点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.79分“优秀”【我与大G8的成长历程】
记得买车那年还在犹豫是买燃油还是双擎,身边好友给了好多建议,最终还是在4月份中旬下定决心选择双擎,那时GS8的订单量很火爆,等了半个月才拿到车,提车当天带着激动又兴奋的心情去4S店感受到了不一样的待遇,销售服务非常热情👍
目前开了一年多,行驶2.8W多公里,期间保养过两次都是更换机油,整体感觉没有什么问题、近期广大网友讲述关于行驶过程中车机出现卡顿黑屏的情况我还真没遇到,难道是我平时注重保养?
这么大的一辆车,开起来肯定和开船一样吧?实际上并非如此。关于驾驶体验用一个字形容就是“稳”,满足我对家用SUV的期待。GS8共设有3种驾驶模式与5挡油门灵敏度,在舒适模式下方向盘的轻重感觉刚刚好。至于运动模式配合最高的油门灵敏度,可让车辆达到全身紧绷的状态,更为适合较激烈的驾驶情景。整车开起来的表现就更稳定、流畅,转弯、超车也更灵活、更有安全感,车体虽然大,但是开起来还是很灵活,行驶质感高级,值得推荐种草。
对于这车平时开油耗6L不到,平均1公里也就几毛钱,这一点我是比较满意的,也是我买混动车型的初衷”,满足我日常用车像平时都往市区跟高速跑真的省不少钱,油价再高也丝毫不慌哈~每个月省下的油费都可以和家人出去胡吃海喝,真的很香!
关于电池方面,开了这么久都是充一半的状态,问了厂家说是正常现象,目前不影响驾驶就没怎么关注,不知道各位有没这种情况,一起出来交流下哈!
小时候的梦想就是和那个时候最要好的朋友,穿的很酷,买一样的车车,一起感受世界的美好。 提车不到半年就跟好朋友一起去改了车膜颜色,大气稳重的GS8搭配雾面质地的颜色,绅士中多了一丝优雅!
整体来说还是不错的一款车,虽然有点瑕疵,但不论是车的颜值跟安全性方面都Get到我的点上,往后继续跟我的大G8共同前行吧!
UrMumFuxker:这大G8用着爽不爽?
安心镰刀:你和什么的成长历程
西瓜大王xjtu:我买的双擎两驱的,平时市区堵车通行10公里内表显油耗8L,市内通行20公里左右表显7L左右,如果走高架桥能干到5.5L,高架桥不堵车曾经开过4.8L,高速公路7L。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.21分“优秀”车确实不错,动力足够,而且油耗也低,除了车机恼火一点,其他的都还可以。最满意的就是那个空间了,真的能装!
点评车型:
2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版
4.9分“优秀”七月十号去提的车,在此之前也关注这车一两个月了,一直也没有时间给大家分享分享。看大家第二代车主,反馈的车机问题,方向盘问题,座椅塌陷问题,直到24款上市,车机问题解决了(之前最担心的点)就直接定了,24款都没有试驾过😂
开了10来天一共行驶了1400多公里,跑了一次长途900多公里。目前整体非常满意,还没有遇到啥问题。大家关注的车机问题冷车启动秒开,太快了。上视频有点刺激老车主了。。。就先不上了。
【空间表现】
特别大,带家人来北京玩,加我7个人,空间完全富裕没有拥挤感,第三排做了两个女大学生还能放一个箱子,后备箱空间就不是特别大了,放了好多菜,随身行李衣物等也勉强够用了。
【动力表现】
新车磨合期告诉也没怎么敢开太快,全程定速110,实测高德101的速度开的,也试了下只要敢踩油门,提速还是很有里面的。对于我来说完全够用的。
【驾驶感受】
高速自适应巡航和集成巡航很好用,变道行驶很丝滑(之前开亲戚的新提虎9变道猛提速有点难受),跟车距离近了也没有明显的急刹车情况,简单给不懂的朋友解释下集成巡航,可以理解为就是车道保持。变道后自适应巡航任然运营,但是变更后车道保持临时消失了,需要行驶10秒左右集成巡航再次启用,车道保持又有了,应该就是这个意思。
【提车价格】
价格就是全款落地193500,除了贴膜啥都没有送,价格到底了。裸车优惠16000,加了2000服务费。订车前三天聊的价格优惠15000,没有服务费。等于变相贵了1000元。保险5700,购置税具体没记住了。上牌160元。这个价格对比了其他两个带有购车补贴的城市优惠下来也没有这个价格合适。用销售的话来说就是价格到底了。啥也没的送了。
总之一句话,一个字。帅就完了!!!
