最满意】
红旗三大件,内饰 外观 气场是毋庸置疑的,停小区里直接被轮着参观,回村里更是议论纷纷,不知道的以为是知名企业家回来了,我也不是夸张,我们这种小三线就是这样的啦。
【总结】
如果你真的很在意一个车的外观内饰气场,红旗绝对是花小钱办大事的第一选择。至于动力操控什么的,我是平头老百姓,也开不太出来,我的理解是够用就行,毕竟咱们城区开车也不是开赛车,15万给你这个空间和外观表现,还要啥自行车,是吧
用户9006571441204:今天出事故追尾了,主动刹车不灵,新车,刚开20天……
鱼骨伴着金克丝:车钥匙烫挺好看的 有链接吗博主
幸运百香果g0X:落地多少
【最满意】外观设计确实很有自主化,风格也是很符合国人审美
【最不满意】大概就是车机系统吧,在这个新能源车机浪潮下一对比就有伤害,还有很大
提升空间
【乘坐体验】定位紧凑型SUV,实际体验空间不会感到局促,反而还有点惊喜
【保养】国产车保养要求中规中矩,日常换个机油小保养4/5百轻轻松松
【油耗】油耗方面还是说得过去,毕竟车重和动力在这边,要想马儿跑得快怎能不让它吃草呢
【提车价格】这个价格区间的话选择还是不少,优势的话不是很明显,毕竟还没到光靠品牌信仰大卖的高光时刻,努力提升产品力才是王道
【驾驶感受】动力调教比较线性来得更直接,底盘有点偏德系的感觉,虽然是紧凑型但是开着稳当,不会飘
青椒肉沫:这车能开飘?入手了一辆,感觉不错,油耗合理
荔林土鸡:hs3 可为版现在买多少能落地,有没有近期买过的
用户3237415107023:油耗怎么样
【最不满意】
系统没有车载流量 ,只送一年免费流量,其他国产车已经升级为终身免费流量,无论看电视听歌都不需要VIP,红旗hs3听歌还要VIP,很拉胯 ,感觉很小气,有这个条件,不升级系统,就会坑人。关键还没互联,现在国产车都有互联就是手机和车能连在一起使用,故意不施行这个方案 ,就想坑人 ,跟合作商合作,套路钱,备胎舍不得送。
【驾驶感受】
开车没有推背感,很普通车开起来一样没劲,费油一公里将近俩快多的耗油。
【最满意】
是个车能开
【油耗】
太贵了一般人开不起 比养一个孩子都贵
【购车经历】
准备买hs5 但是启动资金不够,听说这个更费油没钱人就别想了 看看其他车吧!!!!!
雨天爱你:我们四儿子说,流量一年送12G,是终身的
用户1010434821269:费油?不觉得啊!我2.0T都没你说的那么高
缤纷小羊YC6:我买亏了,落地15万