熊47996:恭喜,我18号提车的,这一周400公里的,舒服。尤其是车机,没被坑
手赴拖拉机斯基:别急,马上你就要加入老款大军中了。刺激不到我们老车主,反而老车主替你惋惜。换个车机就是新款了
男人就要有担当196:胜达也很香!
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
3.71分“良好”外观大气上档次,空间大,动力强劲,油耗较燃油车低,缺点是车机卡顿死机!行驶中有黑屏的风险!!!
mingh0505:点评中肯,一看就是真车主
攻略475:又来一个真车主
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
3.8分“良好”1.车机确实是有点卡,开机速度将就能接受,地图打开速度很慢,操作地图软件,有点影响语音识别速度和是否能get到你的语音。
2.驾驶感受还可以,动力挺好的。
3.nvh还行,开快了有些风噪。
4.交了钱后,自称售后专员的人,又一顿说这里那里几年内需要换,注意启动热车,驻车等涡轮降一会问,转向机别打到头,电子油泵别等烧干再加油,电子元件只保修一年。瞬间感觉买这个车有点麻烦,有点后悔。最后说可以买延保,我去,这是忽悠人的。为了卖延保狠劲埋汰自家车,让车主不好把握车子的质量和耐用度,我也是服了。
K买游:[图片]
语聊车:我卡罗拉混动,启动就走,拐弯打到头,停车就熄火,油烧到快没有加满,七八年了,没啥事,他说的够邪乎的,下的我一跳
清醒的梦魇来了:还有别等油干再加油,这没说错啊
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.1分“优秀”【空间表现】
空间非常好,第三排短途坐人没有问题,放平第三排后备箱空间非常大
【驾驶感受】
1度电池丰田THC轻混确实很顺,动力够,NVH也很不错,底盘偏家用,就是方向盘太轻了
【最不满意】
主驾座椅电动调节太差了,坏了N次,第一次是保险丝烧了,后面是线控断了,4s店说设计不合理,前后移动会扯到线
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.6分“优秀”空间够大,配置也够用,操控感一般,刹车时轻微点头,动力来的很及时,就是加速时变道不太灵活(SUV通病吧),车机没有评论上反应的那么慢,还凑合能用
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2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.6分“优秀”是真的帅,帅得一批。油耗也是真的高,打火开空调都能看见续航里程蹭蹭地掉。驾驶感受来说,转向精准,动力的话不属于很激进的调教,但很跟脚,不至于说肉,加速感觉主打两个字:平顺。车机系统还是略微有些卡,但不至于说没法用。底盘舒适性和滤震效果真的很棒。空间表现也很不错,我身高178,除了第三排稍微有点难受,其他位置都能坐得很舒服。总之对我来说是很nice了。品控还是能打到7分以上,就是不知道为啥钥匙总感觉像是摩擦得太多,销售说镀铬的就这毛病。
人称社会胖虎爷:燃油版肯定油耗高,新车头两年还好,在往后至少1.几块一公里,这么大的车很正常,但是同价格里,传祺车油耗肯定要高,他得发动机节能真的不行
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2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.3分“优秀”【空间表现】
大、特别大、感觉比冠道空间还要略微大一点、空间一大、坐起来是真的舒坦、买车不就是图个舒服嘛
【舒适性】
空间大加上科技配置驾乘舒适感还是不错的、山东高速全程几乎一百五十迈、跑三个多小时还是挺坦然、不太累
【第三排空间】
这个一般、第三排本身也就是应急用、一米八的个头一百七八十斤坐在第三排勉勉强强、瘦小的人坐第三排舒适度也还是可以的
【驾驶感受】
动力是真可以了、高速超个车很轻松、运动模式、提速是真的快
【油耗】
开了一年了、从三万公里开始市区表显9.5左右、高速一百五表显10.5油耗比一开始提高了、六月一去做了一个保养、加燃油宝、清洗积碳、换了火花塞、加了防冻液、加了刹车油、用的壳牌鹏致p8pro的机油、下来一千六左右、油耗表直降3个、现在跑市区表显6.8、纯油!!!市区这几天还没跑不知道能跑多少、反正这车一百到一百一的经济时速绝对油耗非常低、等有时间上传一张近期跑完高速的油耗图片
【最不满意】
我老是觉得怠速的时候发动机的抖动稍微有点大、可能是心里作用嘛😂
总结一下:配置动力绝对没得说、油耗也没有网上说的那么大、估摸说油耗高的人肯定是每次保养只换机油!!不做保养的车油耗一定大、三万公里我要是只换机油估计油耗也就降一个、车跟人一样、你好好对它、它也不会辜负你
惠阳地皮自建楼:高速挺好,定速。一直开几个小时不累。
三维全栈:朋友,你的玻璃水水管接口有加固吗?
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2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座
3.9分“良好”外观别人我不知道,我还是比较喜欢的。上面的裸车价格大概吧,记不清,全款落地是这个价。
目前也没开多少公里,其他问题不清楚,但是自己使用来看还是比较满意的,动力油耗啥的都还行,上一个车是1.8手动自吸动力比起来还是大8更猛,手动的要暴力驾驶起来才能勉强比一比!
当然六座缺点就是满人后备箱比较小不如七座,不过我不太喜欢七座的进出方式,而且六座第二排坐父母舒适度更好,第三排留给小孩正好,毕竟鱼和熊掌不可兼得。
车机流畅度嘛跟别的品牌比是差点,不过对我来说也无所谓还能接受,音响什么的我要求不高,也分辨不出什么音质好坏,反正我和我老婆也没听出啥就算满意吧!
一句话总结就是,目前还是很满意这次的购车,其他的以后再说吧
经典成名曲终有你想听:有置换吗?
最爱生菜:落地多少啊?兄弟
郑水蛇:我车买半年了,第三排只用了一次
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.9分“优秀”油耗很低,越堵越省油(相比燃油gs8)。
底盘隔音很好,悬挂速度起来了偏硬,低速很干脆,隔音很好,比老款强太多了,很平顺,开过ecvt之后再也不想开双离合和at。
车机刚启动车辆比较慢,只用来导航和听usb的歌,不准备装app,找时间去升级车机,希望会好一点,空调很凉。
新车味道不算大,也不刺鼻,比凯美瑞汉兰达之类好太多。
2.1万的优惠,送了脚垫,膜,头枕,灭火器,7次保养材料(半合成),还有广州节能车补贴6k,说是上牌后返,出4s加了200块钱95跑了180公里还有表显200公里续航,磨合期还没敢上100码以上。
如果算上广州指标四月均价1.5万的话,办下来跟燃油入门版价格差不多,只贵购置税一点点
【追加油耗】跑国道最省,250公里五个小时省出一顿烧烤,高速8个国道5个,油耗省50块钱,如果走高速过路费100块钱左右(上高速之前加上下高速之后有二十多公里)
绝版好男人58888:用u盘下载无损歌曲,dts设为默认,不要调高中低音,效果很不错,比我家奔驰s最低配音响强多了
用户429824412184:优惠2.1?这么爽?
广州GS8混4:我和你的优惠几乎一样,就是销售说送我一副脚踏板(非电踏),我不要,这玩意儿没用,还硌脚
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.5分“优秀”二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉,17年11月份买的,二手车5万二。那会经济比较紧张,加上用车比较着急,现在想想挺贵的。两年以后卖了,作价2.2万。
2020年第一波疫情后,换了工作,把原来的房子卖了,手上突然有了100来万,可我毕竟是比较踏实的人,那会也不怎么懂车,就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说,这车空间不错,就是排量小,日常使用也足够,关键省油,一般综合油耗都在7内,高速跑过4.8。当然,开得也不多,3年不到三万公里,除了三次保养换机油,其他的没动过。一般的车应该也都这样。
2022年,二胎来了,爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸,但是加上我们6口人的话,我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤,出远门开两个车又显得浪费,路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。
今年3月,房贷基本还清了,手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作,好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然,原因多方面。所以突然,关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月,在瓜子二手车看了很久,本来喜欢老款汉兰达的外形,稳重。在此期间,看中了一辆16的四驱,车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了,这车有点年份了,性价比太差,再者,不管质量如何,上了年份免不了修修补补,线路老化,并且油耗也高,大概要12个上下,有的到15了,内饰也老旧,老婆得知以后也不太同意,大概说接近20的价格了,买个二手的不喜欢。
或许是我有汉兰达情结,因为印象中,刚出来工作那会,我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛,有时候面子作祟。咨询后,得知新款汉兰达虽然不加价了,但也基本不优惠。当然,混动的油耗很低,很有吸引力,6个左右。唯一不满意的就是,低配版,配置简陋,落地价还得30出头。非常犹豫。
接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错,做工也扎实,唯一缺点,销量差,每月500台左右。然后作为混动,油耗大概9个,不是太满意。试驾后发现隔音不错,底盘质感也可以,但是车载显示屏实在是太小了,8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地,托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了,大街上看不到几辆。找点小配件,行李架之类的,网上都找不到,这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架,等了三个月,被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。
两天后,跟朋友聊起买车的事,朋友说传祺gs8不错,车大,用的还是汉兰达的混动系统,算是国产中的精品车。说实话,第一眼看网上的图没啥眼缘,混动版本的造型,尤其是前脸太夸张了,不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点,可能是缘分到了,老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了,展车是灰色的,幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的,选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多,内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的,放在展厅里,但不是试驾车,如果要的话可以特价出,价钱是243800元落地。重新选车的话,大概要等一个月,然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万,问我要不要。此时,问了广汽设计部的朋友,四驱混动尊贵出厂价大概在21左右,落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月,经过一番讨价还价,最终销售经理被我说服,最终成交价为23万落地。
这个价格很惊喜,朋友说应该是广东省最低价了,旧车置换了7万,自己掏了11万,免息贷款5万,两年免息无压力。
再过几天就要提车啦。后续情况,用车后再写了,躺着码字手累。可能有朋友会说骗子,这分明是燃油版,其实是混动四驱选装的燃油版外观,内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的,后面那张是销售拍了发给我的。4s店铺搬迁,所以延迟了交车时间,不过我相信,虽然只是试驾的短短十分钟,后续使用还有待进一步全面感受,但我确信小祺不会让我失望,因为任何人只要喜欢一辆车,都会喜欢它的优点,同时包容它的缺点,毕竟没有任何一辆车是十全十美的。
最后特别鸣谢:圈主懂车车铁粉指导推荐!!
剛交的朋友:买什么车都好,别买广汽传祺!
凌乱回意的风:玛德,越看越想买,但是每年开的公里数不多,老婆不同意换车,现在16年75才跑5w多点,想要混动2驱的
日尧東幂:恭喜恭喜,这个价格给力,不过其实还可以少的。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版7座
4.4分“优秀”1:外观方面,个人觉得比上一代车型更方正大气,龙鳞翼前进气格栅造型张杨夸张,打破了传统燃油车的设计思路,尾门的设计有点偷懒,太过简约了。
2:内饰设计的简洁但是不缺乏高端的感觉,缺点就是实体按键太少,有时候要操作一些设置就必须停车使用车机或语音控制,有点不方便。
3:配置一直都是国产车的强项,二代GS8的配置也是如此,该有的基本都有了,美中不足的是作为全球十大汽车音响品牌,阿尔派的音质没有预期的效果。
4:空间方面,五口之家出行绝对够用,七座满载出现的话,后备箱能放物品的空间就所剩无几,这个是七座SUV的通病,2920的轴距也大大提升了第三排的乘坐舒适性。
5:驾驶感受方面,平时都是使用舒适模式,油门灵敏度5,起步阶段在2-3档的时候有点顿挫,中段加速表现不错,动力很跟脚,超车也是轻轻松松,底盘的行驶质感不错,舒适调教,虑震不错,整车的NVH水平也可以。整体来说是一辆不错的车。
用户7626279479885:楼主这是银色的吗?可太喜欢了,一直没看到过银色实车,担心订了以后实际效果没那么好,搭配这个绿色内饰也很棒
爱写日记的文起:停产了
凡世宏:混动哪里调油门?e-cvt哪里来的换挡?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.6分“优秀”优点:
1.车型大气,线条硬朗,科技感十足,虽然是城市suv但是外观方面丝毫不逊色越野类型的车子,相信大部分人看到第一眼都会被惊艳到。
2.内饰有黑白两种,黑色高端大气科技感十足,白色高贵典雅未来感十足,总的一个词“漂亮极了”。
3.配置高,全速自适应巡航,车道偏离预警,540全景等,这个价位的车子能拥有3 40万车子才会拥有的一些辅助功能,真的很少见。
4.空间真的很大。我身高1.7米,坐二排腿前还有三拳的距离,第三排应急用,当然坐小孩子毫无压力,平时放倒就会成为巨大的后备箱。
5.动力强,2.0T 252匹马力 400扭矩,驾驶起来宛如一头冲出牢笼的猛兽。
6.驾驶感受真的是爽,虽然自重高达两吨,但是开始来丝毫没有受重量影响,转向灵活,油门轻微一点就能体会到速度与激情的快感。
缺点:
1.车机反应略慢,有时启动时间超过30s,对于急性子的车友不太友好,不过我个人可以接受。
2.驾驶座坐的时间久了会腰疼,装了护腰也作用不大,不知道其他车友有没有这种感觉。
总结:
这款车总的来说真的是棒,很早之前就关注这款车了,终于到手,开森。
Dk855:我19买的,贵吗
用户2739576596372:购置税多少
天霸动霸Kua:全速自适应巡航是真的爽,座椅时间长了是有点废腰。总体感觉特别好!